Сообщений в теме: 10440

[Марат.]

Там вроде бы на проводе с мафона полярность меняется при включении и выключении

[mr_vegas]

всем привет!
Зашарил я с антенной...
Вобщем все просто оказалось, нашол на цефиро ру цоколевку разъема штатки, нашол в ней првод антенны, подключил его к мафону новому и все само заработало. Так ччто теперь с радио катаюсь

[Severe_angel]

всем привет!
Зашарил я с антенной...
Вобщем все просто оказалось, нашол на цефиро ру цоколевку разъема штатки, нашол в ней првод антенны, подключил его к мафону новому и все само заработало. Так ччто теперь с радио катаюсь

Да действительно там всего один провод, синий с мафона и в фишке тоже один, методом тыка нашёл, да и при том на телик второй антенный идёт, я был в шоке, воткнул и показывает практически безпомех...


Кто хочит люфтованную КАЛДИНКУ 94 года? Кент хочет на Цефирочку поменять....

Сообщение отредактировал Severe_angel: 20.08.2008, 12:20:55

[Severe_angel]

http://kolesa.kz/con...calculator.html -вот так вот, теперь вот и можно боятся

[Ec=gVc^2/2g]

Говорят все цефиры делали на корейских заводах.., а вин код ставили японский...

[Chemical RUSSS]

Скажите честно - сколько жрёт 2-х литровая Цефира(А32)? И какие у неё "слабости"?

[Knyaz]

14-15 на 100 в городе - это нормально

[_ZVEZDEC_]

14-15 на 100 в городе - это нормально

Нормально, это 12, а 14-15 для 2х литров -это не нормально!)))

[Soulful]

Моя сцуко жрала 16-18 и че только я не делал...Видать нога слишком тяжелая...

[TADIG]

У меня 11,5-12 л+кондер по городу. ДУмаю, вот это нормально, а, если постоянно тапку топить, то, примерно 14-15 и выйдет.

[_ZVEZDEC_]

Люди, собратья, подскажите где мона нормально шпильки на колесах поменять, а то в выодные 2 заклинило, пришлось обламывать чтобы колесо снять, сами шпильки уже купил????

[D-Cruiser]

Моя сцуко жрала 16-18 и че только я не делал...Видать нога слишком тяжелая...

Та же хня. Походу твоя нога и у меня наследила...

[Soulful]

Еще думаю музон весил не хило...

[Severe_angel]

Еще думаю музон весил не хило...

Да всётаки думаю нога, как давишь так и кушает, машина супер...
Перспективная.

люмда, дд, чистка форсунок, фильтров, не легче моск почистить и не реска давить газ....
Давлю- 18литраф
, не давлю 13 литраф.
Накатом еду, но эт фантастика 7 литраф...



ПЫ.СЫ:Менял же я лямбду, тяга упала по началу, давлю тапку а не едит, зато экономия получалась на 3-5 литраф, ща всё нормализовалось, буксует на асвальте, но и расход увеличился опять...

Думаю этот жрёт поболее

Сообщение отредактировал Severe_angel: 26.08.2008, 17:40:12

[Knyaz]

14-15 на 100 в городе - это нормально

Нормально, это 12, а 14-15 для 2х литров -это не нормально!)))

с нашим топливом - нормально!

[Айдыныч]

Моя сцуко жрала 16-18 и че только я не делал...Видать нога слишком тяжелая...

Рус ты че досихпор в шоке?

Не слушайте руса! У него обороты ниже 4500 не падали! Фсигда в пол педаль газа давил!

У мны расход город + - 11 литроф на 100

ПЫ.СЫ:Менял же я лямбду, тяга упала по началу, давлю тапку а не едит, зато экономия получалась на 3-5 литраф, ща всё нормализовалось, буксует на асвальте, но и расход увеличился опять...

Думаю этот жрёт поболее

резину поменяй шоп не буксовало

[bagrov]

Уважаемые коллеги, а так же большие знатоки по Кефиру. Прошу дать совет.
У меня такая запара… Неделю назад, когда утром прогревал машину, как всегда пока протирал окна и т.д. В какой-то момент обратил внимание, на то, что двигатель стал сам поднимать обороты (хотя машина уже как минимум мин. 4-5 была в прогреве, обороты вышли практически на холостые 800-850 об/мин.) до 1300 – 1400 об/мин. - плавно, затем секунды 2-3 поработав на них, также плавно опустились до холостых, потом примерно через 1-2 минуты может повториться, а иногда в другой день, только один раз могут подняться и опуститься….

Еще примерно в тоже время, когда началась вся эта беда с оборотами во время прогрева, появилась такая проблема: Во время движения автомобиля, если достаточно резко сбросить скорость с 60-70 км/ч напр. до 20-30 км/ч, то обороты двигателя, могли упасть до 500 – 450 об/мин., хотя машина еще могла двигаться на скорости 30-40 км/ч, затем когда отпускаешь педаль тормоза, обороты выпрыгивают до тех, которые должны быть при данной скорости, на данной передачи, т.е > 1500 об/мин. Как только впервые заметил данное явление, сделал самодиагностику, которая показала код 34 – датчик детонации, я тут же обнулил данные, дабы проверить в нем ли кроется причина… После этого каждый день делаю самодиагностику, ни чего не показывает – 55. Якобы, все замечательно…

Расходники всегда все вовремя меняю, свечи менял месяц назад на PFR5G-11.

Вчера поехал на фирменное СТО NISSAN, сделали компьютерную диагностику, сказали, что нужно почистить ДЗ и КХХ, почистили, обучили ДЗ, якобы проверили все датчики компьютером – “Все ОК!”. Сразу же после прочистки ДЗ и КХХ во время движения обороты перестали падать во время движения, по крайней мере, я пока не замечал, а вот утром при прогреве авто, обороты все равно поднимаются, как описывал в начале…

Может ДОБРЫЕ ЛЮДИ смогут подсказать мне, в чем дело??? Заранее всех благодарю!!!

[Severe_angel]

Не обращай внимания....
Не ровная наверное поверхность на механичесуой подгазульке, газани и пройдёт. оНа стоит на дросельной заслонке снизу и уходит в водяную рубажку...

Сообщение отредактировал Severe_angel: 28.08.2008, 13:28:47

[ooPs..]

всем превед!!! помогите добрые дюди! у меня Проблема!!!
моя Цефира вдруг начала очень много кушать бензин...может ктонить знает в чем дело???

[Chemical RUSSS]

Я вот от многих слышу о том, что Цефира много жрёт, кокретно двух-литровая. И ещё много жалоб на скрип панели.