Сообщений в теме: 618

[Всё для склада]

 

 

В диагностики пишет: (точно не помню) слабое давление воздуха в бензобаке. Поехал на диагностику,говорят,что надо менять крышку бензобака.

 ещё раз!!!! снимаешь бак! снимаешь насос! там фильтр! меняешь фильтр! если есть деньги - меняешь насос!(желательно). и всё!!!!!  забываешь !!!  и кто там советует тебе от джи есов - ТОГДА ПЕРЕСЯДЬ НА ДЖИЕС

 

 

ок. можно поменять и машину целиком. на крышке стоит клапан, который регулирует давление в баке. ну на GX наверное  пробки СОВСЕМ другие. даже на некоторых машина на пробке написано, что пробка может повлиять на загорание  лампы ЧЕК (заправка при заведеном двигателе, неплотно закрыта крышка, неисправность клапана). я не утверждаю, что 100% она в эьтом случае повлияла. но нужно начинать с минимального

 

http://club-lexus.ru...1484845#1484845

http://club-lexus.ru...1228375#1228375

 

 

Отличное решение проблемы вычитал в статье:

 

Пт Янв 13, 2012 10:35  {Ссылка}

У меня получилось по проще: была плохая герметизация крышки бензобака . не было давления в баке обмотал крышку бака скочем))) и они погасли!!!!

_________________

[varel]

фильтр я менял в прошлом году,по осени. Сложный процесс(снятие бензобака...внутри находится фильтр)

  так я же про это и говорю!!!!!!!! Залез! меняй! И ФИЛЬТР !, И НАСОС!!!! И .. ЗАБУДЬ!!!!!!      Кто там говорит про резинку"ХРЕНОВУ"......    купите себе двухлитровку и отдыхайте!!!!!!!!

[varel]

даже на некоторых машина на пробке написано, что пробка может повлиять на загорание  лампы ЧЕК (заправка при заведеном двигателе, неплотно закрыта крышка, неисправность клапана). я не утверждаю, что 100% она в эьтом случае повлияла. но нужно начинать с минимального

  А я утверждаю!!!!! НИ ПРОБКА , НИ Заведённая машина ---- не влияет на ГИРЛЯНДУ!!!!!!!!( ПРОБЕГ БОЛЕЕ 100 000 и опыт БОЛЕЕ 1 000 000)

[varel]

Для некоторых...... приезжаешь на диагностику----  ТЕБЕ ТУШАТ "ГИРЛЯНДУ"....   Вроде всё  в порядке......,Но потом - опять........( через неделю или , через пару дней)   и вроде машинка и не болеет, но "гирлянда" то есть!!!!!!!   Вот тут Вас жду "ТЕНГЕ"    

[Нурлан 603]

Дд. Ребят не подскажете в чем может быть причина быстрого запуска двигателя? Т.е. стартер даже не успевает прокрутить, провал и потом запуск ( шум). Свечи менял, форсунки чистые, д.з. тоже. Один из СТОшников сказал что может быть причина датчика детонации, якобы зажигание ранее. Кстати, так же есть беда с катом ( чек)

Сообщение отредактировал Нурлан 603: 04.07.2016, 10:27:31

[PilotBMW]

Если кат забит, то повышенное давление может давать такое. Надо пробовать снимать кат и запускать мотор без него, правда шумно это  

[B0rza]

Всем привет.

Ребят, я думаю тормозная система у LX/GX плюс минус одинаковая(электронная с клапанами и всеми остальными понтами), и думаю кто-то из наших рядов уже сталкивался с ее заменой(не ремонтопригодна).

Отсюда 2 вопроса, есть ли вообще толковое СТО в Алматы по Тоёта/Лексусам джипам(LX/GX)

И самый главный вопрос, есть ли специалист который может прокачать главный тормозной цилиндр и тормозную систему в целом на LX470, потому что я поставил новый цилиндр в сборе, за сумасшедшие деньги и насос очень часто срабатывает, хотя по идее должен не чаще раза в сутки(опять же плюс минус) ???

Заранее всем благодарен. 

[Abu Abdurakhim]

Привет... ищу gx470 не старше 2006 года полной комплектации и в идеальном состоянии. Есть кто продает?

[Исатай]

Приветствую всех. Нужен толковый мастер/сто для того чтобы можно было заехать и полную диагностику ремонт сделать на машину( gx470). Подскажите, желательно отправив контакты таковых по ватсап. 87752200999. . Город Алматы или Тараз. Спасибо.

[PilotBMW]

Toyota, Lexus официалы.....

[Всё для склада]

Как то был вопрос в отношении большого расхода GX470.

У меня тоже был большой расход (полный бак на 5 дней  )

Поменял свечи,почистили дроссельную заслонку... Результат: полный бак на 8-10 дней!

 

И кстати,не забывайте шприцовку делать!

[Всё для склада]

Кстати, обращайтесь по чехлам на Ваше ато: 8 701 72 72 635, 8701 524 32 21

http://www.alkantara.kz

[temperament]

Как то был вопрос в отношении большого расхода GX470.
У меня тоже был большой расход (полный бак на 5 дней  )
Поменял свечи,почистили дроссельную заслонку... Результат: полный бак на 8-10 дней!
 
И кстати,не забывайте шприцовку делать!

то есть чистка дросселя может дать расход бензы в 2 раза меньше?

[And]

 

Как то был вопрос в отношении большого расхода GX470.
У меня тоже был большой расход (полный бак на 5 дней  )
Поменял свечи,почистили дроссельную заслонку... Результат: полный бак на 8-10 дней!
 
И кстати,не забывайте шприцовку делать!

то есть чистка дросселя может дать расход бензы в 2 раза меньше?

 

 

нет. просто в 2 раза меньше ездил )). у мня расход зимой вообще упал. полный бак на 1.5 месяца!    ничего не чистил, ничего не менял))

Сообщение отредактировал And: 01.02.2018, 09:27:00

[Всё для склада]

 

Как то был вопрос в отношении большого расхода GX470.
У меня тоже был большой расход (полный бак на 5 дней  )
Поменял свечи,почистили дроссельную заслонку... Результат: полный бак на 8-10 дней!
 
И кстати,не забывайте шприцовку делать!

то есть чистка дросселя может дать расход бензы в 2 раза меньше?

 

 

Свечи и дроссель реально уменьшили расход!

Ещё надо форсунки почистить...

[Всё для склада]

Приветствую!

Недавно заметил небольшой свист под капотом, когда заводишь машину.Позже(во время езды) шум утихал.

Сегодня поменял ролики и ремень.

 

Но,теперь появился небольшой хруст в районе двигателя.На сто сказали,что это помпа.И что её надо менять вместе с ГРМ. Оценили работу в 45.000+запчасти на 138.000

Меня что то смущает.

Из за помпы,столько менять.Практически весь двигатель перебирать.

 

Кто встречался с подобной проблемой?

Что порекомендуете? Или кого?

[PilotBMW]

Помпа приводится ремнем ГРМ, если менять помпу, работа та же что и при замене ремня ГРМ (только без сальников), тут главный фактор это пробег который прошел ремень, его желательно менять каждые 100 000 км, соответственно с ним меняют все ролики и сальники (обычно меняют и помпу чтобы "голова не болела"), а если двигатель с муфтами VVT-i, то там немного сложнее работа по замене сальников распредвалов.

Выбор и решение о замене деталей за Вами!

[Всё для склада]

Помпа приводится ремнем ГРМ, если менять помпу, работа та же что и при замене ремня ГРМ (только без сальников), тут главный фактор это пробег который прошел ремень, его желательно менять каждые 100 000 км, соответственно с ним меняют все ролики и сальники (обычно меняют и помпу чтобы "голова не болела"), а если двигатель с муфтами VVT-i, то там немного сложнее работа по замене сальников распредвалов.

Выбор и решение о замене деталей за Вами!

спасибо за инфу!

А по стоимости работа сколько обойдется?

И есть ли у Вас хороший специалист?

[Mirid]

Всем добрый день, подскажите стоит ли вырезать катализаторы и ставить пламягасители? Пару лет назад горел чек по причине снижения эффективности одного из катализаторов, проблему решил обманкой. Вот теперь задумался над тем, что катализаторы могут рассыпаться и нагнуть движку. Машина 2007г, пробег 200 тыс миль. Также на счёт перепрошивки на евро2 стоит ли её делать и в целом лезть в мозги, ещё горит чек из-за абсорбера, ошибка эвакуация паров бензина.