Сообщений в теме: 424

[taka2000]

Любой ставьте, кроме сделанных в Казахстане. Наши даже год не прослужат, осыпаются пластины и не держит заряд.
Из бюджетных могу посоветовать украинские, по деньгам разумно.

Талдыковский Барс хвалят, лучше чем укр.
Сам ставил 3 года назад, до сих пор катаюсь в условиях север Казахстана, зимой без проблем заводит

[Фокс]

Не знаю. У меня другой печальный опыт. Больше наши аккумуляторы никогда не возьму.

[Garik.]

 

 

Талдыковский Барс хвалят, лучше чем укр.
Сам ставил 3 года назад, до сих пор катаюсь в условиях север Казахстана, зимой без проблем заводит

 

Второй год на таком, работает хорошо, даже пока была проблема с зарядкой в авто и борт комп втечении недели показывал что батарейке плохо, после решения проблемы зарядился отлично и крутит по сей день, зимой с автозавода МКПП

[gals]

Я Талдыкурганские уже лет 15 беру  средний срок 4-5 лет нормальные аккумуляторы.

[ХищниК]

Что то не охота талдыковские покупать )) слышал там кальций кадмий?

[_cafe]

тоже катаю на барсе уже 3 год.

[Степан Наймэнбаев]

Аккумы? - Корейские!

Прич0м, год производства должен быть как можно свежее.

[DSG]

Прич0м, год производства должен быть как можно свежее.

Не год, а месяц. С момента выпуск аккумулятора с завода до установки его на автомобиль должен пройти максимум год.

[Blackcoffee]

наш Барс, ставил на 2 машины, катал 2-3 года и продвал машины, уверен они там до сих пор катаются. главное -цена/качество вполне нормальные. 

[Степан Наймэнбаев]

 

Прич0м, год производства должен быть как можно свежее.

Не год, а месяц. С момента выпуск аккумулятора с завода до установки его на автомобиль должен пройти максимум год.

 

Я то этого не знал и 5 лет назад купил аккум, который на складе 2 года провалялсо..... Ну его еще на 2 года и хватило....

[The_One]

Весной менял аккумулятор, в интернете много негативных отзывов про барс, но при этом все знакомые в один голос утверждают обратное. В итоге взял барс Голд, полгода проехал- пока все нормально, брал со склада на Булкушева, свежим.

[Twilight]

Были варта (испортились, на год макс хватает), эксайд (через 3 мес одна банка подохла). Сейчас основным стоит солайт на 100, резервным ацдеко на 60. Через Тмакс.
Ттт полет норм.

[BERD]

Заводской китай

[ХищниК]

Forse Украинский купил, посмотрим ....

[FlipGolf]

Была Варта - сдохла через 2 года... Медалист - тоже и 2 лет не проработал, перестал принимать зарядку. Забил на импорт, купил Барс, проработал он полтора года нормально, и машину с ним продал. Сейчас намеренно взял "5 Элемент", уже два месяца, работает без нареканий. Отработает хотя бы два года - будет отлично, Варта той же емкости в два раза по цене дороже.  Даже если отработает всего год - все равно выгоднее по 17 000 тг раз в год отдавать , чем 34 000 раз в два года.

[AirWest]

Катался 4 года на ханкуке необслуживаемом, вот летом он откинул копыта, неизвестно, сколько до меня на этой батарейке ездили.

Заморачиваться не стал, купил опять такой же ханкук.

[smurnoi]

А как талдыкурганские аккумуляторы, ведут себя на машинах с дизельным ДВС ? 

Зимой то при запуске, на аккумулятор будет бешеная нагрузка... (Патруль 2,8 . Стоит с завода, один аккумулятор на  75-80ач)

Сообщение отредактировал smurnoi: 28.10.2016, 01:26:06

[smurnoi]

Весной менял аккумулятор, в интернете много негативных отзывов про барс, но при этом все знакомые в один голос утверждают обратное. В итоге взял барс Голд, полгода проехал- пока все нормально, брал со склада на Булкушева, свежим.

Адрес можно ?

Там дешевле чем на авторынке ?

[cobalt1917]

Использую российский "Акком". При правильном обслуживании работает 4-5 лет. Раз в неделю открываю банки, смотрю уровень, слежу за чистотой поверхности и состоянием клемм. Всегда беру только обслуживаемые батареи. Раньше использовал турецкий обслуживаемый  "Мутлу". Это хорошая батарея, но стоит примерно в 1,5-2 раза дороже "Аккома". Однозначно хороший из необслуживаемых батарей -это "Катерпиллар", но он безумно дорогой- 60 А-ч стоит 500 долларов! 

[vlad4203]

Тест 20 бюджетных аккумуляторов