Сообщений в теме: 323

[Cvetnoekino]

лучше всего купить, поставить, а перед выездами менять на традиционную

  Спасибо, хорошая шутка, заценил...

[Timur_j]

зависит от конструкции вилки, от того. какой это байк (шоссер, суслик, мтб-26-29, проч.)
я езжу каждый день на суслике с карбо-вилкой, на выходных гонял по 100 км по гравию - да, сушит. да. спицы раскручиваются, но ездить можно.
причем есть 2 суслика, на обоих карбо-вилки - так вот: одна жестче. другая мягче (гуляет на расколбасе).
более того, могу сравнить с титановой жесткой вилкой (на 29ере) - эта ходит ещё больше (ездил на ней до ИК и обратно по плохим дорогам - сушит ессно руки сильно, но это проходит).

[BML]

алюминий тоже хороший и легкий, я не думаю, что лишних сто грамм на вилке сделают погоду. момент эстетики на дальняке меня бы волновал меньше всего и по-практичнее будет, на карбо вилке 1 глубокая царапина и усе, меня люминивая регидка mosso устраивает абсолютно всем  и красивее она, но это уже дело вкуса

[Cvetnoekino]

Насчёт веса алюминий vis карбон спорить не буду. В самом деле +/- 100г., это не принципиально. "Эстетика" вообще по-боку. Вопрос в цене. Карбоновые вилки можно заказать за 60-80 УЕ. Подешевели сильно, что говорить. А вот алюминивые... Т. е. вывод из вышесказанного делаю такой: карбон хорошо, но нужно позаботиться о каких-то мягких ручках или что-то вроде того и быть готовым к отбитым ладоням, алюминий всё то же самое, но менее привередлив к условиям эксплуатации-перевозки (а это для меня тоже важно, потому что вожу велосипед в самолёте, а там сами знаете, как с багажом обращаются)...

[1бродяга]

я не думаю, что лишних сто грамм на вилке сделают погоду

Макс, Моссо весит 800 а карбон 500.  Если по гОвнам собираешься катать, поставь амморт, а для дороги ( даже плохой ) карбон очень даже крепкий.

Сообщение отредактировал 1бродяга: 25.02.2015, 09:54:14

[rst]

80 у.е.?? Может 600-800???

[1бродяга]

80 у.е.?? Может 600-800???

Китай карбон за 100, реально. Ездят. 

[rst]

карбон??? 80 у.е.?

не поверю никогда, что настоящий углепластик в таком объеме как вилка да еще и с работой стоит 80 баксов. Как такое может быть? Может там просто стекловолокно с эпоксидкой?))) Как раз на эту сумму )))

 

либо я совсем отстал от жизни)))

Сообщение отредактировал rst: 25.02.2015, 22:03:13

[1бродяга]

http://www.ebay.com/...=item4d2e47d1d4

http://www.ebay.com/...=item2a3c2e8db2

[rst]

Material:

Aluminum+Carbon

 

а еще меня смущает очень странный переход с основания в штаны....

просто метр на метр ткани только стоит примерно тысяч 5000 закупочная... мне так кажется... а тут как раз наверное метр на метр уйдет, еще и сделать нужно....

подозрительно... не?

[1бродяга]

алюминий на дропаутах, да, не углядел, на моссо и шток люминиевый. остальное карбон. на китайвилке только дропауты металл.китайская рама от 400 стоит...вилка соответственно дешевле...

Сообщение отредактировал 1бродяга: 26.02.2015, 06:21:16

[Al'ma]

просто метр на метр ткани только стоит примерно тысяч 5000 закупочная... мне так кажется... а тут как раз наверное метр на метр уйдет, еще и сделать нужно.... подозрительно... не?

 

это у нас столько стоит, реальна цена на порядок ниже, + покупают мотками по несколько километров нить, это дешевле гораздо.

в китае вилках\рамах настоящее карбоволокно - был опыт ремонта карборамы и напиллинга вилки.

+ даже брендовые карбовилки стоят 400-500$ уже, отнять наценку за имя-ОТК-прочее, получится как раз реальная цена в районе 80-100$.

 

довольно позновательно

http://twentysix.ru/blog/117333.html

это один из крупнейших брендов - смотрим на условия работы, отсутствие спецодежды и медицинские маски вместо промышленного респиратора.

легко представить, в каких условиях производится нонейм - это я к тому, почему карбон не так уж дорог.

[Форрест Гамп]

Тему подняли, было интересно почитать карботролинг которому почти 5 лет.

[Timur_j]

китай-карбон с тех пор подешевел, хоят технологии теж самые.

[getman]

Добавлю пищи для карбо-троллинга. Кто знает трековые/сс/фиксед карбо-рамы под ремень? И можно ли нормально модифицировать простую?

[1бродяга]

Добавлю пищи для карбо-троллинга. Кто знает трековые/сс/фиксед карбо-рамы под ремень? И можно ли нормально модифицировать простую?

А ремней с "замками" не бывает?

[1бродяга]

тогда самый простой вариант.

Прикреплённые изображения:

• 

[YSN]

 

ага и вся эта пласмасска помещаецо в рюкзак

Интереса ради, а что у вас за аппарат. Я помоему, давно с Вами и с Володей один раз ездил через Юбилейное в Табаган.

 

....у него безымянный байк кроватной фабрики с седлом весом в 10.5 кг......  

ой...   числом ошибся....

Сообщение отредактировал YSN: 05.04.2017, 22:14:36

[Armand]

между тем китайская рама за 270 баксов под Славой отъездила уже 3 сезона и поедет 4й. такие дела.

кажись, пока не развалилась

 

катался он правда только в магазин за хлебом дедушка.

Сообщение отредактировал Armand: 06.04.2017, 11:08:17

[1бродяга]

катался он правда только в магазин за хлебом дедушка.

Неее. Я его с пивасом катящего видел. Значит не только за хлебом   Но если считать что пиво, жидкий хлеб, то да, Арман прав, только за хлебом...

Сообщение отредактировал 1бродяга: 06.04.2017, 11:34:40