Сообщений в теме: 323

[getman]

тогда самый простой вариант.

Спасибо, да, в самом деле, ищется вариант с таким вот разъемным задним треугольником. Только на снимке алюминиевая рама, а я хочу найти карбонную, трековую желательно. Карборамы и карборемни теоретически "созданы друг для друга" (вес, жесткость, внешний вид). Но поиски что-то ни к чему особо не приводят, кроме парочки урбан-комьютеров.

[1бродяга]

Только на снимке алюминиевая рама

Из верхнего пера, ближе к дропауту, выпиливается кусок энной длины. Сверху и снизу вклеиваются алюминиевые болванки  так, чтобы между ними оставалось расстояние для прохода ремня.Можно даже впритык, ведь для прохода ремня можно руками чуть развести части пера.  Внешние части вклеенных болванок должны точно повторять контур пера. После прокладки ремня в эту щель вкладывается недостающая часть и с двух сторон скручивается, через насквозь просверленные отверстия во внешних частях вклеенных болванок, двумя частями разрезанной вдоль алюминиевой трубки.

Сделать это можно в домашних условиях. Тем более что есть токарный станок. Но чем НАДЁЖНО склеить алю с карбоном не знаю. Если бы была убитая рама, можно было бы потренироваться...А так страшновато...

Сообщение отредактировал 1бродяга: 08.04.2017, 12:13:50

[getman]

Спасибо, если не удастся найти готовое, возможно, придётся так и сделать. Интересно, есть ли у нас умельцы, которые уже занимались подобным? И могли бы либо проконсультировать, либо взяться сделать.

[1бродяга]

Спасибо, если не удастся найти готовое, возможно, придётся так и сделать. Интересно, есть ли у нас умельцы, которые уже занимались подобным? И могли бы либо проконсультировать, либо взяться сделать.

Арман и Слава ремонтировали перья после полного перелома двух верхних. Это все, о ком я знаю, с опытом работы по карбону. Да, ещё говорят Стреля большой умелец. Может у него есть готовое решение для тебя...