Сообщений в теме: 4139

[Timur_j]

Утром выехал, смотрю - на снегу следы велошин, кто-то раньше меня проехал по снежку. Удачи вам в дороге, коллеги!

Сообщение отредактировал Timur_j: 10.12.2009, 11:38:27

[Blade_Of_Doom]

да байк не авто (масса много меньше, скорости меньше, мотора нету) - соот-но по асфальту на шиповке ел-еле едешь, про тормозить даже не думаешь, он сам остановится. если не крутишь
ЗЫ умиляют мотористы, которые разницы в упор не видят.

неужели шипы так сильно влияют на скорость? А вообще как поведение на асфальте у шиповок?
ЗЫ так он ведь и не заявлял, что его мнение на 100% достоверное, он просто предположил ведь)) поэтому я и сам сомневаться начал, металл ведь действительно по асфальту скользит хорошо

[Timur_j]

когда льда нет, то шипы стучат-жужжат по асфальту, крутить приходится с бОльшим усилием. тупо поставь злую ренину - эффект тот же.
где мона упасть на шиповке вдруг, это там, где шипы скользят - всякие люки, рельсы, кафель и полированный гранит.

[Коляныч]

В описании зимней шипованной резины Innova сказано: Replacement Studs Available, please note it is common to lose 5-10 studs during normal use due to friction. Вообще они как-нибудь стандартизированы эти шипы или у каждого свой формат? Где их докупают потом, если повылетали? Вообще у всех производителей в одной ценовой категории эти самые шипы приблизительно одинаково крепко в покрышке сидят или есть какие-нибудь чёрные/белые списки?

[Blade_Of_Doom]

воду с грязью выбрасывает в лицо))

Вот это по ходу самая главная фишка! )))

2Тимур, спасибо за разъяснения
А бывает ли шиповка не очень большого диаметра? У меня рекомендуемая производителем максималка 2.2, она шипами за раму цепляться не будет? Просто ни разу не видел, как у шипованной резины шипы расположены в надутом состоянии.

[Timur_j]

да двухрядки все имеют размер менее 2".
про шипованную резину посты переношу в соот-щую тему - см. в начале ссылки на обзоры-тесты - там есть крантинко.

[NOMADMEN]

Если не секрет, скажите, как бороться с замерзанием навески ???

[Timur_j]

причина и как бороца написаны в теме - читай не с конца.

[NOMADMEN]

Я свой байк в ту зиму не консервировал, Есздил на нем при морозе -20(замерзла через 20 мин только вилка). И как не удивительно, за зиму он не пострадал сильно... только почему-то 1 звено на цепи заржавело... А вот разшатываться он начал в апреле, причем оочень сильно... Зимой главное что-бы вода не попадала, на навеску... Но на длительных поездках зимой, замерзает все в таком порядке:
1)вилка
2)передний суппорт
3)передний тормоз
4)задний суппорт
5)задний тормоз
Щас применяю на практике идею с WD-40, 1 раз брызгаю дома, на всю навеску, Если начинает замерзать, на улице(из за воды) то брызгаю на лед, WD-40 вытеснит всю влагу...

[Timur_j]

ага, зимой достаточно разок-другой прокатиться по морозу, чтоб сальники расфигачить замерзшей смазкой.

При сухой-морозной погоде меньше грязи кста, а вот када около нуля как сегодня, то и грязи больше, и с тормозами проблемы - вода попадает на обода-роторы и тормоза не сразу схватывают. Приходится периодически притормаживать, чтоб роторы подсушить-почистить.

[Blade_Of_Doom]

а насколько вообще вредно замерзание пружинно-эластомерной вилки?
стоит ли вообще на такой зимой выезжать или лучше дожидаться теплых времен?

[Timur_j]

Любые бюджетные тупо заклинивают на морозе (впрочем и летом толку от них никакого).
Про вред ничего неизвестно, ибо такие вилки помирают независимо от времени года.

Сообщение отредактировал Timur_j: 11.11.2008, 15:27:34

[Timur_j]

щас в городе в-основном сухой асфальт, гоняешь как летом, красота прям! Правда порой поливалки проедутся с утра, сметая мусор на обочину и дорога мокрая. И если холодно (ветерок, машины раскатали тоненьким слоем, тень в этом месте), то водичка эта быстренько превращается в ЛЁД! По прямой проехать мона, а если там поворот-перекресток...
Короче, бдите по утрам на дороге и избегайте поворотов на мокром месте!
ЗЫ да-да, упал я - снесло на льду в повороте на скорости, ногу даж не успел выщелкнуть из контактов.

[Vadimus]

На таком льду и останавливаться опасно не то что поворачивать. А машины ехать не могли вверх по такому льду. Тоже поливалка проехала. Буксуют жужат колесами их разворачивает а ехать нормально не могут

[Timur_j]

На шиповке да по льду

[Велопланетянин]

Вот уже и снег выпал в Ламате...
Небольшие советы, тем кто первый раз в жизни выезжает на байке на снежную и уже порой ледяную дорогу:
во-первых, снизить давление в шинах, на переднем колесе примерно 1 атм, на заднем - 1,5 атм;
во-вторых, основное тормозное усилие прилагать на задний тормоз, передним только подтормаживать!!!
в-третьих, желательно ездить уже по тротуарам, обочины автодорог - самые ледяные и опасные части.
Вот такие простые правила новичкам. Сам ездил первую зиму на злых нешыпованных покрышках, второй зимний сезон уже отъездил на шипованных Innova, шириной 2,1
В этот сезон опробую Conti на шипах
Диллема у меня одна, раньше не разбирал погоду, ездил и при 24 градусах мороза, но это уже называется выжывание и недоумение прохожих. Стоит ли при больше, чем -15 градусов куролесить и пугать пешеходов?

[Timur_j]

с твоим весом 1-1.5 атм может и намано (и от резины зависит ессно), но более чижолые так сжуют боковины на покрышках и могут пробить камеры.

[Mr.MTB]

кто нить шыповал колеса автомобильными шипами!!!в колесах есть обьявление где шипуют любую резину!!вот и думую стоить ли??

[Blade_Of_Doom]

кто нить шыповал колеса автомобильными шипами!!!в колесах есть обьявление где шипуют любую резину!!вот и думую стоить ли??

А автомобильные шипы разве ни больше, чем велосипедные?
Седня на работу решил не спеша поехать по тротуарам, колесо периодически пробуксовывало))) и на поворотах даже на маленькой скорости скользко

Сообщение отредактировал Alexhunterkz: 19.12.2008, 13:10:24

[Vadimus]

У меня нокиан с победитовыми шипами в 4 ряда вот они рулят. На льду как на асфальте.

[Timur_j]

Ну вот и зима пришла! Снежком присыпало, не пылят дороги - красота!