Сообщений в теме: 5001

[a_sunkar]

1. Проходите сверку под навесом. Там же в окошко отдаете результат. Типок вбивает в базу. У меня цвет серый карбон – написали: тёмно-серый металлик. Заходите в здание.

У меня написали "серый".

2. Оплачиваете пошлину за постановку на учёт ок. 8 тыс. + налог 4,5 тыс. (налог я в Налоговой оплатил).

А налог там же можно оплатить?

[Foreign]

А налог там же можно оплатить?

В карагандинском окно от Темир банка, они все принимают. Квитанция об уплате налога осталась у меня.

[kbtr]

@kbtr, А что за звук? Может что-то, где-то резонирует просто? Или бенз плохой залили по этому детонация.
Если просто на диагностику: посмотрят, послушают - тогда можно и не к ОД, а ремонт только у ОД, имхо лучше сразу к ОД, если что сразу отремонтируют если что-то серьезное. Думается мне, что можно подъехать без очереди если что то с двигателем или другими важными узлами.

звук похож на мелкие щелчки с частотой раз 5-6 в сек. когда подгазовывпешь - частота вроде увеличивается иногда на секунду другую пропадают.



записался завтра сутра к ОД . какие у них там расценки, кто знает? на комп диагностику и т.п.

и еще, за что мне нужно платить? а какие виды работ ОД должен производить бесплатно? кто нибудь уже обращался к ОД?

[Ambriel]

звук похож на мелкие щелчки с частотой раз 5-6 в сек

Привет! У меня тоже такое замечалось. при заводе, но потом исчезало. Думаю это гидрокомпенсаторы которые на клапанах. Они регулируют зазор между клапаном и коромыслом.

[Duke]

звук похож на мелкие щелчки с частотой раз 5-6 в сек

Привет! У меня тоже такое замечалось. при заводе, но потом исчезало. Думаю это гидрокомпенсаторы которые на клапанах. Они регулируют зазор между клапаном и коромыслом.

В нашем двигателе нет гидрокомпенсаторов.
kbtr, Это форсунки стрекочят. У меня тоже так, да и у всех так (или почти у всех) просто кто то не слышит, или не обращает внимания. Главное в салоне не слышно, слышно только при открытом капоте. На росс форумах поднимали этот вопрос. В общем это нормально, двигатель так работает. У Злобикса на паджере 4 такой же звук есть.

Сообщение отредактировал Duke: 22.04.2013, 13:27:28

[kbtr]

У меня тоже такое замечалось. при заводе, но потом исчезало.

салам! а у меня не проходит(( постоянно так

[Duke]

звук похож на мелкие щелчки с частотой раз 5-6 в сек. когда подгазовывпешь - частота вроде увеличивается иногда на секунду другую пропадают.

Когда подгазовываешь количество подаваемого топлива увеличивается и форсунки начинают работать интенсивней. Когда сбрасываешь газ, подача топлива прекращается форсунки замолкают, обороты упали до холостых подача топлива возобновляется, форсунки стрекочат. Думаю как то так )))
Советую вам для начала послушать у других риоводов как движок работает, если так же то смысл ехать на диагностику и платить деньги.

[kbtr]

Это форсунки стрекочят.

у меня в салоне слышен постороний шум с моттора.

[TMA93]

салам! а у меня не проходит(( постоянно так

А вы с Астаны?

[kbtr]

да, тоже подумал, хорошо бы послушать как другая машина работает. перед тем как к ОД ехать.

ребята, у кого будет время звук продемнострировать?
я бы после 8 вечера сегодня подъехал.

[zlobix]

Назревает встреча риоводов?
ТМА93, да, он с Астаны.

Если ОД ничего не найдет под замену, то платить придется самому.

[kbtr]

салам! а у меня не проходит(( постоянно так

А вы с Астаны?

да с Астаны

[Duke]

После 8 вечера я могу. Если что скину вам в ЛС номер моего телефона.

[zlobix]

Kbtr, я в Алматы сейчас, у Дюка спросите, вечером после 20-30 он свободен вроде.

[kbtr]

После 8 вечера я могу. Если что скину вам в ЛС номер моего телефона.

большое спасибо! наберу вас после 7.

[kbtr]

Kbtr, я в Алматы сейчас, у Дюка спросите, вечером после 20-30 он свободен вроде.

спасибо!

[Ambriel]

В нашем двигателе нет гидрокомпенсаторов.

Ну я точно не знаю. Можжет и так. Просто был мой вариант.

[kbtr]

сравнили сегодня с звук ДВС с машиной Дюка, вроде звук одинаковый. по крайней мере с открытым копотом. а в салоне непонятно. сезжу на всяки.. к ОД.

[Duke]

@kbtr, Потом отпишитесь, что ОД скажет.
@Ambriel, Нашел статейку по нашему двигателю, очень познавательно. Оказывается при интенсивном разгоне мощность генератора снижается, чтобы не отнимать у мотора много сил, а при торможении — наоборот, повышается, что позволяет использовать инерцию автомобиля для зарядки аккумулятора.

[Ambriel]

@kbtr, Потом отпишитесь, что ОД скажет.
@Ambriel, Нашел статейку по нашему двигателю, очень познавательно. Оказывается при интенсивном разгоне мощность генератора снижается, чтобы не отнимать у мотора много сил, а при торможении — наоборот, повышается, что позволяет использовать инерцию автомобиля для зарядки аккумулятора.

Как интересно. Все же прогресс не останавливается...