![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Состояние трасс каково?Единая тема по всем направлениям.
#1523
Отправлено 21.05.2010, 20:12:06
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Значит, лучше всё-таки через Петропавловск ехать?если только около Астаны, тут недавно было, что объезды начали строить почти на 150 км
Кстати, Hell Berrel, что Вы имели ввиду, когда говорили в одном из сообщений, что после Уфы лучше уйти южнее, чтоб не ехать по М5. (Если что-то соврал - извините, найду оригинальное сообщение)
#1528
Отправлено 22.05.2010, 13:01:21
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вот что пишут об участке дороги Челябинск-Уфа по состоянию на 14.05.2010: http://rutrassa.ru/f...5...sc&start=20
Просто разбитая дорога.
Хороших участков маловато будет...
И из этого всего другой человек делает вывод:Новости таковы: состояние дорожного полотна резко ухудшилось, идет ямочный ремонт от Сима до Сатки, одна бригада вошкается у Аши.
По непроверенным данным, запланировано продолжение ремонта и на р. Малая Сатка
Вопрос - стоит ли, если никогда там не ездил чего-то объезжать? Или лучше медленно, но верно ползти со всем потоком по основным трассам? (Этот же вопрос к предложенному маршруту через Октябрьск-Бугуруслан. На карте всё нашел, но стоит ли?)Короче, на М5 делать нечего. Через 3 недели планирую стартовать в Крым через Верхнеуральск, Казаккулово, Белорецк и на Уфу.
#1529
Отправлено 23.05.2010, 01:15:33
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
9 мая 2010 года мы вернулись в Москву с 10-дневного путешествия по Уралу. Казахстану, Поволжью. Хочу поведать о дорогах. Урал трасса м-5 требует ремонт от Уфы до Челябинска... в г.Сим мост закрыт на ремонт стоит светофор, пробки с двух сторон... ехать тяжело. Казахстан Кустанай-Кокчетав дорога убита... пешком быстрее... машина едет 10 км\час. Атбасар - Державинск терпимо... Державинс - Аркалык лучше избежать поедки... дорога дрянь... Дорога Есиль-Кустанай в отличном состоянии. Очень интересный факт на протяжении всего пути посты ДПС отсутствуют.... все переведены на патрулирование и регулирование в населенные пункты... по трассе собирать деньги запрет... Согласитесь отличное решение президента Казахстана.
#1531
Отправлено 23.05.2010, 09:44:22
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
18.05.10 туда, и 19 числа обратно. Пара хороших дырок есть и до Куртов(я с Алматы) примерно со 130 км дырок полно, до Аксуека. Парнишки ехали помоему на мерсе и фольцвагене, дак у фольвагена стойку оторвало, причем вроде днем ехали , в Аксуек в обед приехали. Участки где всё смыло просто засыпаны баластом, лучше подчиняться знакам. Дорога от Аксуека до Буры байтала боле менее, дальше нормальная, только волна трамплинная от МынАрала до Приозерска и от Приозерска до Сарышагана баласт на месте размыва. Убрали один пост в Чиганаке, Транспортный остался. Места засад "ЖП" писать бесполезно, что-то они годами сложившиюся и привычную нам всем дислокацию стали менять как придётся, что-то с ними случилось. Но Бензина видать маловато. Далеко от дома ездят редко. (Это такие места как Курты, Каншенгель, Гульшат, Акчитау.) Но возле дома почти всегда есть (Это Чиганак, Сарышаган, Балхаш, Аксуюлы, Караганда, Темиртау, Осакаровка, Астана.) Стационарные посты Бурыбайтал (их небыло) Чиганак (поста уже нет, они стоят, "привычка", ещё наверное востановят за свой счёт, место то рыбное для Таразских) Балхаш, Караганда, Осакаровка, Астана.Плиз, собираюсь ехать из Астаны в Ату, подскажите как дорога и где прячутся жопошники
Какой на х.. запрет? Я на 9 мая Алматы -Кызыл Орда ездил по дороге туда 16 остановок, по дороге обратно 12 остановок, и это не придел, они могут и покруче (до 50 остановок могут устроить). Или что указ на одну трассу чтоли и только один участок. Просто на том участке трафик не очень, вот и все указы. И Все равно Вылазят на том том же Ауеколе и до самого Кустаная. Но если честно, наглости намного меньше чем у Южан.Ещё одно сообщение от 15.05.2010 про участок Челябинск-Уфа-Кустанай-Астана http://rutrassa.ru/f...p?p=20640#20640
9 мая 2010 года мы вернулись в Москву с 10-дневного путешествия по Уралу. Казахстану, Поволжью. Хочу поведать о дорогах. Урал трасса м-5 требует ремонт от Уфы до Челябинска... в г.Сим мост закрыт на ремонт стоит светофор, пробки с двух сторон... ехать тяжело. Казахстан Кустанай-Кокчетав дорога убита... пешком быстрее... машина едет 10 км\час. Атбасар - Державинск терпимо... Державинс - Аркалык лучше избежать поедки... дорога дрянь... Дорога Есиль-Кустанай в отличном состоянии. Очень интересный факт на протяжении всего пути посты ДПС отсутствуют.... все переведены на патрулирование и регулирование в населенные пункты... по трассе собирать деньги запрет... Согласитесь отличное решение президента Казахстана.
Сообщение отредактировал Иван Иванович: 23.05.2010, 09:59:25
#1532
Отправлено 23.05.2010, 10:32:51
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#1533
Отправлено 24.05.2010, 09:22:13
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Нужно в четверг ехать в Жаркент на машине. В инете увидел вот такой маршрут. подскажите стоит доверять? как там дорога?
Наш путь полностью лежит по трассе А2, известной как «Кульжинка», или Кульжинский тракт. На пересечении Кульжинского тракта и БАКа обнуляем одометр.
5 км – село Красное поле, ныне Гулдала. Пост ГАИ
8км – конец с.Гулдала.
13 км – поселок Панфилов.
15км – конец пос.Панфилов.
22 км – начало с.Байтерек.
24км – конец с.Байтерек.
25 км – село Ават. Река Бесагаш.
27км – конец с.Ават. Сохраняйте бдительность! В засаде – работники ГАИ, охотятся на нерадивых водителей.
34км – поворот на город Есик. Проезжаем прямо.
38 км – село Кульжинское. Нет знака, где заканчивается поселок.
44 км – с. Енбек. Слева находится дендрарий, возле которого кафе и небольшой зоопарк с разными видами птиц.
49 км – село Бирлик.
50 км – конец Бирлик и начало с. Балтабай
53 км – конец с. Балтабай.
54 – река Тургень.
58 км – село Акши.
60 км – конец Акши.
61 км – с. Маловодное. Много магазинов и кафе.
66 км - конец Маловодного.
78 км – с.Тескенсу
80 км – конец с.Тескенсу.
86 км – с.Ащысай
88 км – конец с.Ащысай. Начало села Каратурык.
93 км - конец с.Каратурык. Большое дерево, огороженное. Обвязано платочками. Можно загадать желание.
96 км – село Лавар.
97 км – конец Лавар.
98 км – с левой стороны скульптура большого орла. Здесь родник с питьевой водой. Место отдыха, кафе, магазин. все туристические автобусы тут делают сан.остановку.
107 км – заправка «Шелек». Развязка. Прямо – в город Шелек, направо - по главной, в объезд города. Едем так. Не было ограничения скорости. Но за знаками следим. Все ж меняется. Слева – окраина г. Шелек.
113 км – сходятся дороги, объездная, по которой ехали мы, и дорога через город. Вскоре увидим надпись «Счастливого пути».
115 км – мост через долину реки Шелек. Там же заброшенный пост гаи, дорога плавно поворачивает направо, в сторону Хоргоса и Нарынкола.
119 км – село Байсеит. В этом селе многие проходили «сельхозку» по сбору табака. Есть магазины, кафе и довольно большой базар.
121 км – конец с.Байсеит. Дорога как стрела.
130 км – село Нура. Дом-музей беркутчи «Жетіказына».
132 км – конец с. Нура.
143 км – въезжаем в ущелье Кокпек.
153 км – есть поворот направо на плотину Бартогайского водохранилища.
154 км – выехали из ущелья Кокпек.
155 км – поселок Кокпек.
156 км – конец с.Кокпек. Есть место для отдыха и эстакада. Село очень маленькое.
Дорога как стрела. Степь.
161,8 км – указатель на Шонжу, поворачиваем налево. Если вам нужно на Кульсай, Чарынский каньон – то прямо.
Повернув на 162 км видим остановку, на которой коровы ждут автобус. Видимо, едут в Жаркент.
Дорога прямая, но бугристая. Степь широкая. Межгорная долина.
186 км – въезжаем в Уйгурский район, где нас встречает приветственная надпись на уйгурском языке.
201 км – подъезжаем к каньону реки Шарын. Видим надпись: «Памятник природы Чарынская ясеневая дача».
204 км – мост через реку Шарын.
208 км – указатель «Ясеневая роща».
219 км – Шонжа. Кольцо. Указатель. Нам в сторону Хоргоса. Поворачивает налево по кольцу. За кольцом указатель, гласящий, что до Жаркента осталось 96 км.
227 км – проезжаем село Бахар.
235 км – канал имени Камиля Исламова.
246 км – пос. Таскарасу.
249 км – конец пос. Таскарасу.
У поселка Таскарасу видим один из рукавов дельты реки Шарын. По обеим сторонам дороги степь словно припорошена снегом. На самом же деле это солончаки, выступившая на поверхность земли соль.
172 км – мост через Или.
296 км – кольцо перед с.Коктал. Там же указатель. В Жаркент – направо. В Аулиеагаш, к знаменитому древнему вязу – прямо. В Коктале едем прямо. Сворачиваем направо на трассу, затем налево по этой же трассе. Слева при выезде из поселка видим промзону, значит едем правильно. До поселка Аулиеагаш – 9 км. Въезжаем прямо в поселок, едем по асфальтовой дороге, сворачиваем направо в селе затем налево. С левой стороны карагачевая роща, в ней большое дерево.
От Коктала до Жаркента – 15 км.
#1539
Отправлено 26.05.2010, 08:52:51
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Привет всем дальнобойщикам! В общем съездил. На "пятерку"! Все как описал Санёк. Тока ни одного гаишникаСпасибо! Обязательно отпишусь за весь маршрут.п.с.
Алматы-Балхаш-Караганда-Астана-Кокшетау / Может кто дальше здил - Кзылту (Кишкенеколь) - Одесское - Омск.
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
![:spy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
![:weep:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
![:eek:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/frown.gif)
![:cry:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
#1540
Отправлено 26.05.2010, 09:15:05
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Дорога на 3+ в Маловодном много ям стационарный радар знака нет но он настроен на 40 Внимательно!!!Уважаемые Цт-шники!
Нужно в четверг ехать в Жаркент на машине. В инете увидел вот такой маршрут. подскажите стоит доверять? как там дорога?
на перевале есть пару хороших ям. а так за 3 часа можно управиться.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0