Сообщений в теме: 3617

[Badrik]

Объекты контроля проезда перекрёстка:

Скрытый текст

1) Абая — Желтоксан;
2) Ауэзова — Тимирязева;
3) Жансугурова — Жумабаева;
4) Сейфуллина — Гоголя;
5) Сейфуллина — Жумабаева;
6) Фурманова — Абая;
7) Фурманова — Маметовой;
8) Фурманова — Макатаева;
9) Фурманова — Кабанбай батыра;
10) Абылай хана — Кабанбай батыра;
11) Абылай хана — Макатаева;
12) Байтурсынова — Сатпаева;
13) Сейфуллина — Кабанбай батыра.
Объекты контроля скоростного режима:
1) Аль-Фараби — Фурманова (под мостом);
2) Аль-Фараби — Достык (под мостом);
3) ВОАД — Кульджинский тракт (1 км от туннеля в восточном направлении -
пешеходный переход);
4) ВОАД — Кульджинский тракт (5,5 км от туннеля в восточном направлении -
пешеходный переход);
5) Саина — Райымбека (с восточной стороны от моста, АЗС «Гелиос»);
6) Рыскулова — пешеходный путепровод «Школа»;
7) Саина — Шаляпина (под мостом);
8) Сейфуллина — Аль-Фараби (под мостом);
9) Сейфуллина — Тимирязева (под мостом);
10) Бекмаханова — между Бурундайской и Спасской (под мостом);
11) Достык, 310 (центр «Люксор»);
12) Аль-Фараби, 73 («Египетский центр», пешеходный переход).

Чуть позже, уже к концу текущего года заработают ещё 25 камер видеофиксации:
Объекты контроля проезда перекрёстка (вторая очередь):

Скрытый текст

1) Бекмаханова — Суюнбая;
2) Майлина — кольцо, (озеро);
3) Маркова — Тимирязева;
4) Северное кольцо — Нефтебаза;
5) Сейфуллина — Шолохова;
6) Суюнбая — Б. Хмельницкого;
7) Тимирязева — Манаса;
8) Абая — Саина;
9) Абая — Утеген батыра;
10) Толе би — Утеген батыра;
11) Абая — Байтурсынова;
12) Гагарина — Толе би.
Объекты контроля скоростного режима (вторая очередь):
1) Дулати, 59;
2) Рыскулова — между Суюнбая и Белинского;
3) Жансугурова — между Федеративной и Бекмаханова;
4) Мустафина (в южном направлении) — гольф-клуб «Жайляу»;
5) Бухтарминская — посёлок Маяк;
6) Бурундайская — Бекмаханова (капшагайский мост);
7) Северное кольцо — между мкр. «Дорожник» и п. Ужет;
8) Суюнбая — ServicePetrol (13 военный городок (в южном направлении));
9) Лавренёва — севернее п. Жулдыза (под мостом);
10) Толе би — Сайран (мост);
11) Суюнбая, 292;
12) Рыскулова — Баженова (пешеходный переход);
13) Акан - Серы (между Шолохова и Мех. посёлком).

Остальные 57 постов видеофиксации нарушений ПДД заработают в полную силу уже к концу следующего года.
Объекты контроля проезда перекрёстка (третья очередь - 2013 год):

Скрытый текст

1) Рыскулова — Емцова;
2) Талгарский тракт — мкр «Думан»;
3) Абая — Ауэзова;
4) Абая — Сейфуллина;
5) Аль-Фараби — Гагарина;
6) Сатпаева — Гагарина (школа);
7) Достык — Кажымукана (школа);
8) Дунентаева — Лавренёва;
9) Рыскулова — Кульджинский тракт;
10) Саина — Шаляпина;
11) Сейфуллина — Жансугурова;
12) Тимирязева — Розыбакиева;
13) Толе би — Яссауи;
14) Яссауи — Шаляпина;
15) Фурманова — Гоголя;
16) Фурманова — Казыбек би;
17) Курмангазы — Наурызбай батыра;
18) Толе би — Наурызбай батыра;
19) Жандосова — Яссауи;
20) Саина — Жандосова;
21) Абая — Гагарина.

Объекты контроля скоростного режима (третья очередь - 2013 год):

Скрытый текст

1) Суюнбая — общество слепых;
2) Бекмаханова, 93а — Илийский тракт;
3) Горная, 276 (выше поворота Каменское плато);
4) Северное кольцо — между нефтебазой и мкр «Айнабулак»;
5) Майлина, 101 (1000 м от кольца ВАЗ в южном направлении);
6) Саина — Аскарова;
7) ВОАД, путепровод на пересечении с талгарским трактом;
8) Аль-Фараби — Ремизовка (поворот на Ремизовку);
9) Северное кольцо — Боралдайская трасса.

Объекты контроля проезда перекрёстка (четвёртая очередь - 2013 год):

Скрытый текст

1) Абая — Розыбакиева;
2) Абая — Момышулы;
3) Акан серэ — Шолохова;
4) Сатпаева — Розыбакиева;
5) Райымбека — Байзакова;
6) Райымбека — Утеген батыра;
7) Райымбека — Емцова;
8) Северное кольцо — Айнабулак;
9) Северное кольцо — Ужет;
10) Толе би — Розыбакиева;
11) Толе би — Момышулы;
12) Утеген батыра — Маречека;
13) Фурманова — Сатпаева;
14) Шаляпина — Алтынсарина;
15) Райымбека — Татибекова;
16) Желтоксан — Толе би (школа);
17) Кунаева — Макатаева;
18) Райымбека — Абылай хана;
19) Жубанова — Саина;
20) Жандосова — Алтынсарина;
21) Райымбека — Пушкина;
22) Сатпаева — Желтоксан;
23) Сатпаева — Достык;
24) Толе би — Кунаева;
25) Панфилова — Казыбек би;
26) Фурманова — Райымбека;
27) Кунаева — Гоголя.

Проверить наличие штрафов с видеокамер г. Алматы

Проверить наличие штрафов с видеокамер по РК

И проверять штраф. Я свой нашёл у Люксора 07.02.2013, хотя ехал не больше 44км. Письма на дом небыло
http://portal.aisbdd.kz/

Сообщение отредактировал asr: 27.05.2013, 11:15:10

[AirWest]

))) не видел их, темно было. Завтра гляну.

[Dix2d]

Тогда что это висит на столбах)))?

Сейчас быстро вещают. Сам так проезжал одно и тоже место с разницей в один день (среда-пятница). Камеры с утра в пятницу уже висели, но не факт, что так быстро включают их.

Думаю диапазон К ложно на что то сработал.

Там же воинская часть/ мотополк. У них могут быть и есть радиоизлучаемое оборудование в этом диапазоне, а могут и глушилки быть.

Учитывая, что из себя представляет K диапазон и зная мощность их аппаратуры, можно предположить, что антирадар не зря сработал.

Скрытый текст

К- диапазон частот сантиметровых длин волн, используемых в основном для радиолокации, а также для спутниковой радиосвязи

Сигналки там не всегда закрывают/ открывают авто! Было дело, пару раз был около части этой.

Надо, думаю, ещё пару раз прокатиться, чтобы понять, ложно или всё-таки на что-то реагирует антирадар. 

Сообщение отредактировал Dix2d: 02.12.2019, 21:31:45

[AirWest]

Там же воинская часть/ мотополк. У них могут быть и есть радиоизлучаемое оборудование в этом диапазоне, а могут и глушилки быть.

Так в тот то и дело, что К начал верещать именно с того времени, когда сергеки повесили. Я там каждый день езжу. Не было верещания К диапазона. 

Хотя сейчас много приблуд....мало ли чего излучают

[Dix2d]

Так в тот то и дело, что К начал верещать именно с того времени, когда сергеки повесили.

Ну либо это радиоблок "излучает", сергеки же по воздуху работают. Но тогда, обладатели антирадаров будут "палить" сергеки их "побочным" излучением.

Либо вояки засекли радиопомехи от сергеков, вот и врубают в ответ свою "микроволновку" - усилили уровень радиопомех.

Кстати, на сергеках, что на новом мосту на Кульджинке над Рыскулова, висят ещё параболические антенки сантиметров 25-30 в диаметре. Так понимаю, для усиления сигнала.

[Surge]

Нелогичных и тупых знаков - полно, и с них копеечка стабильно падает... Город - просто объект для дойки, в разных формах. Прикрываясь фразами о безопасности и т.д. стригут бабло, а вот обеспечивать эту безопасность и предупреждать нарушения ?! Не... не слышали... Да и неохота

 

Вот в этом все и дело. Сначала бездействовать и не решать проблемы, но поставить знаков как попало и где попало, а потом - камеры. Но кучу других проблем эти камеры не решат, выезды на занятый перекресток будут, ломиться с левого в правый ряд - тоже, проезд кольца - это монгольский цирк вообще. Плюс это все опять же вызовет снижение средней скорости по городу и увеличение моточасов, привет экология. Голова им нужна, чтобы есть и шапку носить, это факт.

[kok12]

Нелогичных и тупых знаков - полно, и с них копеечка стабильно падает... Город - просто объект для дойки, в разных формах. Прикрываясь фразами о безопасности и т.д. стригут бабло, а вот обеспечивать эту безопасность и предупреждать нарушения ?! Не... не слышали... Да и неохота

 
Вот в этом все и дело. Сначала бездействовать и не решать проблемы, но поставить знаков как попало и где попало, а потом - камеры. Но кучу других проблем эти камеры не решат, выезды на занятый перекресток будут, ломиться с левого в правый ряд - тоже, проезд кольца - это монгольский цирк вообще. Плюс это все опять же вызовет снижение средней скорости по городу и увеличение моточасов, привет экология. Голова им нужна, чтобы есть и шапку носить, это факт.

Как только пойдут штрафы сергек езда по Алматы станет бессмысленной
Поехал за настоящим маслом сливочным через город масло 2тысячи и штраф 20 тысяч итого масло 22 тысячи за кг

[Йожык]

Поехал за настоящим маслом сливочным через город масло 2тысячи и штраф 20 тысяч итого масло 22 тысячи за кг

Ну, можно ездить по правилам, например. В конечном итоге, Сергек не так уж много нарушений палит - превышения, полосы, проезд на красный, вроде как и всё. 

[Tori]

Как только пойдут штрафы сергек езда по Алматы станет бессмысленной
Поехал за настоящим маслом сливочным через город масло 2тысячи и штраф 20 тысяч итого масло 22 тысячи за кг

Если ты не в состоянии проехать через город за маслом без нарушений пдд, жри маргарин. Или иди в автошколу и учись водить.
Не понимаю ажиотажа вокруг дополнительных камер. Не нарушать не пробовали?

[Йожык]

Если ты не в состоянии проехать через город за маслом без нарушений пдд, жри маргарин. Или иди в автошколу и учись водить.

Грубо, но по делу. Сам тошнить не люблю, но по городу можно (и нужно) не выйожываться, даже несмотря на то, что местами знаки тупые стоят. Смысла экономить минуты, нарушая ПДД, нет никакого, если ты не водитель скорой помощи или пожарной машины.

[AirWest]

Может с установкой сергеков у нас на перекрестке порядок будет. А то ломятся все как попадя(((

[Tori]

Грубо, но по делу. Сам тошнить не люблю, но по городу можно (и нужно) не выйожываться, даже несмотря на то, что местами знаки тупые стоят. Смысла экономить минуты, нарушая ПДД, нет никакого, если ты не водитель скорой помощи или пожарной машины.

Хочется скорости, становись спортсменом. Город не место для самоутверждения на дороге. Если чел не может контролировать себя и свои порывы, то ему на дороге делать нех. А если уродцев, плюющих на разметку, рядность, скорость станет меньше, так это просто великолепно.

[Baron_Tk]

как выше и написали: просто не нарушайте. многие элементарных правил не знают. Особенно съезд с кольца.   

[Surge]

Не нарушать не пробовали?

 

Не решат камеры вопрос с нарушениями кроме рядности, стоп-линии, скорости и пешеходов. Ломиться на занятый перекресток будут, слева направо тоже, по рядам болтаться как говно в проруби тоже. 

[Fiona]

А если уродцев, плюющих на разметку, рядность, скорость станет меньше, так это просто великолепно.

Каждую серию дорожных новинок, здесь начинаются рыдания - ездить невозможно, город захлебнется, массовый коллапс, тысячи, нет, десятки тысяч, да что там - миллионы штрафов. Наверное, у какого-то отдельно взятого водителя и правда коллапс и ездить невозможно. Я когда права 4 года назад меняла, наслушалась, пока проверяли наличие неоплаченных штрафов...  У соседа - штрафов на 400 тысяч. Да такого водятла, имхо, надо отводить за бруствер и расстреливать с такими суммами. 

Не решат камеры вопрос с нарушениями кроме рядности, стоп-линии, скорости и пешеходов. Ломиться на занятый перекресток будут, слева направо тоже, по рядам болтаться как говно в проруби тоже.

Что-то - да решит. Не все сразу, но это лучше, чем ничего. Отслеживание выезда на занятый перекресток требует вафельной разметки. И так далее.

Знаете, я просто мечтаю, чтобы перекресток Байтурсынова-Тимирязева был оборудован камерами. Потому что почти каждый день очередной мудак, которому я не дала перестроиться из правого ряда перед самым перекрестком в левый, в лучшем случае на запрещающий сигнал светофора пересекает стоп-линию и выезжает между ней и ПП, а в худшем поворачивает из правового ряда налево, едва не влетая мне же в борт. И самое интересное, что лохов, которые таких самых умных пускают в левый ряд становится все меньше и меньше, соответственно, водятлов, игнорирующих стоп-линию и направление движение по полосам все больше и больше. Это был бы "золотой" перекресток, если бы там отслеживались эти маневры.

[Surge]

И самое интересное, что лохов, которые таких самых умных пускают в левый ряд становится все меньше и меньше, соответственно, водятлов, игнорирующих стоп-линию и направление движение по полосам все больше и больше.

 

1. Дело то все в том, что нужна культура вождения с отсеиванием на этапе выдачи прав, ну или на психологических тестах, что ли.

 

2. А еще в идиотских знаках. Вот зачем перед каждой пешеходкой 40? Ну не хочу я ехать 40 по Суюнбая, а там есть участок, их штук 10 одну за одной поставили или сбрасывать до 40 на каждом из них, это ж говно, а не поездка получается. Если идет пешеход, я остановлюсь заранее, привык следить за дорогой, даже если эти пешеходы должны быть четвероногими по уровню интеллекта.

Те же 40 по Шевченко, 3 полосы.

То есть, второй момент - отлучить идиотов с инициативой от расстановки знаков, включая скоростные режимы в городе. Я не считаю нарушением превышения скорости с ездой до 80 на улицах типа Рыскулова и до 60 на более узких. Гораздо хуже - отвлечение на телефон, перестроение как попало, игнорирование разметки.

[Fiona]

1. Дело то все в том, что нужна культура вождения с отсеиванием на этапе выдачи прав, ну или на психологических тестах, что ли.

Шутите?

2. А еще в идиотских знаках. Вот зачем перед каждой пешеходкой 40? Ну не хочу я ехать 40 по Суюнбая, а там есть участок, их штук 10 одну за одной поставили или сбрасывать до 40 на каждом из них, это ж говно, а не поездка получается. Если идет пешеход, я остановлюсь заранее, привык следить за дорогой, даже если эти пешеходы должны быть четвероногими по уровню интеллекта.

Что-то не устраивает - ну попытайтесь написать в ту же Опен Алматы.

Но пока эти знаки там есть, то любой водитель, как честный человек, должен их соблюдать. Даже если считает их идиотскими.

Те же 40 по Шевченко, 3 полосы.

Ну это бесконечная "благодарность" Байбеку и концепции "город для пешеходов".

То есть, второй момент - отлучить идиотов с инициативой от расстановки знаков, включая скоростные режимы в городе. Я не считаю нарушением превышения скорости с ездой до 80 на улицах типа Рыскулова и до 60 на более узких. Гораздо хуже - отвлечение на телефон, перестроение как попало, игнорирование разметки.

Знаете... сколько аварий, включая смертельные, на той же Рыскулова, что не считать 80 там превышением может только очень беспечный человек. Ну не та это улица, имхо, для скорости больше 60-ти.

Любое нарушение ПДД может привести к аварии. Да, и телефоны в руках (это вообще за гранью моего понимания - в интернетике кто-то неправ и водитель (!!!) начинает строчить ответ... ), и нарушение разметки, и нарушение рядности, и, да, нарушение скоростного режима. Не должно быть водителей, которые к ПДД подходят - здесь исполню, здесь - нет, а здесь рыбу заворачивали. И жаль, что для приучения к порядку государству приходится тратится на камеры. Но если это единственный путь, так пусть будет больше камер хороших и разных.

[kok12]

Грубо, но по делу. Сам тошнить не люблю, но по городу можно (и нужно) не выйожываться, даже несмотря на то, что местами знаки тупые стоят. Смысла экономить минуты, нарушая ПДД, нет никакого, если ты не водитель скорой помощи или пожарной машины.

Хочется скорости, становись спортсменом. Город не место для самоутверждения на дороге. Если чел не может контролировать себя и свои порывы, то ему на дороге делать нех. А если уродцев, плюющих на разметку, рядность, скорость станет меньше, так это просто великолепно.

Например поворот направо с автобусной полосы- ну там постоянно нет места приходится пересекать сплошную
Потом линейные сергеки по одному на столбе и везде 40 кмчас
Пока что не видно чтоб весь поток ехал 40. 90%нарушают
Ну может все переменится и все будут ползком ехать как в Германии
Или проехал стоп линию на зеленый мигающий там кто-то помешал или зачесался выезжаю уже красный народ попер там зебра и сергек не пропустил пешеходов так обязан завершить маневр и освободить перекресток но пешеход не знает и ему по барабану идет на зеленый хотя должен ждать когда я приеду там же сергек пешеход НИКОГДА не будет читать правила
И еще можно перечислить ситуации
Или въезд на заполненный перекресток в час пик
То есть правила невыполнимые
Но каждый раз будешь получать штраф
Потому и говорю что ездить с сергеками стало невозможно

Сообщение отредактировал kok12: 04.12.2019, 07:39:24

[Йожык]

Или проехал стоп линию на зеленый мигающий там кто-то помешал или зачесался выезжаю уже красный

Вообще, если проехал стоп-линию на разрешающий и остановился на запрещающий, то нарушения нет, камера не должна его фиксировать. Хотя у меня был прецедент. Но, думаю, эта ситуация оспаривается. К тому же, границы перекрёстка не стоп-линией определяются зачастую. Как правило, до п/п это ещё не перекрёсток, обязанности завершать манёвр нет.

Или въезд на заполненный перекресток в час пик

А зачем въезжать на занятый перекрёсток? Ну вот если видно, что ряд на перекрёстке встал, зачем в хвост щемиться?

 

Хз, я помню ещё времена, когда начали первые камеры развешивать, тоже были слышны мрачные пророчества и рыдания. Ничо, ездим же как-то. За год - два незначительных нарушения, и то сам дурак, можно было и без нарушений обойтись в тех ситуациях. Одно - с камеры, второе патруль оформил.

Сообщение отредактировал Йожык: 04.12.2019, 08:04:09

[Йожык]

Ну не хочу я ехать 40 по Суюнбая

Ну, меня тоже эти 40 где попало напрягают. Но раз висят - придётся соблюдать. Вообще, эти п/п через шесть полос Суюнбая весьма опасные (хотя урбанизды считают, что так хорошо и удобно), так что, может, и не зря там 40 повесили. 

Сообщение отредактировал Йожык: 04.12.2019, 08:07:31

[Surge]

Шутите?

 

Как раз нет.

 

 

 

Но пока эти знаки там есть, то любой водитель, как честный человек, должен их соблюдать. Даже если считает их идиотскими.

Согласен, тем более денег лишних нет. Но вопрос логики знака 40 на Суюнбая перед каждым пешеходным переходом остается открытым.

 

 

 

Знаете... сколько аварий, включая смертельные, на той же Рыскулова, что не считать 80 там превышением может только очень беспечный человек. Ну не та это улица, имхо, для скорости больше 60-ти. Любое нарушение ПДД может привести к аварии. Да, и телефоны в руках (это вообще за гранью моего понимания - в интернетике кто-то неправ и водитель (!!!) начинает строчить ответ... ), и нарушение разметки, и нарушение рядности, и, да, нарушение скоростного режима. Не должно быть водителей, которые к ПДД подходят - здесь исполню, здесь - нет, а здесь рыбу заворачивали. И жаль, что для приучения к порядку государству приходится тратится на камеры. Но если это единственный путь, так пусть будет больше камер хороших и разных.

На Рыскулова уже наверное и нет обычных пешеходных переходов, все надземные. Что соблюдать все, согласен. Но необходимо увеличивать скорости на больших улицах, что поможет в плане экологии. С обеспечением инфраструктуры для пешеходов, разумеется. Тем более бегать по Рыскулова где попало очень даже опасно, я и 20 лет назад бы не стал так делать. 

С этими камерами, я так понял, связана частная компания, которая свое заработает (как парковки), только от государства - это не приучение к порядку, если государство не может заставить работать полицию как положено, доводит до проблем, и потом надеется на камеры как волшебный рецепт, вам понятно, наверное, что это так себе государство. 

 

Что-то не устраивает - ну попытайтесь написать в ту же Опен Алматы.

Кстати, да. Написал я почему на Кирова между Гагарина и Жарокова дорогу сделали такой узкой, так как там школа, родители понаедут со всего города и до дома сложно доехать. Так эти олигофрены взяли и поставили тротуар и с противоположной стороны

Сообщение отредактировал Surge: 04.12.2019, 08:28:02