Сообщений в теме: 976

[Starter]

Toyota SURF - отличная машина, которую я хотел купить!!!

Но в свете последних событий (шум поднятый вокруг праворуких машин), задумался:- не пролечу ли я с этой покупкой?

не бери правшу, а то жалеть будешь долго, долго ...

[japancar]

...ПРАВОРУКИЕ, покупайте и завозите больше праворуких машин!!!

Их уже ставить некуда похоже Каждый день хожу мимо конторы на Ауэзова-Мынбаева, которая правыми торгует, так у них уже мест на площадке возле магазина нету.

Еще есть стоянка.... там еще машин много.
Просто кто то возит по 10 авто кто то по 100.

Женя.

[Antoha]

...ПРАВОРУКИЕ, покупайте и завозите больше праворуких машин!!!

Их уже ставить некуда похоже Каждый день хожу мимо конторы на Ауэзова-Мынбаева, которая правыми торгует, так у них уже мест на площадке возле магазина нету.

правильно так и надо...
Нужно все автосалоны забивать.
ТОлько вот ещё раскупалися они

[March]

Вообще то всех будоражит отдельно взятый чиновник, который не обладает правами на выпуск каких-либо законов на запрет праворуких ...

Ребята в принципе ваши опасения понятны, но запретить праворукие (вроде как речь шла о запрете только по г. Алматы) все равно что запретить в Астане торговать ржаным хлебом. Во первых это будет нарушение констиутционных прав человека (Статья 26 Конституции - Граждане Республики Казахстан могут иметь в частной собственности любое законно приобретенное имущество). Поэтому вы сильно не переживайте, чтобы запретить праворукие нужно сильно постараться и потом найдется много сторонников (которые смекнуть как на этом еще и денег заработать) которые оспорят такой нормативный акт на несоответвие Главному закону РК

[Paradoxx]

как то в разговоре с Romeo - он сказал такую фразу-

МНЕ БУДЕТ НЕ КОМФОРТНО, ЕСЛИ МОЯ ДЕВУШКА БУДЕТ ВЫХОДИТЬ И САДИТЬСЯ В МАШИНУ СЛЕВА.

Селява...



Для меня это тож существенный минус... + обзорность и.т.п.

видимо я все таки буду леворуким.

БЕЗОПАСНОСТИ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ СЛИШКОМ МНОГО.

[kib]

как то в разговоре с Romeo - он сказал такую фразу-

МНЕ БУДЕТ НЕ КОМФОРТНО, ЕСЛИ МОЯ ДЕВУШКА БУДЕТ ВЫХОДИТЬ И САДИТЬСЯ В МАШИНУ СЛЕВА.

Селява...



Для меня это тож существенный минус... + обзорность и.т.п.

видимо я все таки буду леворуким.

БЕЗОПАСНОСТИ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ СЛИШКОМ МНОГО.

Спорить можно до бесконечности, я езжу на правом руле (правда на разных машинах) около 2.5 лет и с безопасность все ОК, а так же с другими вещами о которых вы пишете, надо ездить реально а потом писать!

[Nissan Safari Super Spirit 3.0]

как то в разговоре с Romeo - он сказал такую фразу-

МНЕ БУДЕТ НЕ КОМФОРТНО, ЕСЛИ МОЯ ДЕВУШКА БУДЕТ ВЫХОДИТЬ И САДИТЬСЯ В МАШИНУ СЛЕВА.

Ну это не проблема, моя девушка садится справа, т.к. ЗА РУЛЕМ )))))

Насчет обзорности, если сильно допекает, поставь камеру под стекло в крайний левый угол.

[Hozyain]

как то в разговоре с Romeo - он сказал такую фразу-
МНЕ БУДЕТ НЕ КОМФОРТНО, ЕСЛИ МОЯ ДЕВУШКА БУДЕТ ВЫХОДИТЬ И САДИТЬСЯ В МАШИНУ СЛЕВА.

Согласен с ним на 100%. Безопаснее выходить и садиться справа.
Раньше сильно переживал из-за этого, а теперь все ок.
Я сам всегда сажаю ее в машину (открываю и закрываю дверь), а при выходе сижу в машине, чтобы остановить в случае чего.
Все просто: и ей удобно, и мне спокойно.

Для меня это тож существенный минус... + обзорность и.т.п.
видимо я все таки буду леворуким.
БЕЗОПАСНОСТИ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ СЛИШКОМ МНОГО.

А вот тут, Серега, ты не прав.
Безопасность зависит не от расположения руля, а от водителя. Банально, изжевано - но факт.
Говорю тебе как человек, который сменил 3 леворульные машины и впервые сел на правый руль.

[galant-mmc]

В общем, вы как хотите, но мой шеф в субботу поменял яврика, 93 года, спорт гир, труподизель, на мерина 190, 92 года. И не жужжит. Кстати, не касаясь руля, на вопрос, что лучше, он ответил, в переводе на культурный язык - яврик - отходы жизнедеятельности организма. По сравнению с мерином. Хоть и пустой, как пробка.

[eStudent]

В общем, вы как хотите, но мой шеф в субботу поменял яврика, 93 года, спорт гир, труподизель, на мерина 190, 92 года. И не жужжит. Кстати, не касаясь руля, на вопрос, что лучше, он ответил, в переводе на культурный язык - яврик - отходы жизнедеятельности организма. По сравнению с мерином. Хоть и пустой, как пробка.

По-моему 190 мерин - это и есть отходы германопрома...

[Hozyain]

В общем, вы как хотите, но мой шеф в субботу поменял яврика, 93 года, спорт гир, труподизель, на мерина 190, 92 года. И не жужжит. Кстати, не касаясь руля, на вопрос, что лучше, он ответил, в переводе на культурный язык - яврик - отходы жизнедеятельности организма. По сравнению с мерином. Хоть и пустой, как пробка.

Не корректно сравнивать Мерс190 и Явра. К тому же дизельный Явр.
Разный кузов/класс.

[Petro]

Скажу как владелец правого и левого авто одновременно.
Езжу и на том и на другом.
Особых проблем нет, но если бы была возможность то правого бы брать не стал.
Если щас кто то предложит поменять правый на левый то с удовольствием поменяю, и даже 3К готов доплатить. Но вся беда в том что такая телега с левым рулем стоит в 2 раза дороже моей, а это уже как мин 7К переплаты.

Короче резюме такое, я готов легко мириться с небольшими неудобствами правого руля, довольствуясь низкой ценой и маленьким пробегом моего авто.

PS Когда разбогатею буду ездить только на левом

[kib]

Скажу как владелец правого и левого авто одновременно.
Езжу и на том и на другом.
Особых проблем нет, но если бы была возможность то правого бы брать не стал.
Если щас кто то предложит поменять правый на левый то с удовольствием поменяю, и даже 3К готов доплатить. Но вся беда в том что такая телега с левым рулем стоит в 2 раза дороже моей, а это уже как мин 7К переплаты.

Короче резюме такое, я готов легко мириться с небольшими неудобствами правого руля, довольствуясь низкой ценой и маленьким пробегом моего авто.

PS Когда разбогатею буду ездить только на левом

Petro такая же ситуация имею левый и правый, неудобств особых не испытываю.

PS Когда разбогатею куплю правый только еще круче чем за теже деньги левый

[Petro]

Скажу как владелец правого и левого авто одновременно.
Езжу и на том и на другом.
Особых проблем нет, но если бы была возможность то правого бы брать не стал.
Если щас кто то предложит поменять правый на левый то с удовольствием поменяю, и даже 3К готов доплатить. Но вся беда в том что такая телега с левым рулем стоит в 2 раза дороже моей, а это уже как мин 7К переплаты.

Короче резюме такое, я готов легко мириться с небольшими неудобствами правого руля, довольствуясь низкой ценой и маленьким пробегом моего авто.

PS Когда разбогатею буду ездить только на левом

Petro такая же ситуация имею левый и правый, неудобств особых не испытываю.

PS Когда разбогатею куплю правый только еще круче чем за теже деньги левый

Ну это только если ты скайлайн хочешь купить
Левый ща тоже можно навернутый притаранить, были бы деньги

Мне слева как то удобнее...

Кстати самое большое и пожалуй единственное неудобство это поворот направо.
Да да именно направо мне неудобно поворачивать.
Чтобы пропустить авто едущие по главной приходиться смотреть налево и если сидя слева это сделать легко, то сидя справа приходиться мотать башкой, и стойка еще мне обзор закрывает... короче только это бесит меня в правом руле...

[kib]

Скажу как владелец правого и левого авто одновременно.
Езжу и на том и на другом.
Особых проблем нет, но если бы была возможность то правого бы брать не стал.
Если щас кто то предложит поменять правый на левый то с удовольствием поменяю, и даже 3К готов доплатить. Но вся беда в том что такая телега с левым рулем стоит в 2 раза дороже моей, а это уже как мин 7К переплаты.

Короче резюме такое, я готов легко мириться с небольшими неудобствами правого руля, довольствуясь низкой ценой и маленьким пробегом моего авто.

PS Когда разбогатею буду ездить только на левом

Petro такая же ситуация имею левый и правый, неудобств особых не испытываю.

PS Когда разбогатею куплю правый только еще круче чем за теже деньги левый

Ну это только если ты скайлайн хочешь купить
Левый ща тоже можно навернутый притаранить, были бы деньги

Мне слева как то удобнее...

Кстати самое большое и пожалуй единственное неудобство это поворот направо.
Да да именно направо мне неудобно поворачивать.
Чтобы пропустить авто едущие по главной приходиться смотреть налево и если сидя слева это сделать легко, то сидя справа приходиться мотать башкой, и стойка еще мне обзор закрывает... короче только это бесит меня в правом руле...

Скай не для меня убьюсь точно , TLC Prado года 2001-02 само в тему.
Да по поводу поворотов есть неудобства но не смертельно - привыкаешь.

[galant-mmc]

неудобства но не смертельно - привыкаешь.

Плохой вывод. Я как-то тоже ездил два года на машине практически без тормозова. Тоже привык. Это хорошо, что не было реальной ситуации, когда бы эта привычка вышла бы даже не боком, а раком.
Ах да, зато как много кнопочек

[kib]

неудобства но не смертельно - привыкаешь.

Плохой вывод. Я как-то тоже ездил два года на машине практически без тормозова. Тоже привык. Это хорошо, что не было реальной ситуации, когда бы эта привычка вышла бы даже не боком, а раком.
Ах да, зато как много кнопочек

To galant-mmc, объясни плиз почему у тебя такое негативное отношение к правому рулю?, (может можешь случай какой описать всвязи с поворотами на право или на лево? или еще что то? , я например брал машину не из-за кнопочек а из-за цены на нее (не хотелось брать европейку на 5 лет старее с бешенным пробегом и такой же ценой!!!) А по поводу без тормозов 2 года -ну ты даешь!!! (тормоза придумали трусы???)

Сообщение отредактировал kib: 29.03.2004, 15:03:19

[galant-mmc]

Я не имею ни чего против ПР. Он мне не мешает, я на нем никогда не попадал в косяк по причине, даже косвенно связанной, ПР. Мои посты вызваны двумя моментами, в которые я не верю. 1. Не верю, что японцы для себя делают машины более качественно, чем на экспорт. На машине, которую отправляют за бугор они что, гайки слабей заворачивают?
2. Не верю, что ПР-японцу нельзя найти аналога среди ЛР. Конечно, это будет машина не такой же модели. Но по основным параметрам она будет не хуже. Найдите среди ПР аналог Клио V6.

И последнее ? я никогда не выступал за запрет ПР. Наоборот, я противник этого. И дело не в том, что это противоречие конституции или конвенции ООН (кстати, над этим я долго ржал, но это другой разговор). Просто, наш народ уже и так был много раз откровенно кинут правительством. Действительно, как анекдоте: "а вы их дустом не пробовали?".

[Madmax]

Я не имею ни чего против ПР. Он мне не мешает, я на нем никогда не попадал в косяк по причине, даже косвенно связанной, ПР. Мои посты вызваны двумя моментами, в которые я не верю. 1. Не верю, что японцы для себя делают машины более качественно, чем на экспорт. На машине, которую отправляют за бугор они что, гайки слабей заворачивают?
2. Не верю, что ПР-японцу нельзя найти аналога среди ЛР. Конечно, это будет машина не такой же модели. Но по основным параметрам она будет не хуже. Найдите среди ПР аналог Клио V6.

И последнее ? я никогда не выступал за запрет ПР. Наоборот, я противник этого. И дело не в том, что это противоречие конституции или конвенции ООН (кстати, над этим я долго ржал, но это другой разговор). Просто, наш народ уже и так был много раз откровенно кинут правительством. Действительно, как анекдоте: "а вы их дустом не пробовали?".

Вот это я понимаю хороший ответ, все чинно и благородно ясно и понятно, без пузырей и соплей. Respect!

[galant-mmc]

Забыл главную мысль поста Начинаю заново:
Я не имею ни чего против ПР. Он мне не мешает, я на нем никогда не попадал в косяк по причине, даже косвенно связанной, ПР. Мои посты вызваны двумя моментами, в которые я не верю. 1. Не верю, что японцы для себя делают машины более качественно, чем на экспорт. На машине, которую отправляют за бугор они что, гайки слабей заворачивают?
2. Не верю, что ПР-японцу нельзя найти аналога среди ЛР. Конечно, это будет машина не такой же модели. Но по основным параметрам она будет не хуже. Найдите среди ПР аналог Клио V6.

И последнее ? я никогда не выступал за запрет ПР. Наоборот, я противник этого. И дело не в том, что это противоречие конституции или конвенции ООН (кстати, над этим я долго ржал, но это другой разговор). Просто, наш народ уже и так был много раз откровенно кинут правительством. Действительно, как анекдоте: "а вы их дустом не пробовали?".
Поэтому, исходя из вышесказанного, главная причина популярности ПР у нас - это ЦЕНА. И только она.