Сообщений в теме: 213

[UncleFat]

пускай 1.6 МТ гетз еще как-то сможет более менее хорошо разгоняться. то в поворотах, например не соревнованиях по фигуроному вождению.... ))) гетз явно будет проигрывать такому гольфу:

Ни фига не явно. В соревнованиях по фигурке не машина рулит, а человек. У меня есть видео, где древняя шестерка-тазик уверенно делает в фигруке новую Импрезу. Есть вполне интересные видео, где Тойота МР2 уделывает в фигурке чисса пацанскую М3.

[566KBM]

чем новый дэу матиз

катался в Ташкенте на матизе новом, двиг 0.8 с кондером, тупит конечно при разгоне, не не так чтобы хотелось выйти и подтолкнуть.. нормальная машина за свои деньги.. главное кушает мало и паркуеца на канализационном люке.. это же почти Мини Купер, только по бокам сдавленный..

[evla]

Самая лучшая машина - это новая машина.
Потом - более новая.
А потом - чистая.

немного поправлю. самая лучшая машина - это новая корпоративная машина. все. что у вас в п.1, но еще бесплатная страховка в т.ч. КАСКО, ТО, новая резина зимняя и летняя раз в 2-3 года (по мере износа) и т.д.

тут выше пытались сравнить новый голф и гетц... ну, во-первых это разные класы, а во-вторых, ё, ну что за народный автомобиль этот VW - цена под 30-ку зеленых енотовых шкур (недаром все чаще называют VW всенародной вагиной...)

господам любящим зачитывать мантры про "самый лучший в мире конструктор" и "руки из того места" могу рекомендовать паззл от ВАЗа. с ним вы точно не соскучитесь, а руки переедут к месту близкому к идеальному.

ИМХО я, лично, машину покупаю для того, чтобы с комфортом ездить, а не для того, чтобы она мне мозг ела. потому у меня в жизни пока что было всего 2 (две) машины, но обе новые.

[Остин Пауэрс]

моторы 2.0 16v (150 сил) и 2.8 (174).

одна проблема, на моторах 2.8 если их юзать по-взрослому, КПП является расходным материалом

[evla]

кто-нибудь хоть раз в жизни слышал: ГЕТЗ-Класс? не зря ж целый класс машин называют именем гольфа... ведь голфь как был с 1976 года лидером в своем классе, так им и остается и в 2009. чего не сказать про гетз.

что-то мне подсказывает, что гетз это не гольф, а поло-класс. что касается лидерства, то вопрос все более спорный, пятки VW уже несколько фирм обдирают.

[Neza]

Ни фига не явно. В соревнованиях по фигурке не машина рулит, а человек. У меня есть видео, где древняя шестерка-тазик уверенно делает в фигруке новую Импрезу. Есть вполне интересные видео, где Тойота МР2 уделывает в фигурке чисса пацанскую М3.

я ждал такого ответа!
речь идет об автомобилях и их ТТХ. при чем тут водители?
представь что за рулем будет один и тот же человек.

[Neza]

моторы 2.0 16v (150 сил) и 2.8 (174).

одна проблема, на моторах 2.8 если их юзать по-взрослому, КПП является расходным материалом

и не говори... что АТ, что МТ...
а когда стоит компрессор + 2.8, тогда рекордом становится 3 дня на новом сцеплении.
но что-то мы уходим от темы.

[Neza]

что-то мне подсказывает, что гетз это не гольф, а поло-класс. что касается лидерства, то вопрос все более спорный, пятки VW уже несколько фирм обдирают.

а никто и не говорит чтобы гетз относить к гольф классу...

речь о том что именем гетза, никто не называет целый класс машин.

насчет г6. хотя он мне и не нравится. но по результатам последнего теста авторевю, где были:
1) ситроен с4
2) пежо 308
3) гольф 6
4) тойота ауриус (королла хэтчбек)
5) еще какая-то машина.... фиат какой-то кажется.

гольф где-то чуть-чуть проигрывал лидеру того или иного замера, либо был лидером. в итоге в среднем - гольф оказался лучшим по результатам теста. да и сами авторевюшники сказали: гольф как был лучшим, так лучшим и остался....

[evla]

речь о том что именем гетза, никто не называет целый класс машин.

ну это-то понять легко - называют именем первой машины, которая в этом классе начала выпучкаться (ну типа все 4х4 у нас "жыпы")

насчет г6. хотя он мне и не нравится. но по результатам последнего теста авторевю, где были:
1) ситроен с4
2) пежо 308
3) гольф 6
4) тойота ауриус (королла хэтчбек)
5) еще какая-то машина.... фиат какой-то кажется.

гольф где-то чуть-чуть проигрывал лидеру того или иного замера, либо был лидером. в итоге в среднем - гольф оказался лучшим по результатам теста. да и сами авторевюшники сказали: гольф как был лучшим, так лучшим и остался....

я читал это тест. многое веселило. если оценивать по стоимость/все прочее, то гольф в этом тесте продул. в целом эти тесты напоминают мне оценки в фигурном катании и являются более чем субъективными.
выбирая машину гольф-класса попробовал все модельки, что были тогда в наличии в салонах в Ате и остановился не на гольфе. я не настолько богат, чтобы покупать эмблему VW за 5-6 куе. кроме того дизайн интерьера (это была 5-ка) и эргономика мне показались не самыми лучшими. это все конечно ИМХО

кстати, на полном серьезе хотел гетца взять. все нормально, но мне была нужна машина побольше т.к. семья...

Сообщение отредактировал evla: 10.07.2009, 14:19:10

[Yuinex]

2 Neza

Спасибо, что блеснули своей начитанностью автожурналов. Однако, обратите внимание на название топика. Там есть слово "старый".
Это слово означает: 1) Проживший много лет и достигший старости; 2) Созданный давно, существующий долгое время.Возникший давно, появившийся не теперь; давний. (толковый словарь под редакцией Т.Ефремовой).

А теперь прочтите свой последний пост и попробуйте найти там упоминание о старом Гольфе или новом Гетце, о которых тут беседуют люди.

Если не можете, то видимо это про вас

***
В пределах 6 тыс. у.е. я бы выбрал 3-4-летний гетц, и вот почему:
- на десять лет новее.
- обычно один хозяин
- преимущественно наличие прозрачной истории авто
- меньше угоняют
- обычно более богатая комплектация
- хорошие отзывы (почти все журналы и владельцы только "плюсы")

[Halabinos]

Однозначно Гетц.
И гемора меньше и дешевле и приятнее (вы попробуйте сесть в 15летний авто после того как он часов 5 постоял на солнце, и учуете аромат всех 6ти предыдущих владельцев ), и кондиционер будет и подушки.
машину покруче но сильно постарше выбирают от комплексов, "ущербности", ограниченности если хотите.
По теме безопасности:Даже если после сильного удара Гольф меньше погнется, то значит он поглотит гораздо меньше кинетической энергии удара и вследствие пассажиры будут сидеть в почти не помявшейся машине "как живые", а у гетца и подушки есть и преднатяжители ремней и брусья в дверях итп., ну на 2 поколения тачка моложе.. итп

По теме, добавьте денех и купите Гетц 1,6 с АКПП

оффтоп:

Слава богу что выбор не касается Тоёты, вот тогда бы мы начитались смешных в своей тупости коротоких неаргументированных утверждений что "Таёота куда то там рулит"

[Мужчина]

народ,а если, положа руку на сердце, старый Гольф,а рядом новый кореец...куда вильнет?

Новый гольф.

Но если стоит реально выбор между этими двумя вариантами, то как было сказано выше "Лучшая машина - новая машина".

Ну откатаете 5 лет без проблем - только ТО и все такое. А с подержанным гольфом в цене нового гетца вы не будете настолько уверены. Б/У есть Б/У.

п.с. поддерживаю Халабиноса.

[Мужчина]

Ни фига не явно. В соревнованиях по фигурке не машина рулит, а человек. У меня есть видео, где древняя шестерка-тазик уверенно делает в фигруке новую Импрезу. Есть вполне интересные видео, где Тойота МР2 уделывает в фигурке чисса пацанскую М3.

я ждал такого ответа!
речь идет об автомобилях и их ТТХ. при чем тут водители?
представь что за рулем будет один и тот же человек.

вот млин фигуристы... а для чего вообще авто покупается? чтобы выжимать 200км. или вставать на драг, или соревнования по ралли-кроссу, или еще чего???

Сообщение отредактировал Мужчина: 10.07.2009, 14:45:41

[Miss Lucky and Crazy]

+1

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

+ по 2 2 7 Правил ЦТ

[Neza]

2 Neza

Спасибо, что блеснули своей начитанностью автожурналов...

Мня обманули сказав что на этом форуме никто не тупит... я долго не хотел в это верить.... это легкое лирическое отступление.


2 Yuinex

Если бы вы более внимательно читали мой ответ, то поняли что он состоит из 2-х разных частей.
первая - про старый гольф который старее, но имеет некотроые качества которых нет у нового гетза.

вторая - про новый гольф 6, разговоры о котором мелькали в теме.


2 топикстартер...

Кажется что вы хотите купить Гетз, а этот топик лишь для того чтобы усыпить свои предостережения по поводу авто. покупайте сердцем и все.... гетз это гетз, кому-то нравится гольф. а кто-то новую приору покупает. сядьте в гетз, сядьте в гольф.... где будет комфортнее - на том и остановитесь.
ну а если вас пугаеют возможные непредвиденные ремонты, тогда не думая надо брать гетз и все. а еще лучше из салона сразу.

[Neza]

вот млин фигуристы... а для чего вообще авто покупается? чтобы выжимать 200км. или вставать на драг, или соревнования по ралли-кроссу, или еще чего???

смотря кто... кому-то надо просто ездить с дома на работу и обратно, тогда гетз идеальный вариант. читай первый пост. именно об этом я и говорил.

ведь получать удовольсвтие от процесса езды - у каждого индивидуально... что собствено я и озвучил (хочу на фигурку)

[Tiburon]

ну а теперь сравним модели 2009 года

Ну если уж рассматривать обе модели 2009, то имхо бесспорно Гольф лучше по всем показателям. 6 Гольф действительно красавец, чего не могу сказть о Гетце.
Конкретно по сабжу: Я бы взял Гольф, мне он более по душе

Интересно это сравнение...))) Сколько стот сейчас Гетц в полной комплектации с 1.6 и автоматом - 14500, цена салона на сегодняшний день... Так, а сколько стоит Гольф новый, с 1.6 и автоматом? А если его оснастить до комплектации Гетца? (гольфы есть и с мясорубками и обычными железками...) Можно купить 1.5))) а то и два Гетца, либо два полноценных с 1.4))) Так что сравнение более чем некоректно, тем более классы разные! I30 можно с Гольфом ставить... А Гетц - это класс Поло.

[Tiburon]

И кста интересный факт, на фигурке у нас в Алмате гетц учавствовал, в своем классе первое или второе место брал)))

[dumbcat_70's]

2 Tiburon , в Берлине сейчас гольф стоит от 15 000 евро

Вы же возьмите два гетца корейских . Конечно это лучше немецкого гольфа) Один сыпнется , со второго можно запчасти ставить ))

А вообще это уже дело вкуса и кошелька. Гетц 2009 выглядит очень убого имхо , даже по сравнению с Поло2009, а сравнивать с гольфом , как тут кто-то кроме фар ничего не увидел это лол


Volkswagen-Polo-2009

[ZavxoZ]

2 Tiburon , в Берлине сейчас гольф стоит от 15 000 евро

А в Корее сейчас Click (название Геца для внутреннего рынка),2003-2005 г, стоит от 5 до 7000$,
За морем телушка-полушка, да рупь перевоз.

Сообщение отредактировал ZavxoZ: 10.07.2009, 17:08:20