Сообщений в теме: 1682

[asr]

Об утверждении стандартов государственных услуг в сфере обеспечения безопасности дорожного движения Постановление Правительства Республики Казахстан от 24 февраля 2014 года № 131
http://adilet.zan.kz...ocs/P1400000131
п.9 данного постановления 9. Перечень документов, необходимых для оказания государственной услуги при обращении услугополучателя (либо его представителя по доверенности):
но здесь я не вижу требования о справке о подтверждении снятия с учета, в связи с этим возникает вопрос законно ли требование этой справки
Базовый  перечень документов, необходимых для регистрации и постановки автомобиля из России на учет в Казахстане следующий:

1) Заполненный акт регистрации (ЦОН)
2) Оригинал свидетельства о регистрации
3) Оригинал договора купли-продажи
5) Оригинал удостоверения личности
6) Оригинал счёт-справки
7) Сертификат соответствия
8) Подтверждение об уплате НДС из Налогового комитета (с 1 января 2015 года НДС не платится в связи с встулением в силу договора о ЕВРАЗЭС)
9) Транзитные номера
10) Подтверждение о снятии с учета (МРЭУ/РЭУ/РЭО/ГорГаи)
11) Квитанция об оплате налога за транспорт
12) Квитанция об оплате пошлин
13) Талон о прохождении через границу
 

 

Пример как поставить на учет:

Скрытый текст

 

В пятницу ставил новый авто в СпецЦоне. Сертификат не делал, поэтому основательно подготовился, попросил автосалон прислать копию одобрения из пункта 17 ПТС на емейл, распечатал выписки из Тех регламента ТС, Стандарта регистрации, правил регистрации и заодно распечатки с сайта МВД по поводу подтверждений (в итоге не понадобилось - незаконные подтверждения перестали требовать до регистрации). Конечно, работники ЦОНа не хотели принимать документы без сертификата, менеджер позвал начальника и после ознакомления с моими доводами, документы все же приняли, но сказали что мусора все равно откажут. Сказали "утром выходит главный гаишник и говорит - без казахских сертификатов не принимать". Я сказал что буду проблемы решать по мере их поступления, и без письменного отказа от кого-бы то ни было, от ЦОНа или мусоров, я не уйду. Мусора искать проблем не стали, и через час номера были уже у меня.
 
Сейчас объясню логику моих доводов, если кто-то захочет пойти моим путем:
 
Требования сертификата не законно, т.к. МВД и ЦОН должны ставить на учет согласно тех документов, которые перечисленны в Стандарте оказании услуги регистрации, а сертификата там нет (как, впрочем нет и "проверки на штрафы", но на счет этого я спорить не стал). Есть два спорных пункта, которые, кстати есть в шапке, но трактуются не верно:
Первый:
5) сертификат завода-изготовителя или предприятия, установившего специальное (или специализированное) оборудование на транспортное средство в пределах Республики Казахстан, или соответствующие таможенные документы на ввезенное оборудование, сертификат соответствия;
 
Ключевое слово - специальное оборудование. Т.е. если я поставлю люфт АРБ, силовые бампера или прочие измения в конструкцию - это специальное оборудование. Мой же автомобиль - новый и не измененный, на то есть и акт осмотра со сверки.
 
Второй:
6) технический документ;
Если посмотреть выше то там дается расшифровка этого "документа" -  технический документ – документ, содержащий информацию, позволяющую установить соответствие транспортного средства его техническим параметрам (СРТС, СРТС выданный в другом государстве, паспорт транспортного средства, прием-сдаточный акт завода изготовителя) (далее – технический документ);
Т.е. нужен либо СРТС (пластик), либо ПТС (бумажка). Либо - либо. Т.е. по законодательству, нет разницы новый автомобиль или б\у; и новый и б\у автомобиль уже выпущены в обращение, остальное - фантазии наших мусоров.
 
Есть много ссылок на ТР ТС 018/2011. Он мусоров наших касается вообще в последнюю очередь, но чтобы быть готовым, с ним я тоже ознакомился, в нем три ключевых момента:
1. Автомобиль считается выпущенным в обращение с момента его регистрации. ПТС у нас на руках, в нем указан номер одобрения и от какого числа это одобрение. Т.е. по идее, нет даже необходимости в копиях этого одобрения. Но у меня была и копия.
2. Единожды проверенный автомобиль не требует повторного сертифицирования и ставиться на учет на общих основаниях.
3. Сертификат выданный в одной из стран, действует во всех странах ТС.
 
Если кто хочет сделать все по закону - стандарт в шапке, ТР в гугле, ознакомьтесь, сделайте выписки и вперед!
Удачи!

 

 

MODERATORIAL

Закрепляю.

Сообщение отредактировал asr: 09.02.2015, 22:02:13

[asr]

 

 

Тройку с рашки гнали?

За "рашку" в России в табло можно получить. Для информации и на будущее

Запретили юмористическую передачу?

По теме - посмотрел заз-40, утилизирован. За него хотят 60 штук. Смешно.

 

 

MODERATORIAL

Кстати действительно, давайте уважительно относиться к нашим соседям.

Если два идиота в "идиотском ящике" называют Россию рашкой, то нам не стоит брать с пример именно с идиотов.

[ххх11]

Да, тем более на этом документе стоит галограмма и печати.

 Да есть, но по  требованию  перечня, утвержденная верхах (Постановление Правительства Республики Казахстан от 24 февраля 2014 года № 131)[/size], есть пункт, что надо предоставлять .
 7) технический документ – документ, содержащий информацию, позволяющую установить соответствие транспортного средства его техническим параметрам (СРТС, СРТС выданный в другом государстве, паспорт транспортного средства (копия ПТС), прием-сдаточный акт завода изготовителя) (далее – технический документ);[/size]
 Вот именно отсюда и отталкиваются, вынуждены отталкиваться,  что должна быть  в копия ПТС после снятия учета! Это документ.  Это две разные документы, ПТС и СРСТ.  Две разные документы.

простите, если я гдето не прочла-не заметила. А Вы в каком городе проходили постановку на учет?

[SKANDALize]

Ничерта не понятно... Как можно снять новую машину с салона в России? имея на руках птс. И что, если я приеду в цон, не сняв машину с учета (новую, с птсом пустым, где только я), и без транзитов, естественно, ничего тогда не получится?

я же вам уже ответил на этот вопрос, что я в Алматы без проблем поставил авто на учет без постановки и снятия с учета в РФ только с ПТС где записан как владелец. И в лс описал все действия сделанные с момента получения авто в салоне до момента постановки на учет в Алматы

[ххх11]

А кто-нибудь требовал с цона вот такой документ?
Разве при предоставленном полном перечне документов в соответствии с нормативными док-ми "запрос о снятии с учета" является основанием для отсрочки/отказа в регистрации авто?


Расписка
об отказе в приеме документов

Руководствуясь подпунктом 2) статьи 20 Закона Республики
Казахстан от 15 апреля 2013 года «О государственных услугах», отдел
№__ филиала РГП «Центр обслуживания населения» (указать адрес)
отказывает в приеме документов на оказание государственной услуги
(указать наименование государственной услуги в соответствии со
стандартом государственной услуги) ввиду представления Вами неполного
перечня документов, предусмотренных стандартом государственной
услуги, а именно:
Наименование отсутствующих документов:
1) ________________________________________;
2) ________________________________________;
3) ….
Настоящая расписка составлена в 2 экземплярах, по одному для
каждой стороны.

[maks30]

Да все эти запросы, получается это коррупционная схема. Нет у них никаких указаний на этот счет сверху. Если бы были, то все ЦОНы работыли по единым правилам. А тут получается, что каждый ЦОН себе барин. Хочу запросы посылаю, хочу ксерокопии принимаю. У кого терпения не хватает, тот платит. Я сам не юрист, но чисто логически выходит, что наши государственные органы признают официально выданные в РФ документы недействительными или поддельными. Ведь в СРТС четко написано, что авто снято с учета с выбытием из РФ, какое еще подтверждение им надо?

Это как в том юмореске "Принесите справку,что вам нужна справка".Правда это было при СССР и этот СССР от нас никуда не уходил помоему.Печально.

[Selebrot-7]

Об утверждении стандартов государственных услуг в сфере обеспечения безопасности дорожного движения

Постановление Правительства Республики Казахстан от 24 февраля 2014 года № 131

http://adilet.zan.kz...ocs/P1400000131

[Selebrot-7]

 

[AquaSky]

Народ всем привет! Раз уж такая горячая тема тут. Вопрос такой: Хочу пригнать авто с РФ 12 года, но не салона собираюсь брать. Как лучше снять там с учета или взять доверенность? Буду гонять перевозкой. И при оформление в КЗ, кто сталкивался с сертификатом ЕВРО-4. Допустим если у хозяйна авто нету этого сертификата или потерял и т.д. Инфы мало, по этому интересуюсь у вас. 

[Nelson Mandella]

А кто-нибудь требовал с цона вот такой документ?
Разве при предоставленном полном перечне документов в соответствии с нормативными док-ми "запрос о снятии с учета" является основанием для отсрочки/отказа в регистрации авто?


Расписка
об отказе в приеме документов

Руководствуясь подпунктом 2) статьи 20 Закона Республики
Казахстан от 15 апреля 2013 года «О государственных услугах», отдел
№__ филиала РГП «Центр обслуживания населения» (указать адрес)
отказывает в приеме документов на оказание государственной услуги
(указать наименование государственной услуги в соответствии со
стандартом государственной услуги) ввиду представления Вами неполного
перечня документов, предусмотренных стандартом государственной
услуги, а именно:
Наименование отсутствующих документов:
1) ________________________________________;
2) ________________________________________;
3) ….
Настоящая расписка составлена в 2 экземплярах, по одному для
каждой стороны.

 

О спасибо. Раньше субботы все равно не смогу пойти на переоформления, так что до субботы жду ответ из РФ, а потом пойду требовать.

[Shabak]

В ближайшее время, отмечают Kolesa.kz, представители Министерства по инвестициям и развитию Казахстана и Комитет административной полиции пообещали устроить брифинг, на котором расставят все точки над i.

Как передает телеканал КТК, в Министерстве индустрии и торговли также посоветовали не приобретать за границей машины, не соответствующие стандарту Евро-4. По словам экспертов, национальное законодательство и технические регламенты никто пока не отменял, и как только чиновники завершат процедуру согласования всех нормативных актов после вступления в ЕАЭС, лазейки для предприимчивых граждан обязательно ликвидируют.
http://tengrinews.kz...otmenit-268614/

[Nelson Mandella]

В ближайшее время, отмечают Kolesa.kz, представители Министерства по инвестициям и развитию Казахстана и Комитет административной полиции пообещали устроить брифинг, на котором расставят все точки над i.

Как передает телеканал КТК, в Министерстве индустрии и торговли также посоветовали не приобретать за границей машины, не соответствующие стандарту Евро-4. По словам экспертов, национальное законодательство и технические регламенты никто пока не отменял, и как только чиновники завершат процедуру согласования всех нормативных актов после вступления в ЕАЭС, лазейки для предприимчивых граждан обязательно ликвидируют.
http://tengrinews.kz...otmenit-268614/

 

Другими словами, надо поторопиться, поставить авто на учет.

[Erlan13]

Короче, я поставил на учет машину приганную в этом году, 05 гв, екокласс 3. Без мзды не получилось, требуют сертификат, требуют подтверждение с РФ, а тут еще пошел слух что не ниже евро4, так что решил лучше дать и взят кз номера

[Евгений S.]

Короче, я поставил на учет машину приганную в этом году, 05 гв, екокласс 3. Без мзды не получилось, требуют сертификат, требуют подтверждение с РФ, а тут еще пошел слух что не ниже евро4, так что решил лучше дать и взят кз номера

Какой город, почём мзда?

[maks30]

В ближайшее время, отмечают Kolesa.kz, представители Министерства по инвестициям и развитию Казахстана и Комитет административной полиции пообещали устроить брифинг, на котором расставят все точки над i.

Как передает телеканал КТК, в Министерстве индустрии и торговли также посоветовали не приобретать за границей машины, не соответствующие стандарту Евро-4. По словам экспертов, национальное законодательство и технические регламенты никто пока не отменял, и как только чиновники завершат процедуру согласования всех нормативных актов после вступления в ЕАЭС, лазейки для предприимчивых граждан обязательно ликвидируют.
http://tengrinews.kz...otmenit-268614/

"Такая разница в информации от отечественных госорганов удивляет редакцию, как, пожалуй, и всех автомобилистов, особенно с учетом того, что вступление в силу нового Техрегламента было ожидаемым событием. Невооруженным глазом видно, что Министерство по инвестициям и развитию (которому подчиняются спецЦОНы страны) всеми силами пытается предотвратить импорт б/у автомобилей в Казахстан, пока не имея на это четких законных оснований. Впрочем, и представители КАП МВД РК в частной беседе не отрицают, что ограничения по ввозу и постановке на учет транспортных средств из России и Беларуси будут все-таки введены. Соответствующие документы готовятся", - делают вывод Kolesa.kz.

Позже издание со ссылкой на МВД Казахстана уточнило, что ограничений по году выпуска и экологическому классу авто, ввозимых из России и Беларуси, на данный момент нет. Разъяснение об этом появилось 19 января на официальном сайте ведомства."

Это цитата с тенгриньюс. Вот это у нас министерство,да. Пытаются отменить уже подписанный международный договор.Ужас.

А тем временем все кинулись давать взятки,дабы не зависнуть уже завезенными авто.Что и следовало ожидать.Сейчас они баьок нарубят не хило.И ставки еще возрастут.

Сообщение отредактировал maks30: 20.01.2015, 13:39:26

[Monte-Cristo]

Знающие люди, подскажите пожалуйста.

Завез новую машину из РФ в 2015 году. НДС не платим. Поставил на учет. Теперь надо продать. Говорят продавать нельзя какое-то время (с учета не снимут)? Иначе платить НДС?

А если "подарить" машину и снимать с учета по договору дарения?

[Nelson Mandella]

 

В ближайшее время, отмечают Kolesa.kz, представители Министерства по инвестициям и развитию Казахстана и Комитет административной полиции пообещали устроить брифинг, на котором расставят все точки над i.

Как передает телеканал КТК, в Министерстве индустрии и торговли также посоветовали не приобретать за границей машины, не соответствующие стандарту Евро-4. По словам экспертов, национальное законодательство и технические регламенты никто пока не отменял, и как только чиновники завершат процедуру согласования всех нормативных актов после вступления в ЕАЭС, лазейки для предприимчивых граждан обязательно ликвидируют.
http://tengrinews.kz...otmenit-268614/

"Такая разница в информации от отечественных госорганов удивляет редакцию, как, пожалуй, и всех автомобилистов, особенно с учетом того, что вступление в силу нового Техрегламента было ожидаемым событием. Невооруженным глазом видно, что Министерство по инвестициям и развитию (которому подчиняются спецЦОНы страны) всеми силами пытается предотвратить импорт б/у автомобилей в Казахстан, пока не имея на это четких законных оснований. Впрочем, и представители КАП МВД РК в частной беседе не отрицают, что ограничения по ввозу и постановке на учет транспортных средств из России и Беларуси будут все-таки введены. Соответствующие документы готовятся", - делают вывод Kolesa.kz.

Позже издание со ссылкой на МВД Казахстана уточнило, что ограничений по году выпуска и экологическому классу авто, ввозимых из России и Беларуси, на данный момент нет. Разъяснение об этом появилось 19 января на официальном сайте ведомства."

Это цитата с тенгриньюс. Вот это у нас министерство,да. Пытаются отменить уже подписанный международный договор.Ужас.

А тем временем все кинулись давать взятки,дабы не зависнуть уже завезенными авто.Что и следовало ожидать.Сейчас они баьок нарубят не хило.И ставки еще возрастут.

 

 

Интересно, если допустим они решат продавить, то сколько по минимум времени займет внесение изменений в международный договор? Это же не ведомственный Приказ. Там процедуры согласования между государственными органами должны пройти, потом какой-то съезд глав государств должен быть.

А если, наши удумают, в нарушение этого договора применять национальные регламенты, отмененные данным договором? 

Тогда как быть? Обращаться в суд?

[SKANDALize]

Знающие люди, подскажите пожалуйста.
Завез новую машину из РФ в 2015 году. НДС не платим. Поставил на учет. Теперь надо продать. Говорят продавать нельзя какое-то время (с учета не снимут)? Иначе платить НДС?
А если "подарить" машину и снимать с учета по договору дарения?

В течении года должны пользоваться самостоятельно, так как льготы по НДС вступили с пометкой "для личного пользования"

[Erlan13]

Знающие люди, подскажите пожалуйста.
Завез новую машину из РФ в 2015 году. НДС не платим. Поставил на учет. Теперь надо продать. Говорят продавать нельзя какое-то время (с учета не снимут)? Иначе платить НДС?
А если "подарить" машину и снимать с учета по договору дарения?

Дари не дари ндс все равно нужно платить, а вот подоходный налог чтоб не платить нужно указать сумму меньше чем ты ее купил

[maks30]

Интересно, если допустим они решат продавить, то сколько по минимум времени займет внесение изменений в международный договор? Это же не ведомственный Приказ. Там процедуры согласования между государственными органами должны пройти, потом какой-то съезд глав государств должен быть. А если, наши удумают, в нарушение этого договора применять национальные регламенты, отмененные данным договором? Тогда как быть? Обращаться в суд?

Да просто так изменить не получится,нужно согласие всех государств.имхо.

Да через суд.

[maks30]

А МВД на своем сайте все грамотно обяснил.Плюсую.

А министерство по инв и развитию облажились,вообще не грамотные,всех на аттестацию.

[Monte-Cristo]

 

Знающие люди, подскажите пожалуйста.
Завез новую машину из РФ в 2015 году. НДС не платим. Поставил на учет. Теперь надо продать. Говорят продавать нельзя какое-то время (с учета не снимут)? Иначе платить НДС?
А если "подарить" машину и снимать с учета по договору дарения?

Дари не дари ндс все равно нужно платить, а вот подоходный налог чтоб не платить нужно указать сумму меньше чем ты ее купил

 

Немного не понял. Вот смотрите. Я купил машину для личного пользования и НДС не платил. Если я ее дарю кому-то, то тут же нет предпринимательской деятельности?