Сообщений в теме: 9602

[asr]

ПДД РК с изменениями и дополнениями по состоянию на 07.12.2011

КРК об АП

ПДД КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
Основные положения по допуску ТС КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009

База юридических знаний от ЦТ и АвтоАдвоката - всё одним файлом
В этой базе Вы можете найти практически все необходимые юридические документы - законы, НПА, ПДД, примеры заявлений и пр., касающиеся дорожного движения.
Качать базу необходимо с последних страниц темы, т.к. она дополняется и совершенствуется, а старые ссылки с более ранних страниц удаляются.


Emergency List (Almaty)
пароль: bb.ct.kz_EL
Качать Emergency List (Almaty) необходимо с последних страниц темы.
Обновление ссылки на закачку Emergency List (Almaty), будет происходить в первых числах каждого месяца.

Водитель и Инспектор. Руководство к действию. составлен "Axl" 09.04.2010


Видеосъемку разговора водителя и ЖоПо вести РАЗРЕШЕНО, но лучше заведомо сообщить об этому сотруднику ЖоПо. Ответ на сайте Комитета дорожной полиции 28.02.2011

Вопрос легальности видеосъемки с позиции законодательства составлен "Axl" 26.03.2011


Основные документы, правила, приказы информация от Адвокатус 28.10.2010, 12:43

Телефоны доверия РК информация от Acid5000 04.04.2011 17:33

Телефоны доверия РК на сайте Комитета Дорожной Полиции информация от Acid5000 04.04.2011 17:33

Ссылка для проверки наличия штрафов

ВИЗИР

Скрытый текст

http://www.youtube.com/watch?v=0We8ipVJ_gY&feature=feedf

Прикреплённые изображения:

• 

Сообщение отредактировал asr: 01.02.2012, 20:45:35

[Seb Loeb]

не знаю, может я плохо понимаю ПДД, но там написано:
5.1.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информиру­ет водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

на основной сигнал нанесены стрелки "прямо и налево". он включается, я вижу стрелку на основном сигнале налево, мне надо налево, я еду налево. что там на доп секции мне чессказать глубоко поровну. может там смайлик нарисован, откуда я знаю!? а может там стрелка на юго-восток указана, но мне не надо туда, мне надо налево, о чем и говорит мне стрелка в основном сигнале.

чет вчера стоял на этом светофоре и подумал о BUCHе
возник вопрос: ты стоишь во втором ряду (среднем), основной светофор горит красным, доп. секция включается зеленым налево, ты будешь стоять? сигнал ведь запрещающий

[BUCH]

Скрытый текст

не знаю, может я плохо понимаю ПДД, но там написано:
5.1.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информиру­ет водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

на основной сигнал нанесены стрелки "прямо и налево". он включается, я вижу стрелку на основном сигнале налево, мне надо налево, я еду налево. что там на доп секции мне чессказать глубоко поровну. может там смайлик нарисован, откуда я знаю!? а может там стрелка на юго-восток указана, но мне не надо туда, мне надо налево, о чем и говорит мне стрелка в основном сигнале.

чет вчера стоял на этом светофоре и подумал о BUCHе
возник вопрос: ты стоишь во втором ряду (среднем), основной светофор горит красным, доп. секция включается зеленым налево, ты будешь стоять? сигнал ведь запрещающий

конечно нет. поеду налево. просто там такой светофор, который разрешает мне ехать налево, как при включенном основном зеленом сигнале светофора, на котором есть контрурные стрелки прямо и налево, так и при включенной доп секции налево, при включенном красном сигнале.
з.ы. вопрос о ПДД лучше обсудить в теме ПДД
з.з.ы короче так, я вытащу свое ву, точнее сделаю новое и после этого каждый божий день, когда еду на работу, буду спецом ехать через данный перекресток. однажды меня тормознут, я попрошу составить протокол и в суде разберем данный вопрос.

Сообщение отредактировал BUCH: 28.07.2011, 09:25:00

[Comrade]

Ехал по Ленина на север, Абая пересекал по средней полосе (на основной зеленый сигнал светофора), т.к. по правой полосе так же ехали машины. Чудик на MB ML чуть не снес меня, пытаясь с крайней левой полосы (поворот только налево) перестроиться на среднюю. Пришлось сигналить. За нами ехали ЖоПо. Перед Курмангазы MB было приказано принять вправо и остановиться. Переезжаем Курмангазы и MB паркуется почти на въезде во двор, в который мне и нужно. Пришлось остановиться и мне. Тут-то слышу, ЖоПо и меня просит припарковаться. Думал что буду свидетелем (или потерпевшим) в созданной МВ ситуации. Ан нет! Инкриминировали проезд по средней полосе и попросили доки. После моей просьбы составить протокол, инспектор ушел в ЖоПо-мобиль. Не прошло и минуты, как инспектор вернулся ко мне и вернул доки со словами: "Там камера висит, в течении 15 дней получите квитанцию по почте". Времени ушло минуты 2-3, еще около минуты ждал когда ко мне инспектор ЖоПо подойдет, из машины не выходил, разговор происходил в вежливой форме.

стопицот раз проезжал, штрафов не приходило.

[BOBBON]

Ну вот и меня остановили. По Дзержинского выше Пастера.
Поворачивал с Пастера. Хотелось успеть на след. зеленый и ждать пешеходов не стал. Хотя я им и не мешал. шли они с 2х сторон. Ну и конечно, взмах палочки. Диалог описывать дословно не буду. Попросил назвать причину остановки. Назвали "Не уступил дорогу пешеходам". Объяснил, что я им не мешал. ПОпросили пройти в их авто, я отказался. Попросил составить протокол и сказал, что напишу "Не согласен". Через 2 минуты ИДП принес мне ПДД и попросил прочитать пункт. Я прочел.
Я: И что?
ИДП: Специально для тебя.
Отдал доки и я уехал. Кстати заметил потом, точку в ВУ на носу обновили, теперь их - 2 штуки. Буду собирать дальше.
зы на зеленый так и не успел

[Denst]

Поехал вчера домой "через Бурундай" (как я зову эту дорогу). Через поселок Кирова, бентовские озера аэропорт Бурундая (там кстати копают дорогу, объезд через КазЦИК) ..
После поселка (Трудовик, по-моему) увидел сочетание "50 через 300м". Впереди ехал бусик маршрутка, шли мы где-то 60, может чуть больше, за что и было остановлены. Частный Форестер, вроде даже с видеорегистрацией (по крайней мере, одному из остановленных что-то там показывали).
Гаишник сходу спросил - что будем делать, на что получил резонный ответ - оформлять. Тут же отдал доки и я поехал далее.

[maceman]

Скрытый текст

не знаю, может я плохо понимаю ПДД, но там написано:
5.1.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информиру­ет водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

на основной сигнал нанесены стрелки "прямо и налево". он включается, я вижу стрелку на основном сигнале налево, мне надо налево, я еду налево. что там на доп секции мне чессказать глубоко поровну. может там смайлик нарисован, откуда я знаю!? а может там стрелка на юго-восток указана, но мне не надо туда, мне надо налево, о чем и говорит мне стрелка в основном сигнале.

чет вчера стоял на этом светофоре и подумал о BUCHе
возник вопрос: ты стоишь во втором ряду (среднем), основной светофор горит красным, доп. секция включается зеленым налево, ты будешь стоять? сигнал ведь запрещающий

конечно нет. поеду налево. просто там такой светофор, который разрешает мне ехать налево, как при включенном основном зеленом сигнале светофора, на котором есть контрурные стрелки прямо и налево, так и при включенной доп секции налево, при включенном красном сигнале.
з.ы. вопрос о ПДД лучше обсудить в теме ПДД
з.з.ы короче так, я вытащу свое ву, точнее сделаю новое и после этого каждый божий день, когда еду на работу, буду спецом ехать через данный перекресток. однажды меня тормознут, я попрошу составить протокол и в суде разберем данный вопрос.

Главное тут: черная контурная стрелка информиру­ет о наличии дополнительной секции светофора (в темное время суток иногда невидно, что она есть).
5.1.3. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
Поворачивать можно только когда загорится дополнительная секция, так что лучше не эксперементировать.

Сообщение отредактировал maceman: 28.07.2011, 12:33:15

[armk]

Главное тут: черная контурная стрелка информиру­ет о наличии дополнительной секции светофора (в темное время суток иногда невидно, что она есть).
5.1.3. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
Поворачивать можно только когда загорится дополнительная секция, так что лучше не эксперементировать.

Если продолжить Ваше предложение - Главное тут: черная контурная стрелка информиру­ет о наличии дополнительной секции светофора
и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции, которую, как вы заметили в
темное время суток не видно, вот Буч и поехал по иным разрешенным направлениям
Я думаю, что у "мастеров", которые рисовали эти контурные стрелки были в наличии только два трафарета - "прямо и налево" и "прямо и направо",
а, т.к. направо там ехать некуда, вот они в влепили прямо и налево

[maceman]

А на это Вы обратили внимание?
5.1.3. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

[rodstvennik]

А на это Вы обратили внимание?
5.1.3. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

а если Вы первый раз на этом перекрестке, основной светофор вам разрешает повернуть налево, то откуда Вы можете знать что там за сигнал в этой доп. секции может он вообще не работает или может там сейчас начнется отсчет времени, вообщем может быть все что угодно! ИМХО

[armk]

А на это Вы обратили внимание?
5.1.3. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Цитирую Вас "(в темное время суток иногда невидно, что она есть)"
Так как я могу обратить внимание ночью на выключенную дополнительную, если ее не видно???!!!! А контурная стрелка налево (которая горит) говорит мне, что дополнительной в том направлении быть не может!!!

[maceman]

Наверное я непонятно изъясняюсь, попробую еще раз.
1Контурная стрелка на основном светофоре говорит, что есть доп.секция на поворот (в этом случае).
2Доп.секция не горит - движение в этом направлении запрещено, хоть Вы впервый, хоть впоследний раз на этом перекреске.

Сообщение отредактировал maceman: 28.07.2011, 13:27:36

[BUCH]

А на это Вы обратили внимание?
5.1.3. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

сигнал этот выключен, я не имею возможности лицезреть что на нем нарисовано - стрелка налево или направо, или прямо, или что-то еще. при этом горит основной со стрелкой налево, мне надо налево, я еду налево по основному сигналу.

черная контурная стрелка информирует о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения

стрелки на светофоре меня проинформировали о наличии доп секции, с этим я согласен и даже вижу эту доп секцию, но не вижу что там нарисовано, т.к. она выключена.
стрелки на основном указывают мне ИНЫЕ (другие) разрешенные направления движения, чем те по которым можно двигаться, когда включится доп секция.
рассмотрим эти направления: на основной сигнал нанесены стрелки прямо и налево. значит на доп секции иные (другие) направления это: разворот (хотя такого я не видел нигде, но все же предполагаю данный вариант) и направо. по данным напралениям мне не надо и делаю вывод, что могу двигаться по основному сигналу ибо он разрешает мне двигаться налево.

[maceman]

А на это Вы обратили внимание?
5.1.3. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Цитирую Вас "(в темное время суток иногда невидно, что она есть)"
Так как я могу обратить внимание ночью на выключенную дополнительную, если ее не видно???!!!! А контурная стрелка налево (которая горит) говорит мне, что дополнительной в том направлении быть не может!!!

Почитайте внимательно ПДД п5.1.3 и 5.1.4

[maceman]

А на это Вы обратили внимание?
5.1.3. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

сигнал этот выключен, я не имею возможности лицезреть что на нем нарисовано - стрелка налево или направо, или прямо, или что-то еще. при этом горит основной со стрелкой налево, мне надо налево, я еду налево по основному сигналу.

черная контурная стрелка информирует о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения

стрелки на светофоре меня проинформировали о наличии доп секции, с этим я согласен и даже вижу эту доп секцию, но не вижу что там нарисовано, т.к. она выключена.
стрелки на основном указывают мне ИНЫЕ (другие) разрешенные направления движения, чем те по которым можно двигаться, когда включится доп секция.
рассмотрим эти направления: на основной сигнал нанесены стрелки прямо и налево. значит на доп секции иные (другие) направления это: разворот (хотя такого я не видел нигде, но все же предполагаю данный вариант) и направо. по данным напралениям мне не надо и делаю вывод, что могу двигаться по основному сигналу ибо он разрешает мне двигаться налево.

Контур основного светофора информирует о том, что на доп.секции
Боюсь, что если дело дойдет до суда, то Вы проиграете.
Но дерзните посмотрим ...

[Moonless]

Опять по новой
Люди, идите в ПДД, пока не за плюсовали

По теме: остановили на посту в Алмарасане. Долго изучали документы в надежде, что прикопаются. Потом разочаровались и отпустили.

[BUCH]

Контур основного светофора информирует о том, что на доп.секции

тынц перенес.

[ruslan999]

перенес..

Сообщение отредактировал ruslan999: 28.07.2011, 13:52:50

[Н007]

Скрытый текст

не знаю, может я плохо понимаю ПДД, но там написано:
5.1.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информиру­ет водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

на основной сигнал нанесены стрелки "прямо и налево". он включается, я вижу стрелку на основном сигнале налево, мне надо налево, я еду налево. что там на доп секции мне чессказать глубоко поровну. может там смайлик нарисован, откуда я знаю!? а может там стрелка на юго-восток указана, но мне не надо туда, мне надо налево, о чем и говорит мне стрелка в основном сигнале.

чет вчера стоял на этом светофоре и подумал о BUCHе
возник вопрос: ты стоишь во втором ряду (среднем), основной светофор горит красным, доп. секция включается зеленым налево, ты будешь стоять? сигнал ведь запрещающий

конечно нет. поеду налево. просто там такой светофор, который разрешает мне ехать налево, как при включенном основном зеленом сигнале светофора, на котором есть контрурные стрелки прямо и налево, так и при включенной доп секции налево, при включенном красном сигнале.
з.ы. вопрос о ПДД лучше обсудить в теме ПДД
з.з.ы короче так, я вытащу свое ву, точнее сделаю новое и после этого каждый божий день, когда еду на работу, буду спецом ехать через данный перекресток. однажды меня тормознут, я попрошу составить протокол и в суде разберем данный вопрос.

Думаю не стоить загружать суд, тем более они загружены по горло. А не создается ли аварийная ситуация при вашем повороте? (все убегаю на ПДД )
По теме: Проехал 3000 км (от дома до Алаколя, оттуда до Семея, оттуда опять в Алматы). Проехал 4 или 5 постов ГАИ только в одну сторону, несколько радарщиков ГАИ, потом обратно и ни разу не остановили (друзьям прикалываюсь - из за номера). Не пригодился видеорегистратор (еще хотел купить антирадар, но поставщик подвел, пришлось ехать без онного).

[AglayaF]

Остановили сегодня на Аль-Фараби, за то, что не "пропустила" пешехода. Ехала в правом ряду от центра в сторону Орбиты. Машину с полицейскими видела, но поскольку в тот момент, когда моя машина (в правом ряду) поравнялась с пешеходным переходом, пешеход только ступил на проезжую часть с левой стороны, я спокойно проехала и была тут же остановлена.
Сотрудник полиции подойдя к машине сразу потребовал документы, я их предоставила. После проверки документов, он собщил мне, что помимо того, что он составит протокол за непропущенного пешехода, но и авто поставит на штрафстоянку, поскольку права у меня недействиельны в Казахстне (права у меня выданы во Франции).
Я согласилась на все эти мероприятия, попросив подождать, пока подъедет юрист, поскольку я плохо ориентируюсь в законодательстве Казахстана, полицейский , не стесняясь моих детей прошипел мне уезжать побыстрее и больше не попадаться ему на глаза и чуть потише окрестил проституткой Хорошо дети маленькие и плохо по русски понимают...
Резюме: никогда не подумала бы, что нормальное законопослушное (ну не спорят в Европе с полицейскими) поведение может вызвать такую реакцию. Так неуютно стало сразу в некогда родном городе, уже сто раз пожалела, что уговорила мужа согласиться приехать сюда по контракту на 3 года

[BUCH]

Так неуютно стало сразу в некогда родном городе, уже сто раз пожалела, что уговорила мужа согласиться приехать сюда по контракту на 3 года

привыкайте, это вам не европа. здесь только качество бензина, совсем скоро его стоимость и автомобили, теоретически (к стоимости бензина не относится) европейские.
вежливость гос служащих оставляет желать лучшего.

французское ву действительно в РК, т.к. и франция и казахстан приняли венкую конвенцию.
№ 90 26.02.2010 Приказ Министра МВД Правила приема экз и выд ВУ отд вид ТС

35. Международные водительские удостоверения действительны для управления транспортными средствами на территории Республики Казахстан.
Национальные водительские удостоверения иностранных граждан, соответствующие требованиям Конвенции о дорожном движении от 8 ноября 1968 года, действительны на территории Республики Казахстан при наличии нотариально заверенного перевода.

Сообщение отредактировал BUCH: 28.07.2011, 21:45:18