Сообщений в теме: 1682

[asr]

Об утверждении стандартов государственных услуг в сфере обеспечения безопасности дорожного движения Постановление Правительства Республики Казахстан от 24 февраля 2014 года № 131
http://adilet.zan.kz...ocs/P1400000131
п.9 данного постановления 9. Перечень документов, необходимых для оказания государственной услуги при обращении услугополучателя (либо его представителя по доверенности):
но здесь я не вижу требования о справке о подтверждении снятия с учета, в связи с этим возникает вопрос законно ли требование этой справки
Базовый  перечень документов, необходимых для регистрации и постановки автомобиля из России на учет в Казахстане следующий:

1) Заполненный акт регистрации (ЦОН)
2) Оригинал свидетельства о регистрации
3) Оригинал договора купли-продажи
5) Оригинал удостоверения личности
6) Оригинал счёт-справки
7) Сертификат соответствия
8) Подтверждение об уплате НДС из Налогового комитета (с 1 января 2015 года НДС не платится в связи с встулением в силу договора о ЕВРАЗЭС)
9) Транзитные номера
10) Подтверждение о снятии с учета (МРЭУ/РЭУ/РЭО/ГорГаи)
11) Квитанция об оплате налога за транспорт
12) Квитанция об оплате пошлин
13) Талон о прохождении через границу
 

 

Пример как поставить на учет:

Скрытый текст

 

В пятницу ставил новый авто в СпецЦоне. Сертификат не делал, поэтому основательно подготовился, попросил автосалон прислать копию одобрения из пункта 17 ПТС на емейл, распечатал выписки из Тех регламента ТС, Стандарта регистрации, правил регистрации и заодно распечатки с сайта МВД по поводу подтверждений (в итоге не понадобилось - незаконные подтверждения перестали требовать до регистрации). Конечно, работники ЦОНа не хотели принимать документы без сертификата, менеджер позвал начальника и после ознакомления с моими доводами, документы все же приняли, но сказали что мусора все равно откажут. Сказали "утром выходит главный гаишник и говорит - без казахских сертификатов не принимать". Я сказал что буду проблемы решать по мере их поступления, и без письменного отказа от кого-бы то ни было, от ЦОНа или мусоров, я не уйду. Мусора искать проблем не стали, и через час номера были уже у меня.
 
Сейчас объясню логику моих доводов, если кто-то захочет пойти моим путем:
 
Требования сертификата не законно, т.к. МВД и ЦОН должны ставить на учет согласно тех документов, которые перечисленны в Стандарте оказании услуги регистрации, а сертификата там нет (как, впрочем нет и "проверки на штрафы", но на счет этого я спорить не стал). Есть два спорных пункта, которые, кстати есть в шапке, но трактуются не верно:
Первый:
5) сертификат завода-изготовителя или предприятия, установившего специальное (или специализированное) оборудование на транспортное средство в пределах Республики Казахстан, или соответствующие таможенные документы на ввезенное оборудование, сертификат соответствия;
 
Ключевое слово - специальное оборудование. Т.е. если я поставлю люфт АРБ, силовые бампера или прочие измения в конструкцию - это специальное оборудование. Мой же автомобиль - новый и не измененный, на то есть и акт осмотра со сверки.
 
Второй:
6) технический документ;
Если посмотреть выше то там дается расшифровка этого "документа" -  технический документ – документ, содержащий информацию, позволяющую установить соответствие транспортного средства его техническим параметрам (СРТС, СРТС выданный в другом государстве, паспорт транспортного средства, прием-сдаточный акт завода изготовителя) (далее – технический документ);
Т.е. нужен либо СРТС (пластик), либо ПТС (бумажка). Либо - либо. Т.е. по законодательству, нет разницы новый автомобиль или б\у; и новый и б\у автомобиль уже выпущены в обращение, остальное - фантазии наших мусоров.
 
Есть много ссылок на ТР ТС 018/2011. Он мусоров наших касается вообще в последнюю очередь, но чтобы быть готовым, с ним я тоже ознакомился, в нем три ключевых момента:
1. Автомобиль считается выпущенным в обращение с момента его регистрации. ПТС у нас на руках, в нем указан номер одобрения и от какого числа это одобрение. Т.е. по идее, нет даже необходимости в копиях этого одобрения. Но у меня была и копия.
2. Единожды проверенный автомобиль не требует повторного сертифицирования и ставиться на учет на общих основаниях.
3. Сертификат выданный в одной из стран, действует во всех странах ТС.
 
Если кто хочет сделать все по закону - стандарт в шапке, ТР в гугле, ознакомьтесь, сделайте выписки и вперед!
Удачи!

 

 

MODERATORIAL

Закрепляю.

Сообщение отредактировал asr: 09.02.2015, 22:02:13

[asr]

 

 

Тройку с рашки гнали?

За "рашку" в России в табло можно получить. Для информации и на будущее

Запретили юмористическую передачу?

По теме - посмотрел заз-40, утилизирован. За него хотят 60 штук. Смешно.

 

 

MODERATORIAL

Кстати действительно, давайте уважительно относиться к нашим соседям.

Если два идиота в "идиотском ящике" называют Россию рашкой, то нам не стоит брать с пример именно с идиотов.

[barys]

Сбор за первичную регистрацию "двухлеток" теперь 0,25 МРП, это хорошее изменение. Осталось уменьшить утилизационный сбор :-). И тогда снова можно съездить в Россию за машиной :-)

Сообщение отредактировал barys: 20.09.2016, 18:28:45

[maks30]

Сбор за первичную регистрацию "двухлеток" теперь 0,25 МРП, это хорошее изменение. Осталось уменьшить утилизационный сбор :-). И тогда снова можно съездить в Россию за машиной :-)

Да,в принципе.Лучше было бы продлить хотя бы на трехлетки.

Ну утильсбор вообще налог за воздух.

[Tycoon_kz]

Сериификат соответствия еще нужно?

[Archer.kz]

Сбор за первичную регистрацию "двухлеток" теперь 0,25 МРП, это хорошее изменение. Осталось уменьшить утилизационный сбор :-). И тогда снова можно съездить в Россию за машиной :-)

Добрый день! Откуда инфа про 2х летки? Можно пожалуйста побольше данных

Пс. топ свою актуальность потерял, быть может кто по новым правилам машину уже затаскивал распишет процедуру?

[Tycoon_kz]

Процедуры оплаты утильсбора вооообще никто не расписал... куда, кому, как и сколько по времени занимает? И тп и тп..

[barys]

 

Сбор за первичную регистрацию "двухлеток" теперь 0,25 МРП, это хорошее изменение. Осталось уменьшить утилизационный сбор :-). И тогда снова можно съездить в Россию за машиной :-)

Добрый день! Откуда инфа про 2х летки? Можно пожалуйста побольше данных

Пс. топ свою актуальность потерял, быть может кто по новым правилам машину уже затаскивал распишет процедуру?

 

Здравствуйте, информация с сайта "Колес", раздел Почитать-Новости-Налоги, за 16 сентября.

[barys]

Процедуры оплаты утильсбора вооообще никто не расписал... куда, кому, как и сколько по времени занимает? И тп и тп..

На сайте "Колес", в разделе Почитать....

[Tycoon_kz]

Нужно ли брать сертификат соответствия на новую машину??

[Soul_Train]

Покурил последние 10 страниц форма, но однозначного ответа для себя так и не нашел.

Интересует следующий момент:

Если я куплю в РФ машину 2013-2014 года, какие будут у меня затраты на постановку машины на учет?

 

Правильно ли я понимаю что таможить уже ничего не надо.

Необходимо будет заплатить за первичную регистрацию ТС в РК и утиль сбор. Правильно?

[maks30]

 

Необходимо будет заплатить за первичную регистрацию ТС в РК и утиль сбор. Правильно?

 Этого вам мало?

"Правильно ли я понимаю что таможить уже ничего не надо."

Не уже,а давно,уже наверное лет 5-6.

Вы приехали из-за границы?

[Soul_Train]

 

 

Необходимо будет заплатить за первичную регистрацию ТС в РК и утиль сбор. Правильно?

 Этого вам мало?

"Правильно ли я понимаю что таможить уже ничего не надо."

Не уже,а давно,уже наверное лет 5-6.

Вы приехали из-за границы?

 

Не из-за границы, но отстал немного! )

Мало или не мало это уже другой вопрос!

 

А есть ли калькуляторы для расчета утильсбора?

Постановка на учет ТС старше 3 лет - 500 мрп?

[maks30]

 

 

 

Необходимо будет заплатить за первичную регистрацию ТС в РК и утиль сбор. Правильно?

 Этого вам мало?

"Правильно ли я понимаю что таможить уже ничего не надо."

Не уже,а давно,уже наверное лет 5-6.

Вы приехали из-за границы?

 

Не из-за границы, но отстал немного! )

Мало или не мало это уже другой вопрос!

 

А есть ли калькуляторы для расчета утильсбора?

Постановка на учет ТС старше 3 лет - 500 мрп?

 

В Гугл забейте, все там есть.

[Simulacra]

 

Хотим пригнать машину из РФ. без переоформления на РК номера. Какие действия и там в РФ и тут в РК.

Если не собираетесь ставить здесь на учет, то в России покупаете - в Казахстане ездите на российских номерах по доверенности выданной Вам вероятно родственником, гражданином РФ, на которого переоформите автомобиль. Но зачем столько заморочек? 

 

Например, через пару-тройку лет обратно отогнать ее в РФ и там родственники(граждане РФ) продадут. Чем не вариант? С учетом того, что здесь в РК нет ограничений на перемещение авто с российскими номерами.

[Azimut tech]

Проконсультируйте, кто в теме.

Тащить авто из России даже, старое не выгодно. 

Суть вопроса, есть в России авто, которое дорого мне, у родственников 2108, на которой в юности много чего пережил, она в нормальном состоянии, отдают просто так, так как ездить уже некому. Поставить на учёт наверное дороговато выйдет. Если рассмотреть вопрос о покупке авто здесь, и под него привезти авто из России типа замена кузова. Дорого встанет?

[taka2000]

Проконсультируйте, кто в теме.
Тащить авто из России даже, старое не выгодно.
Суть вопроса, есть в России авто, которое дорого мне, у родственников 2108, на которой в юности много чего пережил, она в нормальном состоянии, отдают просто так, так как ездить уже некому. Поставить на учёт наверное дороговато выйдет. Если рассмотреть вопрос о покупке авто здесь, и под него привезти авто из России типа замена кузова. Дорого встанет?

Почему бы на росномерах не кататься тут? Проблем же нет

[Azimut tech]

Проблем же нет

Разве? Ну ладно налог в России заплатят. А здесь у правоохранителей не будут вопросы? 

[maks30]

 

Проблем же нет

Разве? Ну ладно налог в России заплатят. А здесь у правоохранителей не будут вопросы? 

 

Год ездил,без проблем. И у нас в городе и сейчас ездят,нет никаких проблем. Даже КГ номерами ездят.

[Blansh]

 

 

Проблем же нет

Разве? Ну ладно налог в России заплатят. А здесь у правоохранителей не будут вопросы? 

 

Год ездил,без проблем. И у нас в городе и сейчас ездят,нет никаких проблем. Даже КГ номерами ездят.

 

А какие могут быть проблемы у КГ, РУС номеров?

Таможенный союз, границы открыты, главное страховка и техосмотр.

Доверка или путевой лист (это для КГ номеров, желтые) - если есть на руках, то без проблем катайся.

[DSG]

Таможенный союз, границы открыты, главное страховка и техосмотр.

Ну в законе наверное прописано кто и при каких обстоятельствах у нас может ездить на иностранных номерах. Иначе зачем все эти постановки на учёт, первичная регистрация и прочее. В новостях писали что снова возобновляется охота на машины с киргизскими номерами. Вся загвоздка там в том что на белых номерах с флагом Киргизии в Казахстане может ездить только гражданин Киргизии. По доверенности нельзя.

Так что думаю вряд ли у нас всё так свободно как кажется.

[Azimut tech]

Ну в законе наверное прописано кто и при каких обстоятельствах у нас может ездить на иностранных номерах. Иначе зачем все эти постановки на учёт, первичная регистрация и прочее. В новостях писали что снова возобновляется охота на машины с киргизскими номерами. Вся загвоздка там в том что на белых номерах с флагом Киргизии в Казахстане может ездить только гражданин Киргизии. По доверенности нельзя. Так что думаю вряд ли у нас всё так свободно как кажется.

Я о том же. И то что пока дёргают Киргизские номера, то думаю это дело времени.

Так что вопрос пка остаётся открытый. Как можно меньшими затратами узаконить старое авто из России?