Сообщений в теме: 1179

[Engine]

Во и до нас докатилось. http://www.zakon.kz/...novykh-far.html

Неужели свершится чудо и всех ксенонщиков оштрафуют? Пару раз на 19 000 и глядишь вернутся к истокам, к нормальным лампам....

По кульджинке ночью не проехать - 70% потока - ксенонщики....

если неправильно отрегулированы + ксенон = лишать прав и штрафстоянка!

и смотритепо результатам голосования: более 70% людей против ксенона

Сообщение отредактировал Engine: 14.04.2010, 11:54:01

[Vladimir141]

если неправильно отрегулированы + ксенон = лишать прав и штрафстоянка!

За неотрегулированный галоген, тоже штрафовать.

и смотритепо результатам голосования: более 70% людей против ксенона

Лично я тоже в этих70%, но против кривого,если ксенон нормальный,то я двумя руками ЗА.

Сообщение отредактировал Vladimir141: 14.04.2010, 11:57:27

[Engine]

если неправильно отрегулированы + ксенон = лишать прав и штрафстоянка!

За неотрегулированный галоген, тоже штрафовать.

и смотритепо результатам голосования: более 70% людей против ксенона

Лично я тоже в этих70%, но против кривого,если ксенон нормальный,то я двумя руками ЗА.

однозначно.

и вообще нужен нормальный техосмотр, как раньше было - тормоза, руль, световые приборы, выхлоп, ходовка, наличие огнетущителя и аптечки.

это же наша безопасность, тут нельзя экономить

[Константин_Я]

Про дублирую
http://www.zakon.kz/...novykh-far.html
чтобы ставить ксенон нужна фара-линза и омыватели фар.

[Дарвин]

Ксенон на легковых авто еще терпимо, но вот на жыпах, особенно когда сзади на перекрестке подопрет Надо хенон не выше определенного уровня ставить например не выше 60 см. от дорожного покрытия.

[Vladimir141]

Ксенон на легковых авто еще терпимо, но вот на жыпах, особенно когда сзади на перекрестке подопрет Надо хенон не выше определенного уровня ставить например не выше 60 см. от дорожного покрытия.

Не согласен с вами категорически.
Когда у меня стоял "колхозный"(тупо вставлены лампочки),тогда ДА, я слепил впередистояшую,едущую и т.п,особенно маленькие машинки,типа мазда 323 или королла,но когда поставил линзы,то этот пробел сразу же отпал,даже когда подъезжаешь вплотную.
Лично для себя сделал вывод-ксенон только в линзах, омыватель и автокорректо если честно не особо обязательны,так как за всё время (примерно больше чем пол года-осень зима и немного весны,в общем самая грязная погода) эксплуатации ксенона в линзах,ни разу никто не моргнул и даже намёка не было,что я кого то слеплю.

Сообщение отредактировал Vladimir141: 14.04.2010, 13:23:56

[asr]

За неотрегулированный галоген, тоже штрафовать.

и смотритепо результатам голосования: более 70% людей против ксенона

Лично я тоже в этих70%, но против кривого,если ксенон нормальный,то я двумя руками ЗА.

Я за то чтоб ЛЮБАЯ фара должна быть отрегулирована. Неотрегурированные под запрет.
Если ксенон невозможно отрегулировать (какие нибуть особенности фары) туда же под запрет как и ЛЮБУЮ другую фару.
А как отрегулируют: шторками-наклейками-линзами-заменой блока-заменой отражателей по-барабану, так же по барабану какие буковки у него на фаре стоят.

Сообщение отредактировал asr: 14.04.2010, 13:40:57

[xdarknez]

Лично для себя сделал вывод-ксенон только в линзах, омыватель и автокорректо если честно не особо обязательны,так как за всё время (примерно больше чем пол года-осень зима и немного весны,в общем самая грязная погода) эксплуатации ксенона в линзах,ни разу никто не моргнул и даже намёка не было,что я кого то слеплю.

На счёт "не моргают" - это не довод. Уже давно никому не моргаю, ибо если человек-мудак, то это не исправишь морганием. А если сзади слепят - просто отворачиваю салонное зеркало и приходится не смотреть по боковым зеркалам.
P.S. ничего не имею против Вас, может быть у Вас действительно всё в порядке и Вы никого не слепите.

[Vladimir141]

На счёт "не моргают" - это не довод.

В принципе ожидал такого поста .
В предыдущем посту не стал описывать и как говорится выворачиваться наизнанку ,но в каких то своих постах я писал, что регулировал как на стене,так и на прямом участке дороги, садился в низколёт товарища и смотрел на свои же фары глазами встречной, под любым углом я не ощущал светового дискомфорта ( с высоты 15см от дороги , и на расстоянии от машины 1.5-2м не смотрел )В итоге несколько раз просил товарищей,чтоб ехали на встречу и передо мной, в общем в любых ракурсах-никого не слепил,после этого я спокойно ездил на дорогах ,а так с вами согласен, что если не моргают,то это не довод.
Да и ещё, с линзами видна чёткая грань светового луча ,и её видно отчётливо, поэтому можно даже по границе света видеть,слепишь или нет, чего не скажешь про допустим"просто лампочка в фару с рифлёным стеклом",про это я тоже приводил пример во время тумана,когда у линзы виден чётко направленный лучь на дорогу и "колхоз" где виден ореол вокруг фары с лучами в разные стороны .

[ssbb]

в каких то своих постах я писал, что регулировал как на стене,так и на прямом участке дороги, садился в низколёт товарища и смотрел на свои же фары глазами встречной, под любым углом я не ощущал светового дискомфорта ( с высоты 15см от дороги , и на расстоянии от машины 1.5-2м не смотрел )В итоге несколько раз просил товарищей,чтоб ехали на встречу и передо мной, в общем в любых ракурсах-никого не слепил,после этого я спокойно ездил на дорогах

Вот бы все так водители относились к регулировке фар, тогда бы ваще этого топика не было бы. ИМХО.
+1

Сообщение отредактировал ssbb: 14.04.2010, 17:55:09

[ccm]

в каких то своих постах я писал, что регулировал как на стене,так и на прямом участке дороги, садился в низколёт товарища и смотрел на свои же фары глазами встречной, под любым углом я не ощущал светового дискомфорта ( с высоты 15см от дороги , и на расстоянии от машины 1.5-2м не смотрел )В итоге несколько раз просил товарищей,чтоб ехали на встречу и передо мной, в общем в любых ракурсах-никого не слепил,после этого я спокойно ездил на дорогах

Вот бы все так водители относились к регулировке фар, тогда бы ваще этого топика не было бы. ИМХО.
+1

Я на днях поставил линзовые фары с ксеноном, попытался откорректировать. Не получилось, снял оказалось корректоры слетели с линзы, сейчас приведу в порядок и поставлю на место!
Тоже садился даже в дождь в машину друга и смотрел, слепит или нет! Левая фара которая нормально отрегулирована была вообще не слепила, а вот правая немного вверх светила она слепила, но это я исправлю починив корректор!

[Sanila]

У меня обычные фары с рифлёной оптикой, правда, новые. Стоит обычный китайский биксенон 6000К. Отрегулированы фары по сервис-мануалу для моей машины, строго как указано, по стене и с рулеткой на ровной площадке. Ослепления не происходит - проверял сам, глядя на собственную машину на расстоянии от 15 до 80 метров. Просто отрегулирован как следует ближний свет, и всё. Граница пятна, кстати, достаточно чёткая - но это потому что фары новые. В принципе, их не так уж и дорого менять когда нужно.

Поскольку ночью мотаюсь по городу и по трассе очень часто, могу сказать совершенно точно: ксенон не слепит, если отрегулирован правильно. На встречной машине ксенон в линзовой фаре виден хуже средневзятой галогенки, ксенон в отражательной фаре виден сравнимо с галогенкой, цветовая температура ксенона на ослепление не влияет никак: в среднем встречается ксенон 4200-6000К, реже на 8000К, совсем редко ещё более синий - но он ослепляет слабее, что и не удивительно. Поэтому однозначно убедился только в одном: ослепляет фара любой конструкции, если она неправильно отрегулирована. Если она отрегулирована правильно - нет разницы, что конкретно светит. Если фара отрегулирована неправильно - тем более нет разницы, всё равно ничего не видно. Факт, что колхозники с криво настроенными галогенными фарами мешают ездить даже чаще - просто потому, что чаще встречаются.

[Sanila]

Кстати, в ПДД ещё 30 лет назад было написано про ослепление встречным светом, а тогда никакого самопального ксенона отродясь не было. И, кстати, знакомые старшего поколения вспоминали, как такую же бочку катили на появившиеся тогда галогенные лампы. Дескать, очень яркие и слепят. А сейчас все лампы накаливания для фар - галогенные. Это я всё к тому, что проблема ксенона - она связана не столько с ксеноном, сколько с раздолбайством по отношению к друг другу: удивительно многим пофигу, как и куда светят фары.

Кстати, омыватель и корректор фар появились тоже задолго до ксенона, и сейчас не будут лишними независимо от того, стоит ксенон или нет.

[Sobig]

Сегодня ехал по трассе, смеркалось, так из 50 встречных машин, 2 ехали с нормальным ксеноном, не слепили, 20 слепили, так как ксенон светил на уровне 2 этажа, остальные тоже слепили обычными фарами. Вывод?

[vitas_astana]

Кстати, в ПДД ещё 30 лет назад было написано про ослепление встречным светом, а тогда никакого самопального ксенона отродясь не было. И, кстати, знакомые старшего поколения вспоминали, как такую же бочку катили на появившиеся тогда галогенные лампы. Дескать, очень яркие и слепят. А сейчас все лампы накаливания для фар - галогенные. Это я всё к тому, что проблема ксенона - она связана не столько с ксеноном, сколько с раздолбайством по отношению к друг другу: удивительно многим пофигу, как и куда светят фары.

А ту бочку никто не отменял. Там ситуация точно такая же, как и с колхозным ксеноном. Вместо простой лампочки нельзя поставить галогенку - разные размеры цоколей. Поэтому применялись колхозные переходники, в итоге нить накала лампочки оказывались "не в фокусе" и фары слепили встречных. Ничего не напоминает?

[Loki_NRG]

Вместо простой лампочки нельзя поставить галогенку - разные размеры цоколей. Поэтому применялись колхозные переходники, в итоге нить накала лампочки оказывались "не в фокусе" и фары слепили встречных. Ничего не напоминает?

это когда такое было? просто у меня был ВАЗ 2105 в середине 90х там уже стоял галоген он предыдущего хозяина. и никаких переходников и переделок не было. и лампочки мэйд ин раша были на сколько я помню.
в отцовском ГАЗ52 правда до сих пор стоят обычные не галогеновые. Машина 76года выпуска.

Насчет ксенона, в данное время езжу на галогене лампы osram в принципе светят нормально, но теперь хочу поставить ксенон 4300 не выше. Синий и фиолетовый свет уже надоел и по мне уже не серьезно.

ЗЫ вчера видел 24ю ушатанную волгу-овощевоза с ксеноном вид конечно жесть

[Dim_Dimыch]

у меня в прадике нижние прямоугольные туманки. светят не далеко, понизу. оч удобно. я на них практический всегда по городу передвигаюсь. не слеплю вообще! их что тоже снять надо???

[IVZORE]

у меня в прадике нижние прямоугольные туманки. светят не далеко, понизу. оч удобно. я на них практический всегда по городу передвигаюсь. не слеплю вообще! их что тоже снять надо???

в противотуманках ксенон?
если да, то его вообще туда ставить безрассудно!
противотуманная фара рассеивает свет более разносторонне и, в случае замены галогенок на ксенон в них, слепит ужасно даже днём.

[Берлускони]

....вчера видел 24ю ушатанную волгу-овощевоза с ксеноном вид конечно жесть

А у нас во дворе есть девчонка одна (с) ... 21-я "Волга" с ксеноном... Во как!!!!

[Dim_Dimыch]

у меня в прадике нижние прямоугольные туманки. светят не далеко, понизу. оч удобно. я на них практический всегда по городу передвигаюсь. не слеплю вообще! их что тоже снять надо???

в противотуманках ксенон?
если да, то его вообще туда ставить безрассудно!
противотуманная фара рассеивает свет более разносторонне и, в случае замены галогенок на ксенон в них, слепит ужасно даже днём.

да светит рассеянно, нет пучка. НО! четкую грань я прекрасно вижу. и равномерное освещение дороги меня более чем устраивает. и низколетов не слеплю когда сзади подъезжаю. не говоря уже о встречных.