![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Carina
#582
Отправлено 03.08.2004, 12:50:09
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А ты где менял ГРМ, за сколько? Где брал железо, за сколько?
Можно ли снять крышку без снятия подушки и посмотреть как там все обстоит?
Уже когда прогреется и стрелка темп. двигателя на 50% шкалы, то еще некоторое время (20-30 мин) обороты плавают +-150-200 об/мин возле отметки 1000.
А где и чем порекомендуешь полировать?
я менял грм за 5000. купил за 2 500 (сановский)
#583
Отправлено 04.08.2004, 00:15:28
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
А на счет парктроника - я уверен на 80% (раньше 100 было), что это все же парктроник, т.к. сигнала идет два с разной частотой и во-вторых у меня на заднем бампере напичканы сенсоры. Может, это не сенсоры? Тогда нафига их нафтыкали, вряд ли же для красоты, разве что для понтов
Timursan, мож это на самом деле парктроник. А сколько у тебя сенсоров? Японцы на дешевые тачки (т.е. не бизнесс-класс) обычно ставят только один сенсор в задний бампер, слева. Посмотри может сенсоры (если это сенсоры конечно
![:eek:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:spy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
PS Подъезжай на автосреду, посмотрим твой пепелац!
#585
Отправлено 04.08.2004, 16:39:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
У меня 2 сенсора по краям бампера. Мне кажется это могут быть только сенсоры.
Еще, поца, расскажите мне, что такое Manu. Нафик он нужен. Если это Manual, то я в принципе и без него могу свою ручку сначала на 1 ставить, потом на 2, потом на 3... и т.д.
#586
Отправлено 04.08.2004, 16:47:11
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Manu - это супер опция для зимы. помогает ох...но. трогается со второй, и переключается при более низких оборотах. кстати летом не заметно...Еще, поца, расскажите мне, что такое Manu. Нафик он нужен. Если это Manual, то я в принципе и без него могу свою ручку сначала на 1 ставить, потом на 2, потом на 3... и т.д.
#587
Отправлено 04.08.2004, 21:56:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/spy.gif)
Где или как можно выставить на ней зажигание, а то после замены катушки сбилось!??????
Сообщение отредактировал MOTO: 04.08.2004, 22:06:20
#588
Отправлено 04.08.2004, 23:21:12
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
вот что бы точно всё узнать, надо посещать авто среды или тоёто четверги, а то всётаки тут то же всё не узнаешьДа не, нафик мне дерская мордочка? Я как-нить так. А что за автосреда, че там делается? А вообще меня так ломает куда-нить ехать
У меня 2 сенсора по краям бампера. Мне кажется это могут быть только сенсоры.
Еще, поца, расскажите мне, что такое Manu. Нафик он нужен. Если это Manual, то я в принципе и без него могу свою ручку сначала на 1 ставить, потом на 2, потом на 3... и т.д.
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#593
Отправлено 05.08.2004, 15:53:16
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
а у тебя едеха какого года, насколько я помню что на едехах начали ставить АБС с 96 97 годов помойму, кент один раз чуть чуть не попал так же, говорит АБС спасло.Недавно одного идиота чуть не вынес ногами вперед - смотрит направо и начинает дорогу перебегать! Кретин! Дегенерат! Тупица!
У меня потом где-то минут 20-25 еще руки дрожали!
#594
Отправлено 06.08.2004, 08:34:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#595
Отправлено 06.08.2004, 09:37:52
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
У меня эксивка, а не едеха. Но по-любому она 95 года и на ней есть АБС, которая меня сильно нервирует. Из за АБС-ки со скорости 100 км/ч пока остановишься... еще звуки какие-то непонятные издает. Может, это у меня колодки тормознутые? Но на трассе тормозит долго, один раз даже немного вылетел с дороги - тормоз давить надо, т.к. поворот крутой, а при нажатом тормозе выворачивать руль - тоже как-то переворачиваться неохота.
АБСка наверное и хрюкает. А про "при нажатом тормозе выворачивать руль" - так АБС для этого и придумали, чтобы при экстренном торможении можно было интенсивно рулить не боясь заноса
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
но если все же хочешь отключить АБС - можно вытащить предохранитель, который отвечает за ее работу.
#596
Отправлено 06.08.2004, 10:25:57
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Тяжело быть программером - первое, что лезет в голову - перепрограммирование кампутера
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Кстати, на счет кампутера, на часиках, когда несколько раз нажимаешь Mode, сначала температуру показывает, потом ограничение скорости, каж-ся, а дальше аккумулятор 18V показывает, это что такое? Не может же быть, что у меня кумулятор на 18 V заряжен, так же сгореть все может нахрен. Причем он всегда показывает одно и то же значение, переключать там ничего не переключается.
#598
Отправлено 08.08.2004, 19:34:41
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
отсуда нрод вывод, если хотети себе нормальный АБС чистити его и постоянно следите за узлами!!
#599
Отправлено 09.08.2004, 08:49:12
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Блин, на счет предохранителя я как-то не догадался.
Тяжело быть программером - первое, что лезет в голову - перепрограммирование кампутера
Кстати, на счет кампутера, на часиках, когда несколько раз нажимаешь Mode, сначала температуру показывает, потом ограничение скорости, каж-ся, а дальше аккумулятор 18V показывает, это что такое? Не может же быть, что у меня кумулятор на 18 V заряжен, так же сгореть все может нахрен. Причем он всегда показывает одно и то же значение, переключать там ничего не переключается.
18V может работа генератора на заряд аккумумлятора????
Приезжа
#600
Отправлено 09.08.2004, 08:50:44
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Блин, на счет предохранителя я как-то не догадался.
Тяжело быть программером - первое, что лезет в голову - перепрограммирование кампутера
Кстати, на счет кампутера, на часиках, когда несколько раз нажимаешь Mode, сначала температуру показывает, потом ограничение скорости, каж-ся, а дальше аккумулятор 18V показывает, это что такое? Не может же быть, что у меня кумулятор на 18 V заряжен, так же сгореть все может нахрен. Причем он всегда показывает одно и то же значение, переключать там ничего не переключается.
18V может это работа генератора на зарядку аккумулятора?
Подъезжай на тойта четверг там и посотрим
![;-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0