х попросту нет у наших железнодорожников, очень долго ждать, 5, 10 тонн.
Дык уже с прошлого нового года вообще пятитонники нет. Точнее запрещено их использование в международных перевозках. Я одно время тоже штудировала на эту тему и решила, что слишком дорого выходит 20-ти футовик. А компенсация 66%, причем, если не ошиаюсь, то основную стоимость "брала" на себя аренда платформы, а не самого контейнера. И что-то осталось впечатление (может недостоверное), что платформу не оплачивают.
Сообщение отредактировал gstarling: 10.02.2016, 17:38:06