![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Aristo
#2001
Отправлено 25.06.2008, 17:54:29
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
слышу удар и сигнализация орет, выхожу - машина в пятидесяти
метрах от места стоянки ну и все остальное вокруг....
Чувак возвращался с рыбалки пьяный в хламЪ, менты организовали погоню.
Ну он и убежал. В аристу мою (((
Сегодня нескольких кузовщиков к машине возил, разброс
цен от 120000 до 250000 за работу без учета запчастей.
А там однозначно надо менять радиатор, фару одну -
это так навскидку. Телевизор, балка - все всмятку. Плюс задний
бампер и задняя фара. Ну и под капотом наверняка по механике
чонить ((( Жидкость вытекла из гидрача по ходу (( Масло вроде
в порядке, не течетЪ.
#2004
Отправлено 26.06.2008, 09:42:15
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Порядочные челы - пьяные на 9-ах не ездиют.На разборе все найти можно.Ага. В девятке окровавленный тип и есть этот рыбак мать его растак.
Сегодня спрашиваю: как разбираться будем, по людски или по-американски.
По людски, отвечает. Посмотрим...вроде порядочный чел. (((
Только вот он тебе головников создал на ровном месте.
Перед турбовой аристой была у меня камри 10 вот что стало после
встречного удара.Хорошо подушка у меня была и сработала.
http://vse.kz/index....m...i&img=35369
Сообщение отредактировал Vler: 26.06.2008, 09:52:16
#2014
Отправлено 03.07.2008, 14:16:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Нашел тут в Астане за 6 тыщ Аристу 1997 г.в, 147 кузов,
пневмоподвеска, объем 4 литра, полный привод.
Это что за монстр такой, кто знает? Что-то в сети не могу найти
ничего (((
Это не 147-ой кузов, а UZS143 и двигатель там не 2JZ, а 1UZ-FE.
Двигатель от Toyota Celsior (Lexus LS430).
Короче, читай: http://catalog.drom....a/aristo/23772/
Сообщение отредактировал sounddesigner_22: 03.07.2008, 14:18:19
#2016
Отправлено 04.07.2008, 10:57:28
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Что-то отзывы противоречивые очень. Пневмоподвеска вопросы вызывает.
Саунд, ты лично с такой не сталкивался? Стоит брать вообще?
Нет, не сталкивался, не видел, не катался! Тока в Инете читал про неё.
Я бы не взял! Даже не знаю почему!
Просто свою наверное люблю сильно!
![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
#2019
Отправлено 05.07.2008, 15:34:09
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#2020
Отправлено 06.07.2008, 08:57:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Что-то отзывы противоречивые очень. Пневмоподвеска вопросы вызывает.
Саунд, ты лично с такой не сталкивался? Стоит брать вообще?
Нет, не сталкивался, не видел, не катался! Тока в Инете читал про неё.
Я бы не взял! Даже не знаю почему!
Просто свою наверное люблю сильно!
Не стоит бояться пневмоподвески! Если она вышла из строя, совсем не обязательно ставить новые пневмостойки. Назад ставятся простые, от обычной аристы, вперед, от марка самурая 4вд (JZX93). А вообще, судя по отзывам, пневма рулит - регулируемый клиренс и очень плавный ход. Сам я катался на такой аристе, но уже переделанной на обычные стойки, ничего плохого сказать не могу.
Движок зверь - 1UZ (V8 4,0 260л.с.) + полный привод, это кайф! А как сочно звучит этот V8!
Расход топлива, на исправной машине, по Владивостоку, с его сопками, при спокойной езде, без простоя в пробках - 16 литров! И это на машине с полным приводом и 8 цилиндровым двигателем!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0