Сообщений в теме: 2786

[FOXX]

MODERATORIAL

Тема касательно ходовой части 4Runner.

Объяснение что значит VSC, A-TRAC и отключение VSC.
Что такое DAC и видеоролик - демонстрация работы, и что такое HAC + видеоролик

Сообщение отредактировал FOXX: 17.04.2013, 10:46:41

[PROROCK]

Что необходимо знать и сделать при установке грамотного 1-2 дюймового лифта и выше.

 

Ниже приводится перечень рекомендаций и обязательных условий.

 

Скрытый текст

Перед тем, как покупать лифт комплект, необходимо определиться с поставленными задачами. Что конкретно требуется получить: увеличенный клиренс, грузоподъемность, и т.д. и т.п. Необходимо определиться с тем, какие девайсы будут установлены: защита днища, силовые бамперы, и т.д. и т.п. Не стоит забывать про манеру и стиль вождения. Правильный выбор значительно увеличит срок эксплуатации компонентов.

Лифт пружинами - самый оптимальный вариант опускания подвески. Он предполагает замену штатных пружин и амортизаторов на удлиненные и усиленные.
В идеале высота лифта должна достигаться за счет пружин с большим количеством витков, а не из-за жесткости материалов и утолщения прутка. Это позволяет добиться максимальной энергоемкости и длины ходов подвески.

Лифт проставками / кольцами - это не только бюджетный способ увеличения дорожного просвета, придания агрессивного внешнего вида, но и возможность "добить" старые амортизаторы, значительно сэкономив средства. Изготавливаются из алюминия, капролактама, полиуретана.

Большинство работников СТО ограничиваются только заменой штатных элементов на тюнеговые. Для правильной и длительной эксплуатации подвески этого недостаточно. Потребуется проведение дополнительных манипуляций: доработка заводских и установка дополнительных элементов.

Ниже приводится перечень рекомендаций и обязательных условий. И так - поехали!

Рассчитывая высоту лифта передней подвески при помощи проставок, нужно применить коэффициент 1:1,5. Пример: задача поднять машину на 3 см. – значит, кольцо надо ставить 2 см., так как 2 х 1,5 = 3 желаемых сантиметра. Действует правило "Архимедова рычага" и чем он длиннее, тем коэффициент выше. Это также нужно учитывать при установке ступичных проставок и дисков с минусовым вылетом.
Для выравнивания водительской стороны необходимо устанавливать специальные кольца под пружины на передних амортизаторах, помня о соотношении 1:1,5. Это следует учитывать при изготовлении проставок разной высоты.
Кольца задней подвески рассчитываются 1:1.

Новые амортизаторы перед установкой необходимо прокачать, согласно инструкции производителя.

При замене передних стоек (амортизаторов), также нужно соблюсти определенные правила. В виду того, что большинство передних амортизаторов не укомплектовывается подушками (особенно штатные и их аналоги) их необходимо докупить. К примеру, подойдут верхние от 120 Prado (original или подобные). Но потребуется незначительная доработка - вытачивание "буртиков". В оригинале подушки вклеены в чашки опор амортизаторов и поставляются как одна деталь. Разбиваются крайне редко, стоят недешево, поэтому менять их нецелесообразно.
Для инсталляции проставок под передние чашки понадобятся удлиненные болты с моментом затяжки не менее 8,2.

Под сайлентблоки переднего стабилизатора нужно поставить проставки, толщиной 10 мм. (+/- 5 мм.) - изготавливаются из стали, алюминия, текстолита.

В результате лифта происходит изменение угла приводов колес. Оси наклоняются в низ. Пыльники не редко съезжают с посадочных мест. Образуется зазор. Во избежание выдавливания смазки ШРУСа необходимо заменить
штатные стяжки на металлические винтовые хомуты брендов WURTH, FISHER. ШРУС весьма гигроскопичен и за полгода через микро-зазоры может напитать влаги столько, что густая смазка превратится в субстанцию, напоминающую жидкий кефир. Поэтому потребуется снять пыльники, качественно промыть и перенабить гранаты новой смазкой.

Необходимо заменить стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости на удлиненные. Для этого подойдут дубликаты от 130 Surf, таких брендов как CTR, 555 и др. Стоят они не дорого, "ходят" больше двух лет. Стойки нужно укомплектовать амортизирующими подушками (втулками) по 2 шт на сторону, желательно в оригинале TOYOTA.

Если вы подняли машину, а задние амортизаторы остались стоковые, то во избежание "отстрелов" потребуется доработка. Нужно установить так называемые "ввертыши". Для этого срезается половина штатного штока, на оставшуюся часть нарезается резьба, на нее накручивается, удлинитель и контрится кемпи. Длина ввертыша рассчитывается индивидуально (например, при 2 дюймах - около 2,5 см).
В некоторых случаях, во избежание деформации штоков задних амортизаторов при резких сжатиях, потребуется установка увеличенных отбойников.

После проведения всех манипуляций снять машину с подъемника/домкратов и обязательно ослабить все 18 сайлентблоков подвески. Сильно раскачать авто в двух плоскостях (будет еще эффективнее, если проехать по "лежачему полицейскому"). Только потом затянуть все болты в новом положении сайлентблоков. После этого работа резиновых втулок будет приближена к заводским параметрам и срокам эксплуатации стоковой подвески.

Смазать соединения карданов и крестовин.

Пару дней покататься по городу и, разумеется, сделать геометрию.

Для более комфортной работы передней подвески рекомендуется установить BUMP STOP (отбойники передних рычагов).

Для агрессивной / спортивной эксплуатации авто рекомендуется установить усиленные шаровые опоры со смещенным пальцем, усилители цапф, амортизаторы с выносными бачками, усиленные тормозные шланги…..

 

Несоблюдение основных пунктов данной статьи говорит о низкой квалификации мастеров СТО.
Намеренное игнорирование выше сказанного, преследует корыстные цели, являясь мошенничеством и умышленным нанесением вреда автомобилю и его хозяину.

Сообщение отредактировал FOXX: 02.03.2014, 16:58:28

[Санько]

По Русски в рас жатом состоянии и в сжатом состоянии.

[Fritz]

Дэн, по переду 50/66 см. По задним не скажу - руки сильно чесались - ужо поставил

[Fritz]

Задние Скорчеды  не особо отличаются от стока, хотя есть подозрение, что сток были от ФэЖея надо будет парт-номер глянуть

[Nephilim]

по переду 50/66 см

Wrong ruletka

Нашел табличку, которую Дюк тут постил. Случайно нашел.

Кандидата ищу на замену Железному человеку.

 

KYB S4    841004     568    165    403 

Ironman   12710GR    565    132    433

[Fritz]

Чо- та вообще wrong. перезамерю

Передние мужики тоже отъехали?

Сообщение отредактировал _Fritz_: 12.12.2014, 20:21:20

[Nephilim]

Один. Следов течки нет. Но ощутимо стало. За счет того, что стойки - не сразу поймешь.

[godestman]

Подарки к Н.Г. По совету AutoBot и Kaba616 приобрел следующее. Буду поднимать кобылу с коленей

Привет. Тоже думаю насчет лифта. Если не секрет, подскажите где брали скорчеды.

Сообщение отредактировал godestman: 24.12.2014, 14:36:00

[Fritz]

 

Привет. Тоже думаю насчет лифта. Если не секрет, подскажите где брали скорчеды.

Привет. Контакты в личке

[Nephilim]

А скорчедов в городе нет. Разобрали все передние.

[Toyota_KZ]

А скорчедов в городе нет. Разобрали все передние.

Есть еще. Нада?

[Nephilim]

Два передних 841004?

[Toyota_KZ]

Два передних 841004?

Да.

а почему телефон отключен? Взял с собой 2 шт.

[Nephilim]

В подвале был. Спасибо

[Ho2]

Миша, а почем скрорчеды передние?
на лифт 3 дюйма пойдут? в сиысле, пружины собачьи...

[Toyota_KZ]

Миша, а почем скрорчеды передние?
на лифт 3 дюйма пойдут? в сиысле, пружины собачьи...

19500 тг/шт.

На счет пойдут, не знаю.

[Nephilim]

Вадим,тут есть шанс, что жестко будет просто. По длине передние скорчеды - даже длиннее IronMan на 2 "

[Ho2]

Денис, ну, дык я сразу регулируемые собоки поставил, тк укачивало)))

[aljos]

и сколько скорчеды ходят?

жаба душит тратить 200 тонн на x-reas.

на родных x-reas проехал уже 180 тыщ км. 

уже совсем мертвые стали, говорят лучше быстрей поменять - пока не потекли.

потом их не прокачаешь.

Сообщение отредактировал aljos: 19.01.2015, 11:11:20

[Pravilnii]

Парни насколько реально и сложно поставить межколесную блокировку??? А то давеча вот так было очень огорчило это

[samura.almaty]

Парни насколько реально и сложно поставить межколесную блокировку??? А то давеча вот так было очень огорчило это
 

это машину менять надо на БТР или ровета, 

Сообщение отредактировал samura.almaty: 22.01.2015, 12:16:27