Сообщений в теме: 216

[SUBARU 628]

,Да вроде договорились с переводом, офис уже договорился с реанемобилем, только надо кучу справок подписать, я так понял что еще ребра поломаны и проблема с дыханием. пока ждем.

[Ленка]

УжЖжс!!
Просьба к модератору написать в этой ветке огромными закрепленными буквами:
Если вы решились на тандемный полет на параплане:
1. не стеснятесь спросить про вашего инструктора у других пилотов. Если на горе при подготовке других пилотов кроме вышего "инструктора" нет - БЕГИТЕ ОТ НЕГО!!!
2. застрахуйте свою жизнь
3. подумайте еще раз: "оно вам надо?"

[petrovich I]

УжЖжс!!
Просьба к модератору написать в этой ветке огромными закрепленными буквами:
Если вы решились на тандемный полет на параплане:
1. не стеснятесь спросить про вашего инструктора у других пилотов. Если на горе при подготовке других пилотов кроме вышего "инструктора" нет - БЕГИТЕ ОТ НЕГО!!!
2. застрахуйте свою жизнь
3. подумайте еще раз: "оно вам надо?"

Беда в том,что люди,доверяющие свое здоровье и жизнь этим "пилотам" читают не этот сайт,а рекламу,намалеванную по дороге на Уш Коныр.

[AlaBura]

• Думаю час Х настал. Пора проводить антирекламу тандемных полетов, закрасить все "надписи" на Уш-Конуре.

[petrovich I]

• Думаю час Х настал. Пора проводить антирекламу тандемных полетов, закрасить все "надписи" на Уш-Конуре.

Ошибаетесь. Настал момент по возбуждению уголовного дела о причинении тяжких телесных повреждений в результате несанкционированного полета.

Сообщение отредактировал petrovich I: 03.07.2012, 15:05:04

[only]

Кто пилот? Сам не покалечился?

Сообщение отредактировал only: 03.07.2012, 16:23:08

[SUBARU 628]

Кто пилот? Сам не покалечился?

Как мы поняли на пилоте ни царапины, А компания вроде как тут на форуме есть или его представитель.
Экспертандем

Сообщение отредактировал SUBARU 628: 03.07.2012, 18:45:39

[Кама]

Кто пилот? Сам не покалечился?

Как мы поняли на пилоте ни царапины, А компания вроде как тут на форуме есть или его представитель. Экспертандем

О!!! Это известная личность. И крайне одиозная. Случай не первый. На пилоте ни царапины при том, что крыло коснулось земли раньше экипажа? Объяснение только одно - пилот использовал пассажира, как протектор. Незаконная предпринимательская деятельность, незаконное производство полетов, причинение тяжких телесных повреждений. Как пострадавшая? Держите нас в курсе.

[MegaBlast]

Как вице-президент Федерации Авиационного Спорта могу сказать:
1. Незаконно сформированная коммерческая группа лиц предоставляет платные услуги полетов на тандеме без какой либо сертификации пилотов тандема или разрешения на полеты
2. "Предприниматели" не собираются ничего менять для того чтобы легализовать данную область. Если бы собирались - вышли бы на контакт, т.к. открытием полетов занимается Федерация.
3. Старт в настоящее время юридически принадлежит Федерации, но "предприниматели" не собираются соблюдать законность полетов. Умышленно и постоянно нарушают права частной собственности (т.е. вторгаются без разрешения на территорию) и так же умышленно и постоянно нарушают Закон о воздушном пространстве. При этом дружеские "беседы" не производят на них никакого влияния.
4. Нет никакой медицинской организации у данной группы. За помощью обращаются к пилотам Федерации, при этом не признавая ни пилотов Федерации, ни самой Федерации.
5. Пилот нанесший тяжкие телесные повреждения - обучался вне Федерации. Как понимаю без какой либо методической основы для обучения полетам на параплане. И сразу же стал пилотам тандема.

Федерация готова дать официальный ответ если требуется о состоянии парапланерного спорта, предоставить все документы и доказать,что лица, совершавшие коммерческие полеты на тандеме никакого отношения к Федерации не имеют.
Если потребуется Федерация готова дать консультацию родственникам пострадавшей в области законности тандемных полетов, допусков, сертификации, требований к пилотам.

Ведь по факту "пассажиров" не предупреждают о том, что эти полеты незаконные, что старт производится без разрешения, что никто не проходил аттестацию из пилотов тандема, нет мед обеспечения и т.п.

Сообщение отредактировал MegaBlast: 03.07.2012, 19:59:24

[d_d_t]

Не правильно выразился выше. Правильней будет: обманули, поколечили и бросили (((

Согласен!!! В моем представлении пилот тандемного параплана - это первоклассный профессионал, пилот, имеющий опыт, как минимум, нескольких лет самостоятельных полетов. А человек, который и одного сезона сам не отлетал, а при этом берет ответственность за жизнь и здоровье других людей это... Как бы так выразиться без применения ненормативной лексики... Преступник! И он должен ответить перед законом, а не продолжать свою "деятельность" после того, как покалечил другого человека.

[AlaBura]

• Думаю час Х настал. Пора проводить антирекламу тандемных полетов, закрасить все "надписи" на Уш-Конуре.

Ошибаетесь. Настал момент по возбуждению уголовного дела о причинении тяжких телесных повреждений в результате несанкционированного полета.

Наказание за "тяжкие телесные повреждения" должно быть неотвратимым. Это понятно.
Но я за то чтобы полностью запретить платные тандемные полеты.
Логика проста: пассажиры совершенно не представляют степень риска таких полетов,
не отличают параплан от парашюта, им главное - "прыгнуть".
Тандемщики же либо сами безбашенные, либо всячески скрывают риск ради наживы.
Если кому-то хочется летать, пусть обучаются на курсах и летают, не доверяя свою жизнь коммерсантам....

[Malulig]

Наказание за "тяжкие телесные повреждения" должно быть неотвратимым. Это понятно.
Но я за то чтобы полностью запретить платные тандемные полеты.
Логика проста: пассажиры совершенно не представляют степень риска таких полетов,
не отличают параплан от парашюта, им главное - "прыгнуть".
Тандемщики же либо сами безбашенные, либо всячески скрывают риск ради наживы.
Если кому-то хочется летать, пусть обучаются на курсах и летают, не доверяя свою жизнь коммерсантам....

Есть еще вариант - лицензировать свою деятельность. Но у тандемщиков, в частности у экспертандема, царит полный неадекват. Они не признают законов.
Полностью согласен, что в данном частном случае информация о риске и неопытности пилота была скрыта от пассажирки. И, скорее всего, о риске и неопытности пилота информация была скрыта от самого пилота.

[d_d_t]

И, скорее всего, о риске и неопытности пилота информация была скрыта от самого пилота.

Это скорее преступное расп...во (халатность юридическим языком). Потому что надо быть полным идиотом, чтобы, будучи хоть каким-то пилотом, не понимать таких вещей.

[идущий]

И, скорее всего, о риске и неопытности пилота информация была скрыта от самого пилота.

Это скорее преступное расп...во (халатность юридическим языком). Потому что надо быть полным идиотом, чтобы, будучи хоть каким-то пилотом, не понимать таких вещей.

Ничего подобного.От самого пилота ничего не было скрыто.Ещё месяц назад при мне дядя Миша ротор .Дословно сказал,,в присутствии самого новоиспечённого тандемщика и пристёгнутого к нему пассажира, его учителю и наставнику- Ты,что делаешь?Нельзя его запускать с пассажирами.! В ответ-Всё нормально,потом поговорим.То что в недалёком будущем всё кончится плачевно было видно по старту и владению ситуацией в воздухе этим начинающим тандемщиком.Может быть он и хороший человек,но хороший человек-это не профессия.Именно потому,что это могло привести к проблемам для всех пилотов и был затронут вопрос об этом тандемщике на общем собрании.Все присутствующие на этом собрании отлично понимали,что вопрос о падении тандема не стоит.Стоит вопрос только -через какое время это произойдёт.Но рычагов о влиянии на подготовку пилотов тандемщиков и допуске их к полётам с пассажирами у ФАС не оказалось.Такие рычаги как видно окажутся только у родственников пострадавших или их сослуживцев и друзей,но не думайте,что это не отравит жизнь всем остальным пилотам.Во многих местах в той же России закрывали полёты до конца следствия при гибели парапланиристов.Поэтому политика-нас это не касается,так как они нарушители и нас не слушаются-ни к чему хорошему не приведёт.Отсидется не получится.Ситуация только станет хуже.

Сообщение отредактировал идущий: 04.07.2012, 00:37:19

[SUBARU 628]

все, везут в калкаман, уже врачи ждут. Не знаю как имя очество врача, но Крючков смотрел снимки и сказал что надо оперировать срочно. в калкамане нашли хорошего нейрохирурга знакомого, сейчас встретит и все оформят, сразу приступят к действиям. Слишком много времени потеряно.

Сообщение отредактировал SUBARU 628: 04.07.2012, 11:58:58

[only]

Блиииин...скорейшего выздоровления, все будет хорошо!

Пилот как-нибудь связывался, предлагал помощь просто по-человечески или исчез совсем????

[SUBARU 628]

Блиииин...скорейшего выздоровления, все будет хорошо!

Пилот как-нибудь связывался, предлагал помощь просто по-человечески или исчез совсем????

в офисе про это не знают, думаю что нет

[Sesha]

Девушка! мы за Вас молимся! даже не знаем как Вас зовут!

[Кама]

Удачи. Молимся.

[SUBARU 628]

Посмотрели врачи, предварительно вот что сказали. Будут делать сложную операцию, будут менять сломанные позвонки, Снимки с каскелена корявые, не 3 а 4 позвонка, смещения нет вроде.МРТ все прояснит, пока нельзя оперировать так как пробито легкое и воздух толи скопился толи что. Из за этого пока пробили легкое и поставили трубку. Сказали что повезло, капец как, подвижность рук, ног, есть. Нервные окончания вроде целы. пока вобщем больше нет. Точно теперь состояние позвонков и дисков покажет МРТ. Пока за лекарства ничего не сказали.
Там врач говорил кучами терминов и поэтому точно передать картину не могу. Есть тел мужа, тут разместить или в ЛС.может кто чем то сможет помочь