Сообщений в теме: 511

[toy]

Ребята Тойота Региус М\Автобус необходимо сделать всю ходовку, гудит жестоко похоже гидроусилитель (делали реставрацию рейки, после первого раза бежала, после доделок гудит). Сложность в том, что не можем найти родные сайлентблоки и втулки, можете ли помочь? И вообще два года работала грузовиком, надо довести до ума полностью. Возьметесь, и есть ли для этого возможности? С уважением.

[Комар]

Здравствуйте!

Подскажите пожалуйста, камри 30, объём 2.4, нужно поменять коренной сальник (по моему так мне сказали), сколько будет стоить работа?

Сделаем легко. Стоимость точно скажу утром.

[Комар]

Добрый день!
На моем боевом коне скрипит передний сайлентблок. Не знаю верхний или нижний. Есть ли у Вас в наличии или нужно ехать со своей запчастью? Конь: Паджер, дизель 2,5 92г.р. И еще суббота у Вас - рабочий день?

Приезжайте без запчастей, сделаем диагностику - от неё и будем плясать. С запчастями на "Митсубы" проблем нет.
Желательно - приехать завтра, или хотя бы позвонить, на субботу уже прилично народу записалось. В пятницу, возможно (не факт пока ещё, но всё-таки) российские команды, которые к нам на драг-рейсинг приезжают, займут энное количество подъёмников для предстартовой подготовки, а в субботу хотелось бы до обеда закончить всю работу и уехать в Бурундай, на драг-рейсинг. Так что идеальное время для ремонта - четверг, т.е. завтра.

[Комар]

Ребята Тойота Региус М\Автобус необходимо сделать всю ходовку, гудит жестоко похоже гидроусилитель (делали реставрацию рейки, после первого раза бежала, после доделок гудит). Сложность в том, что не можем найти родные сайлентблоки и втулки, можете ли помочь? И вообще два года работала грузовиком, надо довести до ума полностью. Возьметесь, и есть ли для этого возможности? С уважением.

Для начала - завтра (в четверг, то есть) на диагностику. Сайлентблоки, втулки, а может и рейку, я думаю - добудем, из РФ можно будет дня за три привезти.
Взяться-то возьмёмся, просто если машина два года грузовиком работала - может приведение в порядок на одних только запчастях в копеечку выйти, диагностика покажет.

[DSh]

Андрей, привет.
Слушай у меня где-то антифриз травит, сегодня утром заметил. Когда лучше подъехать? Сегодня наврядли смогу.

[Комар]

Андрей, привет.
Слушай у меня где-то антифриз травит, сегодня утром заметил. Когда лучше подъехать? Сегодня наврядли смогу.

Как соберёшься - позвони.

[Nura09]

Здравствуйте!

Подскажите пожалуйста, камри 30, объём 2.4, нужно поменять коренной сальник (по моему так мне сказали), сколько будет стоить работа?

Сделаем легко. Стоимость точно скажу утром.

и тишина ...

[justguru]

Добрый вечер! - БМВ 525 95г автомат, нужно заменить масла и фильтра (коробка, движок), отремонтировать спидометр (начинает работать тока после 100-130км/ч), также электрика по мелочи (периодически перестают работать стопы и правый задний поворотник). Ну и сделать диагностику ходовки.

Желательно запчасти и прочее было ваше (со временем проблемы, чтобы ездить и искать все), в идеале - оставить машину утром и забрать готовую вечером.

Во сколько мну все это встанет (хотябы примерно)?

[V.I.L.]

По поводу JEEP PATRIOT: 2007г. 2.4 бензин, КПП CVT (вариатор), машина из США,

Сообщение отредактировал V.I.L.: 15.10.2009, 22:05:58

[Комар]

Здравствуйте!

Подскажите пожалуйста, камри 30, объём 2.4, нужно поменять коренной сальник (по моему так мне сказали), сколько будет стоить работа?

Сделаем легко. Стоимость точно скажу утром.

и тишина ...

16 тысяч. Извините, забыл про вас.

[Комар]

По поводу JEEP PATRIOT: 2007г. 2.4 бензин, КПП CVT (вариатор), машина из США,

Посмотрели - у вас льётся в вариатор спецпродукт, которого в наличии в городе ни у кого нету... (Мопар Вариатор АТФ4). Надо заказывать.

Сколько прошла машина? На 300С с вариатором по сервисным книгам указан интервал до замены 100000 км, многовато, конечно, но тыщ шестьдесят по-любому можно ездить...

[V.I.L.]

По поводу JEEP PATRIOT: 2007г. 2.4 бензин, КПП CVT (вариатор), машина из США,

Посмотрели - у вас льётся в вариатор спецпродукт, которого в наличии в городе ни у кого нету... (Мопар Вариатор АТФ4). Надо заказывать.

Сколько прошла машина? На 300С с вариатором по сервисным книгам указан интервал до замены 100000 км, многовато, конечно, но тыщ шестьдесят по-любому можно ездить...

машина прошла 15000 миль, а в двигатель масло с фильтром есть?

[Комар]

Кастрол 0W40 есть, фильтра нет. Можно попробовать методом подбора найти.

[D.E.D.]

диски протачиваете

[unikym]

ну вот и забрал я "шевика" )))
што могу сказать- если бы не моя задержка с зап частями пацаны бы за день управились)) объем выполненных работ-
1- замена сцепления (полностью)
2- замена крестовины кардана
3- установка привода правого переднего колеса
4- наконецто разобрались с электрикой.
итого- 28 000тг. считая это вполне адекватной ценой хочу сказать работникам данного заведения СПАСИБО и ждите меня через месяц.. бум крыло менять, рессоры подкладывать и ступицу подшипник менять.. оба)))

[Алдар Хосе]

давно хотел написать отчет о посещений данного СТО, причем 2 раза
незнаю будет обидно Вам или нет, но я скажу
значит мне нужно было сделать геометрию, и про диагностировать ходовую часть
приехал в первый раз ради геометрии, свет у них отключили, в СТО никого не было, ни души, ни бумажки о том что света нет, охранник ничего не знал
думаю ладно бывает, поехал в субботу, часам к 11, опять ради геометрий, и мне заявили что, геометрист был отпущен домой, т.к. не было работы, НЕСЕРЬЕЗНО!
это что если нет клиента, надо валить?
в тот же день сделал диагностику ходовой, мастер-Виталий, мне не понравилось вообще, поднял, впереди ковырнул раза 2, назад даже не посмотрел
я говорю как?-нормально, я говорю: а чашки амортизатора? -а,да,надо менять
какого хрена я на все указываю? я уже сделал до этого диагностику в другом СТО, решил перепроверить, а вот так получилось
заплатив тыщу тенге, я поставил точку на этом СТО

p.s. был я на своей тойоте, думаю помните

знаете, кажется перехвалили Вас
работайте над собой

[Комар]

Должен же был быть хоть один недовольный клиент, а то я переживать начал было уже...

Кстати, в субботу с утра тоже отрубали свет, правда - ненадолго. Потому и отпустил геометриста, у которого к тому же температура была. Извините, конечно.
Насчёт чашек, которые забыли посмотреть - может, запарился человек, смотрят они у нас как раз тщательно. Если всё действительно обстоит так, как вы описываете - спасибо, взято на заметку, завтра разберёмся.


В субботу тоже был клиент, который позвонил в около 11 часов, ему сказали - часа через три перезвоните, все заняты.
14 часов - все машины сделаны и отпущены, ждём этого человека на замену масла.
15 часов - ну, уже не приедет, похоже... С чистой совестью закрываемся около 15.30, Уникум может подтвердить - он "Блэйзера" своего уже после 15.00 забирал.
Около 16 часов - звонок на сотку: я приехал, а вас уже нет, так не делается и.т.д....

Кто виноват? В любом случае - примите, пожалуйста, извинения.
В выходные дни работаем по факту наличия работы, с 9.00 и пока есть работа.
В позапрошлую субботу мы закрылись в 00.30 (вернее - в воскресенье уже), в прошлую - в 21.30, в выходные дни работаем по факту наличия работы (мы тоже люди, отдыхать тоже нужно), просим понять правильно. Прежде, чем ехать - во избежание подобных недоразумений всегда лучше позвонить - мало ли, люди заняты, свет отключили или ещё какой форс-мажор может случиться...

Сообщение отредактировал Комар: 18.10.2009, 23:18:06

[unikym]

паттвирждайу, "блазёра" забрал в районе 15 / 30...

[Комар]

заплатив тыщу тенге, я поставил точку на этом СТО

p.s. был я на своей тойоте, думаю помните

знаете, кажется перехвалили Вас
работайте над собой

Кстати, почему сразу-то не сказали, молча уехали, и только через неделю отписались на ЦТ? Как-то это не совсем правильно, я вот, например, даже уже и не помню вас... Номер машины какой?

Сообщение отредактировал Комар: 19.10.2009, 09:48:58

[Комар]

Сегодня машин немного, возможно - пораньше закроемся. На случай, если кто-то хочет приехать -предварительно звоните.