Сообщений в теме: 66

[kostaHd]

Кстати не помню, чтобы там было 121км.

От АльФараби-Розыбакиева до поворота на трассу на Чолпон-Ату ровно 121.200. Не могли же мы оба в шары, простите, долбиться? Это гриппом все вместе болеют - с ума по одиночке сходят (с) Кто-то из Простоквашина

Это горняшка мой друг.

Хм... Может я не шарю в жипах, но скажите, а правда, что все жипы кроме нивы и уаза "паркетники"... Просветите неразумного...

Андрюха ответил ниже.
Я лишь констатировал факт усмешек многих иноджиперов в сторону бывшего совкового автопрома.
Кстати труперовские 2500СС и нивовские 1700СС абсолютно дифферентны. Особенно на сыпухе и рыхлых грунтах. Думаю физика ясна.

Есть время, когда там можно катать и не на 4вд на полном газу

Есть... Хотя бы один раз там можно проехать на полном газу... и не на 4вд, но боюсь только один раз и в одну сторону

Наивный чукотский юноша(С)
Ладно, главное в нашем наркоманском деле удачно уколоться и словить летунчика. Так что колитесь на здоровье

Сообщение отредактировал kostaHd: 13.09.2004, 11:24:31

[ABN AMRO]

Мне тут кто-то блокировку в задний мост поискать обесчал?

Сори за ОФ.
П.С. Это Worker написал, просто с другого компа перелогиниться забыл .

Сообщение отредактировал ABN AMRO: 14.09.2004, 00:04:45

[Gerry]

Про блокировки вроде тут http://vse.kz/index....showtopic=33931 говорили

[kostaHd]

Мне тут кто-то блокировку в задний мост поискать обесчал?

Сори за ОФ.
П.С. Это Worker написал, просто с другого компа перелогиниться забыл .

Олег, в отпущенную тобой сумму ну ни как не получается.
То что находил я никак не ниже 1500. Говорят одну брать невыгодно. Народ брал в оба моста за 2000 в комплекте с трубками, компрессором и т.п.
Тамошние ребята мелочевкой сами заниматься не хотят.

[Batiskaf]

А почему герои рассказа домой поехали по асфальту, а не через горы? Ведь назад быстрей, меньше подъемов в основном спуск.

Потому что памперсов с собой мало взяли
А на самом деле, я только при описании нашего путешествия до конца осмыслил всю безбашенность нашей прогулки.
Плюс ко всему , мы просто не хотели рисковать второй раз в одиночку пересекать реку. На тот момент мы думали что дорога по асфальту будет легче даже если и дольше. Хотя потом подьезжая к Алмате по трассе я устал гораздо больше чем при перевале через горы. Это был мой первый заезд на ИК.
Сейчас переосмысливая всё наше путешествие, я ловлю себя на мысли что второй раз я бы ни за что бы не решился в одиночку повторить.

В общем вы смелые парни . И рассказ у вас интересный(прочитал как заново проехал).
Я только один раз ездил сам, правда у меня тогда манжет побежал на переднем правом. Поэтому на спуске с КК очко жим жим. Но во время движения не думаешь о плохом. Наслаждаешься поездкой. На следующий год снова поеду , уже как традиция с 2001(если не ошибаюсь).

[All I wanna do, just have sm fun]

Круто

Такой рассказ можно в энциклопедию занести по туризму и страны

http://en.wikipedia....wiki/Kazakhstan
http://ru.wikipedia..../wiki/Ка%...?ан

[kesman]

Народ, кто хочет посмотреть ролик переезда через Чон Кемин, вот ссылка:
ftp.time.kz/pub/brod.wmv весит ролик 400kb, было это 9 сентября, часов в 12 дня. Ездили на Паджерике и Кукурузнике 80, с дорогой повезло, все было расчищенно. До Чолпанаты добрались за 4 часа.