Сообщений в теме: 5047

[Caterpillar]

Тут будем показывать, кто чего новенького прикупил

[Caterpillar]

Покажу и тут свои невеликие пополнения. Rolls Royce - Franklin Mint уже большиство видели, но, чтобы не нарушать отчетности, вот:

Сообщение отредактировал Caterpillar: 10.05.2009, 19:03:42

[Caterpillar]

Внедорожник Mercedes GL Klasse - Minichamps

[Caterpillar]

И наконец, номерной Москвич 427 А4. Состояние практически идеал, только вот на коробке нигде не нашел упоминания года выпуска.

[Caterpillar]

А также хочу представить сравнение 3-х моделей Toyota Land Cruiser 100 VX, пр-ва Yat Ming, Spark для магазина PostHobby и Interallied/HiStory. Первый - штамповка, оба других - смола. На фото они идут в такой последовательности: слева Yat Ming, справа Spark, по центру Interallied. Spark явно в выигрыше, задние фонари, антенна, задний бампер - все это сделано четче, чем у interallied, хотя у последних есть плюс - деревянные вставки на руле, отсутствующие у Spark. Так же колёсные диски больше подходят внедорожнику (у Spark они мельче), зато резина более низкопрофильная. А вот донышко - это просто тихий ужас, у Yat Ming оно и то лучше выполнено, также у Yat Ming безусловный плюс - запаска на задней двери. Итого имеем в результат: при цене почти в 2 раза ниже, чем у Spark, а также учитывая, что её всё же полегче достать (пока), Interallied вполне можно ставить на полку (если только полка не прозрачная ), но при доступности обоих первый всё же выигрывает в качестве. Ну а Yat Ming уже на любителя - кому нужна качественная модель - его брать не стоит, а вот если собирать все варианты кузовов - сат хэв!
Ну и непосредственно фото:

[Caterpillar]

[Caterpillar]

[nice_alim]

Алексей, а москвич на молотке брал, да?

[Antitrend]

Классные пополнения, Алексей, о чем уже успел написать в твоих "последних поступлениях" на РС-форуме. По Роллс-Ройсу даже фотографию оригинала нашел с номерами как у модели! Класс.

[Antitrend]

Пока мы не собрались на природу, покажу не показанное ранее с той еще посылки с MCW. Французики 50-60-х годов, маленькие, но обаятельные
Ситроен 15 1949 г.


Еще Ситроен - ID break



Рено-4 купе

[Antitrend]

И оригиналы соответствующих автомобилей:

[Caterpillar]

Алексей, а москвич на молотке брал, да?

Нет, молоток я уже давным дано не посещаю, цены там зверские. Ebay гораздо демократичнее.

По Роллс-Ройсу даже фотографию оригинала нашел с номерами как у модели! Класс.

Всё очень просто. Оригинальный Silver Ghost был один, это потом уже это имя стало нарицательным, так что не мудрено, что номера те же

[Caterpillar]

Пока мы не собрались на природу, покажу не показанное ранее с той еще посылки с MCW. Французики 50-60-х годов, маленькие, но обаятельные
Ситроен 15 1949 г.
Еще Ситроен - ID break
Рено-4 купе

Цитроны занятные, никак не решусь их начать закупать, мне ведь надо начиная с 2CV брать

[Antitrend]

Цитроны занятные, никак не решусь их начать закупать, мне ведь надо начиная с 2CV брать

Отличное качество для такой смешной цены, я их брал на МСВ что-то евро по 5-6.

[Antitrend]

А вот сравнение Thunderbird Ят Минг и Франклин Минт (черный - YM, голубой - FM), разница налицо

Алексей, вопрос по T-bird'у. Сегодня получил посылку с ним, как выяснилось, описание не соответствовало действительности, состояние модели хуже, чем ожидал, ну да ладно, сам виноват - не доглядел. А вопрос такой - крыша у него жестко крепится, в смысле, насколько хорошо фиксируется в пазах? А то у моего просто ложится в пазы малюсенькими пупырышками и болтатся как нечто в проруби... Осмотрел, вроде никаких следов повреждений не нашел, может так и должно быть?

[Antitrend]

Начинаю показ того, на что ушли все деньги и из-за чего я выпал из концессии на Моделиссимо и из всех будущих концессий. Франклин Минт. Действительно "улетное качество", как и говорил Pivoraki. Кое-что покупаю и кое-что уже дошло. Поскольку у меня фотоаппарат не цифровой, не буду париться и выложу фотки моих моделей с ибея. Как всегда, в сопровождении оригиналов.
Роллс-Ройс силвер гост не буду показывать, Алексей уже его выкладывал. Также он показывал Форд тандерберд, потому и без него тоже обойдусь. Так что пока две модели. Первая - Бьюик Скайларк.


Экземпляр хороший достался, полностью комплектный, вплоть до деревянной подставки.

[Antitrend]

А теперь нечто более интересное. Продавец не знал, что это за модель, бумаг при ней не было, хотя коробка имеется и состояние идеальное. Я нашел инфу о том, что это 1934 Packard Convertible по классификации самого ФМ. В процессе поисков в нете фотки оригинала выяснил, что, судя по всему, полное название машины - Packard 1108 Dietrich. Редкая штука, однако... И классная! Как всегда у ФМ - открываются все двери и капот.




Оригинал

[Antitrend]

Ну и вот, увидев первые модели ФМ, понял, что ничего другого не хочу. Не нужен мне больше нынешний хайтек, хоть китайский, хоть итальянский, хоть какой другой. ПОка не закончу свои отношения с ФМ, а они предвидятся очень длительными, никаких других покупок не буду делать. Так что больше в концессиях не участвую Вот такое резюме.
Кстати, вопрос к главному знатоку моделизма - Алексей, не в курсе, случайно сколько всего ФМ выпустил моделей в 43-м? Я в нете каталога не нашел и единой систематизированной инфы. По источникам, наковырянным на разных сайтах, получается у меня, что не менее 54...

[Caterpillar]

Экземпляр хороший достался, полностью комплектный, вплоть до деревянной подставки.

Что-то я не припомню у них деревянных подставок. Может, это просто бонус продавца?

Кстати, вопрос к главному знатоку моделизма - Алексей, не в курсе, случайно сколько всего ФМ выпустил моделей в 43-м? Я в нете каталога не нашел и единой систематизированной инфы. По источникам, наковырянным на разных сайтах, получается у меня, что не менее 54...

Если не ошибаюсь, где-то была инфа о 60 моделях.

[Antitrend]

Что-то я не припомню у них деревянных подставок. Может, это просто бонус продавца?

Нет, не бонус. Именно деревянная подставка, под нее есть специальное гнездо по размеру в пенопластовой коробке. Я и у других моделей этой серии, которые "mint in box", видел такие подставки. Я имею в виду первую серию "Автомобили 50-х".

[Essen]

Ну и вот, увидев первые модели ФМ, понял, что ничего другого не хочу. Не нужен мне больше нынешний хайтек, хоть китайский, хоть итальянский, хоть какой другой...

Браво! Одобрям-с! FM, как старое вино - с годами только лучше!