Сообщений в теме: 2641

[lin_k]

Модераторы закрепите пожалуйста эти телефоны, может будет станет больше неравнодушных к этой проблеме

Телефоны для обращений граждан:

Экологическая инспекция Алатауского района (тел. 299-85-99)
Экологическая инспекция Алмалинского района (тел. 261-06-66)
Экологическая инспекция Аэуэзовского района (тел. 298-27-78)
Экологическая инспекция Бостандыкского района (тел. 275-44-53)
Экологическая инспекция Жетысуского района (тел. 234-70-31)
Экологическая инспекция Медеуского района (тел. 293-93-17)
Экологическая инспекция Турксибского района (тел. 234-07-35)

Природоохранная полиция г.Алматы (тел. 254-42-31, 254-40-39)

- Специализированная природоохранная прокуратура  г.Алматы  - 2728635, 2614169 

Управление природных ресурсов и регулирования природопользования города Алматы (тел. 271-65-25, 272-54-89)

Государственная экологическая инспекция города Алматы (тел.272-81-42)

Написала я в блог министра охраны окружающей среды и как всегда банальная отписка, вот как можно таких равнодушных пней сажать в министры? На неделю бы его вместо мягкого кресла поставить на солнцепек и гарь, в заместо спиленных деревьев, и на полный рабочий день, тогда бы может что-то где то шевельнулось
 

Чтобы определить правомерность нужно...

Скрытый текст

... спросить, есть ли разрешение на вырубку. [/size]
- Если разрешение есть, и они его покажут, сразу записать дату, номер и какой компании оно выдано, далее надо внимательно посмотреть, что там написано (хотя обычно оно на казахском языке), сколько там указано деревьев на вырубку, какая причина (вынужденный снос ил
и аварийное состояние), какие породы. Если всё делается в соответствии с разрешением, то тут уже ничего не поделаешь, нужно будет только проследить, чтоб они сделали компенсационные посадки.
- Если разрешения нет, или они не дают посмотреть его, то сразу же вызывать:
- полицию,
- природоохранную прокуратуру,
- рай. экологическую инспекцию,
- УПРиРП.
Все их телефоны указаны ниже или на сайте, надо их или в телефон забить, или бумажку распечатать и в сумку положить (http://www.greensalvation.org/index.php?page=rubki).

Всем им надо сказать, что идет вырубка без разрешения, пусть приезжают, разбираются, останавливают!
Обычно это очень хорошо срабатывает. Они все реально приезжают и решают проблему! У нас было много примеров, когда незаконную вырубку останавливали!

Т.к. деревья уже вырубили, то сейчас нужно будет сделать такие шаги:
Всё равно запросить УПРиРП, было ли разрешение, кому выдано, кто и где будет компенсировать.
Обычно в разрешениях указано, что компенсационные посадки должны быть произведены до 20 ноября!
Компенсации зависят от причины вырубки:
- Если вырубка без разрешения, то 1 к 10 (п.26)!
- Если с разрешения, но дерево было аварийное, то 1 к 1 (п.21)!
- Если с разрешения, но дерево было здоровое, а снос вынужденный, то 1 к 3 (п.20)!
При этом, компенсировать должны не чем попало (типа, десятисантиметровых туек в горшке), а "лиственных пород высотой не менее 3-х метров или хвойных - не менее 2,0 метров"!

 

Сообщение отредактировал Fiona: 01.07.2015, 19:44:06

[Раф]

На Законе очередные телефоны опубликовали. Даже мобильные есть и персональные данные исполнителей : 

 

 

 

Неравнодушных к вырубке деревьев алматинцев призывают обращаться для административного реагирования в природоохранную полицию, сообщается со ссылкой на городское управление природных ресурсов.

 

Контакты природоохранной полиции: 380-61-25 или к старшему инспектору группы природоохранной полиций, майору полиции Арызгулову Нуржану, телефон: 8 747 741 95 57.

 

Кроме того этими вопросами занимается специализированная природоохранная прокуратура города. Контакты: 261-41-03, 261-08-82, 261-41-69

Информацию по выданным разрешениям на снос, санитарную обрезку и омолаживание зеленых насаждений можно уточнить в управлении природных ресурсов и регулирования природопользования.

Контакты: 272-54-89, e-mail: orp_almaty@mail.ru.

 

[}{APJIu]

хочу жить в здоровом городе, в котором есть чем дышать и мне и моим детям

тогда не покупайте машину с ДВС, купите электромобиль (когда они появятся в продаже), не ездите на автобусах, а только электротранспорт, велосипед или пешком.

Вы удивитесь, но я вхожу в ту малочисленную категорию, у которых нет машины (принципиально) и передвигаюсь я в основном на велосипеде и пешком.

Нет, не удивлюсь, я сам из той же категории.

Просто уничтожение даже нескольких сотен деревьев мало повредит экологии, разве что тени станет меньше, а продуваемость ветром - лучше.
Немного статистики: 1 литр бензина при сжигании требует 2,5 килограмма кислорода, а одно дерево выделяет 35 килограммов кислорода за год. (найдено в интернете)
т.е. получается, что на одну малолитражку, ездящую по 10 км в день требуется 26 деревьев. По Сейфуллина ездят тысячи автомобилей и проезжают более 10 км в день.
ИМХО, но проветривание в данном случае будет куда эффективнее для местной экологии, чем густые заросли.
Плюс, неизвестно сколько деревьев надо чтобы нейтрализовать окислы азота, угарный газ, окислы свинца и других присадок, а также несгоревшие углеводороды, да и способны ли вообще деревья к этому?..

Вопрос %Username% №1: каким образом будет продуваться вырубленная улица Сейфуллина в условиях присутствия в верхней части города многоэтажек, препятствующих потоку воздуха с гор?
Вопрос %Username% №2: Даже буде выхлопы сдуваться потоком горного воздуха, куда он денется в итоге? Или ниже Ташкентской жизни нет?

[Жрать хочу!]

имхо, пробки как были, так и будут, только теперь не в тенечке от тополей, а на самом солнцепёке... так им и надо...(это я про тех, кто радеет за свою быструю доставку на работу и домой и за ширину дорог)

не волнуйтесь, у них климат-контроль...

[Бастык Не]

Во многих европейских городах приняты программы, которые называются "Город для людей".
В Европе под этим термином понимают - "Encourage walking, cycling and public transport"...
а "не для машин"...

разработайте проект, добейтесь аудиенции в акимате, получите разрешение на воплощение проекта, найдите инвесторов и исполнителей, контролируйте и руководите всем процессом... кто мешает-то?

[Макграт Чесногк]

проветривание? ну-ну....
"... оссобенно рады нынешнему проветриванию, последовавшему за вырубкой деревьев жител. по улице Сейфуллина, окна теперь открывать не надо, пыль залезает во все щели, запах выхлопов тоже, белье вывешенное на лоджии моментально пропитывается этими ароматами и территория вокруг дома светла и горяча как никогда - крастота!"

по поводу климат-контроля - ога-ога, и у всех он работает...угуг.

Сообщение отредактировал Eva.: 28.06.2010, 16:58:08

[Жрать хочу!]

по улице Сейфуллина, окна теперь открывать не надо, пыль залезает во все щели, запах выхлопов тоже, белье вывешенное на лоджии моментально пропитывается этими ароматами и территория вокруг дома светла и горяча как никогда - крастота!"

ужас кошмарный!!
яб не смогла жить на Сейфуллина, бедные люди...

[Макграт Чесногк]

по улице Сейфуллина, окна теперь открывать не надо, пыль залезает во все щели, запах выхлопов тоже, белье вывешенное на лоджии моментально пропитывается этими ароматами и территория вокруг дома светла и горяча как никогда - крастота!"

ужас кошмарный!!
яб не смогла жить на Сейфуллина, бедные люди...

богатые! у них теперь столько пыли будет и тепла - они этимим торгавать смогут

[SvSp]

Во многих европейских городах приняты программы, которые называются "Город для людей".
В Европе под этим термином понимают - "Encourage walking, cycling and public transport"...
а "не для машин"...

разработайте проект, добейтесь аудиенции в акимате, получите разрешение на воплощение проекта, найдите инвесторов и исполнителей, контролируйте и руководите всем процессом... кто мешает-то?

Реализация такого проекта - это компетенция акимата! Поэтому мы делаем проще - мы судимся с акиматом и его подразделениями... Пытаясь хоть как-то заставить их выполнять свою работу... Примеры на нашем сайте во всех разделах.

Один проект не решит экологических проблем нашего города. Это должна быть грамотная городская политика и, соответственно, ее реализация, и в основу ее должен быть положен девиз - "город для людей". В инете есть множество интересных и серьезных публикаций на эту тему.

ps ранее (несколько страниц назад) уже была опубликована ссылка на мнение международных экспертов, вывод которого - расширение улиц не решает транспортных проблем в крупных городах...

Сообщение отредактировал SvSp: 28.06.2010, 17:07:02

[Жрать хочу!]

Вопрос %Username% №2: Даже буде выхлопы сдуваться потоком горного воздуха, куда он денется в итоге? Или ниже Ташкентской жизни нет?

да они и сейчас туда же сдуваются...
и да, "ниже Ташкентской жизни нет"...

[Бастык Не]

Реализация такого проекта - это компетенция акимата! Поэтому мы делаем проще - мы судимся с акиматом и его подразделениями... Пытаясь хоть как-то заставить их выполнять свою работу...

отличная отмазка, чтобы самим не пачкать ручки

[SvSp]

Реализация такого проекта - это компетенция акимата! Поэтому мы делаем проще - мы судимся с акиматом и его подразделениями... Пытаясь хоть как-то заставить их выполнять свою работу...

отличная отмазка, чтобы самим не пачкать ручки

Ну, да! Лучше платить налоги со своей зарплаты на поддержание огромного государственного аппарата и при этом делать их работу!

[Бастык Не]

у вас есть два выбора - 1. платить и делать самим 2. платить и орать что ничо не происходит...
в первом случае результат будет, во втором - нет...
таковы реалии... если вас не устраивают эти реалии - в мире много других государств есть...

[jbl]

проветривание? ну-ну....
"... оссобенно рады нынешнему проветриванию, последовавшему за вырубкой деревьев жител. по улице Сейфуллина, окна теперь открывать не надо, пыль залезает во все щели, запах выхлопов тоже, белье вывешенное на лоджии моментально пропитывается этими ароматами и территория вокруг дома светла и горяча как никогда - крастота!"

по поводу климат-контроля - ога-ога, и у всех он работает...угуг.

Ну это с горяча, в городе, даже в золотом квадрате, где ничего не вырубают, пылища и духота...

[One]

Пылища решатся чистотой улиц.
Выхлопные газы - решается электротранспортом.
Пропускная способность улиц - созданием городской транспортной системы и ликвидацией частного авто в черте города.

[Weterr]

Осталось только всех балбесов ликвидировать и наступит ЩАСТЬЕ!

[SvSp]

SvSp если нельзя эффективно протестовать, какой набор действий можно применить, что бы привлечь внимание к проблеме?

Уважаемый GB, внимание к проблеме уже привлечено благодаря вашим журналистам и различным информационным агентствам. Даже тут на ЦТ видно., что тема актуальна для жителей города...

Честно скажу,
- "Остановить вырубку не вижу никаких реальных способов, потому как формально все по закону".
Слишком поздно мы обо всем этом узнали. Если бы хоть немного раньше. Тогда бы можно было шумиху поднять. Можно было бы завалить акимат письмами-протеста, пожаловаться Президенту, в Прокуратуру и т.д. и т.п... подать в суд на УПРиРП за то, что они не провели экологическую экспертизу проекта, не выявили мнение общественности по нему...

Управление транспорта не раз за последние месяцы сообщало, что будет проводить работы по реконструкции пр.Сейфуллина, но, никому в голову не приходило, что будут расширять дорогу за счет деревьев... мы думали, что это будет как обычно - новое асфальтовое покрытие, бордюры...

Были случаи, когда нам удавалось изменить многомиллионные проекты, только благодаря тому, что мы узнавали о них на самом раннем этапе, до согласований госорганами, а также, благодаря вниманию международных структур (пример)...

Кстати, то, что сказал представитель природоохранной прокуратуры, на счет полномочий госорганов в рамках оценки экологического ущерба - это, простите,полный бред! Экологический ущерб оценивают эксперты-экологи. Плюс в нашем городе существует ряд специализированных лесных учреждений!

На сейчас остается только одно - контролировать, что бы работяги не вырубили деревьев больше, чем им разрешили, а потом мониторить компенсационные посадки.

Радует то, что так много адекватных людей, которые понимают, что расширение Сейфуллина не стоит вырубки нескольких сотен (от 200 до 500!) деревьев.

Я даже думаю скинуть ссылку на эту тему в акимат, сотрудникам УПРиРП, что бы они ознакомились с общественным мнением по данному вопросу.

[Cy6apuk]

Выхлопные газы - решается электротранспортом.
Пропускная способность улиц - созданием городской транспортной системы и ликвидацией частного авто в черте города.

+1
В Москве люди , имеющие $100.000-200.000 кэша, могут позволить себе жить без автомобиля, при этом активно передвигаться по городу и области. Хотя могут купить Хаммер или Бентли.
Ибо сеть метро и пригородных электропоездов - рулит.

[Alihan_kz]

SvSp если нельзя эффективно протестовать, какой набор действий можно применить, что бы привлечь внимание к проблеме?

Почему нельзя эффективно протестовать?
Предлагаю применить пиар технологии Greanpeace. Приковываете себя к деревьям, зовете журналистов. Фотки выкладываете в инет. Собираете гранты.
Все гениальное просто!

[Бастык Не]

и как там с деревьями, в маскве-та? много их вдоль улиц растёт?

ЗЫ наерна следовало давно это сказать, дабы не морщить неокрепшие умы неправильными выводами: я ПРОТИВ вырубки всего подряд... я ЗА вырубку старых, ветхих и сухих деревьев в городе... я ЗА срезание ветхих и мешающих ветвей... я ЗА экологию, зелёный город, общественный электротранспорт... я ПРОТИВ метро...

[Cy6apuk]

Предлагаю применить пиар технологии Greanpeace. Приковываете себя к деревьям, зовете журналистов. Фотки выкладываете в инет. Собираете гранты.
Все гениальное просто!

+100
Зелёным глубоко положить на природу и животных. Это чисто между нами, по секрету.
Западники за это платят, хорошо ли - плохо ли, но лучше. чем на заводе пахать за 45.000/мес

[Cyclamen]

Уважаемый GB, внимание к проблеме уже привлечено благодаря вашим журналистам и различным информационным агентствам. Даже тут на ЦТ видно., что тема актуальна для жителей города...

Честно скажу,
- "Остановить вырубку не вижу никаких реальных способов, потому как формально все по закону".
Слишком поздно мы обо всем этом узнали. Если бы хоть немного раньше. Тогда бы можно было шумиху поднять. Можно было бы завалить акимат письмами-протеста, пожаловаться Президенту, в Прокуратуру и т.д. и т.п... подать в суд на УПРиРП за то, что они не провели экологическую экспертизу проекта, не выявили мнение общественности по нему...

Даже проживая по ул Сейфуллина, вы бы узнали об этом слишком поздно. Как это случилось с нами - пришли вечером с работы и не увидели за окном деревьев.

Ровным счетом уже ничего сделать нельзя было. Я в тот же вечер написала на сайт акима. Естественно, безответно. На следующий же день позвонила по указанным телефонам, но кроме невнятного мычания в трубке ничего нельзя было разобрать

Только вчера приехала после трех недель отсутствия, и не успела (не захотела) посмотреть, что происходит там, в пустыне. Не думаю, что кто-то из пишуших здесь о старых гнилых тополях ходил и смотрел, какие торчали пни на Сейфуллина. Они все, без исключения были нормальными живыми деревьями! Только от Курмангазы вверх по Сейфуллина (примерно до Лимпопо) было вырублено около 15(!) деревьев. По какой-то там норме должны посадить 45 взамен. Где и когда это случится аким не пожелал ответить.

И никакой пух НИКОГДА не забивал нам кондиционеры - у меня их 3 штуки, так что не нужно тут петь про ужасные тополя. И хоть никакой тени на нашем 8-ом этаже от них не было, нам не было все равно, что у нас за окном. Моя дочь в течение недели не могла успокоиться, и все время переспрашивала: Мама, они же не будут вырубать деревья по всему городу?!

Да, много в мире каменных городов. Но в том же Лондоне и Париже никому не придет в голову расширять улицы за счет сноса/сруба. Почему-то там предпочитают переходить на одностороннее движение