Сообщений в теме: 1001

[Von Tari]

вопрос такой, сегодня просто решил попробовать прогазовать на стоянке, свыше 3 тыс оборотов (на позиции P и N)не поднимается, это у всех крузов так? или только у меня? Есть ли это хорошо иль плохо?

[Lyaks]

вопрос такой, сегодня просто решил попробовать прогазовать на стоянке, свыше 3 тыс оборотов (на позиции P и N)не поднимается, это у всех крузов так? или только у меня? Есть ли это хорошо иль плохо?

счас попробовал... реально больше 3тыс. не поднимаются обороты )

[Lyaks]

случайно заметил, что на стойке правого зеркала у меня(почти 2 года эксплуатации) и у шефа(2.5 года эксплуатации), вот такие белые пятна... слевой стороны всё нормально...

и непонятно вообще откуда?! у других есть подобная проблема?

[SHEVA]

у меня такие же потёртости...после года экспуатации

[SHEVA]

 

На наклейке в проеме двери, где указано давление в шинах, написано 2.2 - комфорт, 3.0 - эконом. Кто-нибудь пробовал качать до 3-х? Реально расход снижается?

летом езжу 2.0, зимой 2,2

средний расход около 9л не меняется...

а вообще, с давлением в 3 можно ходовку ушатать очень быстро на наших дорогах... особенно в районе Эфеса...

 

у меня круглый год 2,2, ломает докачивать-спускать

Сообщение отредактировал SHEVA: 14.09.2013, 21:18:16

[anduman]

На 3-4 день эксплуатации услышал частые и достаточно громкие щелчки со стороны капота в режиме D, когда держу ногу на педали тормоза. Если отпустить тормоз и на всех остальных передачах такого звука нет.

Оставил на диагностику, пробег 666 км, меньше недели поездил(

Пока не нашли причину, ждем-с.

Сообщение отредактировал justslide: 16.09.2013, 13:31:26

[Testosterone]

случайно заметил, что на стойке правого зеркала у меня(почти 2 года эксплуатации) и у шефа(2.5 года эксплуатации), вот такие белые пятна... слевой стороны всё нормально...

и непонятно вообще откуда?! у других есть подобная проблема?

 

краску сэкноми наверное

зато когда будешь продавать скажешь что не крашенная в доказательство покажешь потертость 

и у меня такая же тема на боковых зеркалах

[Lyaks]

мда уж... а я думал, что машинка абсолютно безкосячная ... а тут вон оно что...

[Vaio]

ага. и диски тормозные все сильнее искривляются... сцуко...

[Lyaks]

что то сегодня, в первый раз за почти 2 года, столкнулся пару раз с ситуацией, когда не смог сразу переключиться с P на D во время стояния на светофоре... рычаг мёртво стоял на P, хотя кстати и педаль тормоза в этот момент была жестковата...

[r00t]

что то сегодня, в первый раз за почти 2 года, столкнулся пару раз с ситуацией, когда не смог сразу переключиться с P на D во время стояния на светофоре... рычаг мёртво стоял на P, хотя кстати и педаль тормоза в этот момент была жестковата...

А зачем на светофоре включать P?

[Lyaks]

 

что то сегодня, в первый раз за почти 2 года, столкнулся пару раз с ситуацией, когда не смог сразу переключиться с P на D во время стояния на светофоре... рычаг мёртво стоял на P, хотя кстати и педаль тормоза в этот момент была жестковата...

А зачем на светофоре включать P?

 

ну так держать ногой педаль тормоза иногда 1,5-2 минуты, как то не очень комфортно...

[Vaio]

Прежде чем P поставить - надо нажать тормоз, ставить на нейтралку, затягивать ручник, после чего отпустить тормоз и переводить с нейтралки на P. Если так не делать - стопор в коробке закусывает и потом с P выдернуть рычаг не просто. Если просто фтыкать Р - однажды на косогоре стопор сломается и машина укатится.

На светофоре достаточно включить нейтралку и ручник. К тому же для перевода D-N и N-D даже кнопку нажимать не обязательно.

[r00t]

что то сегодня, в первый раз за почти 2 года, столкнулся пару раз с ситуацией, когда не смог сразу переключиться с P на D во время стояния на светофоре... рычаг мёртво стоял на P, хотя кстати и педаль тормоза в этот момент была жестковата...

А зачем на светофоре включать P?

ну так держать ногой педаль тормоза иногда 1,5-2 минуты, как то не очень комфортно...

Мануал по вашей АКПП почитайте, у дилера наверное есть такой.

Если так тяжело держать педаль, то скорее всего машина неправильно настроена.
А если правильно, то значит что-то неисправно, напрмиер холостой ход повышен.

На крайний случай N включайте... или ручник.
P на светофоре это как-то уж совсем не по теме, это же парковка!

[Lyaks]

до Круза ездил на праворульных автоматах 6 лет... как то проблем таких не было...

наверное буду теперь пользоваться N и ручным тормозом, который именно на Крузе в отличии от всех раннее используемых машин(Москвич412, Ваз21099, БМВ 735, Хюндай Акцент, Митцубиси Галант,Субару Форестер, Субару Легаси В4) реально держит машину даже при попытке движения с положения D

[r00t]

Ручник хорошо держит ваш Круз потому что он новый.
Довольно скоро он растянется или возможно сломается при частом использовании на D.

[Vaio]

ага. раньше на одном щелчке держал, а теперь уже на двух.

слабая машина. диски ведет, главная передача подвывает еще иногда в некоторых режимах.

поездил на новом киа сид - машина лучше, но управляется хуже, по ощущениям как камри. но не всё же гонять.

Сообщение отредактировал Vaio: 22.09.2013, 12:30:06

[r00t]

ага. раньше на одном щелчке держал, а теперь уже на двух.
слабая машина. диски ведет, главная передача подвывает еще иногда в некоторых режимах.
поездил на новом киа сид - машина лучше, но управляется хуже, по ощущениям как камри. но не всё же гонять.

Не стоит особо переживать.
Все новые авто дооохленькие и рассчитаны на быструю замену машины на более новую.

[BigSIBO]

Мда, вот вам и качество новых авто с салона...что дальше, через пару лет рассыпаться начнет?

[ChuPac]

до Круза ездил на праворульных автоматах 6 лет... как то проблем таких не было...

наверное буду теперь пользоваться N и ручным тормозом, который именно на Крузе в отличии от всех раннее используемых машин(Москвич412, Ваз21099, БМВ 735, Хюндай Акцент, Митцубиси Галант,Субару Форестер, Субару Легаси В4) реально держит машину даже при попытке движения с положения D

 

ездил на немцах, ручник всегда держал, даже на 15 летних...