Сообщений в теме: 995

[Jus]

Вот только диоды придется поискать.
ну дай бог в москву попаду.  

Светодиоды разные есть в магазине "IC for us" на Абая-Сейфуллина, в том числе и белые.

[ASolo]

Вот только диоды придется поискать.
ну дай бог в москву попаду.  

Светодиоды разные есть в магазине "IC for us" на Абая-Сейфуллина, в том числе и белые.

Интересно, какие на них цены?
Я в Лимпопо в рыболовном отделе видел светодиоды очень яркого свечения (бело-сиреневый свет) по 700 тенге. Слепят днем с двух метров. Если из них сделать сборку, получится отличная фара. Правда дешевой ее уже не назовешь. Но зато должна получиться достаточно экономичная

[babay]

по 300 тг в магазине "IC for us" на Абая-Сейфуллина но все равно дороговато если штук 8 собрать то 2400 - цена оччч приличного фонаря

[Nikita]

Здесь еще один вариант светодиодной фары.
Кто-нибудь знает где в городе Алматы можно найти качественую 6-вольтную свинцово-кислотную ватерею (примерно 4.5 А*ч)?

В Глотуре сейчас есть (Гоголя 15) - 6 вольтовые, 4 амперные. Весит примерно 700грамм, по размерам небольшой, цена порядка 17уе. Вот тож сегодня задумался о том что при ежедневном катании по городу полезная вещь получится - по подсчетам мой фонарик Катай ХЛ200 (галогенка на 2.4вата) будет на такой батарейке гореть часов 12 ннепрерывно, а учитывая что привыключении он еще емкость восстанавливает немного то вааще здорово получается осталось аккуратненько прикрепить его вместо бутылки и псе

[baalbes]

был в москве
смотрел светодиоды  
сверх яркие по 50 рублей тоесть 250 тенге по нашему.
Тоесть если лепить самому надо штук пять ,уже 1250 тенге только диоды.
Потом в Веломире увидел ее,МЕЧТУ ИДИОТА, и потому не стал заморачиватся, и купил себе
HL-EL200 три светодиода  на 4 элементах ААА.
Светит ярко 30 часов,потом еше 150 в полнакала.
900 рублей 4500 в тенге.Так что моя задача передний габарит то что нужно.За счет того что светодиоды узконаправленные слепит ошутимо.Я в магазине проверял
почти не уступает по ослепляемости галогенкам.Но ресурс по батареям конечно не сравнить.
Вот ссылка по таким фонарям.http://www.realbiker.inc.ru/Bike_Electro_LED.shtml

[babay]

и потому не стал заморачиватся, и купил себе
HL-EL200 три светодиода  на 4 элементах ААА.
Светит ярко 30 часов,потом еше 150 в полнакала.
900 рублей 4500 в тенге.

а почем HL-EL300 ? не в курсе?

[baalbes]

Увы не знаю.В наличии были только 3 диодные
Пятидиодные должны были завести через неделю.
Так что фиг его знает

и потому не стал заморачиватся, и купил себе
HL-EL200 три светодиода  на 4 элементах ААА.
Светит ярко 30 часов,потом еше 150 в полнакала.
900 рублей 4500 в тенге.

а почем HL-EL300 ? не в курсе?

[Kitaeza]

Потом в Веломире увидел ее,МЕЧТУ ИДИОТА, и потому не стал заморачиватся, и купил себе
HL-EL200 три светодиода  на 4 элементах ААА.
Светит ярко 30 часов,потом еше 150 в полнакала.
900 рублей 4500 в тенге.
фонарям.http://www.realbiker.inc.ru/Bike_Electro_LED.shtml

А у нас однодиодный стока стоит

[Snare]

Ну-ка друзья, подскажите в чем суть галогенных, криптоновых и светодиодных фар? Что лучше, и где в городе у нас можно приобрести светодиодный КэтАй (не путать с недалеким Китаем )?
И кстати, запарился искать батарейки размера N на мигалку. Помогите найти плз. Респект

[Timur_j]

Ну-ка друзья, подскажите в чем суть галогенных, криптоновых и светодиодных фар?

А была тут тема. Кэтая в городе такого не видел, только налобные фонарики Пецл или корейские.

[Serj-_-]

И кстати, запарился искать батарейки размера N на мигалку. Помогите найти плз. Респект

Гоголя Сейфулина магазин радиодеталей
Там было и не дорого А в Зангаре по 400 тенге за
штуку просили

[Timur_j]

Ещё одна фундаментальная статья из серии "как самому сделать светодидный велофонарь". Автор пишет, что фонарь весит 300 г с аккумуляторами, стоимость частей 70 долларов плюс работа.

[Жёлтый Альпинист]

Хороший фонарик KB 6545, рулевой,галогеновая лампа, 2 батарейки LR-14, в сочетании с налобным туристическим. Комфортно ехать. Туристический в Limpopo взять можно, рулевой на Сатпаева-Фурманова брал.

[Timur_j]

Туристический в Limpopo взять можно

такой?

[Жёлтый Альпинист]

Туристический в Limpopo взять можно

такой?

Примерно такой тоже там видел, я приобрёл с питанием от трёх мизинчиковых батареек, которые вставляются в сам фонарь.... Поудобней получается... Там выбор большой...

[DAN First]

Всем привет!

Я понимаю, что тему про фары поднимали не раз, однако поиск не дал ответа на интересующий вопрос

И так однозначно понятно, что фара - вещь нужная, если кататься вечером в сумерках или даже в темноте. Так же понятно, что задний мигающий фонарик тоже вещь не лишняя .

Однако насколько я понял из истории конфы:
1. Многие фары светят довольно отстойно
2. Батарейки садаться достаточно быстро

Первая проблема решается методом испытания нескольких моделей ну или покупкой заведомо классной фары (общепризнаной всеми компетентными изданиями и пользователями). Есть ли такие хиты продаж у нас? и в каких магазинах?

Можноли вместо батареек использовать аккумуляторы? В общем напряжение аккумулятора меньше, чем батарейки на 0,3 В (1,2 вместо 1,5). Так как в фарах как правило 4 батарейки, то не будет ли критическим пониженной на 1, 2 В напряжение для лампочки? Не будет ли она светить тускло?
И еще вопрос: в старые добрые советские времена были динамо-машинки для питания источников света? Можно ли таки приспособить на горный велик? И вообще как они себя ведут? Есть ли у кого опыт ипользования динамо-машинок? Или отстой полный? И еще вопрос: фары для батареек и динамо-машинок разные?

В общем вот такая куча вопросов

[Trevor]

И еще вопрос: в старые добрые советские времена были динамо-машинки для питания источников света? Можно ли таки приспособить на горный велик? И вообще как они себя ведут? Есть ли у кого опыт ипользования динамо-машинок?

Вобшем про динамики такая у меня ерунда приключилась - в прошлом сезоне кажын вечер для тренировки я запедаливал на КокТобе. Один кон поставил динамик, заехал поздно вечерком на КТ, на вершине отдохнул а потом по темникам стал спускатся. Скорость, сам понимаешь, приличная ну и лопнула лампочка. Аж взорвалась. Слишком много току вырабатывает динамик на спусках, лампочка не выдерживает. Вот такие у меня дела приключилчсь.

[Tommy]

надо туда стабилизатор какой-нибудь воткнуть.

[reider]

Столько вопросов!

Личный опыт: В прошлом году ну очень много катался по темноте, и понял одну вещь: " Ни какой фанарь тебя не спасёт, если ты спускаешься по темноте например с Каменского в Баганашил и т. д..

Почему? Если проанализировать автомобиль, то выходит теория: фара должна как можно ниже находится к асфальту и свет распространяться как можно с меньшим углом, тогда зрительное ощущение неровностей намного выше.
Когда свет падает с уровня руля или налобного фанаря - ты видишь световое пятно, а не ямы.
В качестве налобного фанаря был опробован галогеновый альпинистский, хорошее рассеивание, более ощутимое понимание неровностей, но не далеко, примерно 2 метра, если ехать 10-15 км/ч то достаточно неплохо.

Вот и всё!
МАяки точно нужны, как задний так и передний!

ВЫХОД: не стоит ездить по неосвещённым улицам или тогда ВСЁ на свой страх и риск!

[ka4ok]

Надо пришпандорить две фары на вилку на уровне колеса,тады думаю будет файн.