Сообщений в теме: 1331

[Zymosis]

fafhrd!
ты выгнал своего коня? =)
Давай пересечемся, поглядим, у кого что как?...
Заодно я тебе пару вопросов по поводу "своими руками" задам =)

[Пилот]

Очень харизматичная машинка и она меня интересует.
как пользователи, поделитесь, пожалуйста, впечатлениями\комментариями по следующим вопросам:
1) насколько велик салон, а точнее регулировка водительского сиденья? мой рост 183-184, вот и интересует, помещусь ли?
2) как на этой малютке по нашим дорогам? зажимают сильно? а то ведь знаете, если тачка маленькая, то наши джигиты считают, что его НУЖНО поджать\подрезать...
3) как катается по убитым дорожкам? не слишком ли низка?
4) какие слабые места? болезни?
5) кто нить эксплуатировал ее зимой?

[Max]

1. Если максимально сдвинуть сиденье назад, есть шанс не достать до педалей ; ) Сзади жизни нет.
2. Сильно. Каждый W124 считает своим долгом поджать ; ) Просто надо ездить быстрее всех, впереди потока. Не будет напрягать.
3. Свесы минимальные, особых проблем с клиренсом нет, если конечно БАО не штурмовать.
4. Слабое место - наши хреновые дороги и бензин.
5. Эпизодически.

[vs.kz]

Хороший ликбез.

Сообщение отредактировал vs.kz: 02.06.2008, 19:35:55

[Пилот]

1. Если максимально сдвинуть сиденье назад, есть шанс не достать до педалей ; ) Сзади жизни нет.
2. Сильно. Каждый W124 считает своим долгом поджать ; ) Просто надо ездить быстрее всех, впереди потока. Не будет напрягать.
3. Свесы минимальные, особых проблем с клиренсом нет, если конечно БАО не штурмовать.
4. Слабое место - наши хреновые дороги и бензин.
5. Эпизодически.

2 Max:
Спасибо за инфу!
если Вас не затруднит, то вот еще несколько вопросов:
1) был ли у нее рестайлинг, и если да, то на что существенное он повлиял?
2) в чем разница купер с от купер с джон купер воркс?

[Max]

Рестайлинг был в 2007 модельном году, если не ошибаюсь. Дорестайл компрессорный, пострестайл турбированный. Остальное не знаю, т.к. юзал дорестайловую модель.
Про Cooper S JCW знаю только что есть ограниченная серия GP JCW в 2000 машин на 18 колесах, с модным выхлопом, в красивом обвесе. Выглядят примерно вот так. Видел такую машину вживую в Германии - очень хороша. По остальному наверное fafhrd может подсказать, он вроде как тюнит Миник.

[Zymosis]

Очень харизматичная машинка и она меня интересует.
как пользователи, поделитесь, пожалуйста, впечатлениями\комментариями по следующим вопросам:
1) насколько велик салон, а точнее регулировка водительского сиденья? мой рост 183-184, вот и интересует, помещусь ли?
2) как на этой малютке по нашим дорогам? зажимают сильно? а то ведь знаете, если тачка маленькая, то наши джигиты считают, что его НУЖНО поджать\подрезать...
3) как катается по убитым дорожкам? не слишком ли низка?
4) какие слабые места? болезни?
5) кто нить эксплуатировал ее зимой?

1. А еще следует добавить, что есть отличная регулировка передних сидений по высоте. Благодаря ей в мой МИНИ поместился товарищ ростом 203 сантиметра. поместился - и поехал =) И достаточно комфортно себя чувствовал =) Я вот только не знаю, опция это или стандартная комплектация.
2. Чтобы зажать надо догнать =) Получается это у абсолютного меньшинства =)
3. По сравнению с предыдущей моей Impreza WRX - у него примерно такой же просвет. Так что тыт проблем нет.
4. Бенз (( И отсутствие крыльев =)
5. Пока не довелось. Но все впереди =)

[fafhrd]

Очень харизматичная машинка и она меня интересует.
как пользователи, поделитесь, пожалуйста, впечатлениями\комментариями по следующим вопросам:
1) насколько велик салон, а точнее регулировка водительского сиденья? мой рост 183-184, вот и интересует, помещусь ли?
2) как на этой малютке по нашим дорогам? зажимают сильно? а то ведь знаете, если тачка маленькая, то наши джигиты считают, что его НУЖНО поджать\подрезать...
3) как катается по убитым дорожкам? не слишком ли низка?
4) какие слабые места? болезни?
5) кто нить эксплуатировал ее зимой?

1) мне при росте 178 удобно еще есть место на задних сиденьях, причем нормально можно сидеть. в мини посадка такая что у тебя колени высоко поэтому места достаточно много, тоже самое багажник, откидываеш задние сиденья и места дофига.
2) как уже писали, нужно догнать чтобы зажать. начинают зажимать, переключаешся на пониженную у уезжаеш, если чувак тебя догонит на светофоре, будет сидеть и молчать (было пару раз )
3) по городу проблем небыло, подвестка жесткая поэтому мышина практически не просаживается
4) у меня рулевая колонка застучала, (не рейка), еще маховик здох. ето все.
5) не ездил, был в ремонте

1) был ли у нее рестайлинг, и если да, то на что существенное он повлиял?

для модели 2002-2006, рейстайлинг был в конце 2004, увеличилась мощьность до 170л.с. немного фары поменяли, все остальное не значительно. все это относится Cooper S (r53), про простые ничего не знаю.
в 2007 появилась новая модель r56, машина похожа на r53, но там ниодной детали общей нет. новые двигатели - турбированные, салон полностью новый. двигатель мне не понравился, но начинает тянуть с низов и до 5000 дальше резона крутить нет. компресорный можно крутить до 8000 и будет нормально тянуть.

2) в чем разница купер с от купер с джон купер воркс?

это так называемый заводской тюнинг, Mini Cooper S JCW. есть и для r53 и для r56.
стоит достаточно дорого в районе 5000$, мощность 210л.с.
резона для этого кита для r53 нет, за эти деньги можно гдето до 240-250 мощьность получить

была еще ограниченная версия Cooper S JCS GP, 2000 штук. без задних сидений, с очень жесткой подвесткой.


P.S. на r53 всякого тюнинга навалом, и цены намного приятней чем для M3 например

[fafhrd]

fafhrd!
ты выгнал своего коня? =)
Давай пересечемся, поглядим, у кого что как?...
Заодно я тебе пару вопросов по поводу "своими руками" задам =)

нет еще
вот уже должен в конце недели забрать, задолбался ждать.

вопросы можеш здесь задать, наверное всем интерестно будет

[Zymosis]

нет еще
вот уже должен в конце недели забрать, задолбался ждать.

вопросы можеш здесь задать, наверное всем интерестно будет

Да я хотел свой фильтр воздушный чистить... А где он там, и как к нему добраться - ребус! =)

[fafhrd]

с парва, за двигателем. у тебя же вроде прамоток, смотреть нужно. кстати какой?
у меня вообще без крышки.

[Zymosis]

Если мне не изменяет память - Magnum Force. Хотя надо глянуть - уточнить...
Вот я и хотел увидеться - смотреть, какой и где =)

[fafhrd]

Если мне не изменяет память - Magnum Force. Хотя надо глянуть - уточнить...
Вот я и хотел увидеться - смотреть, какой и где =)

в правой стороны двигателя в ближе к лобовому стеклу. большая коробка.

[Zymosis]

Да, это я видел и рассматривал =) Она стальная у меня =)

[Zymosis]

На Мира-Виноградова уже второй раз вижу припаркованный серый MINI Cooper с астанинскими номерами. Хозяин! =) Покажись! =)

[Zymosis]

Вчера на Новой Площади видел черный пострестайлинговый Купер. Подхожу, здороваюсь, радуюсь, что мол мы, купероводы, нас все больше, то да се. Спрашиваю, бывает ли на ЦТ, почему его там до сих пор нет и тд и тп.
Все это с улыбкой так, ненавязчиво =)
Чувак после моего монолога чешет репу и неуверенно так: "Я....ээ.... водитель просто" =)
А я подумал - фига се. Люди берут Купера, а ездит на нем водитель.... Ужас. В общем, просил передать привет хозяину =) Обещал передать.

[fafhrd]

ты выгнал своего коня? =)
Давай пересечемся, поглядим, у кого что как?...
Заодно я тебе пару вопросов по поводу "своими руками" задам =)

Все! Забрал. Так что скоро можем пересечся и заехать.
Мини все еще продолжает удивлять! я поставил новую головку, вал, шкиф, коллектор. при этом еще не залил програму, не поставил новые форсунки и бензин пол года в баке, а минику ничего, потрясло немного, адаптировался и начал валить!

[Zymosis]

МИНИ - максимум жизнестойкости! =)
Отлично, поздравляю! =)
Давай договариваться. Когда время бывает, когда тебе удобно будет? Обычно я вечерами свободен, в принципе...

[fafhrd]

на следующей неделе. мне нужно кое-что еще сделать.

МИНИ - максимум жизнестойкости! =)

кстати зря ты отказался от шкива, стоит все копейки а ехать будет реально быстрей

[Zymosis]

Посмотрим =) На крайняк - всегда ж можно будет вернуться к вопросу шкивов =)