Сообщений в теме: 1682

[asr]

Об утверждении стандартов государственных услуг в сфере обеспечения безопасности дорожного движения Постановление Правительства Республики Казахстан от 24 февраля 2014 года № 131
http://adilet.zan.kz...ocs/P1400000131
п.9 данного постановления 9. Перечень документов, необходимых для оказания государственной услуги при обращении услугополучателя (либо его представителя по доверенности):
но здесь я не вижу требования о справке о подтверждении снятия с учета, в связи с этим возникает вопрос законно ли требование этой справки
Базовый  перечень документов, необходимых для регистрации и постановки автомобиля из России на учет в Казахстане следующий:

1) Заполненный акт регистрации (ЦОН)
2) Оригинал свидетельства о регистрации
3) Оригинал договора купли-продажи
5) Оригинал удостоверения личности
6) Оригинал счёт-справки
7) Сертификат соответствия
8) Подтверждение об уплате НДС из Налогового комитета (с 1 января 2015 года НДС не платится в связи с встулением в силу договора о ЕВРАЗЭС)
9) Транзитные номера
10) Подтверждение о снятии с учета (МРЭУ/РЭУ/РЭО/ГорГаи)
11) Квитанция об оплате налога за транспорт
12) Квитанция об оплате пошлин
13) Талон о прохождении через границу
 

 

Пример как поставить на учет:

Скрытый текст

 

В пятницу ставил новый авто в СпецЦоне. Сертификат не делал, поэтому основательно подготовился, попросил автосалон прислать копию одобрения из пункта 17 ПТС на емейл, распечатал выписки из Тех регламента ТС, Стандарта регистрации, правил регистрации и заодно распечатки с сайта МВД по поводу подтверждений (в итоге не понадобилось - незаконные подтверждения перестали требовать до регистрации). Конечно, работники ЦОНа не хотели принимать документы без сертификата, менеджер позвал начальника и после ознакомления с моими доводами, документы все же приняли, но сказали что мусора все равно откажут. Сказали "утром выходит главный гаишник и говорит - без казахских сертификатов не принимать". Я сказал что буду проблемы решать по мере их поступления, и без письменного отказа от кого-бы то ни было, от ЦОНа или мусоров, я не уйду. Мусора искать проблем не стали, и через час номера были уже у меня.
 
Сейчас объясню логику моих доводов, если кто-то захочет пойти моим путем:
 
Требования сертификата не законно, т.к. МВД и ЦОН должны ставить на учет согласно тех документов, которые перечисленны в Стандарте оказании услуги регистрации, а сертификата там нет (как, впрочем нет и "проверки на штрафы", но на счет этого я спорить не стал). Есть два спорных пункта, которые, кстати есть в шапке, но трактуются не верно:
Первый:
5) сертификат завода-изготовителя или предприятия, установившего специальное (или специализированное) оборудование на транспортное средство в пределах Республики Казахстан, или соответствующие таможенные документы на ввезенное оборудование, сертификат соответствия;
 
Ключевое слово - специальное оборудование. Т.е. если я поставлю люфт АРБ, силовые бампера или прочие измения в конструкцию - это специальное оборудование. Мой же автомобиль - новый и не измененный, на то есть и акт осмотра со сверки.
 
Второй:
6) технический документ;
Если посмотреть выше то там дается расшифровка этого "документа" -  технический документ – документ, содержащий информацию, позволяющую установить соответствие транспортного средства его техническим параметрам (СРТС, СРТС выданный в другом государстве, паспорт транспортного средства, прием-сдаточный акт завода изготовителя) (далее – технический документ);
Т.е. нужен либо СРТС (пластик), либо ПТС (бумажка). Либо - либо. Т.е. по законодательству, нет разницы новый автомобиль или б\у; и новый и б\у автомобиль уже выпущены в обращение, остальное - фантазии наших мусоров.
 
Есть много ссылок на ТР ТС 018/2011. Он мусоров наших касается вообще в последнюю очередь, но чтобы быть готовым, с ним я тоже ознакомился, в нем три ключевых момента:
1. Автомобиль считается выпущенным в обращение с момента его регистрации. ПТС у нас на руках, в нем указан номер одобрения и от какого числа это одобрение. Т.е. по идее, нет даже необходимости в копиях этого одобрения. Но у меня была и копия.
2. Единожды проверенный автомобиль не требует повторного сертифицирования и ставиться на учет на общих основаниях.
3. Сертификат выданный в одной из стран, действует во всех странах ТС.
 
Если кто хочет сделать все по закону - стандарт в шапке, ТР в гугле, ознакомьтесь, сделайте выписки и вперед!
Удачи!

 

 

MODERATORIAL

Закрепляю.

Сообщение отредактировал asr: 09.02.2015, 22:02:13

[asr]

 

 

Тройку с рашки гнали?

За "рашку" в России в табло можно получить. Для информации и на будущее

Запретили юмористическую передачу?

По теме - посмотрел заз-40, утилизирован. За него хотят 60 штук. Смешно.

 

 

MODERATORIAL

Кстати действительно, давайте уважительно относиться к нашим соседям.

Если два идиота в "идиотском ящике" называют Россию рашкой, то нам не стоит брать с пример именно с идиотов.

[teo14]

Сегодня пробовал поставить на учёт. Документы не приняли из за того что нет талона о прохождении границы. Потребовали сертификат соответствия на Меркуре. Машина пришла на автовозе, талона о прохождении границы нет.

Теперь только на Меркур?

И ещё на Сантафе 2011 года нет ДХО? Я так понял длинные полоски это габаритные огни.

А кто-нибудь получал сертификат соответствия? Что там смотрят, евро, сиденья и ДХО?
Какая процедура?

Бред какой то
Если не принимают, пусть начальство официальный отказ предоставит.

[jas_k]

подскажите, какие авто проходят под "казахстанское" евро4? друг хочет пригнать из рф камри 40 2007-08 годов

слышал, что у нас евро4 считается с 2010 гг, хотя 2007-08 гг идут как евро4

[Dmitriypak]

Добрый день.

спасибо большое всем за комментарии многое становитсч понятно.

со своей стороны тоже постараюсь отписываться о полезных вещах

покупаю машину в Москве. Сам не еду. у меня друг москвич нашел машину я вылсал ему довереность dhl

машина fx 2013 года проходит по Евро4, по остальному тоже изофикс есть

отправляю машину автовозом

 

есть недопонимание.

1) везде пишут что мне нужет ПТС при постановке на учет, ниже же пишут что птс меняют на транзиты

но мне для постановку на учет транзиты тоже нужны.

не могли бы помочь с этим вопросом так что я финально должен держать на руках из России?

1) ПТС и СРТС? (этот вопрос больше всего беспокоит)

2) дОГОВОР КПУЛ И ПРОДАЖИ

3) ТРАНЗИТЫ

4) СПРАВКА О ПРОХОЖДЕНИИ ГРАНИЦЫ

5) СПРАВКА ИЗ гибдд ЧТО НЕТ ОБРЕМЕНЕНИЯ

 

спасибо за ответ

надеюсь разъясните

[unikym]

ксерокопии ПТС для нашего жопапо вполне будет достаточно, остальное по списку правильно.

[iFEDERAL]

Могу ли я гражданин РК ездить на авто из России по генеральной доверенности? Если да, то какой период веремени? Могут ли возникнуть проблемы с органами дорожной полиции?

[Styptiga]

Могу ли я гражданин РК ездить на авто из России по генеральной доверенности? Если да, то какой период веремени? Могут ли возникнуть проблемы с органами дорожной полиции?

 

ИМХО. Будет то же самое что и с автомобилями из киргизии.

[maks30]

Могу ли я гражданин РК ездить на авто из России по генеральной доверенности? Если да, то какой период веремени? Могут ли возникнуть проблемы с органами дорожной полиции?

Можете.Доверенности отменены.Пока не рассыпется ваше авто.

[Potustoronu]

уважаемые форумчане, пожалуйста подскажите с июня уже нет возможности завести авто из России 2006 года? читала по тех.регламенту что авто произведенные в Германии соответствует евро-4 с 2005 года, заехала в меркур сказали, что только с 2007 года разрешено...может есть другие пути?

буду очень признательна за помощь

Сообщение отредактировал Potustoronu: 19.06.2015, 16:37:30

[Potustoronu]

кстати, в машине согласно требованию и подушки и крепления есть

[maks30]

уважаемые форумчане, пожалуйста подскажите с июня уже нет возможности завести авто из России 2006 года? читала по тех.регламенту что авто произведенные в Германии соответствует евро-4 с 2005 года, заехала в меркур сказали, что только с 2007 года разрешено...может есть другие пути?

буду очень признательна за помощь

Сейчас что то мало завозят.Информации мало.Если в ПТС написано евро 4, то по идее не должны отказать. Наша го..но таблица вроде отменен,а ограничение только Евро 4.

[ryn]

уважаемые форумчане, пожалуйста подскажите с июня уже нет возможности завести авто из России 2006 года? читала по тех.регламенту что авто произведенные в Германии соответствует евро-4 с 2005 года, заехала в меркур сказали, что только с 2007 года разрешено...может есть другие пути?
буду очень признательна за помощь

 

список разрешенных на ввоз в Казахстан автомобилей из третьих стран и государств-членов Евразийского экономического союза.

Сообщение отредактировал ryn: 20.06.2015, 21:13:36

[maks30]

 

уважаемые форумчане, пожалуйста подскажите с июня уже нет возможности завести авто из России 2006 года? читала по тех.регламенту что авто произведенные в Германии соответствует евро-4 с 2005 года, заехала в меркур сказали, что только с 2007 года разрешено...может есть другие пути?
буду очень признательна за помощь

 

список разрешенных на ввоз в Казахстан автомобилей из третьих стран и государств-членов Евразийского экономического союза.

 

Наши придурки опять вытащили с рукава свою го..но таблицу.Он не полный и абсурдный.

[ryn]

вопрос: по ссылке написано,что данное ограничение не распространяется на машины, которые находились в обращении в Казахстане до 26 мая 2015г. т.е. можно из РФ ввезти машину 2005г.в.,которая до 2013 года находилась в Казахстане?!

[centrt]

вопрос: по ссылке написано,что данное ограничение не распространяется на машины, которые находились в обращении в Казахстане до 26 мая 2015г. т.е. можно из РФ ввезти машину 2005г.в.,которая до 2013 года находилась в Казахстане?!

думаю сможете. но придется пройти 7 кругов бюрократического ада

[ryn]

по этим кругам уже как пони бегаем. не привыкать.)

[ДауренКБ]

Добрый день! у меня такая проблема, купил авто в РФ ниссан 2008 года выпуска, японская сборка, вывезен с голандии, по всем документам ЕВРО 4 (тех.пасторт, ПТС) хочу поставить на казахстанский учет не ставять так как в японии евро 4 с 2010 года, как быть?

[teo14]

Добрый день! у меня такая проблема, купил авто в РФ ниссан 2008 года выпуска, японская сборка, вывезен с голандии, по всем документам ЕВРО 4 (тех.пасторт, ПТС) хочу поставить на казахстанский учет не ставять так как в японии евро 4 с 2010 года, как быть?

Они отказывают? Именно из за экологического класса?
Попросите чтоб они отказ оформили официально: со полагающимися подписями начальства, печатями.
Думаю, сдуются сразу.

[Potustoronu]

 

уважаемые форумчане, пожалуйста подскажите с июня уже нет возможности завести авто из России 2006 года? читала по тех.регламенту что авто произведенные в Германии соответствует евро-4 с 2005 года, заехала в меркур сказали, что только с 2007 года разрешено...может есть другие пути?
буду очень признательна за помощь

 

список разрешенных на ввоз в Казахстан автомобилей из третьих стран и государств-членов Евразийского экономического союза.

 

вот уж проблема... тогда форумчане, подскажите не дорогой автовоз из КЗ в Питер =))

[grey784]

 

Добрый день! у меня такая проблема, купил авто в РФ ниссан 2008 года выпуска, японская сборка, вывезен с голандии, по всем документам ЕВРО 4 (тех.пасторт, ПТС) хочу поставить на казахстанский учет не ставять так как в японии евро 4 с 2010 года, как быть?

Они отказывают? Именно из за экологического класса?
Попросите чтоб они отказ оформили официально: со полагающимися подписями начальства, печатями.
Думаю, сдуются сразу.

 

Даже дуться на сверке не будут четкое указания - Япония 2010г  ,по КЗ меркам и никто сертификат  не даст

[876]

Авто производства Японии ни в коем случае не поставят если оно было произведенно ранее 2010 г.в.

Недавно видел в городе Аутлендер старый на Российских транзитах, Камри сороковку и ниссан теану старую, интересно это россияне катаются, или наши попали впросак, купив там эти машины?

В ЦОНЕ видел Уаз Патриот на транзитах Московских, поинтересовался на счет постановки на учет, говорит что без проблем ставят. Но у него ведь нет подушки безопасности?

Никто не в курсе российских машин?