Сообщений в теме: 1234

[eli7ey]

Всем привет, ищется СТО или мастер который мог бы выпрямить небольшую вмятину на двери и закрасить ее.

На ташкентской трассе чуть выше санатория "Алатау" первый перекресток налево, СТО (гараж с голубыми воротами) на верхнем углу улицы.
Мастера (Андрей, Алексей) отличные. Сам недавно делал правое переднее крыло на А4 (алюминиевой) сделали качественно, как родная.

Работают на качественных материалах. Соотношение цена\качество - отличное.

Тел. Андрея - 7 777 1156136
7 701 7285234

[farhat]

Всем привет, ищется СТО или мастер который мог бы выпрямить небольшую вмятину на двери и закрасить ее.

На ташкентской трассе чуть выше санатория "Алатау" первый перекресток налево, СТО (гараж с голубыми воротами) на верхнем углу улицы.
Мастера (Андрей, Алексей) отличные. Сам недавно делал правое переднее крыло на А4 (алюминиевой) сделали качественно, как родная.

Работают на качественных материалах. Соотношение цена\качество - отличное.

Тел. Андрея - 7 777 1156136
7 701 7285234

благодарю!

[Первач]

Всем привет.

В ноябре братишка делал ремонт двигателя своего Пассата 1991 г V=2,0 - замена поршня,шатуны, расточка коленвала.
Потом после ремонта когда стал ездить, то через два-три дня утром при заводке полилось масло(струёй) из под фильтра. Поменял новый фильтр на ещё более новый
Но это не помогло. Вот он и поставил Пассат на зимнию стоянку. Я вернулся в Алматы неделю назад и решил разобраться в чем дело. Оказалось что в месте соединения маслянного фильтра с холодильником торчит край резиновой (фильтриной) прокладки. Снял фильтр - прокладка целая, не порванная. Я её поправил и прикрутил фильтр на место. Лёг под Пассат, а братишка стал его заводить - ну лупанул опять из под фильтра фонтан масла. Смотрю - а прокладку опять выдавило. Первое, что я подумал - забился либо холодильник, либо какой-то канал в в держателе маслянного фильтра (не знаю как называется-эта железка между холодильником и корпусом двигателя).
Слил масло, слил антифриз.
Снял холодильник - в патрубках (алюминиевых) оказались дырки и оттуда иногда капал антифриз, но это не главное - это так попутно выяснилось, буду менять. Продул все дыры в холодильнике и для антифриза и для масла - всё хорошо продувается.
После этого снял держатель маслянного фильтра - там вообще забиваться не чему - все дыры размером с карандаш.
После этого стал дуть насосом в нижнюю дыру на корпусе двигателя (в области крепления держателя маслянного фильтра), по которой от маслянного насоса в маслянный фильтр поступает масло, тоже все нормально (пробка катера была открыта).
После этого стал дуть насосом в верхнюю дыру на корпусе двигателя (в области крепления держателя маслянного фильтра), по которой масло из фильтра поступает в двигатель, пробка на крышке двигателя была открыта, но воздух практически не прокачивался.

КТО ЗНАЕТ ??? Неужели вся эта бадяга из-за того, что забился какой-то маслянный канал в движке? Теперь что - надо разбирать и чистить весь двигатель? Может я не прав. Люди помогите пожалуйста кто шарит в Пассатах!!!

PS: Кстати где можно купить холодильник (маслянного фильтра). Дайте пожалуста адрес большого и хорошего развала (по Пассатам)

[IMAGING]

народ а где ауди А8 обслуживать (2003 года), двигло 4,2, кваттро... Меркур кусается мягко говоря по ценам

Сообщение отредактировал IMAGING: 01.04.2009, 16:43:51

[caspian]

Привет всем! Мужики подскажите пожалуйста почему постоянно мигает этот индикатор:

модель A6 С4 1996 года.
колодки меняю регулярно, ABS работает. слышал это могут быть датчики какие то... провода порвались или что то в этом роде.

точно, точно уровень тормозной жидкости, необходимо долить в зависимаоти от типа и посмотреть далее...

[SMTP]

Добрый день, подскажите пожалуйста где качественно поменять масло в АКПП Ауди A6 C4, какое масло лучше подходит, надо ли покупать какие либо расходники кроме масла?

[Первач]

Всем привет.

Сегодня заехал на СТО к Сергею (Ташкентская/Петрова) и рассказал о своей проблеме (писал выше). Он сразу сказал - маслянный насос. Сказал,что надо купить и как менять - всё сделал как он сказал и машинка заработала и масло не выдавливает. Так что спасибо ему большое за грамотный совет и консультацию.

[Bolyk]

Всех приветствую, я новичок здесь и в во внутренностях авто. но есть стремление этот недостаток исправить.

у меня ауди 80, 94 г.р., 2,0 л, японец с кучей болячек.

болячки такие:
1. бешенный расход топлива, почти 30 на 100. (прочистил впрыск, результат почти нулевой);
2. обожает масло (поменял маслаки, вчера, результатов пока нет естественно);
3. вонь из выхлопной, даже стыдно ездить. валил подсиневатый дым, который после замены маслаков уменьшился), но вонь осталась.
4. как-то поставил предохранитель, который спекся сам и спек кучу проводов (не горят габариты, после того как вынимаешь ключ из замка зажигания, все электроприборы продолжают работают: дворники, стеклоподъемники и тд)
5. в прошлом году наехал на бордюр (поменял стойку амортизатора вместе с ним, рычаги, рулевые тяги, ступицу и в конце концов балку). но один хрен геометрия не выходит!!!!!!!

короче нужны советы, как устранить данные проблемы.
хочется попоробовать самому разобраться!

или направление к мастеру-универсалу, который устранить все проблемы в одном боксе.

[UncleFat]

болячки такие:
1. бешенный расход топлива, почти 30 на 100. (прочистил впрыск, результат почти нулевой);
2. обожает масло (поменял маслаки, вчера, результатов пока нет естественно);
3. вонь из выхлопной, даже стыдно ездить. валил подсиневатый дым, который после замены маслаков уменьшился), но вонь осталась.
4. как-то поставил предохранитель, который спекся сам и спек кучу проводов (не горят габариты, после того как вынимаешь ключ из замка зажигания, все электроприборы продолжают работают: дворники, стеклоподъемники и тд)
5. в прошлом году наехал на бордюр (поменял стойку амортизатора вместе с ним, рычаги, рулевые тяги, ступицу и в конце концов балку). но один хрен геометрия не выходит!!!!!!!

короче нужны советы, как устранить данные проблемы.
хочется попоробовать самому разобраться!

или направление к мастеру-универсалу, который устранить все проблемы в одном боксе.

1. что такое "прочистил впрыск"? Что ожидалось? Что дырка станем меньше после "чистки"?
2. хреново
3. еще более хреново
4. срочно лечить, пока не загорелась машина.
5. к кузовщикам. Скорее всего пошла в сад чашка.

В одном боксе подвеску, мотор (а очень похоже, что он просится на капиталку или минимум на замену колец), кузов и электрику никто чинить не будет. Я имею в виду нормальных адекватных мастеров. Ни один приличный электрик ковыряться в подвеске не станет. А кузовщика в электрику я и сам бы не пускал. Подвесочнику в моторе делать нечего.

Примерная оценка проблем - 1500 долларов.

[eli7ey]

Всех приветствую, я новичок здесь и в во внутренностях авто. но есть стремление этот недостаток исправить.

у меня ауди 80, 94 г.р., 2,0 л, японец с кучей болячек.

болячки такие:
1. бешенный расход топлива, почти 30 на 100. (прочистил впрыск, результат почти нулевой);
2. обожает масло (поменял маслаки, вчера, результатов пока нет естественно);
3. вонь из выхлопной, даже стыдно ездить. валил подсиневатый дым, который после замены маслаков уменьшился), но вонь осталась.
4. как-то поставил предохранитель, который спекся сам и спек кучу проводов (не горят габариты, после того как вынимаешь ключ из замка зажигания, все электроприборы продолжают работают: дворники, стеклоподъемники и тд)
5. в прошлом году наехал на бордюр (поменял стойку амортизатора вместе с ним, рычаги, рулевые тяги, ступицу и в конце концов балку). но один хрен геометрия не выходит!!!!!!!

короче нужны советы, как устранить данные проблемы.
хочется попоробовать самому разобраться!

или направление к мастеру-универсалу, который устранить все проблемы в одном боксе.

Есть место, где тебе смогут помочь - СТО на дому по Шемякина ниже Рыскулова. Хозяина зовут Юра.
Отличный спец, занимается немецкими машинами более 15 лет. Там и с двигателем разберутся, и с электрроникой, и с ходовуой и с другими вопросами помогут.
тел. Юры - +7 (777) 572 68 04

НО ИМХО, это не машина, а ведро с гайками (без обид!!!) от которого нужно как можно быстрее избавляться, иначе ты в нее будешь вбухивать и вбухивать, а она ламаться, ломаться .......

[SMTP]

Привет!

Подскажите где менять масло в АКПП и что заливать, АКПП впервые, какие вообще масла использовать пробег около 300 тыс а6 с4

[Серик77]

Что за СТО на Джамбула Муратбаева?Меня туда зовут работать.Что там за хозяева?

[Ероха-7]

Меркур
(СТО официального дилера AUDI)
ул. Майлина 79, 511051
+ хорошее оборудование, оригинальные запчасти, расходники
+ гарантии на производимые работы, материалы
- плохо подготовленный персонал (кроме приемщиков - разводильщиков )
- дорого
- далековато...

Замена масла в АКПП - 7000 т (работа)
фильтр АКПП ~ 8000 т
прокладка картера АКПП ~ 4000 n
Масло "фирменное желтое" 3300/литр (для тамошней замены требуется примерно 3,5 литра)
Рекомендуемое (Меркуром) масло Castrol Transmax Z ~ 2500 т

Менять маслов АКПП на "меркуре" НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!!
Разве что только расходники... После залитого ими Кастрюля коробка дергает, таже было и у Gammy, но он еще раз поменял масло и рывки прекратились...
-------------------------
Kaizer 19.12.2003, 20:57

[Ероха-7]

В среду 04 марта заезжал на Ташкентская-Петрова показать ходовку, у меня Ауди А-4. Заезжаю к ним не впервый раз, нашел это СТО по информации на сайте "ЦТ". Главный мастер Ярослав спросил что беспокоит в машине, я сказал что есть небольшой стук слева в районе переднего колеса. После этого машину загнали в бокс, и полность посмотрели ходовку. Раскачивали кузов, крутили руль и т.д.
Мне очень понравилось отношение к клиентам, Ярослав посмотрев ходовку сказал что можно еще поездить, пока нет смысла менять запчасти. Еще раз убеждаюсь в порядочности мастеров СТО.
До этого просто не раз бывал на СТО в городе где после того как озвучишь проблему (стук, шум, скрип и т.д.) мастера обязательно найдут в твоей машине кучу проблем даже таких о которых и не подозреваешь. Нагрузят по полной на запчасти и деньги, пользуясь твоим незнанием. Попросту разводят клиентов на бабки.
Я считаю если работать порядочно и честно, то клиенты обязательно будут приезжать именно к тебе, еще будут рекламировать твою точку всем знакомым и друзьям. Соответственно бизнес всегда будет процветать.
На данном СТО работают исключительно честно и порядочно.

[eli7ey]

Люди Добрые, подскажите кто знает!

У меня А4 quattro 1998 года и у меня порблемы с коробкой типтроник, когда я ее в режим механики ставлю она работает как автомат.

Т.е. при переключении на повышеные или пониженные передачи машина не реагирует, работает в автоматическом режиме. И на приборной достке не показывает какие передачи я включаю.

Дайте совет, из-за чего это может быть!!!

[Ниор]

Люди Добрые, подскажите кто знает!

У меня А4 quattro 1998 года и у меня порблемы с коробкой типтроник, когда я ее в режим механики ставлю она работает как автомат.

Т.е. при переключении на повышеные или пониженные передачи машина не реагирует, работает в автоматическом режиме. И на приборной достке не показывает какие передачи я включаю.

Дайте совет, из-за чего это может быть!!!

Почитайте пост выше Вашего и съездите на диагностику. Ошибки в типтронике покажет только сканер.

[vid_1]

Народ, помогите, по моему полетела АКПП. Подсткажите где хорошая диагностика и приемлемые цены на ремонт. Audi 80 B4, V 2,3

[Shimanov]

2vid_1
87772551050 Сергей
87775871070 Ярослав
Очень хорошие спецы.

[Елена1971]

В районе Саяхата есть классная СТОшка,цены не высокие,качество супер...238-31-37- Сергей и Володя

Народ, помогите, по моему полетела АКПП. Подсткажите где хорошая диагностика и приемлемые цены на ремонт. Audi 80 B4, V 2,3

238-31-37 спецы по ауди,фольксваген

[Ероха-7]

Привет всем! Мужики подскажите пожалуйста почему постоянно мигает этот индикатор:

модель A6 С4 1996 года.
колодки меняю регулярно, ABS работает. слышал это могут быть датчики какие то... провода порвались или что то в этом роде.

замкните провода которые идут на колодки с обеех сторон.