Сообщений в теме: 18497

[Добрый Самаритянин]

Продолжение - Астана, часть 3

Сообщение отредактировал Добрый Самаритянин: 13.01.2012, 10:20:21

[Летчики]

Мне кажется к нотариусу вообще можно не идти. Говорили, что обязательно, если покупатель с другого города. В Алматы на прошлой неделе продал машину. Покупатель с Павлодара. Просто, в техпаспорте сразу вписали нового владельца и выдали ему транзитные номера. Договор подписывали прямо в ГАИ. Без нотариусов и справок.

[Turbo]

Сегодня утром был утвержден новый (корректировка) ген план Астаны, отмечаем

Есть какие-нибудь интересные корректировки? Что-то слышал про реконструкцию Центрального Парка...

[kvadraD]

Сегодня утром был утвержден новый (корректировка) ген план Астаны, отмечаем

а где можно посмотреть?

[Галант]

Мне кажется к нотариусу вообще можно не идти. Говорили, что обязательно, если покупатель с другого города. В Алматы на прошлой неделе продал машину. Покупатель с Павлодара. Просто, в техпаспорте сразу вписали нового владельца и выдали ему транзитные номера. Договор подписывали прямо в ГАИ. Без нотариусов и справок.

Последний раз когда продавал Камри, то оформлял в РЭО на Угольной (областное). Два бланка с покупателем заполнили и всё, правда, да, через помогайку делали, но было сравнительно быстро. И что хорошо - на штрафы не пробивали (был один), без погашения удалось продать...
Покупатель был с населенного пункта Астраханка...

А по поводу Генплана, вот что думаю, в первую очередь это выгода от освоения бюджетных денег
Ведь теперь новые территории надо осваивать, прокладывать там водопровод, и внимание - новые дороги!
Да и областные власти хорошо сидели на распределении земель вокруг Астаны, и этот лакомый кусочек теперь у них отобрали.

Сообщение отредактировал Галант: 26.07.2011, 12:19:25

[V@SILEK]

А по поводу Генплана, вот что думаю, в первую очередь это выгода от освоения бюджетных денег
Ведь теперь новые территории надо осваивать, прокладывать там водопровод, и внимание - новые дороги!
Да и областные власти хорошо сидели на распределении земель вокруг Астаны, и этот лакомый кусочек теперь у них отобрали.

освоение было бы и без этого. Суть в том, что бы теперь тратили те же деньги, но при этом строили как положено (а не кто как захотел).

Есть какие-нибудь интересные корректировки? Что-то слышал про реконструкцию Центрального Парка...

Полностью будет переделан. Сейчас это парком сложно назвать, даже ходить туда не хочется. Эскизники полегче щас поищу.

[marlengo]

Робяты, подскажите, ибо не шарю.

Т-Ц А-М мне прописали замену сальников распредвала, замену прокладок клапанной крышки, замену свечей, чистку дросселя и промывку топливной системой. Настоятельно рекомендовали проделать все разом, в такой последовательности. У них эта работа стоит 50-60 тыщ таньга, что очень круто для меня. Саша из БС не трогает топливную систему, Василий не притрагивается к сальникам, в силу относительно узкой специализации.

Кого-то можете порекомендовать еще, какая альтернатива есть Т-Ц А-М?

[marlengo]

Полностью будет переделан. Сейчас это парком сложно назвать, даже ходить туда не хочется. Эскизники полегче щас поищу.

А что ждет находящиеся в этом парке чуть ли не единственные в столице деревья со стволами толще детской руки?

[Demolition_Men]

Полностью будет переделан. Сейчас это парком сложно назвать, даже ходить туда не хочется. Эскизники полегче щас поищу.

А что ждет находящиеся в этом парке чуть ли не единственные в столице деревья со стволами толще детской руки?

Я как коренной житель Астаны помню, что когда-то, парк был как маленький лес, заблудиться можно было А сейчас...

З.Ы. Сорри за ОФФ.

Сообщение отредактировал Demolition_Men: 26.07.2011, 13:09:26

[-Mirage-]

Отчет напишу как время будет - выложу на дроме.

[cancer]

Робяты, подскажите, ибо не шарю.

Т-Ц А-М мне прописали замену сальников распредвала, замену прокладок клапанной крышки, замену свечей, чистку дросселя и промывку топливной системой. Настоятельно рекомендовали проделать все разом, в такой последовательности. У них эта работа стоит 50-60 тыщ таньга, что очень круто для меня. Саша из БС не трогает топливную систему, Василий не притрагивается к сальникам, в силу относительно узкой специализации.

Кого-то можете порекомендовать еще, какая альтернатива есть Т-Ц А-М?

я бы почистил дроссель и сделал промывку в специализированном месте(инжектор+?), кто этим занимается. А поменять сальники и поменять прокладки, свечи может любой чувак с прямыми руками. в том же автолюксе.

PS после промывки топливной не на стенде, как правило сразу меняют свечи и масло.

[cancer]

А можно снять машину с учета а продать через неделю например? За справку об отсутствии штрафов и обременении надо платить? И где?
Или может пусть покупатель сам снимает с учета?

можно снять с учета, а продать позже, но как уже писали с разрезанным ТП можно ездить 10 дней.
Справка бесплатная, если на угольной, то выдавали во втором окошке РЭО.
Проще самому снять, чтобы не было недопонимания, и не тратить время. Или пойти вместе с покупателем в РЭО и оформить на месте письменную форму сделки. Справка об отсутствии обременения тогда не нужна.

[iam3k]

счет-справка уже как 2 месяца отменена.
договор стоит около 8-9 тысяч

делал сделку через договор без справки у нотариуса в самал, 4 в цоколе за 12 тысяч... если со справкой, то 10 тысяч...

[cancer]

счет-справка уже как 2 месяца отменена.
договор стоит около 8-9 тысяч

делал сделку через договор без справки у нотариуса в самал, 4 в цоколе за 12 тысяч... если со справкой, то 10 тысяч...

пару раз был свидетелем того, как нотариус отказывался оформлять договор, без справки.

[Djoni_D]

пару раз был свидетелем того, как нотариус отказывался оформлять договор, без справки.

+100 тоже сталкивались с этим при продаже двух машин.

[Tommy Versetty]

освоение было бы и без этого. Суть в том, что бы теперь тратили те же деньги, но при этом строили как положено (а не кто как захотел).

Насколько я знаю, генеральный план Астаны существует давно и пережил уже несколько корректировок. С момента создания "Астанагенплана" никто не строит "как захочут" , всё в соответствии с генпланом.
А если сильно кого-то припрет - можно чуток и откорректировать )
А освоение - да, начинается еще на стадии ТЭО )
Дороги хорошие будут...
Хотя многим непонятно, почему на левом берегу кое-где узкие дороги - ведь в чистом поле проектировали. Интересующиеся знают, что по первоначальному проекту не ожидалось такого бешеного прироста жителей и автомобилей, как случилось фактически...

Сообщение отредактировал Tommy Versetty: 26.07.2011, 14:49:53

[Ap@che]

И где эту счет-спраку брать? На чугунке? Платная?

[Albi]

И где эту счет-спраку брать? На чугунке? Платная?

это не счет-справка. это просто справка.
как я уже писал выше, на промзоне 2ое окошко, бесплатно.

[Галант]

это не счет-справка. это просто справка.
как я уже писал выше, на промзоне 2ое окошко, бесплатно.

Надо бы это в БС указать...

[V@SILEK]

освоение было бы и без этого. Суть в том, что бы теперь тратили те же деньги, но при этом строили как положено (а не кто как захотел).

Насколько я знаю, генеральный план Астаны существует давно и пережил уже несколько корректировок. С момента создания "Астанагенплана" никто не строит "как захочут" , всё в соответствии с генпланом.
А если сильно кого-то припрет - можно чуток и откорректировать )
А освоение - да, начинается еще на стадии ТЭО )
Дороги хорошие будут...
Хотя многим непонятно, почему на левом берегу кое-где узкие дороги - ведь в чистом поле проектировали. Интересующиеся знают, что по первоначальному проекту не ожидалось такого бешеного прироста жителей и автомобилей, как случилось фактически...

"как захочу" относится к районам которые не попали изначально в первый план или не были учтены ранее. Берите шире. КОгда прошла ещё первая корректировка там Ильинки как таковой не было. Сейчас разработали ПДП и это касается остальных подобных районов.

[Tommy Versetty]

ПДП и генеральный план - это разные стадии проекта.
Пока нет генерального плана- нет ПДП, нет ПДП - не будет рабочего проекта- без РП никто не будет ничего строить.
А "как хотят" строят всегда без документов независимо от того, есть генплан или нет.
Меня в генеральном плане более всего радует четкий план строительства дорог.