Сообщений в теме: 3595

[Радуга:)]

Машину оформляем в Новосибирске по казахскому паспорту после получения РВП и постоянной регистрации.
До получения РВП катались на казахских номерах, машину ставили на платную стоянку (муж боялся, что номера снимут)
 
1. Получили РВП. муж по казахской еще доверенности, которую сделали перед переездом, снял машину с учёта в Павлодаре и получил транзиты.
 
2. поехали на таможню получить ПТС.

Скрытый текст

- отдали 1200 за заполнение заявы (фотки бланка и фотки заполненного) и приложенные бумажки из интернета, дополняющие сведения из техпаспорта (6 бумажек). Делали в 207 кабинете, всё равно кое-что пришлось менять.
- оплатили утильсбор 5200 (участник ГП - муж, оформлена машина на меня) + 104 р комиссия, терминал в таможне.
- сверка
- отдали техпаспорт, получили ПТС (ездить по нему без номеров можно 10 дней).

 
3. ГИБДД

Скрытый текст

- заявление 600 р (можно заполнить самим дома и распечатать, бланки пустые они не выдают и копий с них не делают. Но можно попросить сделать копию с заполненного - 20р/лист )
- пошлина 2850 (оформляли в вагончике рядом со зданием ГИБДД, берут только налом)
- сверка
- страховка (12 тыр, т.к. нет страховой истории в России). 
*Видела, что делают там же ТО, 1 тыр, просили не показывать бумажку на сверке, 1 тыр услуги за оформление ТО. Делали в здании рядом с ГИБДД, на 2-м этаже. Смотрят регистрацию.
У них услуги не привязаны к определённой страховой: смотрят, какая компания согласится оформить машину - не все берут иностранные паспорта.
*стаж вождения записали со слов, хотя мы прихватили с собой карточки водителя, чтобы подтвердить, что он выше 3х лет.
- регистрация и выдача номеров. Электронная очередь, всё организованно и быстро.
Тут нам не повезло - нужен перевод казахского паспорта, поэтому на заявлении поставили печать "отказано" в связи со статьёй такой-то

 
ЗАТО

Скрытый текст

- мы узнали, что если региться через gosuslugi.ru, то платить на 30% меньше.
- заявление можно скачать в нете и заполнить самостоятельно. Можно распечатать несколько пустых и прихватить с собой, если нужно будет что-то исправить и сэкономить 600 рэ. В общем, мы так и поступили, когда поехали на другой день.
 
 
казахские права котируются, на них можно ездить еще 10 лет, поэтому перед переездом есть смысл их обновить!
в РФ при смене казахских на российские нужно сдать только теорию, если менять вовремя.
При просрочке - сдавать и теорию, и практику.

Прикрепленные файлы

•  заявление для регистрации.doc   91К   Количество загрузок: 520

Сообщение отредактировал kisonchik: 22.11.2017, 18:52:50

[Stepan Pluzhnik]

Здравствуйте. Вы участник госпрограммы. Имеете право ввезти один авто на семью. С этого момента перед вами две тропинки. Первая: авто не соответствует евро4. При этом может быть любого года, хоть 19 века выпуска. Вам её оформят по программе за 20 минут. Но в птс напишут, что утильсбор не уплочен. Продать вы её не сможете. Вторая: авто соответствует евро4, но вас будут уговаривать оформить её по программе. Надо настоять, чтоб её оформили как товар таможенного союза. Из этого следует, чтоб подтвердить соответствие евро4, надо сделать СБКТС. Бумага на трёх листах. Расписано все: от производителя, до какого размера шины. После изготовления СБКТС, ваш автомобиль внесут во все базы РФ. От гибдд до страховщиков. С этого момента ваше авто легально находится на территории РФ, и вы можете делать с ней все, что пожелаете. В ПТСе напишут: нет ограничений. Вроде понятно расписал.

Интересно, возможно ли авто с классом EURO-3 оформить как авто с классом EURO- 4 (не по программе, с уплатой утиля). Вчера выяснил, что Toyta fj cruiser 2006 года относиться к классу EURO 3 и очень расстроился, т.к. собирался перегонять ее в Новосиб.

Написал письмо в первый попавшийся в нэте центр сертификации  вот что ответили:

 

"Судя по основному шильдику машина евро 3. Сможем пойти на встречу и оформить СБКТС (можно указать только класс евро 4).
Но лучше предварительно позвоните на таможню в городе где будите растамаживать машину и уточните пропустят ли они машину 2006 года".

 

Какие могут быть нюансы ? Или без вариантов и нужно ее здесь продавать?   
 

Сообщение отредактировал Stepan Pluzhnik: 22.08.2016, 15:24:33

[Степан Макеев]

Вчера выяснил, что Toyta fj cruiser 2006 года относиться к классу EURO 3

Это у вас в документах на машину написано?

[Капучина]

Друзья, не могу найти, кто то здесь на форуме скидывал № приказа или постановление по поводу того, что можно ездить с правами КЗ (новыми) в РФ до их окончания срока действия, ткните носом  плиииз)))

[Focus-nik]

В Омске тоже дали консультацию, что можно не по программе зарегистрировать авто и оформить его на себя путем подачи СБКТС и уплаты утиль сбора в размере 5200 на авто соответствующее Евро 4, а потом уже продать его при желании без проблем для продавца и покупателя.

 

 

Вопрос стоит о продаже авто ввезенного по программе и не евро 4, иные варианты и так понятны. Если утильсбор уплачен кто вам будет препятствовать в продаже.

[Stepan Pluzhnik]

 

Вчера выяснил, что Toyta fj cruiser 2006 года относиться к классу EURO 3

Это у вас в документах на машину написано?

 

Нет не написано ни где в документах на машину. Барышня с центра сертификации попросила сфотографировать все стикеры и после чего сделала заключение : "Судя по основному шильдику машина евро 3." 

Ну и к тому же в интернете нашел табличку  http://www.customsta...ge/doc/txt2.php по эко классам, в ней написано что японцы получили класс EURO 4 только с 2011 года   Может я что-то неправильно понял, но пока такая информация...

[Порох]

 

В Омске тоже дали консультацию, что можно не по программе зарегистрировать авто и оформить его на себя путем подачи СБКТС и уплаты утиль сбора в размере 5200 на авто соответствующее Евро 4, а потом уже продать его при желании без проблем для продавца и покупателя.

 

 

Вопрос стоит о продаже авто ввезенного по программе и не евро 4, иные варианты и так понятны. Если утильсбор уплачен кто вам будет препятствовать в продаже.

 

Ранее мы как раз и обсуждали как легче и возможно ли без программы ввезти авто из КЗ в РФ и при этом не попасть на повышенные утиль сбор)))

[Порох]

 

 

Вчера выяснил, что Toyta fj cruiser 2006 года относиться к классу EURO 3

Это у вас в документах на машину написано?

 

Нет не написано ни где в документах на машину. Барышня с центра сертификации попросила сфотографировать все стикеры и после чего сделала заключение : "Судя по основному шильдику машина евро 3." 

Ну и к тому же в интернете нашел табличку  http://www.customsta...ge/doc/txt2.php по эко классам, в ней написано что японцы получили класс EURO 4 только с 2011 года   Может я что-то неправильно понял, но пока такая информация...

 

Мы показали свой тех. паспорт таможенникам, они его пробили и дали нам распечатку, в которой данные по их базе разнились с данными нашего тех. паспорта. Говорю, ничего себе, вы про нашу машину из КЗ больше знаете, чем наши "специалисты". Они - Ваши умельцы много чего творят!!! Так что подумайте, стоит ли рисковать изменяя данные... 

[Stepan Pluzhnik]

Так что подумайте, стоит ли рисковать изменяя данные...

Да, надо обдумать все... Надо переговорить с таможенниками, что им нужно для выдачи ПТС на авто, к примеру если оформить  СБКТС  в РК (как писала выше девушка) с сертификацией по классу EURO 4. Достаточно ли им этого будет или все равно доскребутся   . Девушка с центра сертификации написала, что они просто могут отказать в регистрации ссылаясь на то что авто 2006 года выпуска и им по барабану что написано в СБКТС   

[Natali365]

Добрый вечер всем. Привезли мы авто с собой в Воронеж не по программе. Автомобиль лада гранта 2014 года. Пришли в таможню, предоставили СБКТС, который нам предоставил автосалон бипек авто, они по нему перевозили автомобили из РФ в КЗ. Нашли кучу отговорок не принять документ, сказали что перезвонят тогда когда решат что с нами делать. Оплатили мы утиль сбор 5200. Так же нам пришлось пройти сертификацию,за 2000 р, подтверждающую, то что автомобиль был изготовлен в РФ.
И смешно и плакать хочется, в тех.паспорте кз написано в особых отметках что автомобиль изготовлен в РФ. А российские таможенники не обращают на это внимание и вытягивают последние деньги.

[Николай Гришин]

 Кто забирал авто не снимая его с регистрации в Казахстане? Я думаю, можно же так сделать? Не снимать с регистрации  в Казахстане до получения гражданства РФ  ездить на казахстанских номерах.  Я буду подавать на РВП в стране прибытия (Екатеринбург), далее на гражданство и  когда мне придет положительный результат, чтобы приходить за паспортом РФ, то там надо будет сдавать паспорт КЗ, вот в этом промежутке пересечь границу и в Костанае или в Петропавловске в спецЦоне снять с регистрации. Там получить транзитки, расшитый техпаспорт и опять в Россию. Получить паспорт РФ и уже поставить на учет в России. Я думаю, что так меньше заморочек будет, особенно для тех, кто подает на РВП в стране вселения, затем на гражданство, а это не один месяц пройдет....

 А если сразу снять с регистрации в КЗ, получить транзитки и расшитый техпаспорт, то в течении 10 дней надо получить ПТС и поставить на учет в РФ.  Когда получу гражданство и сменю временное место жительства, то ПТС опять придется менять, из-за адреса регистрации.

  Или как лучше сделать, чтобы с наименьшими проблемами, затратами и нервами?

[Николай Гришин]

Добрый вечер всем. Привезли мы авто с собой в Воронеж не по программе. Автомобиль лада гранта 2014 года. Пришли в таможню, предоставили СБКТС, который нам предоставил автосалон бипек авто, они по нему перевозили автомобили из РФ в КЗ. Нашли кучу отговорок не принять документ, сказали что перезвонят тогда когда решат что с нами делать. Оплатили мы утиль сбор 5200. Так же нам пришлось пройти сертификацию,за 2000 р, подтверждающую, то что автомобиль был изготовлен в РФ.
И смешно и плакать хочется, в тех.паспорте кз написано в особых отметках что автомобиль изготовлен в РФ. А российские таможенники не обращают на это внимание и вытягивают последние деньги.

 Да, так. Кто не по программе переселения ввозит авто, с тех берут и утиль сбор и СБКТС. Но и выдают ПТС с полными данными, что вы затем сможете продать свое авто, что вашему покупателю не надо будет платить огромные деньги за утиль сбор около 300 000 руб. А я если оформлю авто КИА РИО сборка тоже Россия по программе переселения, то в ПТС у меня не будет какого класса авто и не продать затем из-за утиль сбора. 

[Natali365]

Добрый вечер всем. Привезли мы авто с собой в Воронеж не по программе. Автомобиль лада гранта 2014 года. Пришли в таможню, предоставили СБКТС, который нам предоставил автосалон бипек авто, они по нему перевозили автомобили из РФ в КЗ. Нашли кучу отговорок не принять документ, сказали что перезвонят тогда когда решат что с нами делать. Оплатили мы утиль сбор 5200. Так же нам пришлось пройти сертификацию,за 2000 р, подтверждающую, то что автомобиль был изготовлен в РФ.
И смешно и плакать хочется, в тех.паспорте кз написано в особых отметках что автомобиль изготовлен в РФ. А российские таможенники не обращают на это внимание и вытягивают последние деньги.

Да, так. Кто не по программе переселения ввозит авто, с тех берут и утиль сбор и СБКТС. Но и выдают ПТС с полными данными, что вы затем сможете продать свое авто, что вашему покупателю не надо будет платить огромные деньги за утиль сбор около 300 000 руб. А я если оформлю авто КИА РИО сборка тоже Россия по программе переселения, то в ПТС у меня не будет какого класса авто и не продать затем из-за утиль сбора.

Мы могли провезти по программе переселения, но собрав все документы на авто решили провезти без программы. Для того чтобы были указаны все данные авто.
А получилось что сотрудники таможни не обращают внимания на наши документы, например номер двигателя и вин код указан в договоре купле продаже, но они эту информацию не воспринимают и требуют сертфикат в котором будут эти данные.

[Золотая]

Natali365, а какой сертификат требуют для подтверждения вин кода и номера двигателя?  

[Степан Макеев]

А если сразу снять с регистрации в КЗ, получить транзитки и расшитый техпаспорт, то в течении 10 дней надо получить ПТС и поставить на учет в РФ.

Откуда 10 дней?

После 10 дней просто нельзя эксплуатировать авто на дорогах, т.к. кончается срок транзитников.

Но некоторые продолжают ездить, ссылаясь на то что документы находятся в таможне и по независящим от водителя причинам на данный момент еще не выданы.

 

Когда получу гражданство и сменю временное место жительства, то ПТС опять придется менять, из-за адреса регистрации.

ПТС (цветной лист А4) остается у вас навсегда.

При изменении персональных данных изменится только СРТС (пластиковая бумажка). Возможно при этом внесут запись в ПТС. Стоит эта процедура 800р.

[Natali365]

Natali365, а какой сертификат требуют для подтверждения вин кода и номера двигателя?

Экспертиза технических характеристик транспортного средства.
В нашем случае: Экспертное заключение определяющее технические параметры лада гранта.
Все эти данные есть в договоре купле продажи и в тех.паспорте.

[Николай Гришин]

 

Экспертиза технических характеристик транспортного средства.
В нашем случае: Экспертное заключение определяющее технические параметры лада гранта.
Все эти данные есть в договоре купле продажи и в тех.паспорте.

 

 А что, так проблематично взять сертификат?  Или он больших денег стоит?

Сообщение отредактировал Николай Гришин: 25.08.2016, 12:14:33

[Николай Гришин]

 

А если сразу снять с регистрации в КЗ, получить транзитки и расшитый техпаспорт, то в течении 10 дней надо получить ПТС и поставить на учет в РФ.

Откуда 10 дней?

После 10 дней просто нельзя эксплуатировать авто на дорогах, т.к. кончается срок транзитников.

Но некоторые продолжают ездить, ссылаясь на то что документы находятся в таможне и по независящим от водителя причинам на данный момент еще не выданы.

 

 

 

Когда получу гражданство и сменю временное место жительства, то ПТС опять придется менять, из-за адреса регистрации.

ПТС (цветной лист А4) остается у вас навсегда.

При изменении персональных данных изменится только СРТС (пластиковая бумажка). Возможно при этом внесут запись в ПТС. Стоит эта процедура 800р.

 

 Вы как думаете, какой вариант будет более реалистичен и удобен, по поводу снятия или не снятия  авто с регистрации в Казахстане до получения гражданства? Не знаю как правильно поступить...

[Bomba!]

Не снимать с регистрации  в Казахстане до получения гражданства РФ  ездить на казахстанских номерах.  

ОСАГО только дорогая будет, вроде около 8000 рублей за год. 

[Николай Гришин]

ОСАГО только дорогая будет, вроде около 8000 рублей за год. 

 

 

 

 Офигеть....  Люди пишут, что если стаж вождения более 3 лет, то будет по меньше...

[Bomba!]

 

ОСАГО только дорогая будет, вроде около 8000 рублей за год. 

 

 

 Офигеть....  Люди пишут, что если стаж вождения более 3 лет, то будет по меньше...

 

Точнее если меньше 3-х лет то будет стоить 15-17 тысяч ублей в год.