я тоже долго смеялся про улучшение распределения влажности )))Dr Zoidberg, i_am_skittish, VOLFRAM, Sinoptikus, Мойша, ну и Stas_n открывший параллельную тему,
учитесь у старших товарищей; "Применяя MPG в комплексе (MPG-Boost + MPG-Max-Pro + MPG-Extra) вы подготовите машину к зиме и защитите двигатель от износа при низких температурах." Сразу три хрени нужно впаривать, а не одну.
Больше всего мне понравилось это: "Улучшает распределение влажности" наверное все беды от неравномерного распределения влажности в цилиндрах, при горении топлива!
![Фотография](https://vse.kz/uploads/profile/photo-thumb-285607.png?_r=1349836128)
Присадки повышающие октановое числоделаем конфетку
#101
Отправлено 16.11.2012, 16:19:24
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#106
Отправлено 17.11.2012, 15:41:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вы по ссылке ходили? Там кладезь чуши и бредовых фраз.гы гы, жесть ваще
вихревые точки магнитно силовых линий, которых создают концентрированное, скрученное, сжатое по продольной и поперечной осям постоянное магнитное поле, вибрирующее в широком диапазоне частот,
"Указанные и другие поля являются зоной возбуждения ядер атомов, электронов, молекул веществ и их взаимосвязей."
![:faceoff:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/faceoff.gif)
Шизоидный бред осеннего обострения.
#107
Отправлено 17.11.2012, 15:56:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А почему я собственно говоря должна о своих делах отчитывать. Что я делае в повседневной жизни вас никак не касается. А вот если у Вас нет никаких других дел кроме, как следить за форумам и вставлять свои коментарии по любому поводу, то мне Вас очень жаль. Очень печально, когда нормальная жизнь превращается в виртуальную(интернетную) и за не имением своей жизни люди суют нос в чужуюа какие у вас есть другие дела? вы еще на каком то форуме (форумах)
а сразу я не отвечаю потому что вы уж извините, но у меня есть и другие дела помимо ваших вопросовлохуетепомогаете народу экономить бензус и делать нищими олегархофф? иле вы следите за реакцией производства буста? я раз наелся супу гороховога.. с копчёнстоями.. вкуусныыый был.. но и буст потом такой был.. ууу...
#108
Отправлено 17.11.2012, 16:16:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Подчеркнутое прокоментируете, как бы не обидеть Вас... повнятней, пожалуйста.... А.... вот еще - что такое ""вредные шумы"?Вот так работает - катализатор ускоряет реальную скорость, при которой топливо смешивается с воздухом в камере внутреннего сгорания. Результатом является значительное увеличение скорости горения топлива. Технологии этого катализатора помогают: Сокращать чрезмерные выбросы, улучшить работу двигателя, устранить вредные стуки и шум в двигателях
Сообщение отредактировал Берлускони: 17.11.2012, 16:17:19
#109
Отправлено 17.11.2012, 16:48:59
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Весь текст представляет собой набор фраз и не более того, но все таки удалось выделить наибольший бред.Если мы друг друга не поняли это не значит что кто то из нас тормоз просто я постаралась донести всю информацию до этого. Этот буст представляет собой жидкую форму обработчика для камер внутреннего сгорания, который также увеличивает экономию топливу и снижает количество вредных выбросов в окружающую среду. Вот так работает - катализатор ускоряет реальную скорость, при которой топливо смешивается с воздухом в камере внутреннего сгорания. Результатом является значительное увеличение скорости горения топлива. Технологии этого катализатора помогают: Сокращать чрезмерные выбросы, улучшить работу двигателя, устранить вредные стуки и шум в двигателях,смягчить работу клапанов,продлить работу свечей, форсунок, у также улучшает распределение влажности, увеличивает октановые характеристики горючего.
Катализатор по определению вещество, изменяющее скорость химической реакции, а здесь изменяется скорость смешивания, то есть это вещество влияющее на физику процесса, и значит вовсе не катализатор. Оранжевым я пометил взаимоисключающие вещи, октановых характеристика тоже что-то навопридуманное, есть октановое число, так вот чем оно выше, тем медленней скорость горения топлива, при других равных условиях, здесь-же повышается октановое число, но скорость горения также повышается. Не нужно мотору ни повышенная скорость горения, ни пониженная, то и другое плохо, слишком высокая, есть детонация. Красному тексту - без комментариев, может пойти курнуть чего, тогда въеду.
![:bow:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/bow.gif)
#110
Отправлено 17.11.2012, 17:00:24
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
не ну мне просто интересно, как проводят время Возвышенные и Обладающие Тайным Знанием.. я то чо? я простой паринь.. жгущий бензин и не знающий Великой тайны Буста..А почему я собственно говоря должна о своих делах отчитывать. Что я делае в повседневной жизни вас никак не касается. А вот если у Вас нет никаких других дел кроме, как следить за форумам и вставлять свои коментарии по любому поводу, то мне Вас очень жаль. Очень печально, когда нормальная жизнь превращается в виртуальную(интернетную) и за не имением своей жизни люди суют нос в чужую
#111
Отправлено 17.11.2012, 17:02:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ну что ты такой то а?! есть вредные стуки, а есть полезные.. вот буст он вредные стуки первращает в полезные! и при всем при том ускоряет реальную скорость! ибо ускорить скорость не реальну нельзя по определению..Подчеркнутое прокоментируете, как бы не обидеть Вас... повнятней, пожалуйста.... А.... вот еще - что такое ""вредные шумы"?Вот так работает - катализатор ускоряет реальную скорость, при которой топливо смешивается с воздухом в камере внутреннего сгорания. Результатом является значительное увеличение скорости горения топлива. Технологии этого катализатора помогают: Сокращать чрезмерные выбросы, улучшить работу двигателя, устранить вредные стуки и шум в двигателях
я прав? о Учитель..
#113
Отправлено 17.11.2012, 17:18:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.png)
#114
Отправлено 17.11.2012, 22:57:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#115
Отправлено 18.11.2012, 00:08:26
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Угнал тот кто узнал про Ваши успехи по экономии бензы.....Купил под карбюратор лопастной 2-хкамерный завихритель и плюхнул в масло какую-то зеленую присадку (этакая кашка) на основе меди. После 1000 км пробега сделал замер расхода топлива. Получил очень интереный результат: проехал на баке (39л) 800 км полностью груженый и не остановился, а заехал на заправку! .....
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.png)
#116
Отправлено 18.11.2012, 14:42:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Зачем на заправку? Нужно было довести...проехал на баке (39л) 800 км полностью груженый и не остановился, а заехал на заправку!
Эксперимент почему до сих пор не повторили?
#117
Отправлено 18.11.2012, 15:05:44
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
• Очистить камеру сгорания
• Ускорить и улучшить сгорание бензина, дизельного топлива
• Уменьшить отложения в камерах сгорания
• Снизить содержание CO, CH в выхлопных газах до 60-90%
• Уменьшить вибрацию двигателя
• Увеличить мощность и приемистость двигателя до 15%
• Уменьшить расход бензина, дизельного топлива в среднем на 20%
• Облегчить запуск и эксплуатацию автомобильного транспорта зимой
• Сократить расходы на техобслуживание
• Не повышая октановое число повысить суммарную детонационную стойкость.
Уморительный копипаст из рекламного бюджета.
Хотите обосновать и доказать каждый пункт?
#118
Отправлено 18.11.2012, 16:22:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Тупые японцы придумывают гибриды, чтобы достигнуть такой экономичности, а русский Ваня, все проще делает, прокладку под карбюратор, зелёный кисель в масло, и жигуль сбросил потребление с 10-т лиров до 4.9 !!!Зачем на заправку? Нужно было довести
...проехал на баке (39л) 800 км полностью груженый и не остановился, а заехал на заправку!экскрементдо конца, а так непонятно, какой расхд был. То, что вы достигли расхода 4.875 л/ 100 км, это так, если-б не заправка, может еще 100-200 км бы проехала!!!
Эксперимент почему до сих пор не повторили?
А что если взять Prius, поставить на него карбюратор с этой прокладкой, жижу в масло и, вуаля, 2- 2.5 литра на 100 км, и это без Буста!!! В бензин Буста, и 1.5 литра обеспечено!!!
#119
Отправлено 18.11.2012, 19:10:59
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
тююю... я думаю даже всего пол литра будет есть.. с кондёром, в пробках жутчайших.. а коль по трассе валить, так он бензин вырабатывать будет.. ибо синтезТупые японцы придумывают гибриды, чтобы достигнуть такой экономичности, а русский Ваня, все проще делает, прокладку под карбюратор, зелёный кисель в масло, и жигуль сбросил потребление с 10-т лиров до 4.9 !!!
Зачем на заправку? Нужно было довести
...проехал на баке (39л) 800 км полностью груженый и не остановился, а заехал на заправку!экскрементдо конца, а так непонятно, какой расхд был. То, что вы достигли расхода 4.875 л/ 100 км, это так, если-б не заправка, может еще 100-200 км бы проехала!!!
Эксперимент почему до сих пор не повторили?
А что если взять Prius, поставить на него карбюратор с этой прокладкой, жижу в масло и, вуаля, 2- 2.5 литра на 100 км, и это без Буста!!! В бензин Буста, и 1.5 литра обеспечено!!!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0