Сообщений в теме: 69

[Вобейда]

З.Ы. Насчет закрытия Алма-Ата 2 - бред. Сейфуллина просто ляжет в таком случае.

Почему ляжет? Если снести оставшиеся деревья, спрятать арыки под землю и расширить проезжую часть до отмосток зданий - получится прям Кутузовский проспект!

[}{APJIu]

З.Ы. Насчет закрытия Алма-Ата 2 - бред. Сейфуллина просто ляжет в таком случае.

Почему ляжет? Если снести оставшиеся деревья, спрятать арыки под землю и расширить проезжую часть до отмосток зданий - получится прям Кутузовский проспект!

Расширение Сейфуллина от Абая до вокзала Алма-Ата 1 будет стОить как три новых вокзала, и это без учета откатов, и закончится как раз к 2030.

Сообщение отредактировал }{APJIu: 20.09.2010, 14:38:27

[Captain Obvious]

Бессмысленная и беспощадная идея, конечно, только ясно, что это никому не нужно, и повода для паники нет! ВОн, аэропорт в Капчагай уже перенесли... Вокзалы во всех цивилизованных странах близко к центру, а построить пару путепроводов через пути не такая уж хитрая задача, в Караганде главный проспект (Бухар-Жырау, по-моему) проходик как раз прям над вокзалом, и ничего! Вот соорудить такой между фФурманова и Жансугурова, и будет щастье!!!

А тв нижней части города нехватает не "вертикальных" улиц (идущих с юга на сервер), а "горизонтальных", нормальных, идущих свостока на запад, только Тесленко, и та безобразно узкая и раздолбанная. ОТсюда загрузка и "вертикальных" проспектов, т.к. приходится делать большие крюки, перемещаясь по "горизонтали", и простаивая подолгу на левых поворотах... Пробили бы какую-нибудь улочку от Сев. кольца до Красногвардейской/Шемякика, сразу бы там жить веселее стало бы!!!

[Вобейда]

Расширение Сейфуллина от Абая до вокзала Алма-Ата 1 будет стОить как три новых вокзала, и это без учета откатов, и закончится как раз к 2030.

Расширять так расширять, сносить так сносить, а насчет стоимости - приснопамятный аэропорт научил ничему не удивляться! Главное - прорывной проект будет, с социальным еще уклоном!

[Lyaks]

вообще то вокзал2 - это + 20 минут до встречи с городом...
когда я своих встречаю на вокзале1, то домой я их на Шаляпина/Берегового завожу на полчаса быстрее, чем с вокзала2...

[ЙОЛКО]

Мне например до Алматы 2 5 минут на такси
Только вот поезд в Новосиб все-равно с 1-й уходит.
С Алматы 2 только в Шымкент удобно ездить

[Captain Obvious]

Мне например до Алматы 2 5 минут на такси
Только вот поезд в Новосиб все-равно с 1-й уходит.
С Алматы 2 только в Шымкент удобно ездить

Ну а как же столица наша??! Я думаю туда-оттуда (плюс Караганда) самый большой пассажиропоток из Алматы!

[Счастье мое]

Мне например до Алматы 2 5 минут на такси
Только вот поезд в Новосиб все-равно с 1-й уходит.
С Алматы 2 только в Шымкент удобно ездить

Не только...
13 поездов в день уходит и столько же приходит.

Сообщение отредактировал Счастье мое: 20.09.2010, 16:00:05

[Kaharman]

Пути рассекают город на 2 части. Их можно объехать по Розыбакиева, Сейфуллина, Суюнбая и Букейханова. При этом только первые две идут через весь город с севера на юг. Этого, конечно, маловато. Пути занимают место, которое можно использовать для строительства домов и пробивки дорог. Удовольствие, конечно, дорогостоящее и вряд ли в ближайшие лет пять к нему приступят.

Какие магистрали вы бы предложили проложить и как, представив, что железных дорог нету в том районе? Только не на словах, а на карте города.

С какого перепугу я вам чего-то должен рисовать? Вам все улицы от Розыбакиева до Суюнбая перечислить или может сами на карту посмотрите?

[ЙОЛКО]

В Шымкент на автобусе. В Астану на самолете (или тоже на автобусе)
Все, вокзал можно закрывать
Хотя нет. Как же я тогда буду в Кокчетав посылки передавать

[Вобейда]

Только вот поезд в Новосиб все-равно с 1-й уходит.

А 302-й Алматы-Новосибирск - с Алматы-2

[ЙОЛКО]

Только вот поезд в Новосиб все-равно с 1-й уходит.

А 302-й Алматы-Новосибирск - с Алматы-2

Блин а какого черта мои всегда приезжают и уезжают с 1-го
Хотя вроде бы 301/302 это КЗ состав, а 325/326 российский
Ну так на КЗ составе лучше вообще не ездить

[Any]

Железная дорога не такая простая организация, чтобы свои объекты под комки и паркинги отдавать, имхо. Да и кому там нужен паркинг, если там, кроме налоговой и объектов по-моему серьезных нет.
Вот если бы с Алматы 1 перевели часть поездов на Алматы 2 - все бы только рады были. Развивать надо железку, а не вокзалы сносить.

[ЗырТ]

По плану было вывести автовокзалы "Саяхат" и "Сайран" за город, и пробить Абылай-хана в нижнюю черту города, убрав вокзал Алматы2. А рельсы использовать для наземной ветки метро. Что из этого получится? Пожуем-увидим.

[Вобейда]

Блин а какого черта мои всегда приезжают и уезжают с 1-го
Хотя вроде бы 301/302 это КЗ состав, а 325/326 российский
Ну так на КЗ составе лучше вообще не ездить

Это уже предубеждение!
У меня брат в Барнаул уезжает только со второй, ибо первую не любит после инцидента с милицией.Учинили полный досмотр, т.к. узбек с российским паспортом!

[Наибуллин Марат]

На вокзале Алматы-1 хоть подземка есть, а на Алматы-2 часто видишь как люди с огромными сумарями перебираются через пути, несмотря на приближающийся локомотив. Есть мост, но если пассажир вышел из головы состава, то до него эти сумки дотащить еще надо, потом подняться на высоту, спуститься, а потом снова вернуться к зданию вокзала. Петля приличная получается.
Тележечники, вообще, атас. Заряжают за свои услуги не меньше, чем такси. И это ворота южной столицы.

[anatol57]

Никто никого сносить не будет. Там станция метро рядом(на Фурманова) , Фурманова через путепровод продляют до Белинского(и даже до Джансугурова) , метро по верху тянут до Аты-1 и всё в шоколаде)))

[Ingerman]

Никто никого сносить не будет. Там станция метро рядом(на Фурманова) , Фурманова через путепровод продляют до Белинского(и даже до Джансугурова) , метро по верху тянут до Аты-1 и всё в шоколаде)))

а где про это сказано что именно "через путепроворд"? Долженков сказал что есть планы пробить но не сказал как

[anatol57]

Никто никого сносить не будет. Там станция метро рядом(на Фурманова) , Фурманова через путепровод продляют до Белинского(и даже до Джансугурова) , метро по верху тянут до Аты-1 и всё в шоколаде)))

а где про это сказано что именно "через путепроворд"? Долженков сказал что есть планы пробить но не сказал как

В автоветке есть тема про развязки. Плану путепровода более 30 лет. Но метро не давало хода.Типа строилось оно.

[temny]

а разве Белинская, это не Джансугурова?