Сообщений в теме: 1682

[asr]

Об утверждении стандартов государственных услуг в сфере обеспечения безопасности дорожного движения Постановление Правительства Республики Казахстан от 24 февраля 2014 года № 131
http://adilet.zan.kz...ocs/P1400000131
п.9 данного постановления 9. Перечень документов, необходимых для оказания государственной услуги при обращении услугополучателя (либо его представителя по доверенности):
но здесь я не вижу требования о справке о подтверждении снятия с учета, в связи с этим возникает вопрос законно ли требование этой справки
Базовый  перечень документов, необходимых для регистрации и постановки автомобиля из России на учет в Казахстане следующий:

1) Заполненный акт регистрации (ЦОН)
2) Оригинал свидетельства о регистрации
3) Оригинал договора купли-продажи
5) Оригинал удостоверения личности
6) Оригинал счёт-справки
7) Сертификат соответствия
8) Подтверждение об уплате НДС из Налогового комитета (с 1 января 2015 года НДС не платится в связи с встулением в силу договора о ЕВРАЗЭС)
9) Транзитные номера
10) Подтверждение о снятии с учета (МРЭУ/РЭУ/РЭО/ГорГаи)
11) Квитанция об оплате налога за транспорт
12) Квитанция об оплате пошлин
13) Талон о прохождении через границу
 

 

Пример как поставить на учет:

Скрытый текст

 

В пятницу ставил новый авто в СпецЦоне. Сертификат не делал, поэтому основательно подготовился, попросил автосалон прислать копию одобрения из пункта 17 ПТС на емейл, распечатал выписки из Тех регламента ТС, Стандарта регистрации, правил регистрации и заодно распечатки с сайта МВД по поводу подтверждений (в итоге не понадобилось - незаконные подтверждения перестали требовать до регистрации). Конечно, работники ЦОНа не хотели принимать документы без сертификата, менеджер позвал начальника и после ознакомления с моими доводами, документы все же приняли, но сказали что мусора все равно откажут. Сказали "утром выходит главный гаишник и говорит - без казахских сертификатов не принимать". Я сказал что буду проблемы решать по мере их поступления, и без письменного отказа от кого-бы то ни было, от ЦОНа или мусоров, я не уйду. Мусора искать проблем не стали, и через час номера были уже у меня.
 
Сейчас объясню логику моих доводов, если кто-то захочет пойти моим путем:
 
Требования сертификата не законно, т.к. МВД и ЦОН должны ставить на учет согласно тех документов, которые перечисленны в Стандарте оказании услуги регистрации, а сертификата там нет (как, впрочем нет и "проверки на штрафы", но на счет этого я спорить не стал). Есть два спорных пункта, которые, кстати есть в шапке, но трактуются не верно:
Первый:
5) сертификат завода-изготовителя или предприятия, установившего специальное (или специализированное) оборудование на транспортное средство в пределах Республики Казахстан, или соответствующие таможенные документы на ввезенное оборудование, сертификат соответствия;
 
Ключевое слово - специальное оборудование. Т.е. если я поставлю люфт АРБ, силовые бампера или прочие измения в конструкцию - это специальное оборудование. Мой же автомобиль - новый и не измененный, на то есть и акт осмотра со сверки.
 
Второй:
6) технический документ;
Если посмотреть выше то там дается расшифровка этого "документа" -  технический документ – документ, содержащий информацию, позволяющую установить соответствие транспортного средства его техническим параметрам (СРТС, СРТС выданный в другом государстве, паспорт транспортного средства, прием-сдаточный акт завода изготовителя) (далее – технический документ);
Т.е. нужен либо СРТС (пластик), либо ПТС (бумажка). Либо - либо. Т.е. по законодательству, нет разницы новый автомобиль или б\у; и новый и б\у автомобиль уже выпущены в обращение, остальное - фантазии наших мусоров.
 
Есть много ссылок на ТР ТС 018/2011. Он мусоров наших касается вообще в последнюю очередь, но чтобы быть готовым, с ним я тоже ознакомился, в нем три ключевых момента:
1. Автомобиль считается выпущенным в обращение с момента его регистрации. ПТС у нас на руках, в нем указан номер одобрения и от какого числа это одобрение. Т.е. по идее, нет даже необходимости в копиях этого одобрения. Но у меня была и копия.
2. Единожды проверенный автомобиль не требует повторного сертифицирования и ставиться на учет на общих основаниях.
3. Сертификат выданный в одной из стран, действует во всех странах ТС.
 
Если кто хочет сделать все по закону - стандарт в шапке, ТР в гугле, ознакомьтесь, сделайте выписки и вперед!
Удачи!

 

 

MODERATORIAL

Закрепляю.

Сообщение отредактировал asr: 09.02.2015, 22:02:13

[asr]

 

 

Тройку с рашки гнали?

За "рашку" в России в табло можно получить. Для информации и на будущее

Запретили юмористическую передачу?

По теме - посмотрел заз-40, утилизирован. За него хотят 60 штук. Смешно.

 

 

MODERATORIAL

Кстати действительно, давайте уважительно относиться к нашим соседям.

Если два идиота в "идиотском ящике" называют Россию рашкой, то нам не стоит брать с пример именно с идиотов.

[baur_ken]

 

Не хотелось бы вас расстраивать, но вы слишком оптимистично настроены)))

Ожидаю подтверждения с начала декабря 2014 года. Регулярно тусуюсь в ЦОНе, ем плешь и канцелярии и начальству. до этой неделе говорили, что проблема в том, что Россия не отвечает на запросы (предлагал принести запрос нарочно, из ГИБДД россии могли бы передать друзья - сказали что не прокатит). Но путем поиска того кто "поможет" решить вопрос, было достоверно установлено, что они просто получили указание сверху - не пропускать российские машины до 20-го января. что будет двадцатого никто не знает. но сейчас уже даже за деньги не берутся, видимо очень строгий наказ сверху спустили. Ранее, когда я был оптимистично настроен, как и вы сейчас, были предложение поставить авто на учет за плату в 300-500$, но я наделся что все решиться без поборов. Кстати, предложений (как было написано выше) в 150$ не поступало, иначе бы наверное согласился. Видимо не повезло мне повстречать таких людей. А сейчас вообще ни в какую никто не берется помочь. Сегодня (13.01.2015) опять был в канцелярии и немного пошумел. Девочки намекнули что на следующей неделе, что то может решиться. ну на следующей неделе как раз и грядет 20-е число. 

Ну раз начал писать, сразу постараюсь поделиться всей имеющейся у меня информацией:

 

1. до 20-го числа велено не пропускать авто из России

2. вероятнее всего запрос вообще никому не нужен, а применяется просто как повод

3. До этой неделе можно было ставить авто за дополнительную плату

4. в спец.РЭО по области, все еще есть варианты поставить машину на учет за доп.плату

5. Двоим моим знакомым (из пятерых, с которыми мы вместе ездили в Россию за машинами) удалось поставить на учет и еще один бьется в спец.РЭО по области. 

    5.1. Один из них бывший сотрудник органов и ему помогли друзья (мне в просьбе помочь он отказал)

    5.2. Второй тупо поплакался зам.начальнику ГАИ в спец.ЦОНе (второй этаж, в приемной на право) и тот расписался на его документах и в итоге получил номера и тех.паспорт. утверждает, что денег не платил.

    5.3. Вроде как в спец.РЭО по области готовы принять у него документы без всяких запросов, но непременно нужна справка об оплате НДС, либо об освобождении от НДС. Хотя я предполагаю, что просто у них разные поводы отбривать людей: в ЦОНе - это запрос, а в спец.РЭО - это справка с налоговой.

 

Вот, поделился все чем имею. Не претендую на 100% достовреность. т.к. инфа добыта мной путем переговоров с помогайками. сотрудниками ЦОНа, самого ГАИ в ЦОНе и таких же бедолаг как я. 

P.S. Если кому будет интересно. Да, пригнал в декабре 2014 года - НДС оплатил. и с тех же пор жду якобы ответа на запрос из России. Опоздал всего лишь на недельку. в первых числах декабря, еще не требовалось "подтверждение". все началось буквально в десятых числах. 

Буду рад если кто то поделиться информацие так же как и я. может совместно, что нибудь у нас и вырастит. 

 

Вы не правы во многом.

Во первых, на счет 20го. У мусоров в ЦОНе сейчас проверка, до 19го, поэтому многие денежные операции они "отложили". Например, не берут бабло за подтверждение (ну типа как же так, мы всегда требовали подтверждение, мы лишь за правопорядок), не продают очевидные номера (например, номер 150 на прадо 150) и прочий беспредел, которым они кормились и кормятся. Надеюсь перестали хотя бы отжимать пару тысяч на сверке за то, что не указан тип кузова в графе особые отметки (областники эту отметку никогда не ставят). 

Во вторых не волнуйтесь, проверка уйдет и 20го коррупция снова восторжествует. Готовьте 500$, именно столько эти бесполезные члены общества требуют за данную липовую проблему.

 

В третьих, раз уж ждете. Есть тех стандарт оказания услуги регистрации, есть правила оказания услуги регистрации ТС. На зане есть оба, если интересно, пришлю пдфки. Там исчерпывающий список документов, которые с вас могут требовать, и которые вы обязаны предоставить, подтверждения там нет, как и многих копий, которые тем не менее требуют. Срок оказания услуги 2 часа. Берете весь список и к менеджеру, он вам говорит "у вас не полный пакет документов". Вы говорите "в таком случае, выпишите мне письменный отказ, с указанием точного документа, которого не хватает". Далее, пишете в прокуратуру, запрос можно подать онлайн, статья "самоуправство".

 

В четвертых, именно по российским авто, мусора уже давным давно требуют подтверждения, чуть ли не с самого начала, они даже за машины с других регионов требуют подтверждения. А до этого снимали баблос за якобы долгоидущий ответ из таможни за свеже-растаможенные машины, хотя все бумаги были на руках.

 

Давите этих уродов в рамках закона. Если уж ждете то.

 

Привет, спасибо за информацию, если не сложно скинь эти документу в пдф на почту baur_ken@mail.ru

[KolyanUS]

Менты совсем оборзели! Мало того что комятся за наши бабки, так ещё и вымогают деньги за придумманную проблему с подтверждением!

Никогда взяток не даю и не предлагаю!

Итак, поведаю историю своего товарища о постановке на учет ТС из Белоруссии:

Наслышавшись о проблемах с липовым подтвеждением, запросами  в Астану и долгим ожиданием, распечатал токое подверждение с сайта таможенного управления РБ и со всеми остальными доками и подтверждением потопал в ЦОН.

 

В канцелярии, все интересно, сначала увидев мой тех. паспорт из РБ они попросили копию записали номер, и "мы отправим запрос в Астану, они в РБ, и потом когда ответят мы Вам позвоним". Ситуация с ожиданием запроса на подтверждение какого-то неизвестного никому кроме ЖП факта меня не устраивала, (а еще оно может потеряться, забыться по пути) и типа случайно достаю распечатанное подтверждение факта растоможки ТС с сайта таможенного управления РБ - "зачем ждать у меня все с собой, вот смотрите".
Тут же канцелярия грит "ну так это меняет дело идите сдавайте документы, этого подтверждения достаточно"
Если логически подумать, если ТС стояло на учете, то он соответственно растаможенно, зачем эта канитель непонятно Ну а приемщики доков вообще пели песню о подтверждении факта снятия с учета в РБ, на разрезанный СРТС смотрели и говорили "а вдруг ты подделал" (ну ага конечно особенно печати).
Ну да ладно снова спустился к приемщикам доков и стал общаться с их руководителем отдела (Дастан) объяснил ему все вопросы канцелярии еще раз показал все доки и в том числе распечатку с таможенного сайта РБ.
И вот мы вместе с ним идем на второй этаж в кабинет №4 к начальнику (честно прочитать ФИО не успел) дверь налево.
тот изучает распечатку и
-"откуда?" (походу в шоке, что народ взятки давать перестанет)
-"самостоятельно выгрузил из интернета"
-"пусть зам подпишет и сдавайте доки"
Иду к заму, объясняю ситуацию, далее он знакомится с распечаткой:
-"откуда?" (система рушится!)
-"самостоятельно выгрузил из интернета"
-"пошли"
Сходили в производственный отдел, там он выгрузил аналогичную распечатку (нет никаких подтверждений из Астаны, нет никаких запросов, менты это знают и всё понимают!) и на ней расписался, все.
С подписанной распечаткой я заново пошел в очередь на сдачу доков, сдал доки и через 2 часа уже получил номера.

Конец фильма.

[mirych]

 

Ольга, если вдруг у вас вопрос решиться, сообщите пожалуйста. И если вдруг поступят предложения в пределах 200$, я бы замазался. Заранее спасибо.

200 предложила - пока отказываются. Конечно сообщу - напишу вечером.

 

Был сегодня в цоне. Толи После наших громких разговоров у дверей зам начальника о заявлении в прокуратуру,  то ли после разговора одно из  нашей компании с ним. Вообщем забрали техпаспорта и у кого машины прошли проверку на сайте customs.ru/cars2013.php выдали подписанные с печатями свидетельства о прохождении таможни. Как уверил меня зам начальника, никаких доп запросов в гаи имея этот документ не надо. Сегодня после обеда обещали, что на третьем этаже выделят под это дело офицера. Проблема пока открыта с машинами, у которых в этой форме во всех графах пусто.

[KolyanUS]

nau

Приветствую!

Может вы ссылку на файлообменнике на эти пдфки опубликуете здесь?

Сообщение отредактировал KolyanUS: 14.01.2015, 15:59:18

[nau]

 

nau

Приветствую!

Может вы ссылку на файлообменнике на эти пдфки опубликуете здесь?

 

да зачем, все в открытом доступе:

http://adilet.zan.kz...ocs/P1300000851

http://adilet.zan.kz...ocs/P1400000131

[lessoryb]

да уж эти муки ада в РФ все проще, т.к. дрючат их конкретно, люди как че сразу в прокуратуру пишут ФСБ. 

[maks30]

да уж эти муки ада в РФ все проще, т.к. дрючат их конкретно, люди как че сразу в прокуратуру пишут ФСБ. 

А наши сразу по 200 у.е готовят.На этом форуме их уже двое. Сами их портим.

[sh2014]

Менты совсем оборзели! Мало того что комятся за наши бабки, так ещё и вымогают деньги за придумманную проблему с подтверждением!

Никогда взяток не даю и не предлагаю!

Итак, поведаю историю своего товарища о постановке на учет ТС из Белоруссии:

Наслышавшись о проблемах с липовым подтвеждением, запросами  в Астану и долгим ожиданием, распечатал токое подверждение с сайта таможенного управления РБ и со всеми остальными доками и подтверждением потопал в ЦОН.

 

В канцелярии, все интересно, сначала увидев мой тех. паспорт из РБ они попросили копию записали номер, и "мы отправим запрос в Астану, они в РБ, и потом когда ответят мы Вам позвоним". Ситуация с ожиданием запроса на подтверждение какого-то неизвестного никому кроме ЖП факта меня не устраивала, (а еще оно может потеряться, забыться по пути) и типа случайно достаю распечатанное подтверждение факта растоможки ТС с сайта таможенного управления РБ - "зачем ждать у меня все с собой, вот смотрите".
Тут же канцелярия грит "ну так это меняет дело идите сдавайте документы, этого подтверждения достаточно"
Если логически подумать, если ТС стояло на учете, то он соответственно растаможенно, зачем эта канитель непонятно Ну а приемщики доков вообще пели песню о подтверждении факта снятия с учета в РБ, на разрезанный СРТС смотрели и говорили "а вдруг ты подделал" (ну ага конечно особенно печати).
Ну да ладно снова спустился к приемщикам доков и стал общаться с их руководителем отдела (Дастан) объяснил ему все вопросы канцелярии еще раз показал все доки и в том числе распечатку с таможенного сайта РБ.
И вот мы вместе с ним идем на второй этаж в кабинет №4 к начальнику (честно прочитать ФИО не успел) дверь налево.
тот изучает распечатку и
-"откуда?" (походу в шоке, что народ взятки давать перестанет)
-"самостоятельно выгрузил из интернета"
-"пусть зам подпишет и сдавайте доки"
Иду к заму, объясняю ситуацию, далее он знакомится с распечаткой:
-"откуда?" (система рушится!)
-"самостоятельно выгрузил из интернета"
-"пошли"
Сходили в производственный отдел, там он выгрузил аналогичную распечатку (нет никаких подтверждений из Астаны, нет никаких запросов, менты это знают и всё понимают!) и на ней расписался, все.
С подписанной распечаткой я заново пошел в очередь на сдачу доков, сдал доки и через 2 часа уже получил номера.

Конец 

 

Менты совсем оборзели! Мало того что комятся за наши бабки, так ещё и вымогают деньги за придумманную проблему с подтверждением!

Никогда взяток не даю и не предлагаю!

Итак, поведаю историю своего товарища о постановке на учет ТС из Белоруссии:

Наслышавшись о проблемах с липовым подтвеждением, запросами  в Астану и долгим ожиданием, распечатал токое подверждение с сайта таможенного управления РБ и со всеми остальными доками и подтверждением потопал в ЦОН.

 

В канцелярии, все интересно, сначала увидев мой тех. паспорт из РБ они попросили копию записали номер, и "мы отправим запрос в Астану, они в РБ, и потом когда ответят мы Вам позвоним". Ситуация с ожиданием запроса на подтверждение какого-то неизвестного никому кроме ЖП факта меня не устраивала, (а еще оно может потеряться, забыться по пути) и типа случайно достаю распечатанное подтверждение факта растоможки ТС с сайта таможенного управления РБ - "зачем ждать у меня все с собой, вот смотрите".
Тут же канцелярия грит "ну так это меняет дело идите сдавайте документы, этого подтверждения достаточно"
Если логически подумать, если ТС стояло на учете, то он соответственно растаможенно, зачем эта канитель непонятно Ну а приемщики доков вообще пели песню о подтверждении факта снятия с учета в РБ, на разрезанный СРТС смотрели и говорили "а вдруг ты подделал" (ну ага конечно особенно печати).
Ну да ладно снова спустился к приемщикам доков и стал общаться с их руководителем отдела (Дастан) объяснил ему все вопросы канцелярии еще раз показал все доки и в том числе распечатку с таможенного сайта РБ.
И вот мы вместе с ним идем на второй этаж в кабинет №4 к начальнику (честно прочитать ФИО не успел) дверь налево.
тот изучает распечатку и
-"откуда?" (походу в шоке, что народ взятки давать перестанет)
-"самостоятельно выгрузил из интернета"
-"пусть зам подпишет и сдавайте доки"
Иду к заму, объясняю ситуацию, далее он знакомится с распечаткой:
-"откуда?" (система рушится!)
-"самостоятельно выгрузил из интернета"
-"пошли"
Сходили в производственный отдел, там он выгрузил аналогичную распечатку (нет никаких подтверждений из Астаны, нет никаких запросов, менты это знают и всё понимают!) и на ней расписался, все.
С подписанной распечаткой я заново пошел в очередь на сдачу доков, сдал доки и через 2 часа уже получил номера.

Конец фильма.

вы с пригнали с Белоруссии можно у вас спросить хочу тоже пригнать

[Dinali]

Здравствуйте, скажите пожалуйста где в г.Астана можно получить сертификат соответствия и ск будет стоить такая услуга? Спасибо.

[Goodbuss]

С запросом в Караганде, есть у кого успехи!

Кому документ о растаможке подписывали у нас? 

[serdg ast]

в караганде запрос по факсу приходит .это не долго .

[Nastionish]

Всем добрый вечер!!! Ребята подскажите кто уже оформил или оформляет машинку из России, на сколько изменился пакет документов? если не трудно напишите полный список для машин с пробегом.  Здесь еще пишут что нужно сертификат соответсвия (если я правильно понимаю это Евро-4, если не так поправте) , нужен ли он сейчас в связи с последними изменениями?

[lessoryb]

 

да уж эти муки ада в РФ все проще, т.к. дрючат их конкретно, люди как че сразу в прокуратуру пишут ФСБ. 

А наши сразу по 200 у.е готовят.На этом форуме их уже двое. Сами их портим.

 

100% согласен. каждый за себя и для себя. аттестацию мусорам надо устроить и начать надо с подтягивания на перекладине !!!

[KeyFinder]

 

 

да уж эти муки ада в РФ все проще, т.к. дрючат их конкретно, люди как че сразу в прокуратуру пишут ФСБ. 

А наши сразу по 200 у.е готовят.На этом форуме их уже двое. Сами их портим.

 

100% согласен. каждый за себя и для себя. аттестацию мусорам надо устроить и начать надо с подтягивания на перекладине !!!

 

 

Не осуждайте меня. Меня вынуждают платить. я не могу поставить на учет машину уже полтора месяца. Я просто уже не вижу другого выхода. 

Я не какой то барыга гоняющий машины для перепродажи. Я поперся в Россию за машиной, тоже не от хорошей жизни. Тут я продал за 4000$ гольф 1993 года, а там за эти же деньги приобрел малолитражку на 15 лет моложе. Но мне тут незаконно ставят палки в колеса. Шантаж на уровне власти. Бодаться с ними тоже особого желания не возникает. есть опыт и понял, что это означает ссать против ветра. Пару лет назад на сверке (когда еще были заявления на сверки), сверщик мне голову морочил, что непонятно какой цвет у машины. То ли темно зеленый, то ли серый. Хотя в тех.паспорте было написано серый и я ему весь капот отмыл на месте, что бы он смог разглядеть. Но он ни в какую. Типа езжай на автомойку, потом приедешь подумаем. А это было в субботу после полудня. он прекрасно понимал, что при таких раскладах я уже сегодня не учет машину не поставлю. В итоге я стал качать права, а он написал в заявлении, что номера не просмотриваются\повреждены и отправил на экспертизу. еще и позвонил в ГУВД предупредил обо мне. И меня две недели гоняли по экспертизам. Я тысячу раз пожалел, что не дал ему 2000 тенге, еще тогда на сверке. 

Хотя пока писал этот опус, пришел к выводу, что не дам им денег. Столько ждал и мучился, что теперь уже будем грех - не дождаться развязки. пешком просто ходить достало уже.

Есть рац.пердложение: назначить время, собраться всем и штурмовать кабинет начальника в ЦОНе? Всех скопом на фонарь посадить не посмеют, наверное.

[*миссис хадсон*]

 

 

сртс конечно, опечаточка случилась! ) а оригинала птс у меня нет - его забирают при выдаче транзитов.

Если у вас СРТС то вам не нужен сертификат едите сразу в ЦОН и оформляйте, а если ПТС, то нужно получить Свидетельство о соответствии безопасности транспортного средства(вроде так называется), а потом в цон. Стоимость данного свидетельства 18000, получается там же где и сертификаты соответствия. Вчера получил номера имея на руках следующий список документов:
1. ПТС
2. ДКП от автосалона, который они сделали специально для ГАИ
3. Акт приемки-передачи от автосалона
4. Талон о прохождении границы
5. Квитанции об оплате госпошлины, ГНЗ, СРТС
6. Документ подтверждающий прохождение сверки
7. Копия налога на транспорт
8. Свидетельство о соответствии безопасности транспортного средств

Вроде все)

 

 

Спасибо, отличный пост.

 

Если не затруднит, буквально 2 вопроса: что такое ГНЗ и где взять документ под номером 8?

 

 

ДД! Интересует п.7, налог на транспорт - его когда и как оплатить нужно?

 

 

 

И общий вопрос - в случае покупки нового авто из салона, требуют ли подтверждение снятия с учета в РФ?

[qaz2]

И общий вопрос - в случае покупки нового авто из салона, требуют ли подтверждение снятия с учета в РФ?

Здравствуйте! Я купил авто из салона, но договор купли-продажи оформил на родственника из РФ, теперь хочу у него авто тут же выкупить.

На учете в РФ естественно ее не поставили. Я должен идти в российское ГИБДД ставить-снимать с учета?

Или я смогу поставить у нас ее на учет, имея все документа с салона и два договора купли продажи?

[SKANDALize]

 

 

 

сртс конечно, опечаточка случилась! ) а оригинала птс у меня нет - его забирают при выдаче транзитов.

Если у вас СРТС то вам не нужен сертификат едите сразу в ЦОН и оформляйте, а если ПТС, то нужно получить Свидетельство о соответствии безопасности транспортного средства(вроде так называется), а потом в цон. Стоимость данного свидетельства 18000, получается там же где и сертификаты соответствия. Вчера получил номера имея на руках следующий список документов:
1. ПТС
2. ДКП от автосалона, который они сделали специально для ГАИ
3. Акт приемки-передачи от автосалона
4. Талон о прохождении границы
5. Квитанции об оплате госпошлины, ГНЗ, СРТС
6. Документ подтверждающий прохождение сверки
7. Копия налога на транспорт
8. Свидетельство о соответствии безопасности транспортного средств

Вроде все)

 

 

Спасибо, отличный пост.

 

Если не затруднит, буквально 2 вопроса: что такое ГНЗ и где взять документ под номером 8?

 

 

ДД! Интересует п.7, налог на транспорт - его когда и как оплатить нужно?

 

 

 

И общий вопрос - в случае покупки нового авто из салона, требуют ли подтверждение снятия с учета в РФ?

 

 

Налог платите в цоне там есть представители НК которые делают расчет суммы налога и оплачиваете в кассе. Копию квитанции прикладываете при подаче документов.

 

У меня был новый авто с ПТС(ни разу ни стоял на учете) поставили без каких либо запросов. Попытались потребовать договор между дилером и заводом производителем, но я им объяснил, что их требования не правомерны и данный документ не входит в список необходимых документов, после чего они спокойно приняли вышеописанный мной пакет документов и в течении часа поставили на учет.

[maks30]

Не осуждайте меня. Меня вынуждают платить. я не могу поставить на учет машину уже полтора месяца. Я просто уже не вижу другого выхода. Я не какой то барыга гоняющий машины для перепродажи. Я поперся в Россию за машиной, тоже не от хорошей жизни. Тут я продал за 4000$ гольф 1993 года, а там за эти же деньги приобрел малолитражку на 15 лет моложе. Но мне тут незаконно ставят палки в колеса. Шантаж на уровне власти. Бодаться с ними тоже особого желания не возникает. есть опыт и понял, что это означает ссать против ветра. Пару лет назад на сверке (когда еще были заявления на сверки), сверщик мне голову морочил, что непонятно какой цвет у машины. То ли темно зеленый, то ли серый. Хотя в тех.паспорте было написано серый и я ему весь капот отмыл на месте, что бы он смог разглядеть. Но он ни в какую. Типа езжай на автомойку, потом приедешь подумаем. А это было в субботу после полудня. он прекрасно понимал, что при таких раскладах я уже сегодня не учет машину не поставлю. В итоге я стал качать права, а он написал в заявлении, что номера не просмотриваются\повреждены и отправил на экспертизу. еще и позвонил в ГУВД предупредил обо мне. И меня две недели гоняли по экспертизам. Я тысячу раз пожалел, что не дал ему 2000 тенге, еще тогда на сверке. Хотя пока писал этот опус, пришел к выводу, что не дам им денег. Столько ждал и мучился, что теперь уже будем грех - не дождаться развязки. пешком просто ходить достало уже. Есть рац.пердложение: назначить время, собраться всем и штурмовать кабинет начальника в ЦОНе? Всех скопом на фонарь посадить не посмеют, наверное.

В первом случае,нужно было как все экспертизы закончились,сделать ответный ход,написать жалобу в прокуратуру,что вымогал деньги,отправил незаконно в экспертизу,факты не подтвердились прошу наказать. Не факт что накажут,но потаскают его тоже,и жалоба сохранится в личном деле,и если еще будут несколько жалоб,то точно выпрут с хлебного места.

А сейчас не сидите просто,а то просидите за зря.Пишите жалобы,доказывайте свою правоту,читайте 2 темы этого форума,каждую страницу,инфы достаточно чтобы доказать свою правоту.

[KolyanUS]

3 года назад оформлял мотоцикл эндуро Yamaha TTR250 . А у на японских движках внитрияпонских моделей только  3 символа модификации, в моём случае это было 4GY,  ещё и цвет комбиниованный, который отказывались вписывать в СРТС. Оплатил все поборы, подхоху за заявлением, мне говорят 500 тенге за заполнение. С какого ху? Я всё оплатил! Поругался с этой девочкой, платить отказался, так как не получил обоснованного ответа на вопрос - за что?

Походу они обиделись серьёзно )

По их базе оказалось, что двигатель в угоне!  Естественно такой номер может быть в угоне, так такой номер почти на всех мотоциклах этой модели! Сверщик прямо намекал, что вопрос можно "как нибудь" попробовать решить. Но я принципиальный, потрачу уйму времени и докажу свою правоту, не дав им не копейки и буду чувствовать себя победителем!

Выписали направление к криминалистам на трассологическую экспертизу, её делают на Мира-Калинина. Погрузив мотоцикл в машину, приехал на место. С парковкой там тяжко, на КПП ментам с автоматоми сообщил о цели визита, поднялся на 4й этаж. Показал направление и СРТС. Спросили - а где фотки? - Какие фотки? - Фотки агрегата с номерами! - От блин, а я привез к вам, чтобы вы сами посмотрели.

В итоге я спустился обратно, сфотал двигатель, номер двигателя и общий план на сотовый телефон, прешел через дорогу в фотостудию. Там распечалал и принёс обратно.

Через день получил заключение, фотки сделаны но фотик зенит, номера нанесены заводским способом с помощью фрезы, один лист А4 и 3 фотки с печатями.

С тим заключением поехал обратно на сверку. Походу они поняли, что я попру до конца и ни копейки им не дам. Спорить, относительно комбинированного цвета уже не стали.

В 10 часов я сдал доки, в 15:00 получил СРТС и ГРНЗ.

И пофиг что я оформление заняло 4 дня, мне не жалко было дать сверщику на лапу, мне обидно было чуствовать себя лохом, если бы я это сделал!

А чувство победы ни с чем не сравнить )

Так давайте же, друзья, становиться победетелями, а не гтовить по 500$ за липовые справки!

Идём в ЦОН и делаем ЭЦП, после чего пишем завления в прокуратуру не выходя из дома!

[Olga4477]

Ура! Получила номера! На все ушло 4 часа.