Сообщений в теме: 16395

[fizik]

Хотел тут с кем нибудь встретиться. Но тут пилетла обломинго, и всё обломала. А точнее мой палец на ноге. теперь костыли нужны. никто мне не хочет дать костыли? на время...

а теперь по русски, плиз! что и в каком количестве надо?

[Nativer]

Заправляюсь, обычно, на КМГ, потому что возле дома, реже на Гелиусе
Макс, как в воду глядел
По ходу прогорела заглушка, заглушил болтиком шланчик, и все дым пропал.
ЗЫ: Глушил у Владимира с Авроры, прошлым летом (2008 г.), видимо заглушка из г была сделана

Болтик не спасет, если заглушка прогорела... Надо ее менять

[dron_kz]

Болтик не спасет, если заглушка прогорела... Надо ее менять

Тут я с тобой согласен, но теперь я хотя бы знаю причину

[BOPOH]

Болтик не спасет, если заглушка прогорела... Надо ее менять

Если помог - то клапан знать у него целый.

[папа_мишка]

Насос механический ? Нада допросить с пристрастием турбокорректор.

Во! вопросик про турбокорректор.
составляющие задачи: ТД 27, мех апаратура. егр заглушен, все нормально и отрегулировано, вобщем с душой и для себя. клапан внутреннего давления заменен на Denso 4-х дырый (родной 2-х). заменен из за усталости пружинки в нем. отстроили цикловую и на "глаз" выставили клапан. как результат машин прет на ура. дыма нет вообще никакого на любой заправке, на любой соляре. НО расход само мало что удалось добиться это 18 на сотню. это если тошнить совсем-совсем последний рекорд 29 на сотню, тока в условиях высокогорья со всеми вытекающими... ну там еще слегка фанатизм был
Апаратуру снимали на кихтенко.

так вот. есть предположение что этот самый корректор нада допросить с пристрастием. Как? масла в нем вроде нету...

[Alexis32rus]

болтики рулят

[Yuran]

Насос механический ? Нада допросить с пристрастием турбокорректор.

Во! вопросик про турбокорректор.
составляющие задачи: ТД 27, мех апаратура. егр заглушен, все нормально и отрегулировано, вобщем с душой и для себя. клапан внутреннего давления заменен на Denso 4-х дырый (родной 2-х). заменен из за усталости пружинки в нем. отстроили цикловую и на "глаз" выставили клапан. как результат машин прет на ура. дыма нет вообще никакого на любой заправке, на любой соляре. НО расход само мало что удалось добиться это 18 на сотню. это если тошнить совсем-совсем последний рекорд 29 на сотню, тока в условиях высокогорья со всеми вытекающими... ну там еще слегка фанатизм был
Апаратуру снимали на кихтенко.
так вот. есть предположение что этот самый корректор нада допросить с пристрастием. Как? масла в нем вроде нету...

А хз, предложение было для случая "тупой первый разгон и чёрный дым при всех последующих" а у тебя ж всего этого нету.
А насчёт расхода - мож у тебя калёсы большие

[папа_мишка]

А хз, предложение было для случая "тупой первый разгон и чёрный дым при всех последующих" а у тебя ж всего этого нету.
А насчёт расхода - мож у тебя калёсы большие

31-я АТ...

[Yuran]

31-я АТ...

А родная небось 28-ая была ?
Дык тоды у тебя расход не на "сотню", а на "стодвадцатку" наверное.
ЗЫ А чё насос на стенде не стали регулировать ?

[Командантэ Чё]

А родная небось 28-ая была ?
Дык тоды у тебя расход не на "сотню", а на "стодвадцатку" наверное.
ЗЫ А чё насос на стенде не стали регулировать ?

зачем абижаешь, да? 29-я родная!
насос ему на стенде выстраивали...
к слову - у меня машина от его отличаеца только старым клапаном и размером резины... при этом расход 16,6 л с прогревами (на 29-ой), без оных - 15,6 (на 30-ой)... папа_мишка расход считал с учётом коэффициента пересчёта из-за другого размера резины...
моё мнение - проблема в клапане...

Сообщение отредактировал Командантэ Чё: 01.12.2009, 10:51:38

[Yuran]

зачем абижаешь, да? 29-я родная!
насос ему на стенде выстраивали...
к слову - у меня машина от его отличаеца только старым клапаном и размером резины... при этом расход 16,6 л с прогревами (на 29-ой), без оных - 15,6 (на 30-ой)... папа_мишка расход считал с учётом коэффициента пересчёта из-за другого размера резины...
моё мнение - проблема в клапане...

А пачиму тогда он написал что выставляли на глазок.

ЗЫ Поменяйтесь тоды клапанами

[папа_мишка]

А родная небось 28-ая была ?
Дык тоды у тебя расход не на "сотню", а на "стодвадцатку" наверное.
ЗЫ А чё насос на стенде не стали регулировать ?

зачем абижаешь, да? 29-я родная!
насос ему на стенде выстраивали...
к слову - у меня машина от его отличаеца только старым клапаном и размером резины... при этом расход 16,6 л с прогревами (на 29-ой), без оных - 15,6 (на 30-ой)... папа_мишка расход считал с учётом коэффициента пересчёта из-за другого размера резины...
моё мнение - проблема в клапане...

ща опять все во всем заблудятся. клапан менялся с Димкой под его окном, там стенда нема!
и это не "проблема", это непойми что. закалачивать его глубже смысла нет, менять на старый из за той же пружинки тоже. каждый раз ее растягивать неохота.
нада мнометр изобретать и добиваться 1,5-1,7 атм давлния. тогда будет типа по уму.

[Yuran]

Если машина летает как самолёт и прёт как танк, тоды чего ещё нужно-то ? Кто хорошо работает - тот много "кушает"
И вот это ..и добиваться 1,5-1,7 атм давлния. чё значит ? У тебе чё тест-план на твой насос есть ?

[t1000]

Макс, поставь как я старый клапан с новой пружиной. у меня щас на 32-ой резине в городе 18 при динамической езде. а в прошлой поездке с фанатизмом 16 вышло.

[Нативер]

Макс, а форсунки проверял? Может льют?
И это... шланчик на обратке не мешало бы проверить, да и вообще все резиновые шланги-хомуты

[Yuran]

Во, а кто-нибудь в реале сталкивался с такой фигней, что на стоячей нигде ничё нетечёт, а когда ездиешь -соляра нипанятно куды девается ? А то мне тоже у моей машины расход савсем не нравится.

[папа_мишка]

Жень, форсунки не льют ибо новые, шланги тоже.
Большой, я тока одного не помню - длинна пружины одинаковая в них? опять колбасить и куралесть для "посмотреть" неохода, да и Димку дергать лишний раз. Плюс у тебя папры заниженые при 32-й резине и фанатизм у меня на сутки дольше был + ночь стояния на ХХ.


Yuran, да можно изобрести, на иркутск есть разъяснение куда и чем мерять. и если соляра куда то девается - воняяяяяяло бы мама не горюй

[t1000]

Большой, я тока одного не помню - длинна пружины одинаковая в них? опять колбасить и куралесть для "посмотреть" неохода, да и Димку дергать лишний раз. Плюс у тебя папры заниженые при 32-й резине и фанатизм у меня на сутки дольше был + ночь стояния на ХХ.

у меня на этом клапане тоже 25 жрал, пока родной не поставил. у нового дырок больше и они сами по себе еще больше, этот клапан от впрыского двигла. пружинки одинаковые вроде как. я пружинку не переставлял кстати, мне ее Димон просто растянул и мы так же на глаз все отрегулировали, а через некоторое время провели коррекцию и все нормально стало.

[папа_мишка]

у меня на этом клапане тоже 25 жрал, пока родной не поставил. у нового дырок больше и они сами по себе еще больше, этот клапан от впрыского двигла. пружинки одинаковые вроде как. я пружинку не переставлял кстати, мне ее Димон просто растянул и мы так же на глаз все отрегулировали, а через некоторое время провели коррекцию и все нормально стало.

про дырки да, заметил. ладно, посмотрим. меня вот тока эта пружинка и парит. раз в полгода туда лазить и растягивать...потом ювелирно напильником и молотком выставлять....ибо от нее тяга зависит.
хотя щас расход в полях компенсируется легко - 3 канистры ссобой и вперед пока ниразу не пригождалось (3 тьфу)

[BOPOH]

Жень, форсунки не льют ибо новые,

а на стенде их проверяли? а то могут и новые лить и давление не правильное выставлено в них.