Сообщений в теме: 824

[Riko]

Присоединяемся с женой к пожеланием Мистера Блэка ))))
всем удачи здоровья и много много денег )))
хорошо вам всем втретить Новый Год ))

Сообщение отредактировал Riko: 29.12.2005, 22:10:17

[DSh]

Я и мое семейство присоеденяется к поздравлению с Новым годом!
Желаем всем здоровья, удачи, профессиональных успехов, карьерного роста и соответственно много денег, чтоб могли содержать и лелеять своих железных друзей
Прямых дорог и поменьше дураков на пути!!!

[Caterpillar]

От нас с Бетси поздравления всем субаристам с Новым Годом! Здоровья, счастья, творческих успехов!!!

[gosh]

аЦТанинское представительство ветки передает полновесные поздравления и полноприводные пожелания таким же щасливцам из всех частей страны) все равно проедем..))

[VITO CARLEONE]

это самое, машинка Легаси правый руль, 97 год, 2 литра, када заводишь после простоя на холоде, минут 10-15 горит "Check Engine", из-за чего это? Холод?

Это значит пора на электродиагностику...Одно точно знаю - не от холода

Всех с наступившим НГ...пусть ваши машинки долго ездят без ремонта и аварий...

[Amiryus]

Недавно ездил на последнем Аутбеке.
В кратце опишу поездку:
Недавно кент взял Аут 3.0 2005 г.в. Цвет - брызги шампанского, салон - светлая кожа.
Итак, поехали в субботу на Чим кататься на бордах. Вышли в гараж завели начали греть, когда включаешь зажигание все стрелки делают как бы круг почета и возвращаются на место. Когда я сел, мне машина показалась очень близка к предсавительскому классу: везде все грамотно, все на электроприводах, удобно и практично по субаровски.
Прогрели, поехали. Двигло тянет что в гору что с горы как зверь (245 лошадей как никак). По ходовке могу сказать, что клиренс хоть и 200 мм, но хлдовка очень жесткая, даже по сравнению с короллой 2005 года. Т.е. есть небольшое не соответсвие, в салоне ощущаешь комфорт и все понты а едешь как на болиде, в повороты входит четко и без нареканий.
Единственно что наверно не понравилось это задумчивость тип троника, пробовали и на 2500 и на 5500 переключаться и с плавным и с резким давлением на педаль газа, НО НЕ ХОЧЕТ ОН ПЕРЕКЛЮЧАТЬСЯ БЫСТРЕЕ! Задержки скажу приличные особенно когда в гору нодо было скинуть на передачу, две вниз. При резком утапливагие на газ загорается лампа SPORT на панели.
Стандартно стоит чейнджер на 6 дисков, встроенный в мафон. Так-же есть тонировка всех стекол, кроме передних боковых и лобового.
Еще не понравился расход, но все таки стоит столько лить в эту машину, примерно 20.
Вообщем если кто накопил 40 000 Убитых Енотов и хочет комфорта, не боится некоторой тупизны тип-троника, иногда любит погонять - Берите SUBARU LEGACY OUTBACK 2005.

[Бетси]

имхо за 40 000 убитых животных можно взять что-нибудь получше... и не обязательно Субарку....

[Amiryus]

Согласен. Просто тачка понравилась.

[DSh]

имхо за 40 000 убитых животных можно взять что-нибудь получше... и не обязательно Субарку....

Элька ты кажется веткой ошиблась
Как это не Субару!!!

[Caterpillar]

Да у неё голубая мечта - Ниссан Мурано

[DSh]

Да у неё голубая мечта - Ниссан Мурано

А что сразу не Инфинити?

[Mr. Black]

Да у неё голубая мечта - Ниссан Мурано

Лёха, а ты как в той рекламе пежо 206, где один индус с помощью слона, молотка и такой то матери из своей, пежошку 206 сделал. Ниссан же у тебя есть, осталось Мурано сделать

Сообщение отредактировал Mr. Black: 09.01.2006, 09:12:36

[Бетси]

Дэн а ты не ехидничай)))
могу я помечтать блин или нет!
Муранчик перламутрово-оранжевого цвета... аааааааааааааа... красотень ))))
Люди подайте Христа ради кто сколько могёт ***протягивает ладошку****

[Gallion]

Дэн а ты не ехидничай)))
могу я помечтать блин или нет!
Муранчик перламутрово-оранжевого цвета... аааааааааааааа... красотень ))))
Люди подайте Христа ради кто сколько могёт ***протягивает ладошку****

И ведь как точно момент подобран! Рождество и все такое
Дааааа Элька умеешь!

[Дикий Мужик особый ингридиент]

Чето хотел сказать... забыл...

[zhanna_13]

глюк

Сообщение отредактировал zhanna_13: 11.01.2006, 16:46:45

[Amiryus]

2 Inalchik
Относительно того есть ли он не знаю.
Пользоваться им просто, когда стоишь на подъеме, утапливаешь сцепление до конца, за счет этой-же педали тормозные колодки зажимают барабаны, т.е. назад не укатываешься. После этого включаешь скорость и трогаешься. Плюс в том, что не надо удерживать ручник или тормоза на склоне, это делает педаль сцепления.

[Хохол]

2 Inalchik
Относительно того есть ли он не знаю.
Пользоваться им просто, когда стоишь на подъеме, утапливаешь сцепление до конца, за счет этой-же педали тормозные колодки зажимают барабаны, т.е. назад не укатываешься. После этого включаешь скорость и трогаешься. Плюс в том, что не надо удерживать ручник или тормоза на склоне, это делает педаль сцепления.

Классная весчь скажу я вам!!!
На моей прошлой стоит такая системка. Особенно помогает зимой, если ей правильно научиться пользоваться. Трогаешься в горку, как будто у тебя не механика, а аптамат.

[Uncle_Sam]

говорят на Импрезе 93 года (не WRX) должен быть горный тормоз
Как определить, имеется ли он и как им пользоваться?

Вроде как хиллхолдер стоит на всех универсалах вместе с пониженной и механикой. (про последнее поколение - хз).
Поюзай ФАК

Кстати товарищи недавно ходил по базару присматривался - нашел аутбек `97 кпп механика, универсал - только ручки пониженной у него не было. Интересно почему? Хто в курсе? Руль левый. И двигло у него 2,5 DOHC - эт вроде тот который к перегреву склонен.

Сообщение отредактировал Uncle_Sam: 13.01.2006, 01:48:55