Сообщений в теме: 10440

[KosmoSTAR]

Скрипели у меня чашки, на тех выходных поменял чашки вместе подшипниками, теперь ппц вся морда скрепит! ХЗ че там нет так надо разбираться!!!!! Кстати у кого нибудь была проблема, когда при повороте руля рейка сдвигалась на несколько миллиметров в право и лево?? Как решали??

а как ты определил про сдвиг?!

Батя крутил баранку а я под капотом наблюдал!

Подшипники поменял...

[Beluy]

Кстати у кого нибудь была проблема, когда при повороте руля рейка сдвигалась на несколько миллиметров в право и лево?? Как решали??

Скорее всего крепеж рейки к кузову.
Там две резинки с хамутами. Возможно они.
Ничего смертельного, можно поездить, пока запасные деньги непоявятся

Сообщение отредактировал Beluy: 17.04.2011, 16:23:03

[Farel]

ребята ну кто нить подскажет спеца по коробасу?!=))
и еще кто нить делал что нить на СТО на казгуграде,выше тимирязева в сторону общежитий?с правой стороны которое за спорт клубом АРГО?!как там делают вообще?

[Seka_M]

а что за чашки? а подшипники могут так стучать?

угу проверь чашки... и пласмастку на нажней упорной ( это там где пружина на амор встает.... на нижнем витке должна быть пласмастка... если нету то может из-за этого...

Еси честно я дуб в этом деле. Как же хреново, када не знаешь сам что где и как... . Думал машинка появится, она мне будет доставлять хлопоты)), а она падла не ломается))). Читаю всякие книги, понять не могу, нужен реальный опыт. Я посмотрел вот что: резинку на последних витках пружины - она там есть, чашку металлическую, на которую упираются эти последние витки - стоит мертво... приварена. навряд-ли стук от туда.

[Айдыныч]

она не приварена совсем, и внутри у нее есть резиновые детали, вот они то и изнашиваются, посмотрите со стороны капоты, (то место куда аморы втыкаются, три болта по бокам и один по центру) вокруг центрального болта есть резина, должна быть! если ее нет то точно тогда шум у вас из за чашки!

чашкой называют не то место куда пружина садится с низу, а куда она уперается в верхней части! чашка между кузовом и амором! )))))

Сообщение отредактировал Айдыныч: 17.04.2011, 16:43:23

[Seka_M]

она не приварена совсем, и внутри у нее есть резиновые детали, вот они то и изнашиваются, посмотрите со стороны капоты, (то место куда аморы втыкаются, три болта по бокам и один по центру) вокруг центрального болта есть резина, должна быть! если ее нет то точно тогда шум у вас из за чашки!

чашкой называют не то место куда пружина садится с низу, а куда она уперается в верхней части! чашка между кузовом и амором! )))))

Чет я совсем запутался... Я писал про нижние витки пружины и чашку куда они упираются. Сверху я посмотрел, резинка есть она почти целая на процентов 95)).... снизу немного разбита, но не по кругу... на половину...

Сообщение отредактировал Seka_M: 17.04.2011, 16:52:25

[Сантуцио Сальери]

Ранее, я полгода катался на Максиме QX 33 кузове европейце 3 куба, продал его примерно 1-1,5 назад... Купил Мазду 6, 2005 года, неплохая машинка, экономичная, с места вроде весело идет (2,3 типтроник). НО...
Максиму я продал другу, вчера на ней покатался, и вот оно оказывается где, автомобильное счастье. Обесшумка, плавность хода, работа АКПП (хоть и 4 ступени), динамика разгона после 70 км/ч (думаю что многие аналоги 3 кубовые так не разгоняются (Камри 3 куба (20-35) уж точно на трассе Максиме не конкурент)). Оказывается, не ценил что было в руках.
Мазду 6 я уже продал, 1 месяц всего катался, покупал за 11500, продал за 12000, с учетом того что вложил примерно 500, получается что при своих остался.
Утешает одно, заказал в ОАЭ Лексус 2003 года, американца. Думаю, ну Лексус никак не хуже Максимы. А по наворотам, уж точно выше будет.

Вывод, тяжело оказывается пересаживаться на класс ниже, а субъективно Максима на 2 класса выше, почти-почти представительсткий.

Сообщение отредактировал Алтай-333: 17.04.2011, 16:56:10

[prot]

на ходу прям счас перестала гореть панель, дальше 1 скорости не разгоняется.

что это может быть?где посмотреть?

[Beluy]

на ходу прям счас перестала гореть панель, дальше 1 скорости не разгоняется.

что это может быть?где посмотреть?

Самодиагностику не делал?

[prot]

на ходу прям счас перестала гореть панель, дальше 1 скорости не разгоняется.

что это может быть?где посмотреть?

Самодиагностику не делал?

неа, я незнаю куда там скрепки сувать(

и тем более лампочки чек энджина и т.п. не горят

[KosmoSTAR]

Кстати у кого нибудь была проблема, когда при повороте руля рейка сдвигалась на несколько миллиметров в право и лево?? Как решали??

Скорее всего крепеж рейки к кузову.
Там две резинки с хамутами. Возможно они.
Ничего смертельного, можно поездить, пока запасные деньги непоявятся

Так и есть! Только так ездить очково, так там где крепится карданчик руля получается всегда двигается, думаю со временем могут возникнуть сложности + руль чуть чуть туповатый стал, а так сильно не напрягает!

Смотрел как их можно поменять.. левую без проблем, а вот с правой сложнее.. кто нибудь менял??

Может достаточно одну поменять??

[prot]

на ходу прям счас перестала гореть панель, дальше 1 скорости не разгоняется.

что это может быть?где посмотреть?

Самодиагностику не делал?

неа, я незнаю куда там скрепки сувать(

и тем более лампочки чек энджина и т.п. не горят

Спасибо А_К_И_Р_Р_Е! помогла)
Вегасу тоже спасибо!)

вылечилось все установкой новых предохранителей по панелью

[Noodle]

А как тебе Акирра помогла, точнее чем? Насколько я знаю Акирра мерсовод, или я путаю.

[prot]

А как тебе Акирра помогла, точнее чем? Насколько я знаю Акирра мерсовод, или я путаю.

Ну так я тоже бывший мерсовод)))W123 240D 1982 моя первая машина)))

позвонил спросить есть ли знакомый электрик, она сказала приедь и посмотрим)
приехал и сделали.

[Марат.]

Смотрел как их можно поменять.. левую без проблем, а вот с правой сложнее.. кто нибудь менял??

Может достаточно одну поменять??

Можно просто хомуты ослабить и под них кусок камеры или резины подложить и затянуть....четвертый год уже рейка мертво стоит в хомутах.

[KosmoSTAR]

Смотрел как их можно поменять.. левую без проблем, а вот с правой сложнее.. кто нибудь менял??

Может достаточно одну поменять??

Можно просто хомуты ослабить и под них кусок камеры или резины подложить и затянуть....четвертый год уже рейка мертво стоит в хомутах.

Ты с двух сторон делал???

Я что то не понял как это сделать со стороны водителя, там я так понял что бы хомут открутить надо глушак снимать??

[t_m]

Ранее, я полгода катался на Максиме QX 33 кузове европейце 3 куба, продал его примерно 1-1,5 назад... Купил Мазду 6, 2005 года, неплохая машинка, экономичная, с места вроде весело идет (2,3 типтроник). НО...
Максиму я продал другу, вчера на ней покатался, и вот оно оказывается где, автомобильное счастье. Обесшумка, плавность хода, работа АКПП (хоть и 4 ступени), динамика разгона после 70 км/ч (думаю что многие аналоги 3 кубовые так не разгоняются (Камри 3 куба (20-35) уж точно на трассе Максиме не конкурент)). Оказывается, не ценил что было в руках.
Мазду 6 я уже продал, 1 месяц всего катался, покупал за 11500, продал за 12000, с учетом того что вложил примерно 500, получается что при своих остался.
Утешает одно, заказал в ОАЭ Лексус 2003 года, американца. Думаю, ну Лексус никак не хуже Максимы. А по наворотам, уж точно выше будет.

Вывод, тяжело оказывается пересаживаться на класс ниже, а субъективно Максима на 2 класса выше, почти-почти представительсткий.

Ну Лексус будет явно лучше Максимы)) но там будет грех жаловаться на расход бензы и стоимость з/ч)) Зато конечно будет полный "фарш"

[Марат.]

Ты с двух сторон делал???

Я что то не понял как это сделать со стороны водителя, там я так понял что бы хомут открутить надо глушак снимать??

У меня правда не сильно двигалась в хомутах, ставил с одной стороны. Глушитель необязательно снимать, я рейку целиком вытаскивал глушитель не снимая, просто ключи подобрать чтоб добраться и все.

[Knyaz]

Пипл хело! Как не снимая ничего ) диагностировать жив ли подшипник? Временами, особенно при старте движения и при небольшом повороте руля на ровной поверхности появляется небольшой треск, но такой глухой, скажем так. Чего там еще может шуметь так? Треск вроде спереди, слышно справа (ибо окно открыто).

[KosmoSTAR]

Ты с двух сторон делал???

Я что то не понял как это сделать со стороны водителя, там я так понял что бы хомут открутить надо глушак снимать??

У меня правда не сильно двигалась в хомутах, ставил с одной стороны. Глушитель необязательно снимать, я рейку целиком вытаскивал глушитель не снимая, просто ключи подобрать чтоб добраться и все.

Попробую на хомут больше резины положить и крепче затянуть... спасибо