Сообщений в теме: 2904

[Savol]

Если не один рулить будешь, то реально. До Омска ездим, - утром в пять, ночевка в Караганде или Астане, часов в 6 или 7. 2000 км. в одну сторону. Думаю лучше Вам в Астане заночевать.

а вы когда в Омск едете, где границу переходите?

[Noise]

В Караганде гостиницы дешевле , и до Астаны 200 км офигенской дороги.

[Dormy]

Если не один рулить будешь, то реально. До Омска ездим, - утром в пять, ночевка в Караганде или Астане, часов в 6 или 7. 2000 км. в одну сторону. Думаю лучше Вам в Астане заночевать.

а вы когда в Омск едете, где границу переходите?

переходим и переезжаем от Кзылту (Кишкенеколь) Пост Бидаик (РК) с Россией это Одесское (Пост Белосток)

[Savol]

Если не один рулить будешь, то реально. До Омска ездим, - утром в пять, ночевка в Караганде или Астане, часов в 6 или 7. 2000 км. в одну сторону. Думаю лучше Вам в Астане заночевать.

а вы когда в Омск едете, где границу переходите?

переходим и переезжаем от Кзылту (Кишкенеколь) Пост Бидаик (РК) с Россией это Одесское (Пост Белосток)

а если через Петропавловск ехать, дорога не лучше? а то на сайтах дорогу рисуют через Талдык, Семей и т.д.

[Эльдорадо]

Люди вопрос такой, если ехать в Россию, в Уфу, через Петропавловск, то расстояние до него порядка 1750 км, а до самой Уфы около 2600 км, если выехать с Алматы рано утром, часа в 4 допустим, то где лучше заночевать и сколько реально преодолеть за день км, реально ли доехать до Петропавловска и там заночевать?

ездили в прошлом году, с Аты выехали в 4 утра, остановились на ночевку в мотеле перед Кокчетавом, встали в 6, границу в Петухово переходили долго, часа четыре, в Уфе были около 8 вечера, ехали вдвоем, машина - дизельный Surf

[slavavek]

Люди вопрос такой, если ехать в Россию, в Уфу, через Петропавловск, то расстояние до него порядка 1750 км, а до самой Уфы около 2600 км, если выехать с Алматы рано утром, часа в 4 допустим, то где лучше заночевать и сколько реально преодолеть за день км, реально ли доехать до Петропавловска и там заночевать?

ездили в прошлом году, с Аты выехали в 4 утра, остановились на ночевку в мотеле перед Кокчетавом, встали в 6, границу в Петухово переходили долго, часа четыре, в Уфе были около 8 вечера, ехали вдвоем, машина - дизельный Surf

Вот меня таможня в Петухово тоже интересует, все говорят что долго там мучают, видно поток большой. А через Кустанай вроде бы дороги говорят вобще убитые. Какие варианты есть еще?

[Dormy]

Если не один рулить будешь, то реально. До Омска ездим, - утром в пять, ночевка в Караганде или Астане, часов в 6 или 7. 2000 км. в одну сторону. Думаю лучше Вам в Астане заночевать.

а вы когда в Омск едете, где границу переходите?

переходим и переезжаем от Кзылту (Кишкенеколь) Пост Бидаик (РК) с Россией это Одесское (Пост Белосток)

а если через Петропавловск ехать, дорога не лучше? а то на сайтах дорогу рисуют через Талдык, Семей и т.д.

Я так езжу потому как на границе одноклассники есть и старые знакомые. Можно и через Петропавловск. По любому сейчас стоять придется на границе дольше. Чем скажем в начале мая. Сезон отпусков начался однако

[Alexstrm]

Ребят подскажите как сейчас дорога Кустанай-Астана?Кто ездил в ближайшее время

[NETS]

на следующей неделе собираюсь ехать в кокшетау, с ночевкой в караганде. т.к. рулить буду один то ставить рекорды по дальности нет никакого желания.

[TKD]

Да торопиться некуда. Хочется ехать на машине, но при большой угрозе превратить поездку в испытание автомобиля и нервов некритично и воспользоваться общественным транспортом.
Я просто почему спрашиваю про частоту ям. Если они расположены на каждом метре (как заплатки в прошлом году), сложно представить, как их можно объехать на крейсерской скорости. Если ямы местами (через 100 м, через километр), и между ними дорога более или менее, тогда понятны Ваши слова про "нормальность".

Ну как вам объяснить. После Куртов частота появления ям возрастает. Попадаются они в основном кучками, то есть едешь может полкм или даже км и тут бац тетрис такой перед тобой, либо по встречке объезжаешь, либо снижаешь скорость капитально и между ямками, как придется. Я тоже этот участок стараюсь проезжать засветло и на скорости 70-100, но люди разные ведь бывают, адреналина и опыта у всех тоже разный запас. Я может осторожничаю просто, хоть и за рулем не первый год. В последний раз ездил в Балхаш на 9 мая, так меня на этом участке (я где-то под 80-100 шел) Делика как стоячего обогнала и ничего. Для меня больше засада, что дорога узкая, и пытаешься обогнать какой-нить грузовик с выездом на встречку, а там перед тобой Опа! и выбоина огромная. Причем больше всего меня поражает то, что ямы глубокие нереально, как-будто кто-то специально поработал отбойником.
А еще думаю, как повезет. Я вот, как бы не осторожничал, на обратном пути поймал таки яму так, что теперь на кочках правый амморт стучит. Машина была Прадик, шел где-то под 120, уже сумерки, плохо видно, не успел среагировать... . В любом случае, удачи! Надеюсь, понятно написал...

[Noise]

Прочитал где-то, что этот участок оставлен специально для сравнения, что было и что стало.
Только думаю там просто спёрли бабло.
Из года в год, переодически трактором срезают торчащие бугры
и латают полотно которое ложили еще при союзе.

Там чётко видно что дорогу лажали 2 бригады спецы и алкаши.

Сообщение отредактировал Noise: 10.06.2010, 22:11:02

[TKD]

Только думаю там просто спёрли бабло.
Там чётко видно что дорогу лажали 2 бригады спецы и алкаши.

Однозначно. Ведь только в прошлом году в августе ездил в Караганду, там целыми кусками по нескольку км все было поменяно. Хватило, получается, только на одну зиму .

[nemtschin]

Что-то мнения расходятся по поводу этих знаменитых 200 км (Курты - Аксуйек). Может, детальнее разберемся?

Если быть точными, то плохая дорога находится между Куртами и Бурыбайталом, т.е. на отрезке Курты - Каншенгель 80 км, Каншенгель - Аксуек 104 км и Аксуек - Бурыбайтал - 51 км, всего ок. 230 км.

От Бурыбайтала идёт уже "новый" асфальт.

Ездили Астана - Алматы 3 июня, обратно приехали 6го. В этом году, как известно, Балхаш разлился и если ехать из Аты в Астану, то есть три участка, где едешь посреди моря Раньше слева вообще воды небыло, теперь на трёх-четырёх участках есть. Электромачты стоят в воде. За Чиганаком, в районе нового цементного завода есть очень высокий трамплин. Ночью можно неслабо шоркнуться, на обратном пути увидели его заранее.

Как тут уже писали, сложность движения по плохому участку именно ночью, так как в свете фар ямы и бугры кажутся монстрами ) Днём можно ехать нормально, немного "играя в тетрис".

Известная "засада" в городе Балхаше с разметкой при повороте налево стёрлась, но ГАИ стоит. Так что, лучше ехать всё-таки по отчётливо видной траектории

[only]

Добрый вечер уважаемые!
Такой вопрос - родственники собираются ехать из Актюбинска в Алмату, традиционно ездили через Астану, но в этом году был слух, что дорожное полотно дороги через Кызылорду сделали более-менее приличным, и теперь этот путь предпочтительнее. Так ли это или не стОит экспериментировать и поехать по астанинской трассе?
Заранее большое спасибо!

[Seb Loeb]

Кто знает ямы по талгарской дороге залатали или нет? Давно не ездил в ту сторону!

дорога хорошая, в Бесагаше за аэропортовским кольцом убит участок. Далее залатанная местами. с Берлика до Талдыбулака отличное новое полотно. В самом Талгаре с въезда до моста тоже новое покрытие

[Seb Loeb]

подскажите плиз состояние трассы Алматы-Талдыкурган, Талдыкурган -Устькаман
так же интересует инфа по заправкам, их частота и качество. Машина низколет
заранее спасибо

[Rustamus]

подскажите плиз состояние трассы Алматы-Талдыкурган, Талдыкурган -Устькаман
так же интересует инфа по заправкам, их частота и качество. Машина низколет
заранее спасибо

В Понедельник выезжаю в Талдыкурган, проеду отпишусь, разговаривал с Братом, говорит что дорога норма тока в одном месте бул ремонт или еще что в этом роде.

[Hondavod2003]

подскажите плиз состояние трассы Алматы-Талдыкурган, Талдыкурган -Устькаман
так же интересует инфа по заправкам, их частота и качество. Машина низколет
заранее спасибо

Ездили неделю назад в Талдык. Вроде все ямы залатали, за исключением между капчагайским постом ГАИ и городскими зонами, там очень много ямок, причем глубоких.
Да и там где залатали, в большинстве своем перед Капчагаем вместо ям получились трамплинчики.
Так что будьте бдительны.
На перевале Архарлы менты стояли в двух местах, так что лучше придерживайтесь знаков и разметки.

[Hondavod2003]

По поводу дороги через Петропавловск кто-то выше спрашивал.
Участок от Кокшетау в таком плачевном состоянии, что жалко было машину, даже служебную.
Знаете что такое лежащий полицеский, так вот там их по пути немеренно, только они наоборот загнутые внутрь. Такие углубления причем определенного размера полосками сантиметров 40-50 и на ширину всего дорожного полотна.
Да и ямы очень глубокие встречаются.

[Hondavod2003]

на следующей неделе собираюсь ехать в кокшетау, с ночевкой в караганде. т.к. рулить буду один то ставить рекорды по дальности нет никакого желания.

Трасса Астана-Кокшетау на твердую четверку только до Щучинска.
После Щучинска дорога старая, вторую полосу только начинают делать. Да и в самом Щучинске непонятно в каком месте две полосы переходят в одну, там чего-то ремонтируют, наш водитель с трудом определил где сруливать.
От Щучинска до Кокшетау много выбоин и грязи, видимо из-за того что параллельно строители делают вторую полосу.