Сообщений в теме: 3029

[asr]

MODERATORIAL asr

Новая голосовалка 2011 года.
Если нужно добавить другого производителя сообщите.

Сообщение отредактировал asr: 21.07.2011, 19:18:00

[r00t]

Температурный диапазон

Прикреплённые изображения:

• 
• 

Сообщение отредактировал asr: 31.07.2012, 08:53:41

[Alexeyryb]

Вязкость 5вэ30 и 5вэ40 равна 5.

Это если мы говорим про зимние условия. Для летних - разная (30 и 40)

[sovakz]

никак работаете с этими маслами?

Давайте я вас научу как определить где реклама и о чем думает по жизни человек и чем занимается ок?
НАпример если зайти на ваш профиль и далее " Публикации пользователя" ну или мой то легко можно обнаружить кто чем "дышит" ….. а вы на прикольных ветках присутствуете

Сообщение отредактировал sovakz: 26.08.2011, 21:34:52

[Галант]

ссылки битые

Повторюсь - выкладываю с другого форума:

Не совсем вскрытие двигателя, но все же размещу тут.. мож полезно будет :pardon:
Звук двигателя ДО замены масла. Со слов продавца машины, масло менялось 8 тысячь км назад. Какое масло - уточняется
http://www.youtube.com/watch?v=XGhAUgLo1G4&feature=player_embedded
И звук после замены на масло Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30
http://www.youtube.com/watch?v=HU_ddafAPdc&feature=player_embedded

Со слов нового хозяина машины (который купил её), цитата: "Вобще у меня не масло, а :diablo: знает что там было. На вид вобще гуталин какой-то. Хотя предыдущий хозяин сказал что 8 тысяч назад менял, он правда не ездил на ней."

З.ы. для тех кто смотрит первое видео - машина бензиновая

[Галант]

Не стал заливать Мотул Залил оригинальное масло для Лексуса http://www.japanoil-...mod=3&idtov=679

А теперь сравните с этой канистрой и понятно что за эмиратовский производитель:

В общем, может в какую-нибудь старенькую Тойоту из 90-х я бы и залил это масло, но в современный Лексус - нет...

Сообщение отредактировал Галант: 26.08.2011, 22:06:44

[Галант]

А вот как выглядит настоящее масло Лексус:

[sovakz]

А вот как выглядит настоящее масло Лексус:

Подождите что действительно подделка? Тут вот тоже показано какое оригинальное http://www.lexus.ru/...iginal-oil.aspx
Свое купил в Кар Сити у Котовсткого на первом ярусе, в ТСП тоже такое же предлогали но дороже. А то что по ссылке такого нет в кар сити.

А теперь сравните с этой канистрой и понятно что за эмиратовский производитель:

Не знаю…мне все понятно Экзист тоже самое выдает как оригинальное масло от Тоета и Лексус http://www.exist.ru/...at/7/3/81807DB9
Конечно же верю Экзисту.

Сообщение отредактировал sovakz: 27.08.2011, 00:06:14

[v701]

Нормальные масла что тойота 5W30 что купленное вами лексус 5W40, на многих российских форумах люди их заливают и все довольны. А если взяли у Кости, то сомнений в качестве вобще не может быть.

[sovakz]

Нормальные масла что тойота 5W30 что купленное вами лексус 5W40, на многих российских форумах люди их заливают и все довольны. А если взяли у Кости, то сомнений в качестве вобще не может быть.

Ну дак о чем речь?не первый же день живем и на этом форуме присутствуем? Хоть вы меня поняли.))) Просто в этот раз не было особого желания всем доказывать особо что ты не балерина. )))) Котовский как узнал что я с форум сделал скидку. и так у него дешевле все чем в ТСП так еще и скидку. Вообще не страдаю скидками и не ищю где подешевле. Но блин приятно было.

[shueido]

а можно поподробней
в каком смысле равна вязкость?
если что по sae или api 5w30 (температура -25С - +35С)
а 5w40 (температура -20С -+40С)

Вязкость масла - первая цыфирька в его формуле. А последняя цыфирька - значение, что-то вроде температурного эквивалента, при котором вязкость маслов будет равна первой цыфирьке. Чем больше последняя цыфирька - тем выше тем-ра, при которой вязкость маслов будет равна первой цыфирьке.

[Duke_kz]

а можно поподробней
в каком смысле равна вязкость?
если что по sae или api 5w30 (температура -25С - +35С)
а 5w40 (температура -20С -+40С)

Вязкость масла - первая цыфирька в его формуле. А последняя цыфирька - значение, что-то вроде температурного эквивалента, при котором вязкость маслов будет равна первой цыфирьке. Чем больше последняя цыфирька - тем выше тем-ра, при которой вязкость маслов будет равна первой цыфирьке.

shueido, вы стебаетесь чтоли? Обе циферки до и после W это индексы вязкости масла. До W - это индекс, показывающий насколько будет жидкотекучим масло на холодную, сразу после пуска, поэтому после него и стоит буковка W - Winter, зима тобишь по нашему. Двигатель запустился, прогрелся до рабочей температуры - все можно про первые циферки забыть нафиг. Они больше ни на что не влияют. А вот циферки после W они интересней. Это сборный показатель вязкости масла при рабочих температурах двигателя (100-150гр.C). Т.е. у маслов с одинаковыми цифрами после W, вязкость при рабочей температуре будет находится в одном диапазоне, не зависимо от того, какая первая цифра до буквы W нарисована.

[shueido]

shueido, вы стебаетесь чтоли? Обе циферки до и после W это индексы вязкости масла. До W - это индекс, показывающий насколько будет жидкотекучим масло на холодную, сразу после пуска, поэтому после него и стоит буковка W - Winter, зима тобишь по нашему. Двигатель запустился, прогрелся до рабочей температуры - все можно про первые циферки забыть нафиг. Они больше ни на что не влияют. А вот циферки после W они интересней. Это сборный показатель вязкости масла при рабочих температурах двигателя (100-150гр.C). Т.е. у маслов с одинаковыми цифрами после W, вязкость при рабочей температуре будет находится в одном диапазоне, не зависимо от того, какая первая цифра до буквы W нарисована.

Вязкость маслов 5вэ30 и 5вэ50 одинакова и равняецца 5. Это главное!

[Коллекционер]

Так мне что лить лучше - 5W30 или 5W40?
На заливной крышечке написано 5W30 но кто-то говорил что 5W40 лучше так как оно С3 стандарта. А 5W30 нет С3.

Сообщение отредактировал Коллекционер: 27.08.2011, 10:55:32

[meteo-mik]

никак работаете с этими маслами?

Давайте я вас научу как определить где реклама и о чем думает по жизни человек и чем занимается ок?
НАпример если зайти на ваш профиль и далее " Публикации пользователя" ну или мой то легко можно обнаружить кто чем "дышит" ….. а вы на прикольных ветках присутствуете

да тут много веток прикольных
просто если бы вы работали с этими маслами то хотел у вас координаты взять да более подробно про ассортимент узнать

[Duke_kz]

Вязкость маслов 5вэ30 и 5вэ50 одинакова и равняецца 5. Это главное!

Ну точно стебаетесь.
Вязкость одинакова, только пока масло в бутылке. Как только оно зальется в авто и авто прогреется до рабочей температуры оно сразу станет ОЧЕНЬ РАЗНЫМ. Выж масло не в бутылках эксплуатируете, а в автомобиле наверно?
Для примера:
5W-30
Viscosity @ 100ºC, cSt (ASTM D445) 11.0
5W-40
Viscosity (ASTM D445) cSt @ 100ºC 13.4

У 50 вязкость будет еще выше при температуре в 100гр.

Сообщение отредактировал Duke_kz: 27.08.2011, 14:38:13

[Дауке]

Так мне что лить лучше - 5W30 или 5W40?
На заливной крышечке написано 5W30 но кто-то говорил что 5W40 лучше так как оно С3 стандарта. А 5W30 нет С3.

причем тут стандарт, 5W-30 тоже бывают A3 / C2 / C3

По степени вязкости спецификации SAE J300 для моторных масел есть понятие "Низкотемпературная вязкость" и "Высокотемпературная вязкость"

Высокотемпературная вязкость при 100° С, мм?/c:

диапазон кинематической вязкости для -20 5,6 - 9,3 мм2/c
для -30 9,3 - 12,5 мм2/c
для -40 12,5 - 16,3 мм2/c
для -50 16,3 - 21,9 мм2/c

т.е. чем выше число тем масло гуще

[Дауке]

я думаю тоётам и лексусам нужно подбирать масло что-то схожее с этим по вязкости

TOYOTA SM 5W-30 4L рекомендуемого для всех двигателей тоёта: 1JZ-GE, 2JZ-GE, 2ZZ-GE, вся серия 3S и EJ , 4A, 4E, 5A, 5E, 7A, K3-VE, 5VZ-FE, 1RZ-E, 2RZ-E, 3RZ-FE, и всех двигателей выпускаемых в '90-х.

TOYOTA CASTLE MOTOR OIL SM 5W-30 08880-09105 4 литра
Производитель: Компания ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokyo 108-80005, Япония

Протокол испытаний:
1 Плотность при 20 С, кг/куб.м; ГОСТ 3900-85; = 855
2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 57,65
3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 10,35
4 Индекс вязкости; ГОСТ 25371-97; = 170,2
5 Щелочное число, мг КОН/г; ГОСТ 11362-96; = 5,9
6 Температура вспышки, С; ГОСТ 4333-87; = 222
7 Температура потери текучести, С; ГОСТ 20287-91; = -39
8 Зольность сульфатная, %; ГОСТ 12417-94; = 0,88

[shueido]

Вязкость маслов 5вэ30 и 5вэ50 одинакова и равняецца 5. Это главное!

Ну точно стебаетесь.
Вязкость одинакова, только пока масло в бутылке. Как только оно зальется в авто и авто прогреется до рабочей температуры оно сразу станет ОЧЕНЬ РАЗНЫМ. Выж масло не в бутылках эксплуатируете, а в автомобиле наверно?
Для примера:
5W-30
Viscosity @ 100ºC, cSt (ASTM D445) 11.0
5W-40
Viscosity (ASTM D445) cSt @ 100ºC 13.4

У 50 вязкость будет еще выше при температуре в 100гр.

Это-ж зач0т! Не хотел бы йя, чтобы в моторе при 100 С маслы стали вязкостью 11.0....
Они-ж ни один зазор толком не смажут! Будут там болтаться как гуано в проруби...
ЖИДкие маслы нужны для приработки новья... а потом погуще и все будет о.б.

[shueido]

диапазон кинематической вязкости для -20 5,6 - 9,3 мм2/c
для -30 9,3 - 12,5 мм2/c
для -40 12,5 - 16,3 мм2/c
для -50 16,3 - 21,9 мм2/c

т.е. чем выше число тем масло гуще

вы не закончили мысль:
...остаецца при рабочей тем-ре двигателя.

А теперь и йа продолжу умозаключения:
И соответственно, плотнее заполняет все зазоры трения-качения...

[Zhang'ir]

почти все лето отсутствовал на форуме, а тут и новое голосование. А сколько разных мнений!!! Почти один в один, как и несколько лет подряд. Результаты по популярности "на лице". Только за ВР обидно. Классное масло с отличной ценой покупают достаточно хорошо, но не ВСЕшники, что-ли?

[Галант]

почти все лето отсутствовал на форуме, а тут и новое голосование. А сколько разных мнений!!! Почти один в один, как и несколько лет подряд. Результаты по популярности "на лице". Только за ВР обидно. Классное масло с отличной ценой покупают достаточно хорошо, но не ВСЕшники, что-ли?

Я покупал ВР 7000 0-40, в целом маслом доволен. Машина заводилась в сильные морозы, даже в -35 (темп-ра застывания этого масла -53). Работает на это масле двигатель тихо. Шепчет... Но! После 7000 км, это масло начало засирать двигатель, появились заметные отложения (видимые через маслозаливную пробку). В общем слил его побыстрее...
Резюме отличное масло для зимы, но небольшой ресурс... Рекомендую его заливать на 5-7 тысяч км не более...