интересно. у меня всю жисть фрам стоит.
Fram и Sct фильтры, масленые, не очень по отзывам, воздушный фрамовский я только на бэху поставил, так как по деньгам подошел, нормальный
Не плохие, но есть лучше, например Мале. На днях сниму сакуру, сейчас она у меня стоит. Разберу и посмотрю, что стало с фильтрующим материалом, резинкой, клапаном и дренажной резинкой. Потом фото скину.а что Сакура плохие фильтры?!
Сообщение отредактировал Leha*: 03.02.2010, 16:09:19
Сообщение отредактировал Leha*: 03.02.2010, 16:12:59
её добил чим =))) а рыбалки-степи - это всё фигня, это ж КалдинаДимка, что с машиной?
Ты ее се-таки добил?Не зря у меня сердце кровью обливалось когда я ее фотку смотрела.
Как ты мог? Это же Калдина! Так и хочется добавить - нехристь!
Если у тебя тойота до 2000го года смело заправляй 92 т.к 96 расчитан на новый двигатель на котором компрессия очень высокая. на двигатели с пробегом 92 самый то, а звук двигателя это ничего привыкнешь, хотя иногда для прафилактики можно залить 96 и погонятьПривет Тойотоводам!
В конце прошлой недели обзавелся своей первой иномаркой - Калдиной TZ-G.
Ели у меня возникнут некоторые вопросы, то буду постить их сюда, буду очень признателен за ответы на них.
Пока главный вопрос "Чем кормить?" Что-то звук мотора после заправки 92-м бензином не понравился, хотя заправился на "Шевроне". Есть ли минусы для автомобиля при заправке 96-м?
И еще. Может ли кто подсказать, где в нете можно нарыть мануал по Калдине?
Заливай смело в коробку спецжидкость от тойоты так и называется TOYOTA TYPE-IV?, А для того что бы слить всю жидкость с коробки надо снять поддон, вымыть металлический фильтр бензином или карбом, карб лучшии вариант т.к он вымывает всю смолу осевшую на фильтре. Потом собери все в обратном порядке предварительно смазав края поддона герметиком. Все аккуратно затяни, смотри не переусердствуй, чтоб резьбу не сорвал. Дай немного высохнуть герметику и начинай заливать жидкость для коробки через отверстие для щупа. Потом если посмотришь снизу увидишь два шланга выходяших из коробки, Это шланги идущие в насос автомата, ты должен выдернуть шланг который идет обратно в картер коробки. Пусть твой напарник заведет машину в этот момент со шланга пойдет масло ты должен воткнуть шланг на место когда увидишь чистое красное масло. Тем самым ты прочистишь маслянную систему коробки. Выключи двигатель и долей через щуп остальное масло, общии объем требуемого масла в коробку около 7 литров. Я уже несколько раз попробовал менять таким образом самостоятельно жидкость в автомате и все нормально уже на своей проехал больше 120000 км. Нивкоем случае не заливай DEXTRON, в первый раз когда залил у меня после 10000 появился шум, я стал грешить на себя мол неправильно поменял и т.д, но потом залил спецжидкость и всеА на щупе ничего и не написано, вот...
Лить надо то, что написано на щупе.
На дроме ссылку скинули, как слить всю жидкость с коробки, так и буду делать.
http://forums.drom.r...1151272658.html
Что думаете по этому поводу?
Заливай смело в коробку спецжидкость от тойоты так и называется TOYOTA TYPE-IV?, А для того что бы слить всю жидкость с коробки надо снять поддон, вымыть металлический фильтр бензином или карбом, карб лучшии вариант т.к он вымывает всю смолу осевшую на фильтре. Потом собери все в обратном порядке предварительно смазав края поддона герметиком. Все аккуратно затяни, смотри не переусердствуй, чтоб резьбу не сорвал. Дай немного высохнуть герметику и начинай заливать жидкость для коробки через отверстие для щупа. Потом если посмотришь снизу увидишь два шланга выходяших из коробки, Это шланги идущие в насос автомата, ты должен выдернуть шланг который идет обратно в картер коробки. Пусть твой напарник заведет машину в этот момент со шланга пойдет масло ты должен воткнуть шланг на место когда увидишь чистое красное масло. Тем самым ты прочистишь маслянную систему коробки. Выключи двигатель и долей через щуп остальное масло, общии объем требуемого масла в коробку около 7 литров. Я уже несколько раз попробовал менять таким образом самостоятельно жидкость в автомате и все нормально уже на своей проехал больше 120000 км. Нивкоем случае не заливай DEXTRON, в первый раз когда залил у меня после 10000 появился шум, я стал грешить на себя мол неправильно поменял и т.д, но потом залил спецжидкость и всеи я тоже жижу в акпп менять в выходные буду на сто, ребята сказали, что замена полная. сольют, потом скачают всю, посмотрим.
я вот масло менял в двигателе примерно 3500 км назад, доливал 1 литр, и сейчас почти минимум на щупе. так вот скажите пожалуйста, это нормально для 3sfe.
Вот что я тебе скажу уважаемый автолюбитель. Для профилактики советую в двигатель залить масло ХАДО с ревитализантом. И залей еще параллельно вместе с маслом присадку от ХАДО. Примерно трех замен на этом масле и двигатель должен восстановиться если он не запущен и если нигде ничего не бежит. Потом можешь опять переходить на свое масло. Я познакомился с этим маслом когда писал дипломную работу, потом попробовал, и меня очень удивили характеристики двигателя после использования данного масла. У меня машина стала более резвой и что интересно уменьшился расход бензина.и я тоже жижу в акпп менять в выходные буду на сто, ребята сказали, что замена полная. сольют, потом скачают всю, посмотрим.
я вот масло менял в двигателе примерно 3500 км назад, доливал 1 литр, и сейчас почти минимум на щупе. так вот скажите пожалуйста, это нормально для 3sfe.
Заливай смело в коробку спецжидкость от тойоты так и называется TOYOTA TYPE-IV?, А для того что бы слить всю жидкость с коробки надо снять поддон, вымыть металлический фильтр бензином или карбом, карб лучшии вариант т.к он вымывает всю смолу осевшую на фильтре. Потом собери все в обратном порядке предварительно смазав края поддона герметиком. Все аккуратно затяни, смотри не переусердствуй, чтоб резьбу не сорвал. Дай немного высохнуть герметику и начинай заливать жидкость для коробки через отверстие для щупа. Потом если посмотришь снизу увидишь два шланга выходяших из коробки, Это шланги идущие в насос автомата, ты должен выдернуть шланг который идет обратно в картер коробки. Пусть твой напарник заведет машину в этот момент со шланга пойдет масло ты должен воткнуть шланг на место когда увидишь чистое красное масло. Тем самым ты прочистишь маслянную систему коробки. Выключи двигатель и долей через щуп остальное масло, общии объем требуемого масла в коробку около 7 литров. Я уже несколько раз попробовал менять таким образом самостоятельно жидкость в автомате и все нормально уже на своей проехал больше 120000 км. Нивкоем случае не заливай DEXTRON, в первый раз когда залил у меня после 10000 появился шум, я стал грешить на себя мол неправильно поменял и т.д, но потом залил спецжидкость и всеЗавтра поеду за жидкостью в АКПП. Не буду промывать, ибо вредно это, имхо. Возьму Dexron 3. Возьму что-нибудь из Чемпиона, Эльфа, Зика, Энеоса. Есть Кастрол AMX, но он дорогой, 2400 литр. Сколько из поддона сливается?
Кстати, фильтр в АКПП промывается же?
согласен с вами, лучше заливать что написано по инструкции.ATF Type 4 не для этой машины, таких годов. Надо ATF Type T. Это разные жидкости. И у нас нет оригинальной этой жидкости. Все похожее на это стряпается не в Японии, а по качеству сравнимо с манолом, к примеру.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
