Сообщений в теме: 1565

[Gvilorik]

ладно.. хватит...
to Azza - по улице Саина под мостом на Джандосова и Абая находятся не лучевые радары.... а с датчиками в асфальте.
если приглядишься увидишь в асфальте три линий датчиков. вистлер на них не срабатывает.

P.S.
Надеюсь машина не на тебя оформлена.

Это что то новое... На Джандосова точно знаю детекторы разрывались от визга...
И как так могут определять? А если 2 машины, а если с прицепом?
Первый раз про такое слышу...

от них спасения только на встречку выехать минуя полосок

[vitekkrest]

Да с желтыми скворечниками поокуратнее на них радар-дектеры не срабатывают, очень много людей проезжающих на саина джандосова утверждают что радар-детектор молчит а фотоапарат делает свое черное дело.... надо быть повнимательнее...
на саина шаляпина стоит такой же фото апарат, но секрет срабатывания на него радар-детектора прост, там расположен супер маркет, на крышекоторого установлена РРЛ сотового оператора, которая работает в том же частотном диапазоне что и радар-детектор.

[From USA]

Ну вот и разобрались, будьте внимательны...

[From USA]

В нашей теме большое внимание уделяется информации, которая помогает в выборе желаемого детектора. Тем не менее, поступает большое количество вопросов.
Желающие приобрести радар-детектор путаются в моделях, годах выпуска, новинках, необходимых функциях и т.п.

Да, конечно, это не удивительно!
Ведь например модельный ряд детекторов "Whistler" менялся почти 1.5 года и до сих пор этот процесс не завершен. Много неясностей вносят несведущие продавцы, целью которых является не помощь клиенту, а что называется в народе просто "пролечить" и продать то, что уже давно залежалось. В совокупности все это и приводит к тому, что человек при покупке начинает путаться и сомневаться в правильности выбора.

Теперь обо всем как всегда по порядку.
Какие модели новые? Какого года та или иная модель? Стоит ли покупать модели 2009 года?
На данный момент все актуальные в использовании модели являются образцами 2009-2010 года. Самой последней новинкой остается модель "Whistler PRO68SE". Немного раньше на рынок вышли модели "Whistler XTR420, XTR430, XTR440", но выходя на рынок впервые, и имея новую аббревиатуру, их появление было менее заметно, чем появление уже популярных моделей PRO68SE, PRO78SE, XTR695SE, XTR690SE.
Путаницу в этот вопрос внесли и до сих пор вносят все те же несведущие продавцы с целью запутать клиента. На различных сайтах можно встретить до смешного парадоксальную информацию.

Например, над моделями Whistler XTR695SE и Whistler XTR690SE надпись "Новинка модель 2010 года". И здесь же ниже текст-описание "…в ноябре на рынок вышла обновленная модель Whistler XTR695SE".
Как она могла выйти в ноябре, если сейчас май? А если вышла в ноябре 2009 года, то как может быть "Новинкой 2010 года"?
Можно только догадываться, что думает такой продавец о своих клиентах. Если посмотреть первые страницы нашей темы, то можно увидеть, что модель Whistler XTR695SE в августе 2009 года уже привозилась нами в Алматы.
О том, как отличить модели 2009-2010 гг от снятых с производства, написано ниже.
Какие модели производятся в 2010 году можно посмотреть - ЗДЕСЬ (если Вы не находите какуи-либо модель в этом списке, значит она уже
снята с производства и не актуальна в использовании на дорогах).
Как выбрать модель - также написано постами выше, но мы к этому вопросу будем возвращаться еще не раз в нашей теме.
Если вы еще не уверены в выборе, мы постараемся вам помочь.
Просьба все вопросы и свои контактные данные отправлять только в ЛС или на email: from_usa@bk.ru во избежание последующего спама.
Все вопросы мы рассмотрим в теме в ближайшее время.

[LeonKZ]

Какие модели есть сейчас в наличии?

[From USA]

Какие модели есть сейчас в наличии?

Ответил в ЛС.

[From USA]

Какие модели сняты с производства, а какие выпускаются?

ПОЛНЫЙ СПИСОК РАДАР-ДЕТЕКТОРОВ "WHISTLER" ВЫПУСКАЕМЫХ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ:




Будьте внимательны при выборе. Не ошибитесь между новыми и предыдущими моделями.
Большинство устаревших модификаций уже сняты с производства,
и на рынке существуют их более дешевые подделки, к которым компания "Whistlergroup" не имеет отношения.

Если у вас сомнения или кто-то утверждает обратное, ЗДЕСЬ (на официальном сайте) все модели, выпускаемые на данный момент времени.

e-mail: from_usa@bk.ru

[From USA]

НОВИНКА 2010г. !!!

Тестирование Whistler PRO68 SE



Дорожные испытания.
Чувствительность прибора. Дальность срабатывания как всегда очень хорошая. По ручным радарам по прямой – срабатывает за много километров, намного раньше, чем вы видите сотрудника ГАИ. Если местность неровная, имеет повороты, неровности, пригорки и т.д., то дальность конечно же меньше, но в любом случае детектор обнаруживал сигнал намного раньше, чем визуально было видно сотрудников автоинспекции и их авто.

Пропусков по «Искре», «Визиру», «Беркуту», «Соколу», «Радису» и прочим радаром не обнаружено. Впрочем, стабильное распознавание всех наших радаров всегда было сильной стороной продукции этой марки уже много лет. Многие детекторы, со схожими ценовыми и качественными характеристиками, причем достаточно новые такие как Cobra, Sho-me последних моделей 720, 685, 785 имеют много пропусков именно по вышеперечисленным радарам.

Что касается дальности срабатывания по автоматическом камерам, например «Арена» – то это, как правило, от 500 метров. С учетом того, что снимает он перед собой всего за 10-20 метров – расстояние более чем достаточное.

Ложные срабатывания. Включение Ка диапазона в режим normal на трассе практически не влияет на ложные срабатывания. Фоновые сигналы от чужих радар-детекторов и срабатывания на них в Ка диапазоне, можно сказать, отсутствуют. При этом дополнительный фильтр стоял на минимальном уровне. Но тем не менее мы через некоторое время полностью отключили этот диапазон, так как в России он на сегодня не используется.

Прибор четко распознает диапазоны – на «Соколы» срабатывал в Х диапазона, на все новые радары и камеры в К. К с Ка диапазоном не путает, как это случается у многих бюджетных детекторов, например Cobra RU.

У детекторов Whistler при намного меньшей цене более качественно выполнено программное обеспечение прибора, процессор имеет достаточную мощность, так что он не страдает «детской болезнью» и диапазоны не путает. Возможно это связано с тем, что Whistlergroup выпускает антирадары уже много десятилетий, а тот же Stinger или Sho-me появился на рынке сравнительно недавно.

Что касается ложных сигналов в городе, то тут тоже у него на высоте прибор достаточно «тихий». Хотя, конечно, он иногда дает помеху на некоторые микроволновые датчики автоматически открывающихся дверей. Но, впрочем, этого недостатка не лишены даже самые дорогие детекторы, так как некоторые датчики работают точно на тех же частотах, что и радары.

Вывод: Whistler Pro-68SE занимает среднее положение между Whistler Pro-68 Whistler и Pro-78SE. Он получился таким же качественным что еще более упрочит позиции детекторов Whistler среди не очень дорогих, конкурентов, таких как Stinger RX65, Cobra RU. Благодаря более качественному американскому бренду, хорошо известному в странах СНГ уже много лет, качественной сборке, более разнообразным функциям детектирования и отсеивания помех очень хорошей дальности и при всем этом меньшей цене.

Как всегда PRO серия от Whistler - лучшие дееткторы по соотношению цены/качества.

Вообще, как по дальности срабатывания, так и по ложным помехам, он очень напомнил нам Pro-78SE, нежели Pro-68.

Самая популярная модель среднего ценового диапазона!

Цена - 145 у.е.

e-mail: from_usa@bk.ru

Сообщение отредактировал From USA: 17.06.2010, 17:05:15

[From USA]

Тройник прикуривателя.



В НАЛИЧИИ!!!

Цена - 15 у.е.

e-mail: from_usa@bk.ru

[Мистралевод]

ладно.. хватит...
to Azza - по улице Саина под мостом на Джандосова и Абая находятся не лучевые радары.... а с датчиками в асфальте.
если приглядишься увидишь в асфальте три линий датчиков. вистлер на них не срабатывает.

P.S.
Надеюсь машина не на тебя оформлена.

Это что то новое... На Джандосова точно знаю детекторы разрывались от визга...
И как так могут определять? А если 2 машины, а если с прицепом?
Первый раз про такое слышу...

ничего нового- на желтые скворечники ни один антирадар не будет тявкать. Там принцип другой, с датчиками. а орет - там сверху есть какие-то излучатели по жандосова стоять

[From USA]

Важно знать.

Компания "Whistler" в 2009-2010 годах полностью обновила свою продукцию, потому очень важно обратить внимание на то - новая или старая (снятая с производства) интересующая вас модель.
Отличить их очень легко: все устаревшие детекторы имеют разделенную на 2 части верхнюю, декоративную решетку.

Эти приборы сняты с производства и не актуальны для использования на дорогах:

Все новые модели имеют либо единую декоративную решетку либо прорези на верхней крышке.

Так выглядят новые модели 2009-2010 г.:

Будьте внимательны при выборе! Не ошибитесь между новыми моделями и моделями старого образца.
Большинство устаревших модификаций уже сняты с производства, и на рынке существуют их более дешевые подделки, к которым компания "Whistlergroup" не имеет отношения.

[Хапенок]

Да с желтыми скворечниками поокуратнее на них радар-дектеры не срабатывают, очень много людей проезжающих на саина джандосова утверждают что радар-детектор молчит а фотоапарат делает свое черное дело.... надо быть повнимательнее...
на саина шаляпина стоит такой же фото апарат, но секрет срабатывания на него радар-детектора прост, там расположен супер маркет, на крышекоторого установлена РРЛ сотового оператора, которая работает в том же частотном диапазоне что и радар-детектор.

Верно, у желтых радаров нет излучения, там на подъезде к ним где то за метров 50 проложены датчики поперек дороги, такие полоски, там их 3-4 не помню, вот когда наезжаешь на них, радар срабатывает. Поэтому наши детекторы молчат.
Может я и ошибаюсь, но мне так объянили.
Корче наши дедкторы по ходу рабтают только на те, что есть у ментов в машине.

Сообщение отредактировал Хапенок: 18.06.2010, 13:18:43

[From USA]

ладно.. хватит...
to Azza - по улице Саина под мостом на Джандосова и Абая находятся не лучевые радары.... а с датчиками в асфальте.
если приглядишься увидишь в асфальте три линий датчиков. вистлер на них не срабатывает.

P.S.
Надеюсь машина не на тебя оформлена.

Это что то новое... На Джандосова точно знаю детекторы разрывались от визга...
И как так могут определять? А если 2 машины, а если с прицепом?
Первый раз про такое слышу...

ничего нового- на желтые скворечники ни один антирадар не будет тявкать. Там принцип другой, с датчиками. а орет - там сверху есть какие-то излучатели по жандосова стоять

Уже разобрались... Если кому интересно в рунете по ним много инфы, можете почитать... Будьте внимательны...

[From USA]

Корче наши дедкторы по ходу рабтают только на те, что есть у ментов в машине.

Желтые скворечники и полосы на дороге всегда видно. А вот самые неприятные встречи как раз с теми, что в машине или за поворотом(кустами) в руках....

[From USA]

Очень часто задают вопрос: кто производитель радар-детекторов "Whistler"?
Вся продукция американской компании "WHISTLERGROUP"
производится только заводом расположенном на Филиппинах.
Чтобы убедиться в подлинности изделия, достаточно его перевернуть.



На верхней таблички имеется 4 строки:
1 - модель радар-детектора
2 - номер изделия
3 - № патента
4 - страна производитель



4-я строка на всех моделя остается неизменной.
MADE IN PHILIPPINES



На рынке появилось большое количество подделок из Китая,
о качестве, надежности и работоспособности которых можно только догадываться.
Будьте внимательны при выборе желаемого радар-детектора!

e-mail: from_usa@bk.ru

[From USA]

Радар-детектор Whistler Pro-78 SE (Special Edition)

Топовый радар-детектор линейки 2009 года! Прошивка "rev C+".
Добавлены функции отображения частоты лазера, Ка диапазона.
Ka Max Mode - улучшена чувствительность в Ка диапазоне.
Новый дизайн. Новая прошивка детектора.



Whistler Pro-78SE выдает четкие визуальные и звуковые сигналы предупреждения
при обнаружении радиосигналов Х, K и Ka-диапазонов, а также сигнала лазера.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина волны обнаруживаемого лазерного излучения:
905 ± 50 нанометров
Частоты обнаруживаемых радиосигналов:
10500 – 10550 ГГц (Х диапазон)
24050 – 24250 ГГц (К диапазон)
33400 – 36000 ГГц (Ка диапазон)
Рабочая температура окружающего воздуха:
от –20о С до +80 о С
Потребление энергии источника 12В - 15В:
в рабочем режиме: 250 мА
в режиме экономии электроэнергии: 30мА

Характеристики:
X, K, Ka, Laser 360°, VG-2, POP™, SWS™
Сигналы системы Safety Alert™
Предупреждение VG-2
Обнаружение импульсных радаров
Символьный дисплей
Автоматический/ручной режим MUTE
Режимы: 3 City и Highway
Привлечение внимания к показаниям радар-детектора 2-мя диодными стробоскопами
Визуальные сигналы на экране

Имеется функция детектирования всех современных короткоимпульсных радаров при поддержке стандарта POP™ (полная спецификация - K,Ka)
и последней модификации режима Instant-On, стабильно реагирующих на устаревшие импульсные радары диапазона X
Совершенные блоки и элементы, высококачественная оптика и самый важный козырь PRO серии -
прецизионная приемная антенна и оптический лазерный детектор
с уникальным цифровым блоком обработки сигнала (патентованный специализированный процессор)

В комплект входят:
- коврик для установки на панель
- крепление к лобовому стеклу
- шнур питания от прикуривателя
- шнур питания для прямого подключения

e-mail: from_usa@bk.ru

[From USA]

Вы можете найти у нас новинки от Whistler по таким же ценам,
по каким на рынке продают устаревшие и снятые с производства радар-детекторы!

[From USA]

Топовые модели компании "Whistlergroup"
Модели WHISTLER PRO-78, WHISTLER XTR-690 и WHISTLER XTR-695 были, и остаются самыми популярными компании "Whistlergroup".
Имея одинаковую основу, они доказали свое превосходство неприхотливостью, простотой использования и надежностью.
Различия были в цвете дисплея и дополнительных функциях.



В 2009г. компания "Whistlergroup" сделала обновление моделей. И как следовало ожидать началось оно именно с самых популярных детекторов.
Все три модели получили две дополнительные буквы "SE (Special Edition)" в маркировках и стали называться так:
WHISTLER PRO-78 SE, WHISTLER XTR-690 SE и WHISTLER XTR-695 SE.
Поменялся так же и дизайн он стал более современным и броским.



Новые приборы с новой программой С+, стали более чувствительными.
Лучше отсеивают помехи радаров и лазеров. В результате тестов по трассе - тишина, слышны срабатывания только на радары,
которое происходило несколько пораньше, чем на предыдущих версиях.

Можно с уверенностью сказать, что новые модели от "Whistlergroup" Whistler Pro-78 SE, Whistler XTR-690 SE и Whistler XTR-695 SE
будут также популярны, как и предшественники, что укрепит позиции данных детекторов среди конкурентов.
Дорожные тесты показали - эти приборы однозначно лучше например Beltronics серии vector (940, 955, 995).
При этом имеют более низкую цену, более уверенное срабатывание на отечественные радары.
По тестам иностранных коллег – он приближается к топовым приборам от Beltronics – Sti и Escort 9500.
При значительно меньшей цене – успех новинок гарантирован.

Будьте внимательны при выборе. Не ошибитесь между новыми и предыдущими моделями.
Большинство устаревших модификаций уже сняты с производства,
и на рынке существуют их более дешевые подделки, к которым компания "Whistlergroup" не имеет отношения.

e-mail: from_usa@bk.ru

[ОченьПриятно-Царь]

Скиньте перечень радаров с ценами, а так же ваши контакты на
gvika86@mail.ru

[From USA]

WHISTLER - старейшая американская компания, имеющая множество разработок в прошлом и настоящем в области радиоэлектроники. Одно из основных направлений компании в настоящее время, это разработка и производство радар-детекторов.

Все радар-дететоры, производимые Whistler, имеют жесткие технологические стандарты и множество инженерных решений, позаимствованных из военно-промышленного комплекса США. Ведь в мире в настоящее время компания Whistler известна больше всего, как производитель автомобильных радар-детекторов, но мало кто знает, что свою деятельность Whistler начала с выпуска ручных радаров для морской пехоты США. Вот с этой точки и начинается отсчет гражданских устройств детектирования.

Радар-детекторы Whistler всегда входили и входят в числов победителей многих тестов США и Европы - ведь качество, технологичность и цена - вот незыблимый сплав качества и популярности.

Будьте внимательны при выборе. Не ошибитесь между новыми и предыдущими моделями.
Большинство устаревших модификаций уже сняты с производства, и не актуальны в использовании,
на рынке существуют их более дешевые подделки, к которым компания "Whistlergroup" не имеет отношения.

e-mail: from_usa@bk.ru