Сообщений в теме: 4660

[rus1874]

Любое плав. средство с двигателем полежит регистрации независимо эл. или бензин, для регистрации требуются документы о приобретении (счета фактуры, накладные, фискальный чек, копии РНН, уд. л., регистрация производится по месту прописки владельца)

Алматы: Со всем этим идти Матезалка 11(если ехать в верх по Матезалке,выше Толе би,с правой стороны,сразу за остановкой,3х этажное здание)вот телефон 2770028.Там же и права делают. © каск

Довожу до Вашего сведения регистрация, перерегистрация, а также технический освидетельствование без квитанции об уплате налога на Т/С делаться не будет. Налог для маломерных судов с мощностью двигателя менее 55 кВт (73,7 л/с) сотавляет 1 МРП (1413 тг.) свыше 55 кВт 10 МРП (14130 тг.) данная норма введена с 01.01.2010 года.
----------------------
Пример регистрации 1: http://vse.kz/index....c...&p=12772152
Пример регистрации 2: http://vse.kz/index....c...&p=12793217
Пример регистрации в Астане: http://vse.kz/index....t...&p=13275427
 
Очень хочется зарегистрировать лодочку, а справки нет. Что делать? -- ответ © practic

Сообщение отредактировал Janik: 26.04.2011, 22:19:14

[Adil596]

По подсказке a-unit а ,сходил в Евразию , подошел к Марине на счет Б/У нормального не убитого мотора, все кто там был наперебой начали отговаривать от б/ушки, Марина предложила новый мотор с хорошей скидкой и бесплатной обкаткой 10 часов на х,ходу+ замена свечей после обкатки, Но мотор Меркурий 15 серии Си Про типа Ямы Эндуро т,е, упрощенный и усиленный + усиление антикоррозийных свойств , крыльчатка помпы из нерж, и т,п, реверс не на румпеле а на блоке ,2 года гарантии, 2050долл,против ямахи 15 на Петрова Рыск, 2400долл, без гарантии,Ну в общем вопрос такой кто юзал или знает про этот мотор именно серии си про, стоит ли экономимть 400 долл, или лучше подкопить и купить ямаху,

Румит, привет, это Адиль с Балычка. Моторы заинтересовали? А лодка какая?

Насчет моторов. Сипрошка 15 меркур это то же самое Тоха 18, его немного придушили на 3 силы и генератор убрали в угоду надежности.
Один и тот же завод делает (в Китае?), просто Меркур более раскрученный брэнд в мире, потому Тоха и отдала его под меркурский лэйбл.

Так что Си Про это та же Тоха, только полегче, но и послабее.

Кстати я неспешно барыжу свой Мерк 15, настоящий бельгийский с суперрумпелем и с 2 винтами (скоростной и грузовой) в комплекте. Могу показать если интересует. Когда на Байменьку поедем?

[a-unit]

айдате на капч в выходные !
вспеним совместно водную гладь кильватерным следом,
гулко моторы с полооборота запустим,
байки о рыбе-моторках потравим...))

[Levsha]

Стройка у друга
А-юнит ты поэт прям

[Adil596]

Кстати Си Про, как понятно из названия (Sea Pro) рассчитан на морскую соленую воду, поэтому и повышенная антикоррозийность. У нас вода пресная, так что это особой роли не играет.

[Levsha]

Не соглашусь.
Балхаш
Алаколь
соленые озера, после недельной эсплуатации на алаколе весь мотор в белом налете был.

[Jeen]

выложи инструкцию по клею

давай вместе прочитаем

вот эта бумажка, желательно чтобы у советующего был личный опыт заклейки дыр

Сообщение отредактировал Jeen: 18.09.2009, 14:45:11

[Adil596]

Не соглашусь.
Балхаш
Алаколь
соленые озера, после недельной эсплуатации на алаколе весь мотор в белом налете был.

Все равно по солености с морской водой не сравнить. И потом, тут неделя эксплуатации, после которой на любой пресной воде все смоется, а тут круглый год без перерыва и консервации и каждый день эксплуатация. а именно на такие режимы рассчитана антикоррозийка у Sea Pro.

[Levsha]

Перевод инструкции тебе дали правильный.

Опыта в заклейке надувных лодок нет, так что можешь не принимать во внимание мои советы.

Однако
после смешивания клея через 10 минут пропадет способность растворять ПХВ поэтому в течение этого времени его надо нанести на место склейки.
после 20 минут просушки и через 15 после повторного нанесения клея, при нагреве начнется реакция клея и растворенного на месте нанесения ПХВ. как сожмешь поверхности произойдет что-то типа вулканизации слой ПХВ со слоем ПХВ а клей - как катализатор

Имей ввиду - это из опыта склеивания других материалов
должно сработать и здесь

Удачи не забудь рассказать результат

[RUMIT-2]

Румит, привет, это Адиль с Балычка. Моторы заинтересовали? А лодка какая?

Кстати я неспешно барыжу свой Мерк 15, настоящий бельгийский с суперрумпелем и с 2 винтами (скоростной и грузовой) в комплекте. Могу показать если интересует. Когда на Байменьку поедем?
[/quote]
Привет Адиль лодка BOMBARD-335 Франц, Б\У но добрая из Герм ,Хочу взять новый мотор , нана денег подкопить, Почти месяц на рыбалке не был, собираюсь на Байминейку на след, недели среди недели, в выходные у мя работа,

Сообщение отредактировал RUMIT-2: 19.09.2009, 00:10:25

[Levsha]

Добрый кораблик, с удачным приобретением

[a-unit]

на капче полное затишье. сеапро25 - достойный движок. 51 кг, на 1 кг больше допустимого веса. если аккуратно ходить в одиночку + поставить дистанцию - хороший апдейт на зиму...

Сообщение отредактировал a-unit: 19.09.2009, 20:46:38

[a-unit]

друзья, а как Вам эта лодка ? ротан420 СПБ

на х15-18 разгоняет 1-го под 50. х25 - 60!
видео на Х20 и х25
http://video.mail.ru...lmai1/7/24.html
позвоню коллеге в спб, узнаю почем барыжат и как заделана

[Levsha]

Хороший аппарат, узнай ка сколько стоит.
Как он складывается?
Старт с места впечатлил.

У меня появилось впечатление что наступает эра комби- лодок.
Пять лет назад и речи еще не было о надувных лодках со сложным профилем корпуса, а сейчас все больше и больше моделей появляется.

цена в питере 76900 рублев надо думать, но выезд на берег с воды да так что весь корпус лодки на песке остался - это нечто, всем рекомендую посмотреть фотки

http://www.rotan.spb...foto P 420.html

Сообщение отредактировал Levsha: 19.09.2009, 23:00:20

[a-unit]

на след неделе будет точно известно. чем больше закажем, тем дешевле поставка.
удачная фотка http://velhod.ru/for...d43412f5671.jpg
пайол надувной - плохо или хорошо ? похоже в пайол не бьет , как на килевых пвх на волне. за счет него - 60 кг хороший тест дискуссия
http://club.velhod.r...ml?thread=15319

[Levsha]

Думаю не хуже жесткого, судя по фоткам как на них прыгают, прочность на уровне. к томуже жесткого "БАХ" в низ дна не будет.
узнай про 420
как раз для моей тридцаточки подарочек на новый год

[автотурист]

Да уж! Фотки впечетляют

[Jeen]

Перевод инструкции тебе дали правильный.



Имей ввиду - это из опыта склеивания других материалов
должно сработать и здесь

Удачи не забудь рассказать результат

Корче, заклеил в субботу вечером, сделал всё, как написано в мануале. Сегодня (или завтра) вечером сниму струбцину, посмотрю что вышло. В выходные хочу проверить на воде (если погода позволит двинуть на рыбалку).

О тестах отпишусь обязательно!

[Slavyan80]

на след неделе будет точно известно. чем больше закажем, тем дешевле поставка.
удачная фотка http://velhod.ru/for...d43412f5671.jpg
пайол надувной - плохо или хорошо ? похоже в пайол не бьет , как на килевых пвх на волне. за счет него - 60 кг хороший тест дискуссия
http://club.velhod.r...ml?thread=15319

Приветствую,
Как раздобудете информацию о цене и времени доставки, прошу не забыть про меня. Понравился "катамаран", ежели срастется приму участие в акции!

[RUMIT-2]

2 a-unit лодка классная ! На фото антикавит, плита вышла из воды т,е, винт наверное воздух хапает , это не есть гуд , или так и должно быть, И попутно вопрос транец 381 мм, навешеный мотор под 90 град, к днищу кор, нога , от плиты до днища 6 см, вопрос нужно ли подкладывать прокладку м-ду мотором и транцем, и какое растояние в идеале от края днища до плиты, прошу не пинать если тема была , заранее благодарен,

Сообщение отредактировал RUMIT-2: 21.09.2009, 12:04:17

[Adil596]

Между транцем и кав плитой оптимально 2-3 см. Но много зависит от развесовки и мощности мотора. Как ведет себя лодка. Кобрит долго или сразу на глис выпрыгивает?