Сообщений в теме: 3510

[Gocman]

Добрый вечер али день! Ребяты мальчишки и девчёнки ! такой вопрос :
Сегодня ехал и в друг загорелся датчик TRC который морнает когда букс происходит ! терь горит постоянно! что может быть ?

[sounddesigner_22]

Частая проблема.
Либо блок TRC, либо ABS (так как они взаимосвязаны).
А мож тупо ошибка повисла....

[alex_wel]

Добрый вечер али день! Ребяты мальчишки и девчёнки ! такой вопрос :
Сегодня ехал и в друг загорелся датчик TRC который морнает когда букс происходит ! терь горит постоянно! что может быть ?

Для начала надо попробовать снять + клейму с аккомулятора и подождать минут пять, если и после этого ошибка не уйдет то тогда на диагностику.

[-B.I.K.E.R-]

Нужна книжка умная про движок 2jz-ge. Весь инет перерыл, скачал две, одна на английском, вторая на японском .. На русском тож нашёл, но её покупать нужно . Кто нить может помочь?

И ещё такой вопрос. Машину начало троить недавно. И ладно б просто троить с момента завода, тогда бы я был практически уверен что это из-за свечей (машину брал осенью, свечи ещё не смотрел), так нет! Сначала, как заведёшься, минут 5-10 работает отлично, и едет хорошо. Как прогреется полностью, начинает трясти и перестаёт нормально ехать . Раньше бывало такое, но буквально минут на 10-15, там у меня проблема с антифризом, он как я предполагаю через двигатель уходит. Сейчас по весне как раз собрался решать этот вопрос. А теперь даже не знаю.

Свечи полюбому в выходные буду менять (буду рад за советы и по их поводу, какие, где, за сколько). Менять буду сам, заодно думаю и осмотреть там всё, на что следует обратить внимание? что это может быть? Есть догадка, как вариант, что это из-а микротрещин в головке цилиндра. так нормально, а как прогреется, расширяется, и туда через порванную прокладку бежит антифриз. Это реально?

[Juve-kz]

Привет! Никто не делал рулевую рейку (постукивает на кочках на маленькой скорости) .Говорят шлицевое соединение,машина GS 2000 г

[сэт]

нужна помощь.
делал ходовку на asristo 161, замена шаровых, верх низ и серьги. все спереди. после сто сразу загорелись TRC, VCS и ABS. через пять минут езды еще и ARS загорается. клемы скидывать пробовал, эффект ноль. загорается сразу поле того как заводишь.

[сэт]

нужна помощь.
делал ходовку на asristo 161, замена шаровых, верх низ и серьги. все спереди. после сто сразу загорелись TRC, VCS и ABS. через пять минут езды еще и ARS загорается. клемы скидывать пробовал, эффект ноль. загорается сразу поле того как заводишь.

[Windom_]

нужна помощь.
делал ходовку на asristo 161, замена шаровых, верх низ и серьги. все спереди. после сто сразу загорелись TRC, VCS и ABS. через пять минут езды еще и ARS загорается. клемы скидывать пробовал, эффект ноль. загорается сразу поле того как заводишь.

видимо когда делали ходовку повредили провод датчика ABS,к электрику вам пусть прозвонят датчики ABS.

[alex_wel]

нужна помощь.
делал ходовку на asristo 161, замена шаровых, верх низ и серьги. все спереди. после сто сразу загорелись TRC, VCS и ABS. через пять минут езды еще и ARS загорается. клемы скидывать пробовал, эффект ноль. загорается сразу поле того как заводишь.

Добрый день, а на СТО не забыли подключить датчики ABS?

[сэт]

нужна помощь.
делал ходовку на asristo 161, замена шаровых, верх низ и серьги. все спереди. после сто сразу загорелись TRC, VCS и ABS. через пять минут езды еще и ARS загорается. клемы скидывать пробовал, эффект ноль. загорается сразу поле того как заводишь.

Добрый день, а на СТО не забыли подключить датчики ABS?

короче я то это сразу на СТО заметил, предьявил им, а они в ответ что не трогали ABS. Недумаю что они както могли его отрубить. подскажите где можно не дорого и качественно проити диагностику. желательно чтобы сразу с ремонтом.

[сэт]

никто не знает такое место где могут сделать диагностику, и сразу ремонт?

[сэт]

глюк

Сообщение отредактировал сэт: 29.03.2010, 14:38:00

[*Bulik*]

нужна помощь.
делал ходовку на asristo 161, замена шаровых, верх низ и серьги. все спереди. после сто сразу загорелись TRC, VCS и ABS. через пять минут езды еще и ARS загорается. клемы скидывать пробовал, эффект ноль. загорается сразу поле того как заводишь.

Как сказали выше, ходовики скорее всего повредили проводку или датчик АБС. Была такая трабла на 161 GS300. Вам надо заехать на компдиагностику. Комп сразу видит какой датчик полетел. Новый датчик брал в ТСП за 16тыс.

[Sweety17]

Я считаю очень хорошая машина

[-B.I.K.E.R-]

Со старой проблемой разобрался, а тут другое.. уже всё передумал, реально не знаю что такое! Может кто сталкивался?
Начну с того, что раньше уходил антифриз, нашёл, что за движком был порван шланг идущий от движки в печку. его отреставрировал, но он заливал свечи, из-за чего собственно машину и троило. Свечи поменял, почистил заодно дроссельную заслонку. Всё собрал, работало всё на Ура! Но, только неделю =(( через неделю машину стало опять троить.. думал подожду до выходных, и сделаю.. И о чудо! пришли выходные, и маину перестало троить . Вот только тяга осталась такая же как при троении . около 50% от той мощности которая была.
Стал разбираться.

Первое что нашёл - пробивал наконечник от катушки, т.к. на старых свечах был большой зазор. Поменял катушку.
Дальше увидел трещину на шланге идущему от ДЗ в сторону воздуховода. Поменял и его.
Потом ещё поковырявшись увидел, что у меня поломан сапун (был склеен изолентой). Поставил новый.

И всё Равно! Ничего понять не могу! Главное движка работает ровно! просто мурлыкать стала после всего проделанного! Самое интересное, что временами тяга появляется, как бы проскальзывает чтоли... что это ещё может быть?
Может кто нибудь хоть адреса подскажет куда можно подъехать чтоб посмотрели?

ЗЫ: Масла фильтра все поменял.

По электроники всё ровно, есть всего одна ошибка, которая была с момента покупки, связанна с коробкой, но здесь никакой роли не играет.
Компрессия на пятёрачку!

Друзья говорят, что может быть из-за топливной системы, форсунок... но я категорически в это не верю, ну не могла не с того не с сего, вот так вот резко бац! и всё...

[-B.I.K.E.R-]

У парня проблема судя по симптомам один в один как у меня! http://www.tourerv.r...bd5575a172e0064

только у него марк.

[Элантравод]

У друга на Aristo 160 кузов сочится датчик VVT-I. Что делать и как быть?

[ka0]

У друга на Aristo 160 кузов сочится датчик VVT-I. Что делать и как быть?

Наверно имеется ввиду клапан. Что делать - менять.

[Элантравод]

Пасиб за наводку! Кореша курсану!

[сэт]

Со старой проблемой разобрался, а тут другое.. уже всё передумал, реально не знаю что такое! Может кто сталкивался?
Начну с того, что раньше уходил антифриз, нашёл, что за движком был порван шланг идущий от движки в печку. его отреставрировал, но он заливал свечи, из-за чего собственно машину и троило. Свечи поменял, почистил заодно дроссельную заслонку. Всё собрал, работало всё на Ура! Но, только неделю =(( через неделю машину стало опять троить.. думал подожду до выходных, и сделаю.. И о чудо! пришли выходные, и маину перестало троить . Вот только тяга осталась такая же как при троении . около 50% от той мощности которая была.
Стал разбираться.

Первое что нашёл - пробивал наконечник от катушки, т.к. на старых свечах был большой зазор. Поменял катушку.
Дальше увидел трещину на шланге идущему от ДЗ в сторону воздуховода. Поменял и его.
Потом ещё поковырявшись увидел, что у меня поломан сапун (был склеен изолентой). Поставил новый.

И всё Равно! Ничего понять не могу! Главное движка работает ровно! просто мурлыкать стала после всего проделанного! Самое интересное, что временами тяга появляется, как бы проскальзывает чтоли... что это ещё может быть?
Может кто нибудь хоть адреса подскажет куда можно подъехать чтоб посмотрели?

ЗЫ: Масла фильтра все поменял.

По электроники всё ровно, есть всего одна ошибка, которая была с момента покупки, связанна с коробкой, но здесь никакой роли не играет.
Компрессия на пятёрачку!

Друзья говорят, что может быть из-за топливной системы, форсунок... но я категорически в это не верю, ну не могла не с того не с сего, вот так вот резко бац! и всё...

161?