Сообщений в теме: 4660

[rus1874]

Любое плав. средство с двигателем полежит регистрации независимо эл. или бензин, для регистрации требуются документы о приобретении (счета фактуры, накладные, фискальный чек, копии РНН, уд. л., регистрация производится по месту прописки владельца)

Алматы: Со всем этим идти Матезалка 11(если ехать в верх по Матезалке,выше Толе би,с правой стороны,сразу за остановкой,3х этажное здание)вот телефон 2770028.Там же и права делают. © каск

Довожу до Вашего сведения регистрация, перерегистрация, а также технический освидетельствование без квитанции об уплате налога на Т/С делаться не будет. Налог для маломерных судов с мощностью двигателя менее 55 кВт (73,7 л/с) сотавляет 1 МРП (1413 тг.) свыше 55 кВт 10 МРП (14130 тг.) данная норма введена с 01.01.2010 года.
----------------------
Пример регистрации 1: http://vse.kz/index....c...&p=12772152
Пример регистрации 2: http://vse.kz/index....c...&p=12793217
Пример регистрации в Астане: http://vse.kz/index....t...&p=13275427
 
Очень хочется зарегистрировать лодочку, а справки нет. Что делать? -- ответ © practic

Сообщение отредактировал Janik: 26.04.2011, 22:19:14

[Fishhunter]

Понял,спасибо.
Буду наводить справки.

[каск]

Съездил сегодня к деду морозу,что на Емцова 12 живет.Тохатсу 18 лс = 2250 уе,30 = 2700 тех же.Движки японские говорят.

[Shturman Vasya]

Имхо нормальная цена.

[Shturman Vasya]

Не, коррупция продолжает процветать. Хотя "евроремонт" сделали. По докам - судовой билет, права, по остальному в первом предложении.

Квитанцию на налог за 2010 не требовали по новым изменениям в налоговом кодексе техосмотр, регистрацию, перерегистрацию т/с без уплаты налога не должны делать.

Мдя. Я сегодни истчо и на машину интересовался техосмотром. С квитанцией 2000 таньга, без - 5000 таньга. Видать они тоже налоговый кодекс прочли.

[каск]

Не, коррупция продолжает процветать.

Нее,это там,за бугром корупция,а у нас ТРАДИЦИЯ

[a-unit]

практик, на катран уже давно глаз положил.читай летние посты. авиа доставка самовывозом не катит. поезд -проводник имеет риски. тебе нужна затаможка и гтд. без гтд ты не поставишь катран на учет. катран идет на 30-ке под 50, вылетает на берег сходу, тк у него спонсоны пластиковые,с одного борта могут кидать спининг 2 тушки безкрена тк борта у него не наши презервативы. кокпит позволяет спать не буквой зю. на него ставят дистанцию и тенты.
самая реальная логистика вырисовалась в наших летних диалогах с коллегами, потом внезапно сезон кончился и почувствовался нг-бюджет..цена у катрана кусается, но если сделать 3-4 лодки п.о. - катранщики подвинутся.успехов !

[a-unit]

вит70, поздравления ! 7 футов под килем, если б в караганду был канал - подтянулся бы в сезон ))

[Shturman Vasya]

тебе нужна затаможка и гтд. без гтд ты не поставишь катран на учет.

Афтаритетно. А Гондурас таможенный союз?

[HAT]

Та фотка которую я запостил, это не катран, это Ротан, у них есть большая разница, почему же самолетом не катит?, вполне нормально с учетом перегруза доплатить придетса пару десятков баксов, со мной жена ехать хочет так что могу легко взять на борт 2 штуки, поездом тоже можно, при жд есть своя служба доставки можно вполне легально привезти поездом, багажное место стоит совсем копейки, теже несколько десятков баксов. ГТД вообще не потребуется, так как свою лодку регил по базарному товарному талону, тем более что можно получить документы до 1000 баксов, так там вообще вопросов не будет, а в нынешних условиях когда таможенный союз действует вообще таможни с россией нет, вернее конечно с 1 июля не будет. Да и совсем не большая цена, всего выходит 2700 + доставка около 300 всего 3000

Сообщение отредактировал practic: 12.01.2010, 20:43:06

[Levsha]

практик, на катран уже давно глаз положил.читай летние посты. авиа доставка самовывозом не катит. поезд -проводник имеет риски. тебе нужна затаможка и гтд. без гтд ты не поставишь катран на учет. катран идет на 30-ке под 50, вылетает на берег сходу, тк у него спонсоны пластиковые,с одного борта могут кидать спининг 2 тушки безкрена тк борта у него не наши презервативы. кокпит позволяет спать не буквой зю. на него ставят дистанцию и тенты.
самая реальная логистика вырисовалась в наших летних диалогах с коллегами, потом внезапно сезон кончился и почувствовался нг-бюджет..цена у катрана кусается, но если сделать 3-4 лодки п.о. - катранщики подвинутся.успехов !

Давно не слышались, салют А-Юнит
По топику я тоже такую лялю думаю взять, но на следующий год только, так что если к 2011 кворум соберется я в доле, а эту навигацию на своем карытке похожу еще

[a-unit]

ротан420, извини, практик. безусловно, новый таможенный союз даст возможность. ну что-ж, привезешь - расскажешь.
в принципе, 300 долларов за доставку 70 кг и 0.7 кубометра в самолете - ок)). у меня в спб человек- давно ходит по неве и ладоге. он сказал, что ротан420 - зашибись, как по качеству сборки, так и по мореходным.

привет,левша. у меня - аналогичные планы. глядишь, кворум и наберется, так что имейте меня в виду

[Jeen]

у меня на 360 стоит ямаха 9.9 (так и не сделал ей апгрейд до 15 лс в этом году). в принцыпе, 4-х (120+100+100+80) и немного груза тянет, на глисс не выходит, естественно. трое (120+100+55) - на глиссе идёт нормально.

можно подробнее про апгрейд? Слышал у 9,9 и 15 ямахи(2тактн) все одинаковое кроме клапана и винта?

не на всех, но на моей так и есть: нужно подогнуть ограничитель открытия клапанов+снять ограничитель открытия дроссельной заслонки+винт поменять. на каких-то действительно карбы разные.

[bakrib]

не на всех, но на моей так и есть: нужно подогнуть ограничитель открытия клапанов+снять ограничитель открытия дроссельной заслонки+винт поменять. на каких-то действительно карбы разные.

А как насчёт винта? у меня 9,25х9,75дюйма, думаю шаг на 1дюйм увеличить не много?

Сообщение отредактировал Janik: 18.01.2010, 19:44:35

[Levsha]

А как насчёт винта? у меня 9,25х9,75дюйма, думаю шаг на 1дюйм увеличить не много?

Еще от условий эксплуатации зависит,что за лодка?
какая обычная загрузка?
отсюда и пляши,никто точно не скажет пробовать надо на воде...

[HAT]

у меня на 360 стоит ямаха 9.9 (так и не сделал ей апгрейд до 15 лс в этом году). в принцыпе, 4-х (120+100+100+80) и немного груза тянет, на глисс не выходит, естественно. трое (120+100+55) - на глиссе идёт нормально.

можно подробнее про апгрейд? Слышал у 9,9 и 15 ямахи(2тактн) все одинаковое кроме клапана и винта?

не на всех, но на моей так и есть: нужно подогнуть ограничитель открытия клапанов+снять ограничитель открытия дроссельной заслонки+винт поменять. на каких-то действительно карбы разные.

О каком апгрейде вы говорите!? это совершенно разные моторы! вы посмотрите вес 9.8 = 27 кг а 15 = 42 кг. Объем цилиндров 9.8 = 169 куб.см. 15 = 247 куб. см. Там все разное, только на вид они похожи. Забудьте! копите деньги и покупайте нормальный, если не хотите чтобы мотор вам кулак показал.

[каск]

Вопрос делетанта:а из 15 можно сделать 18.Цена вопроса 200 зеленых.

[Shturman Vasya]

А у ямах не бывает 18.

[каск]

А у ямах не бывает 18.

Ну да.Зато у тохатсу (кажется только у них)бывает

[Shturman Vasya]

А почему сразу не купить то 18?