Сообщений в теме: 275

[DIONI]

Ну господа!! Зима скоро. Пора готовить ваших коней к зиме. Я не имею в виду, что надо спускать колёса и ставиить вел назиму под прозрачный колпак. Консервация отменяется!!! МОЖ УСТРОИМ ЗИМНИЙ 4Х ? Примерная дата средина декабря, а точнее открытие сезона на Чиме. Открытие сезона зависит от толщины снежного покрова на склоне. ОТ вас требуестя участие и довольные рожи. Как вам идея?

[Timur_j]

МОЖ УСТРОИМ ЗИМНИЙ  4Х ? Примерная дата средина декабря, а точнее открытие сезона на Чиме. Открытие сезона зависит от толщины снежного покрова на склоне.  ОТ вас требуестя участие и довольные рожи. Как вам идея?

Значит Белторг организует 4Х?
Нужен транспорт для участников (это весной была сухая дорога до города), трасса-судьи, СМИ и так там будет. Хоть по снегу гоняться и не очень, зато падать не страшно.

[DIONI]

По снегу гоняться даже очень.

[Devil83]

Народ, я с удовольствием поучаствую, тока я лаймер в этом деле, как зимой то кататься и как подготовить к зиме лошадку. одна довольная рожа уже точно обеспечена . Когда и где скажите заранее.

[MTBiker]

ЦТ родимый!!! как давно я здесь не был...
Ета, ммм, я за зимние покатушки, ето будет круто...
Правда резина новоя нужна...

[Jus]

Ета, ммм, я за зимние покатушки, ето будет круто...
Правда резина новоя нужна...

Можно и хорошо себя зарекомендовавшую старую
Durex Arouser в самый раз подойдёт
Если есть старая лысая резина, можно изнутри шурупов навкручивать и зимой на ней поездить перед тем, как выкинуть окончательно.

[Доржи007]

Круто, я тоже за зимние покатушки, только заживу до конца и......
Погоняем весело!!!
Резину еще зашипую!

[=Crosar=]

я бы тоже покатался.Всегда мечтал зимой это сделать!!Главное падать не больно,так что полная свобода действий!!

[Timur_j]

По правилам UCI на любых гонках нельзя шиповать резину (п.1.9.2). Да и на чимбулаковском склоне от шипов никакого толку, разве что морду может красиво разрисовать при падении.

[DIONI]

Скажу про резину. Я себе поставлю переднюю Кенда 2,6 а заднюю Максис 2,35. Еще советуют сзади ставить слик(какае-то фигня). А шурупы это полный фуфляк сам на них и напоришся.
На соревнованиях нас запустят после бордеров по их трассе(будем надеяться).

[Jus]

На Чимбулаке-то оно конечно, шипы не помогут. А вот по городу зимой без шипов плохо ездить, гололёд везде, навернуться можно.

[Timur_j]

На Чимбулаке-то оно конечно, шипы не помогут. А вот по городу зимой без шипов плохо ездить, гололёд везде, навернуться можно.

Влад, слава богу зимних гонок по улицам тут никто устраивать не собирается.
Хотя зашиповать саморезами бы надо какиенть старые покрышки.

[Доржи007]

Да, то что на Чембики резина шипованая не поможет, я согласен, но а насчет того чтобы потом спускаться до города и по городу на байке, жилательно поменять на шиповоную, если такая у кого будет!!!

[Timur_j]

Ещё раз - на гонки по Правилам нельзя ставить шипованные покрышки - можно поранить себя-других.
Везти с собой на замену... всё равно зимой там опасно спускаться и непонятно будет ли сухой асфальт, где на шипах как корова, либо каша, где ничего не поможет вообще. Можно врезаться в машину - их там немеряно по дороге будет, оттуда быстро в больницу не попадёшь, и куда байк девать?
Короче, лучше-безопаснее будет на обратной дороге погрузить байки обратно на машину.
ЗЫ Правила пишут кровью - написано на 4Х "нужно ставить загрушки на руль, на трубу вилки" - все поняли зачем, вон Вадимычу в фуллфейле рулём сломало нос и был бы руль без загушки - всё могло бы кончиться хуже.

[DIONI]

Да в том годе мы спускались с Чима своим ходом. У меня задымились Хаесовские колодки. А вот Вадимычу вообще нет счастья на гонках, как в прочем и мне. В январе в Бишкеке он на спуске в финале навернулся и задним колесом прям по его морде лица(это нужно было видеть). Зрителей порадовал и сам адриналину хапнул. В итоге он поломал очки и домой приехал с фингалом.

[Timur_j]

В прошлом декабре было тепло, светило солнце и дорога была сухая до поста, а по городу ехали в свитерах вообще. Если будет холодно и снег наверху, то замёрзнешь через 5 минут, если удержишься на байке конечно.
И ты, как организатор мероприятия, должен подумать о безопасности участников в первую очередь.

Сообщение отредактировал Timur_j: 18.11.2005, 12:12:05

[DIONI]

В прошлом декабре было тепло, светило солнце и дорога была сухая до поста, а по городу ехали в свитерах вообще. Если будет холодно и снег наверху, то замёрзнешь через 5 минут, если удержишься на байке конечно.
И ты, как организатор мероприятия, должен подумать о безопасности участников в первую очередь.

Ага при регистрации будет анкета и одними из первых вопросов будут: Рост.........., Группа крови........,Любимая музыка......., Пожелания организаторам..........(так, мрачные шутки). А вообще только о ней дорогой(безопасности) и думаем. Если ва заметили, то на Шыбынсае на трассе ДХ, даже некоторые острые камни были превращена в щебень или вакопаны вообще.

[KAPMAN]

С чимбулака, считаю, трудно будет соревнования замутить.
Ехать будет плохо. Или вел не будет ехать если снег рыхлый будет закапываться. Или если снег хоть немного плотный то разгоняешься очень и очень быстро и тут же теряешь контроль (даже если заблокировано на тормозе заднее колесо. А на нем практически всю дорогу и едешь, если едешь вообще) Так же на скорости очень опасно может резко закопаться переднее колесо и тебя швырнет очень и очень сильно (проверено Стрелей -его головой точнее)
Так и будет - разгон и падение, разгон и падение.
Надо трассу с более пологими склонами, поворотами контруклонами, чтоб не разгоняться. А на чиме не получится ИМХО. Испытано на себе.

[BigMax]

С чимбулака, считаю, трудно будет соревнования замутить.

17.12.2004. Зимний байкеркросс на горнолыжном курорте Чимбулак.

[Timur_j]

...да Рашид прав в том, что на снегу падать приходится, когда колёсо зарывается переднее - у нас все почти падали по той самой схеме разгон-падение.

На этом открытии трасса будет 4Х после гонок бордистов (может чуток укатают хоть), но падать придётся всё равно. Поэтому защита-шлемы обязательны для участников. Падения на снег не такие и мягкие, там и лёд попадается - надо быть к этому готовым.