Ты наверное стоимость самого консалта имел в виду? А,мне надо просто диагностику сделать, проверить все ли в норме.
Консалт в НЦ есть! 400тыща тенге
И,еще, кто нить знает где у нас продаются материалы для устранения скрипов,сверчков и прочего, которые парни использовали для шумки торпеды на цефиро.ру в разделе своими силами? В карсити нашел только листы вибродемпфирующие, а ленточные не нашел.
Кефирный Трансер
Народ, кто нибудь делал дигностику двигателя и комплексную дигностику по электрике(делают консалтом) на ниссан центре на Суюнбая? Обе стоят по 3800 тенге. Хочется узнать стоит ли оно того. Если есть отзывы, плиз отпишитесь.
Рахмет за приглашение! Это уж как получится по времени. Так то я диагностику умею делать через перемычку. Да, и у меня все в порядке (тьфу три раза). Просто хотел узнать мнение людей если такие есть, которые в НЦ тестились консалтом. Так, интереса ради.
Народ, кто нибудь делал дигностику двигателя и комплексную дигностику по электрике(делают консалтом) на ниссан центре на Суюнбая? Обе стоят по 3800 тенге. Хочется узнать стоит ли оно того. Если есть отзывы, плиз отпишитесь.
Приезжай завтра на Цефиро тусу, там все проверим, нах тебе еще денги за это отдавать???
Кефирный Трансер
Вот с этого и надо было начинатьУ нас проста консалт есть. Мы его на каждой тусе юзаем.
Одним словом живу ей!
Кста, консалт лямбду-зонд,маф и ДД тестить же?Отпишись где по чем по красишь или сам собираешься? У меня тоже после поездки в Тараз на капоте, крыле и бампере коцаки пипец. Тоже хочу, но, пока не решаюсь красить. Думаю весной что ли занятся. Или лучше до зимы?На выходных покрашу капот и бампера от коцак, а также постараюсь успеть заменить фильтра и почистить ДЗ с КХХ.
Кефирный Трансер
Попробуй на прогретом двигле на холостых оборотах газануть до 4000 об/мин. Если обороты упадут ниже 500 или еще хуже машина заглохнет,то, однозначно необходимо чистить КХХ. Как это сделать самому,есть инфа на цефиро.ру в разделе своими силами. Вот увидешь сразу, эффект на лицо. Будет заводиться без проблем даже на сильном морозе. И,при остановках обороты не будут падать. Удачи!нет-нет, причина вибрации точно не в ходовке, даже при полной остановке, ровно на 500 оборотах и ниже, как будто троит, но очень незначительно.
Попробуй на прогретом двигле на холостых оборотах газануть до 4000 об/мин. Если обороты упадут ниже 500 или еще хуже машина заглохнет,то, однозначно необходимо чистить КХХ. Как это сделать самому,есть инфа на цефиро.ру в разделе своими силами. Вот увидешь сразу, эффект на лицо. Будет заводиться без проблем даже на сильном морозе. И,при остановках обороты не будут падать. Удачи!
нет-нет, причина вибрации точно не в ходовке, даже при полной остановке, ровно на 500 оборотах и ниже, как будто троит, но очень незначительно.
Сообщение отредактировал noika: 07.11.2008, 15:05:09
старый добрый КХХ!Народ, есть вопрос. АКПП в положении "D", на холостых оборотах чувствуется такая мелкая дрожь от двигла, отдает в руле,на педалях, и как то стал немного шумнее работать движок. Если на "Р" вроде все ок. На цефиро.ру примерные симптомы говорят о том, что якобы нет положенной компресси в цилиндрах, и из за сгоревшего клапана может 1 из 6 целиндров не пахать. Где можно у нас качественно про диагностировать движок, проверить компрессию? Чет не нравится мне это. Машина А32, 2,0, 97 года.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
