старый еврейский отщепенец
Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 18.03.2012, 19:19:07
Мадам Фортуна дала понять МакЛарену, что вечно на ней выезжать не получится. Теперь надо своими силами.
сейчас радиопереговоры слушают ... так что не думаю, что ему сказали... по его словам у него вообще рация в тот момент не работала... поэтому и ступилФеттель действительно еще ребенок! Ну очень не верится мне что он таки затупил на рестарте - думается попросили его отпустить немного Марка, одинфиг тому еще питстоп светил - а оказалось что Феттель ему победу подарил.
он психовал ибо не мог понять за что его оштрафовалиДа а Бэби-Шуми еще действительно мальчик, так переживает, что гонку выиграл не он а Марк, что на последнем круге даже подгадить ему решил, отпустив Алонсо вперед отобрал у Марка лучший круг в гонке. Себе пилюлю подсластил.
2.3.2
Хэм, безусловно хорош. Но я склонен думать, что Баттону тоже стабильности не занимать. Считаю также, что он уступает в скорости Хэму. Но не потому, что он медленнее, а потому что Хэм быстрее. Дженсон же показывает самый что ни на есть реальный потенциал машины. Хэм может выжать 110% потенциала. В Венгрии трасса нашей машине очень сильно не подходит. Много быстрых поворотов и мало длинных прямых. Это наилучшие условия для болида быков. Поэтому все вылилось в такое отставание на круге. Дженс ошибся в квале и не прошел в третий сегмент. На старте ему не повезло. после этого 8 место - максимум возможного на трассе, где практически негде обгонять. Наверно Хэм на его месте смог бы навязать борьбу ДелаРозе и Хюлкенбергу, но выше 6 места врятли поднялся бы. Но это не признак того, что Дженс хуже как пилот. Просто у Хэма сложившаяся репутация. Пилоты знают, что если Хэм начал атаки, то не остановится и проще пустить его, чем рисковать вылетом, перед которым Хэм может не остановиться. Дженсон аккуратен. И обычно атакует только в случае реального превосходства в скорости. Превосходства не было в Венгрии даже над Вильямсом и Заубером... Поэтому Баттон особо не пытался атаковать, а соперники в свою очередь оборонялись бы до последнего (типа как шумахер)...Только ли Фортуна?
вот чего не отнять Хэмильтона, так это его стабильности. Пусть в этом году не много побеждает, но кажется этот гран-при первый, в котором он не доехал. А так ведь стабильно зарабатывал очки - причем чаше всего неплохие.
Сообщение отредактировал seri-kz-han: 02.08.2010, 14:22:04
Добрый Э-Э-ЭХ!!!!!!!
Я бы ещё добавил Баррикелло!по гонке хочу отметить только вебера!
Хэм бы аналогично Баттону плелся бы за ПДЛР. Тут два фактора:Хэм, безусловно хорош. Но я склонен думать, что Баттону тоже стабильности не занимать. Считаю также, что он уступает в скорости Хэму. Но не потому, что он медленнее, а потому что Хэм быстрее. Дженсон же показывает самый что ни на есть реальный потенциал машины. Хэм может выжать 110% потенциала. В Венгрии трасса нашей машине очень сильно не подходит. Много быстрых поворотов и мало длинных прямых. Это наилучшие условия для болида быков. Поэтому все вылилось в такое отставание на круге. Дженс ошибся в квале и не прошел в третий сегмент. На старте ему не повезло. после этого 8 место - максимум возможного на трассе, где практически негде обгонять. Наверно Хэм на его месте смог бы навязать борьбу ДелаРозе и Хюлкенбергу, но выше 6 места врятли поднялся бы. Но это не признак того, что Дженс хуже как пилот. Просто у Хэма сложившаяся репутация. Пилоты знают, что если Хэм начал атаки, то не остановится и проще пустить его, чем рисковать вылетом, перед которым Хэм может не остановиться. Дженсон аккуратен. И обычно атакует только в случае реального превосходства в скорости. Превосходства не было в Венгрии даже над Вильямсом и Заубером... Поэтому Баттон особо не пытался атаковать, а соперники в свою очередь оборонялись бы до последнего (типа как шумахер)...
Только ли Фортуна?
вот чего не отнять Хэмильтона, так это его стабильности. Пусть в этом году не много побеждает, но кажется этот гран-при первый, в котором он не доехал. А так ведь стабильно зарабатывал очки - причем чаше всего неплохие.
Так, что это не Хэм стабилен (это был уже второй его технический сход в этом году. Первый был в Испании), а Баттон. Хэм просто быстрее и нацелен на борьбу сильнее. Он и вчера мог быть на подиуме, если б не поломка. И я не сомневаюсь, что даже если не получится сильно приблизиться по скорости к быкам, Хэм еще поборется за титул. Но мне, как болельщику КОМАНДЫ, интересна борьба за КК. Титул у нас был 2 года назад, а КК уже давно не выигрывали... Лидерство в КК мы упустили не потому, что Хэм сломался, а Баттон якобы слабо проехал, а потому, что машина уступает конкурентам! Ну и Фортуна отвернулась вчера от нас... Надеюсь не на долго.
Петров: решил не ввязываться в борьбу с Хэмилтоном
Российский пилот "Рено" Виталий Петров объяснил, почему пропустил в начале гонки Гран-при Венгрии Льюиса Хэмилтона, и выразил сожаление, что большую часть дистанции был фактически заперт Рубенсом Баррикелло.
"Я решил не ввязываться в борьбу с ним. Нормально он атаковал. Но я никак не мог прогреть шины, машину начало водить – и я решил не рисковать. Ведь очки в этой гонке нам были очень нужны, грех было из-за одного места потерять всё. Я вообще старался ехать без чрезмерного риска, но так, чтобы не дать никому малейших шансов обогнать меня. Если бы ещё Рубенс не тормозил меня почти всю гонку...", — рассказал Петров в интервью корреспонденту "Советского спорта" Александру Левиту.
Сообщение отредактировал Daygon: 02.08.2010, 22:39:42
2.3.2
Я просто высказал уверенность, что Хэм попытался бы атаковать Заубер и Вильямс (совершенно не факт, что удачно - трасса и впрямь не обгонная). Может я чего пропустил, но я не заметил со стороны Баттона даже попытки начать атаку... Мне просто сдается, что большинство пилотов, заметив позади атакующего Хэма думали бы аналогично Петрову... Лучше спокойно потерять одну позицию и привезти хоть какие-то очки, чем остаться с баранкой на обочине... Ну, мне так кажется, что подобный образ мысли свойственнен сейчас тем пилотам, которые не борятся за титул, а пытаются зацепить минимальные очки.Наверно Хэм на его месте смог бы навязать борьбу ДелаРозе и Хюлкенбергу...
M_power
хммм... а чо рубикела сделал?...Я бы ещё добавил Баррикелло! ... Понравился один онлайн коммент - Баррикелло ждал этого обгона 8 лет!
обгон ценой смысла всей жизни!!! очко больше чем очко!!! 
M_power
Добрый Э-Э-ЭХ!!!!!!!
Сообщение отредактировал Shabak: 03.08.2010, 15:44:11
2.3.2
Баттон несколько раз атаковал ПДЛР, но безуспешно. Это показали по БиБиСи после гонки в специальном интервью. Там Педро даже разок чутка ошибся и Дженс его чуть не обогнал. Но один фиг не вышло. Обороняться в Венгрии очень просто.Али, я и не говорю, что Хэм неприменно смог бы лучше проехать на месте Дженсона...
Я просто высказал уверенность, что Хэм попытался бы атаковать Заубер и Вильямс (совершенно не факт, что удачно - трасса и впрямь не обгонная). Может я чего пропустил, но я не заметил со стороны Баттона даже попытки начать атаку... Мне просто сдается, что большинство пилотов, заметив позади атакующего Хэма думали бы аналогично Петрову... Лучше спокойно потерять одну позицию и привезти хоть какие-то очки, чем остаться с баранкой на обочине... Ну, мне так кажется, что подобный образ мысли свойственнен сейчас тем пилотам, которые не борятся за титул, а пытаются зацепить минимальные очки.Наверно Хэм на его месте смог бы навязать борьбу ДелаРозе и Хюлкенбергу...
Сообщение отредактировал Daygon: 03.08.2010, 23:20:12
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
