![Фотография](https://vse.kz/uploads/profile/photo-thumb-72752.jpg?_r=1419861764)
Масляной фильтр. Всё о нем.обсуждение, какой, где, как, почему.
#281
Отправлено 19.01.2012, 09:22:45
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#282
Отправлено 19.01.2012, 10:06:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Здравый подход к выбору расходных материалов и запчастей, поддерживаюНе совсем понимаю проблему в этой теме. Как я покупаю фильтра - прихожу специализированный магазин по продаже комплектующих для своего авто и протягиваю им VIN код, в ответ получаю информацию сколько будет стоить оригинал и дубликаты. Беру оригинал и иду менять. Это сложно?
#284
Отправлено 04.05.2016, 19:11:46
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Есть тема , какие масло заливаем в ДВС. Но также немаловажно, какой масляный фильтр используют. Поэтому - это одно из важных составляющих в применении моторного масла. Фильтр плохого качества, на нет сведет все качества любого масла- даже дорого, который щась очень актуален.
Итак из чего состоят сами масляные фильтра?
#285
Отправлено 04.05.2016, 19:26:42
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
И здесь начнем выкладывать масляные фильтра в разрез.
Почему?
Часто вижу, когда покупают фильтра при замене, спрашивают так,
-- фильтр нужен?, есть три вида, разница по цене.
- и вот тут в основном берут дешевое с мыслью, какая разница они все одинаковые.
А вот зря. К примеру купив качественное моторное масло того же Mobil 1 или Idemitsu, от них не будет никакого толку, если фильтр масляный будет никакой, то есть не будет выполнять свою функцию как положено! А такие фильтра есть, поверьте.
и так начнем с фильтра TOYOTA,они сами распространенные.
Первая - это конструктивное отличие оригинального фильтра TOYOTA 90915-10003 от его обновленного товарища TOYOTA 90915-YZZE1 (на который "косо смотрят"). Вторая - это конструктивное отличие всех не оригинальных фильтров, которые подбирались как аналог фильтру TOYOTA 90915-10003 (и выбор победителя в соотношении цена качество), в сравнении с оригинальным фильтром.
Итак, теперь фотографии разрезанного фильтра TOYOTA 90915-10003:
Сняли внешний корпус:
#291
Отправлено 04.05.2016, 19:35:21
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
GOODWILL OG516:
Внутри коробки наклейка, для отметки данных по установке фильтра.
Отличный от других фильтров вариант исполнения обратного клапана. Он состоит из двух частей - сама резинка (которая закрывает отверстие), и тонкая часть из жести, которая подпирается пружиной (хорошо будет видна на следующем фото).
BLUE PRINT ADT32109:
FEBI 27149:
#293
Отправлено 04.05.2016, 19:38:32
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
SCT SM106:
TSN 9263:
Коробка большая. Сам фильтр тоже больше конкурентов в размерах. Сначала подумал что ошибка в каталоге производителя (соответвия оригиналу), но производитель мне пояснил, что ошибки нет, и такой был изначально у них корпус. С этого года, обновили модель и размер стал меньше. На мой взгляд текущий вариант с большим корпусом это минус, не смотря на то, что производитель заявляет, что он прошел все тесты. По мимо размеров вопросов к фильтру нет, видно что сделан качественно. Однозначно ставить крест на этом производителе не надо.
BIG FILTER GB1064:
Коробка большая, а внутри фильтр такого же размера как и у конкурентов.
#295
Отправлено 04.05.2016, 19:48:07
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#296
Отправлено 04.05.2016, 19:53:50
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Как то продал субару и новому владельцу отдал новое масло, ибо надо было менять. Он поехал в тулпар, там Где то купил фильтр известного бренда и произвел замену. Оттуда поехал в алмарасан, перед ростом застучал и задавил движек. Я был в ауте, думал , думал взял масляный фильтр да и разрезал, по практически сухой, там Где масло должно выходить дырочки, была бумага глянцевая, как котенка. Вот такая хрень.
а как назывался фильтр? Есть фильтра, у которых есть защитная пленка или прокладку надо смешать при вкручивании, то есть , снять с фильтра и напрямую в ДВС, и только потом вкручивать.
Хотя, есть и такие что тупая подделка, внутри вообще нету клапанов. ВООБЩЕ!
#299
Отправлено 04.05.2016, 20:06:25
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Было это внутри фильтра когда я его распилил, кроме фильтрованной бумаги и клапана там быть не должно, тем более, такое ощущение что сама бумага в полителене была. Фильтр как раз толи фарм или манн, но точно не скажу,года 4 назад было.
Раз так, когда он заводил авто, должно было загореться лампочка давление двигателя на панели.
Сообщение отредактировал lUXE: 04.05.2016, 20:06:37
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0