Сообщений в теме: 4660

[rus1874]

Любое плав. средство с двигателем полежит регистрации независимо эл. или бензин, для регистрации требуются документы о приобретении (счета фактуры, накладные, фискальный чек, копии РНН, уд. л., регистрация производится по месту прописки владельца)

Алматы: Со всем этим идти Матезалка 11(если ехать в верх по Матезалке,выше Толе би,с правой стороны,сразу за остановкой,3х этажное здание)вот телефон 2770028.Там же и права делают. © каск

Довожу до Вашего сведения регистрация, перерегистрация, а также технический освидетельствование без квитанции об уплате налога на Т/С делаться не будет. Налог для маломерных судов с мощностью двигателя менее 55 кВт (73,7 л/с) сотавляет 1 МРП (1413 тг.) свыше 55 кВт 10 МРП (14130 тг.) данная норма введена с 01.01.2010 года.
----------------------
Пример регистрации 1: http://vse.kz/index....c...&p=12772152
Пример регистрации 2: http://vse.kz/index....c...&p=12793217
Пример регистрации в Астане: http://vse.kz/index....t...&p=13275427
 
Очень хочется зарегистрировать лодочку, а справки нет. Что делать? -- ответ © practic

Сообщение отредактировал Janik: 26.04.2011, 22:19:14

[HAT]

2 Практик: Ротан за лодку не считаю, это ковер-самолет, ему такие предохранители не нужны. у тебя там небось 7 отсеков независимых

Так и есть! 7 отсеков!
Предохранительный клапан нужен в большей степени в тот момент когда лодка врезается в волну, в этот момент лодка переламывается и за счет деформации профиля давление в баллонах скачкообразно растет, сам не раз был тому свидетель, как раз в этот момент клапан сбрасывает возникший пик, за счет чего спасает лодку. Конечно при бережном отношении к лодке такое врятли случится. У Ротана этого принципиально не происходит, за счет того что лодка движется на спонсонах, под лодкой создается воздушная подушка которая предохраняет от удара, (можно сравнить с большим листом стекла, отпустив стоящее на торце стекло никогда не разобьется падая даже на бетон) проверено десятки раз, даже сидящие на носу люди при налете на волну не испытывают дискомфорта, напротив получают только положительные эмоции.

[Levsha]

У меня на волнах его регулярно открывает.

во-во я ж говорю ковер.. нет матрас-самолет хорош рекламы, все уже знают твою крутую лодку.

Зы, ЖАБА реально задушила по цене.
ну ничего ...

[HAT]

Лодестар уважаю, крепкая лодка, для большой компании, по моему мнению для большой, много раз участвовал в подъеме 380й на берег, лодка с мотором с бензином 150 кг с гаком, да снасти, да улов, бывает за 200 зашкаливает. Конечно уверенно поднять и вынести на берег требуется не менее 5 человек.

[HAT]

Сейчас кстати Ротан выпустил 380 модель, это конечно не 420, но тем не менее дешевле на 700$ в принципе не очень и дороже выйдет около 2100 с доставкой, конечно несколько дороже, меня тоже жаба душила, но желание ощущать этот кайф пересилило все что могло быть, тем более когда есть деньги.

[Levsha]

...420- я теперь, у меня большая семья

[HAT]

...420- я теперь, у меня большая семья

120 кг без мотора, ты издеваешься над своей семьей

[Twister]

все у ротана хорошо.....а вот как у него со дном.....
просто щас я в лодку - кинул ружье...кинул рыбы...все лежит на жестком жне без возможности проколоть и продавить....
рыбы ну пость килов 100.....

[HAT]

Да все прекрасно со дном, на пол ложу толстый линолеум, проткнуть его насквозь практически нереально, при желании можно усилить, но врятли потребуется. Даже если со дном что то произойдет Ротан останется на плаву, так как пол лодки всегда выше уровня воды(самоотливной кокпит), лодка не наполняется водой и легко выходит на глисс, Сам проверял со спущенным дном.

[моторист 777]

Да все прекрасно со дном, на пол ложу толстый линолеум, проткнуть его насквозь практически нереально, при желании можно усилить, но врятли потребуется. Даже если со дном что то произойдет Ротан останется на плаву, так как пол лодки всегда выше уровня воды(самоотливной кокпит), лодка не наполняется водой и легко выходит на глисс, Сам проверял со спущенным дном.

надо попробовать мой новый мотор на твой ротан поставить! посмотреть как пойдет, Хонду 15! вообще конечно по волне на РОТАНЕ это что то......конкурентов нет однозначно!

[HAT]

надо попробовать мой новый мотор на твой ротан поставить! посмотреть как пойдет, Хонду 15! вообще конечно по волне на РОТАНЕ это что то......конкурентов нет однозначно!

Можно попробовать, но мне кажется разницы не будет, количество лошадей одинаковое

[Shturman Vasya]

Скорее всего так, имхо и обороты 2-х тактные мотры быстрее набирают.

[HAT]

дело даже не в этом, просто сколько энергии на винт приложишь, столько действия и получишь, 4хтактный экономичнее, менее приемистый, но более оборотистый, с места двухтактник вырвется вперед конечно, но не на много. Преимущество четырехтактного это надежность на малых оборотах, когда двухтактный засерается, четырехтактный чувствует себя хорошо.

[Shturman Vasya]

Согласен. Но наверное зря пишем, он же моторист!

[моторист 777]

долго сравнивая моторы 4 и 2 тактные 15 пришел к такому выводу что свои плюсы и минусы есть у обоих, в плюсах двухтактников это прежде всего вес, простота конструкции, приемлимая надежность, у 4 тактников свои заморочки , в минусах это вес , например Хонда весит на 12 кг тяжелее Ямахи, немаловажно если на себе таскать, Ямаха 37 а Хонда 49, более сложное обслуживание особенно если на сервисе, я все делаю сам поэтому не критично, перевозка мотора только стоя либо только на одном боку для предотвращения вытекания масла...... а теперь о плюсах! тишина при работе ....ну очень тихо поверьте пробовали пару лет назад, не надо бодяжить бензу с маслом, расход в среднем на 30 процентов меньше чем у 2 тактниках, бак в комплекте всего 8 литров! , а теперь главное отличие это в крутящем моменте, в теории 4 тактники менее чувствительны к нагрузке, можно идти на полном газу долгое время без ущерба для ресурса, ну и 4 тактник конечно выше по общему ресурсу, реально хватит на всю жизнь, все детали кривошипа смазываются под давлением, минимум вибраций на малом ходу, на моторе стоит защита по перегреву и давлению масла, ЭТО все в теории, а на практике думаю сделать выезд в первых числах марта на ИЛИ и попробовать оба мотора для сравнения! скорость можно мерить ЖПсом.......вот выложу сюда отчет о результатах, кстати кто желает присоединяйтесь!

Сообщение отредактировал моторист 777: 02.02.2012, 13:53:10

[Shturman Vasya]

Думается в марте еще льдины вовсю плавать будут.

[HAT]

На наурыз можно уже, но ловить там нечего, если только в дельту

[Kolyanich07]

На наурыз можно уже, но ловить там нечего, если только в дельту

На Наурыз с лодкой в дельте делать нечего,вскроются только протоки. Хотя от нашей погоды всего можно ожидать. Уже терпежу не хватает!!!!

[Shturman Vasya]

сделать выезд в первых числах марта

На наурыз можно уже

Наурыз вроде как в конце марта, да и то на протоках лед.

[моторист 777]

Думается в марте еще льдины вовсю плавать будут.

ну блин мы же не лодоколы.......на ИЛИ в районе базы МЧС и сейчас льда нет, просто в марте будет днем уже стабильно плюс, вот и погоняем.......час езды от города.....

[HAT]

А, ну если только погонять, то можно)