Сообщений в теме: 2786

[FOXX]

MODERATORIAL

Тема касательно ходовой части 4Runner.

Объяснение что значит VSC, A-TRAC и отключение VSC.
Что такое DAC и видеоролик - демонстрация работы, и что такое HAC + видеоролик

Сообщение отредактировал FOXX: 17.04.2013, 10:46:41

[PROROCK]

Что необходимо знать и сделать при установке грамотного 1-2 дюймового лифта и выше.

 

Ниже приводится перечень рекомендаций и обязательных условий.

 

Скрытый текст

Перед тем, как покупать лифт комплект, необходимо определиться с поставленными задачами. Что конкретно требуется получить: увеличенный клиренс, грузоподъемность, и т.д. и т.п. Необходимо определиться с тем, какие девайсы будут установлены: защита днища, силовые бамперы, и т.д. и т.п. Не стоит забывать про манеру и стиль вождения. Правильный выбор значительно увеличит срок эксплуатации компонентов.

Лифт пружинами - самый оптимальный вариант опускания подвески. Он предполагает замену штатных пружин и амортизаторов на удлиненные и усиленные.
В идеале высота лифта должна достигаться за счет пружин с большим количеством витков, а не из-за жесткости материалов и утолщения прутка. Это позволяет добиться максимальной энергоемкости и длины ходов подвески.

Лифт проставками / кольцами - это не только бюджетный способ увеличения дорожного просвета, придания агрессивного внешнего вида, но и возможность "добить" старые амортизаторы, значительно сэкономив средства. Изготавливаются из алюминия, капролактама, полиуретана.

Большинство работников СТО ограничиваются только заменой штатных элементов на тюнеговые. Для правильной и длительной эксплуатации подвески этого недостаточно. Потребуется проведение дополнительных манипуляций: доработка заводских и установка дополнительных элементов.

Ниже приводится перечень рекомендаций и обязательных условий. И так - поехали!

Рассчитывая высоту лифта передней подвески при помощи проставок, нужно применить коэффициент 1:1,5. Пример: задача поднять машину на 3 см. – значит, кольцо надо ставить 2 см., так как 2 х 1,5 = 3 желаемых сантиметра. Действует правило "Архимедова рычага" и чем он длиннее, тем коэффициент выше. Это также нужно учитывать при установке ступичных проставок и дисков с минусовым вылетом.
Для выравнивания водительской стороны необходимо устанавливать специальные кольца под пружины на передних амортизаторах, помня о соотношении 1:1,5. Это следует учитывать при изготовлении проставок разной высоты.
Кольца задней подвески рассчитываются 1:1.

Новые амортизаторы перед установкой необходимо прокачать, согласно инструкции производителя.

При замене передних стоек (амортизаторов), также нужно соблюсти определенные правила. В виду того, что большинство передних амортизаторов не укомплектовывается подушками (особенно штатные и их аналоги) их необходимо докупить. К примеру, подойдут верхние от 120 Prado (original или подобные). Но потребуется незначительная доработка - вытачивание "буртиков". В оригинале подушки вклеены в чашки опор амортизаторов и поставляются как одна деталь. Разбиваются крайне редко, стоят недешево, поэтому менять их нецелесообразно.
Для инсталляции проставок под передние чашки понадобятся удлиненные болты с моментом затяжки не менее 8,2.

Под сайлентблоки переднего стабилизатора нужно поставить проставки, толщиной 10 мм. (+/- 5 мм.) - изготавливаются из стали, алюминия, текстолита.

В результате лифта происходит изменение угла приводов колес. Оси наклоняются в низ. Пыльники не редко съезжают с посадочных мест. Образуется зазор. Во избежание выдавливания смазки ШРУСа необходимо заменить
штатные стяжки на металлические винтовые хомуты брендов WURTH, FISHER. ШРУС весьма гигроскопичен и за полгода через микро-зазоры может напитать влаги столько, что густая смазка превратится в субстанцию, напоминающую жидкий кефир. Поэтому потребуется снять пыльники, качественно промыть и перенабить гранаты новой смазкой.

Необходимо заменить стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости на удлиненные. Для этого подойдут дубликаты от 130 Surf, таких брендов как CTR, 555 и др. Стоят они не дорого, "ходят" больше двух лет. Стойки нужно укомплектовать амортизирующими подушками (втулками) по 2 шт на сторону, желательно в оригинале TOYOTA.

Если вы подняли машину, а задние амортизаторы остались стоковые, то во избежание "отстрелов" потребуется доработка. Нужно установить так называемые "ввертыши". Для этого срезается половина штатного штока, на оставшуюся часть нарезается резьба, на нее накручивается, удлинитель и контрится кемпи. Длина ввертыша рассчитывается индивидуально (например, при 2 дюймах - около 2,5 см).
В некоторых случаях, во избежание деформации штоков задних амортизаторов при резких сжатиях, потребуется установка увеличенных отбойников.

После проведения всех манипуляций снять машину с подъемника/домкратов и обязательно ослабить все 18 сайлентблоков подвески. Сильно раскачать авто в двух плоскостях (будет еще эффективнее, если проехать по "лежачему полицейскому"). Только потом затянуть все болты в новом положении сайлентблоков. После этого работа резиновых втулок будет приближена к заводским параметрам и срокам эксплуатации стоковой подвески.

Смазать соединения карданов и крестовин.

Пару дней покататься по городу и, разумеется, сделать геометрию.

Для более комфортной работы передней подвески рекомендуется установить BUMP STOP (отбойники передних рычагов).

Для агрессивной / спортивной эксплуатации авто рекомендуется установить усиленные шаровые опоры со смещенным пальцем, усилители цапф, амортизаторы с выносными бачками, усиленные тормозные шланги…..

 

Несоблюдение основных пунктов данной статьи говорит о низкой квалификации мастеров СТО.
Намеренное игнорирование выше сказанного, преследует корыстные цели, являясь мошенничеством и умышленным нанесением вреда автомобилю и его хозяину.

Сообщение отредактировал FOXX: 02.03.2014, 16:58:28

[trexala]

Стук зимой при езде после стоянки, через метров 100 пропадает 4 раннер 215 2005 год по ощущениям что задевает об что то. Может ли замерзнуть грязь?

все может. Недостаточно данных. Смотреть ннада)

[CenterAK]

Стук зимой при езде после стоянки, через метров 100 пропадает 4 раннер 215 2005 год по ощущениям что задевает об что то. Может ли замерзнуть грязь?

все что угодно, вчера и амортизатор мог замернуть и застучать

[Рауан Бультриков]

Как он может застучать если ехать по ровной дороге?

[Рауан Бультриков]

Заехал на яму кардан и раздатка все сухое, вот рычаги колес замерзли но трогать ничего не стал поехал дальше стук начал выходить с под машины после пропал

Сообщение отредактировал Рауан Бультриков: 31.03.2015, 13:11:25

[Рауан Бультриков]

Это имя у Вас такое? Или ник?

это имя и фамилия! будем знакомы

Сообщение отредактировал Рауан Бультриков: 31.03.2015, 13:43:37

[CenterAK]

[Санько]

 

Это имя у Вас такое? Или ник?

это имя и фамилия! будем знакомы

Взаимно!!!

Всегда приятно когда появляться новые люди.

[Рауан Бультриков]

Это имя у Вас такое? Или ник?

это имя и фамилия! будем знакомы

Взаимно!!!
Всегда приятно когда появляться новые люди.

Взаимно)

[Eric035NOO]

у меня после морозов тоже что-то обо что-то трется и ехать как то не комфортно с такими звуками. Как потеплеет проходит. Сегодня с утра такой же эффект был.

[twist86x]

У меня на подножки намерзает лед, и начинает стучать, нужно во время сбивать каку. 

[Рауан Бультриков]

У меня на подножки намерзает лед, и начинает стучать, нужно во время сбивать каку.

Спасибо за инфу! пойду чистить каку

Сообщение отредактировал Рауан Бультриков: 31.03.2015, 16:27:12

[Медведефф]

Спасибо за инфу! пойду чистить каку

Лучше если она сама упадёт эта кака.... поверьте

[Ho2]

 

Спасибо за инфу! пойду чистить каку

Лучше если она сама упадёт эта кака.... поверьте

 

весна.... берлога... Ариф проснулся)))везде отметился))

[Рауан Бультриков]

Спасибо за инфу! пойду чистить каку

Лучше если она сама упадёт эта кака.... поверьте

Ну ждать пока упадет слыша сутки, нервов не хватает, люблю когда в салоне нет посторонних звуков

[Рауан Бультриков]

Уважаемые товарищи! Где можно преобрести отбойники на передок 215 и бывают ли разницы?

[Fritz]

Так же в поисках отбойников, но Wheelers.

[Рауан Бультриков]

Так же в поисках отбойников, но Wheelers.

Рахмет!

[PROROCK]

Кстати , для  2х дюймового лифта  виллерсы "великоваты" и почти задевают рычаг . Это не есть гуд.  Пару раз меня просили их укоротить на 1 см 

 

Для  2.5 - 3 дюйма самое то !

 

Если сампы отработают пару лет,  меня вполне это устроит 

Сообщение отредактировал PROROCK: 01.04.2015, 00:53:51

[banzaj]

Кстати , для  2х дюймового лифта  виллерсы "великоваты" и почти задевают рычаг . Это не есть гуд.  Пару раз меня просили их укоротить на 1 см 

 

Для  2.5 - 3 дюйма самое то !

 

Если сампы отработают пару лет,  меня вполне это устроит 

 

Гена, у меня пружины от FJ 2010 и родные аморты, это ведь ещё меньше, чем 2 дюйма лифта? Получается, мне совсем не нужны вилерсы?))

[PROROCK]

Да Женя,не влезут